Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Поделим их на 3 вида:
Радар-детектор
Комбо-устройство (гибрид)
Видеорегистратор с базой камер (GPS).

Краткое описание моделей 2025 года:

Радар-детектор — полезный гаджет для водителя, который помогает избегать штрафов за превышение скорости. Но чтобы устройство действительно работало эффективно, важно грамотно подойти к выбору. Разберём ключевые критерии:

• Тип детекции

Сигнатурный — анализирует «подпись» сигнала, минимизируя ложные срабатывания (например, от датчиков парковки).
Классический — реагирует на любой сигнал в диапазоне, чаще даёт ложные тревоги.

На сегодня использование несигнатурного радар детектора, в силу наличия большого количества источников ложных сигналов, не имеет смысла. Поэтому, выбор – только сигнатурный.

• Наличие отсутствие LNA (усилитель слабых сигналов)

LNA (Low Noise Amplifier — малошумящий усилитель) в радар‑детекторе выполняет ключевую функцию предварительного усиления слабых радиосигналов при минимальном добавлении шума.

Как именно LNA помогает радар‑детектору

1. Усиление слабых сигналов
   LNA усиливает сигналы от полицейских радаров, которые ослабевают из‑за:
   • большого расстояния до источника;
   • препятствий (здания, рельеф, другие автомобили);
   • использования маломощных современных радаров.
     Благодаря этому радар‑детектор «слышит» сигнал раньше и на большем расстоянии.
2. Минимизация шумов
   В отличие от обычных усилителей, LNA специально спроектирован так, чтобы:
   • максимально сохранять чистоту полезного сигнала;
   • не добавлять собственных шумовых помех. Это повышает точность распознавания и снижает (но не исключает) число ложных срабатываний (например, на автоматические двери или электронику других автомобилей).

Итог: LNA — критически важный компонент современного радар‑детектора. Но, устройства и без LNA могут обеспечить достаточную дальность детектирования для снижения скорости перед камерой контроля скорости.

• Наличие GPS‑модуля c информатором
  GPS позволяет:

заранее предупреждать о стационарных камерах по базе данных, тем более что многие камеры могут безрадарными (ничего не излучать);
фильтровать ложные сигналы в зонах с известными помехами;
настраивать чувствительность в зависимости от скорости.

Итог: Наличие GPS-информатора – необходимость в современном радар детекторе.

Дополнительные функции:

• Обновление базы камер через Wi‑Fi/Bluetooth — экономит время, не требует наличия ПК, позволяет обновляться в автомобиле.

Радар-детектор не защищает на 100% от получения штрафов, но значительно помогает избежать их и так же напоминает водителю о возможных «засадах» особенно это актуально на незнакомых дорогах. Помните: даже самый продвинутый радар‑детектор не отменяет необходимости соблюдать ПДД. Его задача — помочь избежать случайных нарушений, а не поощрять агрессивный стиль вождения. Эволюция «антирадаров» происходит постоянно и производители подстраиваются под современные комплексы и потребности водителей.

Важно!! Детектирование комплексов, фиксирующих нарушение «в спину» не гарантировано ни одним из существующим на рынке радар детектором!!
Какие бренды стоит рассматривать к покупке - проверенного бренда, у которого есть техническая поддержка, сервисные центры и гарантия в России.


При этом просьба указывать следующие ваши условия:

1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Важно ли наличие обновление через смартфон
5. Ваш бюджет на покупку РД.

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[PAPA]

В таком бюджете Супра или Шоми с GPS.
Если есть смарт или навигатор с базой малошумных, можно рассмотреть что-нибудь более чувствительное без GPS, но этот вариант будет более шумным в городе.

супра +50 не тянет. вчера в спину крис очень слабо отработала ехал за газелью без превышений.

 

[vades]

В таком бюджете Супра или Шоми с GPS.
Если есть смарт или навигатор с базой малошумных, можно рассмотреть что-нибудь более чувствительное без GPS, но этот вариант будет более шумным в городе.

Спасибо.А какие варианты без gps ?

супра +50 не тянет. вчера в спину крис очень слабо отработала ехал за газелью без превышений.

Т.е. загородом супра не очень.

 

[Vitaliк]

До +40 нормально будет, как и шомик 900. Шомик шумноват

 

[vades]

А забыл уточнение,можно и без гпс у меня айстрелка стоит программа на айфоне.

 

[PAPA]

Спасибо.А какие варианты без gps ?

Т.е. загородом супра не очень.

для своей цены пойдет. но надо с первого кряка реагировать запаса думать мало. а без GPS смотрите модели у которых диапазон Ка отключается. например сильверстоун z570 st. был 550 sl в принципе местами удивлял дальностью детектирования.

 

[6cat]

супра +50 не тянет. вчера в спину крис очень слабо отработала ехал за газелью без превышений.

4.Город где будет использоваться детектор Санкт-Петербург и Лен.область.

В Питере и области потянет, если не щелкать и тормозить по первому писку.
зы. @vades, а чем Инспекторы не угодили?

 

[vades]

В Питере и области потянет, если не щелкать и тормозить по первому писку.
зы. @vades, а чем Инспекторы не угодили?

Один инспектор скончался,а второй в другой машине у девушки.

 

[6cat]

Один инспектор скончался,а второй в другой машине у девушки.

Повторно покупать Инспа желания нет?
Темы Конкуров без GPS полистайте, с дальностью у них все в норме, насчет помех не в курсе, я в свое время 740-м был вполне доволен.

 

[vades]

Повторно покупать Инспа желания нет?
Темы Конкуров без GPS полистайте, с дальностью у них все в норме, насчет помех не в курсе, я в свое время 740-м был вполне доволен.

Инспектор точно нет,чересчур много ложняков.
Бывало срабатывал на пустой дороге,где радаров точно не было.
+ бывает выйдет на 3-5 на пару секунд и замолкает.
Путал диапазоны изредка,одновременно и К и еще какой-то и иногда срабатывал на стрелку которой нету.

 

[Eleben]

Инспектор точно нет,чересчур много ложняков. Бывало срабатывал на пустой дороге,где радаров точно не было. + бывает выйдет на 3-5 на пару секунд и замолкает. Путал диапазоны изредка,одновременно и К и еще какой-то и иногда срабатывал на стрелку которой нету.

Для Ипсилона это к сожалению нормальное поведение. У меня была Сигма - она значительно помехозащищеннее. Посмотрите на супры без ГПС - по последним тестам достойно себя показали.

 

[ВиталийЖ]

Добрый вечер! Помогите пожалуйста с выбором.
1. 8000
2. 50/50
3. город +20-30, трасса +40(изредка 50)
4. Самара и область + окрестности, а также поездки на юг Самара-Саратов-Волгоград-Ростов и далее по М4
Хотелось бы недорогой, работающий аппарат в основном для трассы. По поводу ГТС пока думаю - с одной стороны-есть навигатор(навител), а с другой - Автодории которые навител некорректно отображает.
Ps Чуть не забыл: лобовое овертинтед (зеленое) + полный электрообогрев

 

[Docent_013]

@ВиталийЖ посмотри вот этих https://www.rd-forum.ru/threads/nov...r-6020gps-str-7020gps-str-8020gps.4964/page-2

 

[chehov]

1. 6000 руб
2. 100% трасса
3. 30-50 км\ч превышение
Посоветуйте приемлемый радар за данную сумму. Спасибо
Маршрут по М4 в основном Москва-Воронеж

 

[ВиталийЖ]

@ВиталийЖ посмотри вот этих https://www.rd-forum.ru/threads/nov...r-6020gps-str-7020gps-str-8020gps.4964/page-2

Хм..., я думал о разнесенках, например конкур... А чем данные модели лучше например Вашего?

 

[Docent_013]

@ВиталийЖ последний тест на обновлённый КРИС-П заставили призадуматься. Но мой меня выручает и на +60. всё зависит от региона, радаров и способа установки.
От разнесёнки особого толку не будет. Они нужны тем, у кого стёкла атермальные.

 

[ВиталийЖ]

Т.е. обогрев не мешает РД? В этом году ездил на юг, брал у товарища супру дрс77вст, так она как-то нестабильно отработала, на стационарники (которые на эстакадах висят) 1-2 деления и сработка уже в зоне действия радара, редко когда было 4 деления. Пару треног пропустила вообще не пикнув, поэтому я и подумал про обогрев...

 

[gse]

Т.е. обогрев не мешает РД?

Не мешает.

 

[Docent_013]

@ВиталийЖ ну во первых ДРС77ВСТ славилась своим браком. Новые модели у супры более стабильны. а с этой я сам проезжал в тишине мимо треног. Причём пробовал 2 прибора, один работал, другой нет.
Во вторых треноги могут быть выключены. они отключают радар, когда флешку забивают, или когда батарейка садится. Супры я катал на 100% работающих радарах.
Во третьих стационарные камеры далеко не все берутся хорошо радарной частью, а некоторые вообще не берутся. для этого и засунули ГПС в РД.
В четвёртых все модели супры настолько помехозащищены, что с ними рекомендуется превышать максимум +40 и тормозить по первому писку, не дожидаясь нарастания.
Очень вряд ли, что дело в обогреве.

 

[ВиталийЖ]

@ВиталийЖ ну во первых ДРС77ВСТ славилась своим браком. Новые модели у супры более стабильны. а с этой я сам проезжал в тишине мимо треног. Причём пробовал 2 прибора, один работал, другой нет.
Во вторых треноги могут быть выключены. они отключают радар, когда флешку забивают, или когда батарейка садится. Супры я катал на 100% работающих радарах.
Во третьих стационарные камеры далеко не все берутся хорошо радарной частью, а некоторые вообще не берутся. для этого и засунули ГПС в РД.
В четвёртых все модели супры настолько помехозащищены, что с ними рекомендуется превышать максимум +40 и тормозить по первому писку, не дожидаясь нарастания.
Очень вряд ли, что дело в обогреве.

Благодарю за развернутый ответ) А есть что-то подальнобойнее(может бюджет пересмотреть). Хочется купить один раз нормальный прибор и не возвращаться к этому несколько лет...

 

[Docent_013]

@ВиталийЖ Если согласен использовать базы по неберущимся камерам в телефоне/навигаторе/регистраторе/электрочайнике с ГПС модулем, то рассматривай белтрониксы и эскорты. Если нет, то конкуры и стрит штормы.