Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Поделим их на 3 вида:
Радар-детектор
Комбо-устройство (гибрид)
Видеорегистратор с базой камер (GPS).

Краткое описание моделей 2025 года:

Радар-детектор — полезный гаджет для водителя, который помогает избегать штрафов за превышение скорости. Но чтобы устройство действительно работало эффективно, важно грамотно подойти к выбору. Разберём ключевые критерии:

• Тип детекции

Сигнатурный — анализирует «подпись» сигнала, минимизируя ложные срабатывания (например, от датчиков парковки).
Классический — реагирует на любой сигнал в диапазоне, чаще даёт ложные тревоги.

На сегодня использование несигнатурного радар детектора, в силу наличия большого количества источников ложных сигналов, не имеет смысла. Поэтому, выбор – только сигнатурный.

• Наличие отсутствие LNA (усилитель слабых сигналов)

LNA (Low Noise Amplifier — малошумящий усилитель) в радар‑детекторе выполняет ключевую функцию предварительного усиления слабых радиосигналов при минимальном добавлении шума.

Как именно LNA помогает радар‑детектору

1. Усиление слабых сигналов
   LNA усиливает сигналы от полицейских радаров, которые ослабевают из‑за:
   • большого расстояния до источника;
   • препятствий (здания, рельеф, другие автомобили);
   • использования маломощных современных радаров.
     Благодаря этому радар‑детектор «слышит» сигнал раньше и на большем расстоянии.
2. Минимизация шумов
   В отличие от обычных усилителей, LNA специально спроектирован так, чтобы:
   • максимально сохранять чистоту полезного сигнала;
   • не добавлять собственных шумовых помех. Это повышает точность распознавания и снижает (но не исключает) число ложных срабатываний (например, на автоматические двери или электронику других автомобилей).

Итог: LNA — критически важный компонент современного радар‑детектора. Но, устройства и без LNA могут обеспечить достаточную дальность детектирования для снижения скорости перед камерой контроля скорости.

• Наличие GPS‑модуля c информатором
  GPS позволяет:

заранее предупреждать о стационарных камерах по базе данных, тем более что многие камеры могут безрадарными (ничего не излучать);
фильтровать ложные сигналы в зонах с известными помехами;
настраивать чувствительность в зависимости от скорости.

Итог: Наличие GPS-информатора – необходимость в современном радар детекторе.

Дополнительные функции:

• Обновление базы камер через Wi‑Fi/Bluetooth — экономит время, не требует наличия ПК, позволяет обновляться в автомобиле.

Радар-детектор не защищает на 100% от получения штрафов, но значительно помогает избежать их и так же напоминает водителю о возможных «засадах» особенно это актуально на незнакомых дорогах. Помните: даже самый продвинутый радар‑детектор не отменяет необходимости соблюдать ПДД. Его задача — помочь избежать случайных нарушений, а не поощрять агрессивный стиль вождения. Эволюция «антирадаров» происходит постоянно и производители подстраиваются под современные комплексы и потребности водителей.

Важно!! Детектирование комплексов, фиксирующих нарушение «в спину» не гарантировано ни одним из существующим на рынке радар детектором!!
Какие бренды стоит рассматривать к покупке - проверенного бренда, у которого есть техническая поддержка, сервисные центры и гарантия в России.


При этом просьба указывать следующие ваши условия:

1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Важно ли наличие обновление через смартфон
5. Ваш бюджет на покупку РД.

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[Bluesman]

Проще некуда и представитель на форуме есть,на днях туда дружка направлял,все вкусно,друг доволен.

он Conquerorgps.ru?

 

[Docent_013]

@Bluesman нет. скорее всего имелся в виду стоп-радар.

 

[Bluesman]

Обзвонил все. Получается он есть только в стоп-радаре за 6700. Есть смысл за эту сумму брать?

 

[Docent_013]

@Bluesman есть смысл взять 258 за 4900. если конечно не пугает тихий гейгер, к чему можно привыкнуть либо исправить паяльником.
хотя 899 за 6700 тоже смысл имеет. стритштормы в конце концов вообще под 10 оценивают.

 

[Bluesman]

Есть на авито шторм за 6000. Якобы за ненадобностью продается. На гарантии.
Все магазины одно и тоже твердят. 899+ устарел уже, берите 9540

 

[Larin037]

только в стоп-радаре

"Стоп" скидку даёт для участников или ждать пятницу, может ещё чего подкинет.

 

[Kelt]

Парни, что взять, подскажите, плиз
1. Ваш бюджет на покупку РД - до 5000
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в % - в городе почти не использую, нужен для трассы.
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км. - на трассе езжу на скоростях от 130 и выше... в среднем 150, но бывает и до 200 и немного выше, но редко и на очень хороших и незагруженных (например, м4 на платных участках)

Хотел Sho-me G-800 str, но говорят, на скоростях от 150 он КРИСы пропускает.. не успевает среагировать....

Что посоветуете?

 

[S.R.]

Все магазины одно и тоже твердят. 899+ устарел уже, берите 9540

Если не будут твердить, его никто не купит.
По сравнению с одноклассниками стрит - дороже, больше брака, неизвестно качество баз.[DOUBLEPOST=1398670917][/DOUBLEPOST]

Хотел Sho-me G-800 str, но говорят, на скоростях от 150 он КРИСы пропускает.. не успевает среагировать....

Крис может и не пропустит, не должен.
Шомик достаточно шумный сам по себе, 150 долго просто не выдержите постоянно притормаживать.

Детектор стоимостью двух залетов на +60?

 

[Docent_013]

@Kelt 200 это сразу мимо. ничего не спасёт. в твой бюджет проходит concueror v258+[DOUBLEPOST=1398671127,1398670993][/DOUBLEPOST]@Bluesman а не объсняют чем устарел 899? тем, что стрелку радарной частью не отрабатывает? так стрелка сама по себе уже устрале. поснимают скоро, одни видеоблоки останутся. Валентин вон вообще лет 20 уже существует в неизменном виде. и ничего... не устарел. кстати стрелку тоже не видит, и даже ГПС нету.

 

[Kelt]

Детектор стоимостью двух залетов на +60?

Мой Whisler 268ru купленный 2 года назад за 3500 (если правильно помню) спасает меня на ура! за 2 года штрафов не было, но он стрелку не берет((( а недавно пришел штраф за стрелку на 500 р. я ее визуально увидел, но оттормозиться уже не успевал, да и поток был плотненький, поэтому ехал на 140 км, при разрешенных 110....
я его не поменял бы.. но опасаюсь, что скоро начнет пропускать радары... хочется что-то с GPS. Вот сегодня уже почти заказал g-800 str, но стали сомнения меня мучать... есть ли смысл? может пока свой оставить...[DOUBLEPOST=1398671300,1398671212][/DOUBLEPOST]

200 это сразу мимо.

такие скорости развиваю на платных участках, а там камеры на перетяжках далеко видно, поэтому эти скорости можно не рассматривать... по общим трассам скорости до 150-170... в основном

 

[Docent_013]

@Kelt сколько раз за жизнь ты разгонялся +60?[DOUBLEPOST=1398671349,1398671312][/DOUBLEPOST]@Kelt 150-170 с вистом без залётов? да ты счастливчик

 

[S.R.]

Мой Whisler 268ru купленный 2 года назад за 3500 (если правильно помню) спасает меня на ура! за 2 года штрафов не было

Видимо на стрелков с ручными радарами пока просто не попадались.

я его не поменял бы.. но опасаюсь, что скоро начнет пропускать радары...

Вангую: на М4 вистлеру делать больше нечего. Мульт, Кордон, Стрелка в спину не для него.

 

[Kelt]

сколько раз за жизнь ты разгонялся +60?

Постоянно, когда еду на дальние расстояния.

150-170 с вистом без залётов? да ты счастливчик

Да, в основном маршрут изучен: М4 Москва-Воронеж, далее на Саратов до М6 и потом по М6 до Волгограда.
т.т.т. залетов не было... скорость по М4 150 - 170 - 190... последний раз ехал из Волгограда 3 недели назад, один в авто на платных участках 200-235.
Не сглазьте)
Так реально, будет g-800 помощником или это трата денег и лучше добавить и купить что-то надежнее? за 15 покупать не готов.

 

[gse]

@Bluesman
Стоп-Радар.

 

[Kelt]

на М4 вистлеру делать больше нечего.

Млин, как так? 3 недели назад за сутки смотался в Волгоград и обратно и ни одного штрафа при постоянном превышении и притормаживаниях на предупреждения вислера... постоянное превышение минимум на 40-50, но в основном около 60 иногда выше

 

[Docent_013]

@Kelt я тебе подскажу самый экономный вариант. Если вистлер устраивает во всём кроме стрелок, то грузишь программу Strelka в телефон на андроиде или айфон и катаешься спокойно.
Но сам по себе вист конечно устарел и количество залётов будет расти вообще удивительно, что до сих пор без штрафов катаешься.

 

[Kelt]

Мульт, Кордон, Стрелка в спину не для него

Мульт видел (робот или как он там... большой ящик с двумя глазами один под другим) на трассе Воронеж-Саратов, но его там сняли, сейчас нет, больше не видел... стрелки в Воронеже стационарные - знаю где, не превышаю и в Мск области - тоже знаю...
Ручные не знаю, но крисы треноги берет отлично

 

[chips]

@S.R. А что тогда выбрать для М4 с учетом того что дополнительно будет использоваться программа стрелка? Только для трассы 130-140 с бюджетом ну тыщ в 5 рублей. Сейчас пользую тот что в подписи, но последняя поездка вызвала сомнения, вист берет на пределе

 

[Docent_013]

@chips concueror x323. но можно и v258 купить. тогда программа стрелка не особо нужна будет.

 

[Kelt]

Телефон не канает, у меня GPS в нем нет, а менять тел., который меня устраивает, только из-за этого не хочу.. итак, долго искал, чтобы он со штатным GSM в авто работал...
не, нужен РД