Лучший детектор

[mono]

Валер, ты не совсем понял. Я не спорю, я имел ввиду, что за 18000 можно заказать из штатов практически любой моноблочный детектор. Про стоимость в Москве и других городах я не говорю, т.к. если у человека ограничены средства, он скорее закажет оттуда и немного подождёт.

 

[Magellan]

Ну, не каждый может заказать оттуда А если еще и на таможне не глупые люди и знают цену девайсу, то пошлина, СВХ... ну их на фиг...
Поэтому народный радар все-таки до 10 тыр... на мой взгляд...

 

[mono]

Какое мистическое слово:ninzja:. Ну почему, есть посредники, вроде по всему СНГ доставляют, да и таможня не так уж много берёт - V1 стоил мне около тысячи. Поправь, если я не прав.

 

[Magellan]

Наверно, на переферии таможня до сих пор работает по-старинке и когда из Москвы приходит посылка "с таможенным уведомлением" они воспринимают это ... не знаю, что они думают, но "протащить" через наш терминал старенький ноут, купленный за 150 баков заняло у меня 2 недели времени и кучу нервов. Обжегшись на молоке, дуют на воду... Наверно так...

 

[mono]

Мне кажется, такие вещи надо упразднять. Какое они имеют право намеренно задерживать груз? С этим надо бороться, других вариантов я не вижу.

 

[Сергей]

mono, да конечно прогрессу до нас, несомненно, далеко даже если он резко и придёт, то я думаю, что "гаишники" не будут торопиться менять свой "радаропарк" в один день (возможно за исключением Москвы и Питера). То, что я там написал это всё в защиту не дорогих радар-детекторов.
А по поводу народного радар-детектора до 10000 руб. и, то, что уровень з/п в столице и периферии вообще не сопоставим с Magellanom трудно не согласиться.

 

[Сергей]

Хотя если посмотреть с другой стороны, не со стороны прогресса «гаишных» радаров, а скажем со стороны прогресса производителей всё тех же не дорогих радар-детекторов, не будем называть конкретно какие, то они могут составить сильную конкуренцию более известным маркам и по качеству и по цене (особенно). Как это произошло между Германией и Японией в области автопроизводства.

 

[Magellan]

Конкуренция может быть одна. Какой-нибудь китайский кооператив берет, например, Вистлер Про-68, зная, что это удачная и продаваемая модель, потрошат его и делают такой же, но под китайским названием и в два раза дешевле. Не исключено, что какие-то характеристики пострадают, но много народа будет покупать их, зная, что их прародитель - Про-68.

 

[Сергей]

Не обязательно Китай есть Япония, Корея где уровень электроники находится не на последнем месте, а как известно занимает одно из лидирующих мест в мире. Особенно Япония.

 

[umpel]

Ну значит тема себя исчерпала... хотя правды ради следует обратить внимание, что, не смотря на название темы, автор задавал вопрос в несколько ином ключе:

Как вы считаете, есть ли несомненный лидер в производстве радар-детекторов?

Так что не смотря на то, что среднестатистически лучшим можно считать В1, но что касается лидерства в производстве, то, IMHO, В1 далеко не лидер.

 

[Сергей]

Господа форумчане хочу сказать сразу, то,что я хотел услышать создавая эту тему я услышал и даже более. Да название темы и моего основного вопроса отличаются. Учитывая профессионализм всех присутствующих на форуме небольшие замечания имеют место быть. Но задавая свой основной вопрос "Как вы считаете, есть ли несомненный лидер в производстве радар-детекторов?". Я подразумевал прежде всего в общем вот, что

Тема называется "Лучший детектор"- если применительно к нашим условиям СНГ- то единственный РД- который не имеет оговорок и проблем по адаптации,дальности,берет- не берет, на достаточно большем/ малом расстоянии на дуге, на горе, по импульсу-это Valentine One- остальные обязательно имеют какой-то баг , а некоторые и не один. Можно конечно и дальше "ломать копья"- если бы это было бы только мое, личное и единичное мнение.

Спасибо!

 

[vadimG]

Согласен- V1- не лидер в производстве валового количества- это товар штучный.
Лидер в валовом производстве, скорее всего Вистлер и думаю в продажах тоже.
Хотя может и Белскорт- быть лидером по количеству произведенных и проданных РД.
Думаю такой статистики нигде нет. А если есть ,то конечно будет интересно её посмотреть.

+1 Тяжело не согласиться... Лучший он и есть лучший, не дешевый, не массовый, а просто лучший.

 

[Factor]

V1 Лучший ! ;-)

 

[DEXX]

Да несомненно V1 лучший, но если бы производитель уделил вниманию дизайну и функциональности , то ему бы вообще цены бы не было...!
В данный момент пользуюсь Beltronics 65a, считаю что он достойная альтернатива V1... оптимальный вариант дальности и помехозащищенности!!

 

[Михаил]

DEXX, а Вы пользовались V-1?

 

[DEXX]

DEXX, а Вы пользовались V-1?

Нет V1 я не пользовался, но в руках его держал...при всех его заслугах, и лидерстве в дальности и производительности, дизайн с натяжкой на 3+ (это моя личная оценка!)

 

[Михаил]

Дизайн - дело тонкое, индивидуальное...
По мне он (V-1) как первый Hammer. Можно, конечно с рюшечками, как второй и третий, но нескромное обояние брутальности и служебной функциональности это своя красота и стиль!
Я не соглашусь с Вашим мнением, думаю как и все, кто пользовал V-1 (думаю, как и Вы, если покатаетесь с ним какое-то время;-) )
Есть, конечно, за что покритиковать его (звуковая и зрительная индикация, например).

На него не всегда есть деньги - это главный минус , но "достойной альтернативы" ему нет.:dirol:

 

[mono]

Да несомненно V1 лучший, но если бы производитель уделил вниманию дизайну и функциональности , то ему бы вообще цены бы не было...!
В данный момент пользуюсь Beltronics 65a, считаю что он достойная альтернатива V1... оптимальный вариант дальности и помехозащищенности!!

В чём по-твоему V1 уступает в функциональности Rx-65a? Про дизайн это уже другой вопрос. Мне лично в этом смысле Bel меньше нравится и по эргономике тоже. Вообще их не совсем легко сравнивать, слишком много отличий.

 

[DEXX]

В чём по-твоему V1 уступает в функциональности Rx-65a? Про дизайн это уже другой вопрос. Мне лично в этом смысле Bel меньше нравится и по эргономике тоже. Вообще их не совсем легко сравнивать, слишком много отличий.

Ну например индикация частоты принимаемого сигнала и т.п. а вообще не мне Вам объяснять и рассказывать ... в самом то деле...
А вообще каждому свое и дизайн, и функционал, и эргономика ... как говорится на вкус и цвет товарищей нет....

P.S.: А я например не хочу на "танке" ездить, больше "джип" премиум класса предпочитаю :dirol: Люблю комфорт...

 

[Михаил]

А я например не хочу на "танке" ездить, больше "джип" премиум класса предпочитаю :dirol: Люблю комфорт...

И это относительно...
На войне лучше на танке;-)
Ты попробуй;-), потом поговорим*DRINK*