S
S.R.
Guest
Новых, малофонящих давно не видел. Всё, что попадается на трассе, фонит очень далеко...если крисы новые то у вас практически рд премиум классаа если там все еще старые фонящие за много км крисы -то увы..
Новых, малофонящих давно не видел. Всё, что попадается на трассе, фонит очень далеко...если крисы новые то у вас практически рд премиум классаа если там все еще старые фонящие за много км крисы -то увы..
Добрый день! Повторюсь, что ехал не для тестов.Прочитал ваш отзыв по работе харда. какой будет вывод как думаете ?400-600 метров на крис в лоб
200 в попутном? если крисы новые то у вас практически рд премиум класса
а если там все еще старые фонящие за много км крисы -то увы.. да кстати Аматы не попались ? блин ехать в заповедник радаров и не снять видео ? однако...
Да как и у всех .приоритет желательно РД. максималка 130 при движении где 90 ограничение и 150 где 110( удобно знаешь где предел возможностей РД) все ограничения скорости Т.Г и т д. 50-60 км/ч.превышение для GPS оповещения 10 если может 15 км/чДобрый день! Повторюсь, что ехал не для тестов.
И всё же, как оптимально выставлять приоритетность при движении по трассе? Прошу подсказать.
БЕЗ ПРИОРИТЕТА[DOUBLEPOST=1452112971][/DOUBLEPOST]как оптимально выставлять приоритетность при движении по трассе?
умный режим не делает ничего, кроме переключения режимов от скорости - поэтому при движении с нормальной скоростью трассы чувствительность не будет сниженной[DOUBLEPOST=1452113015][/DOUBLEPOST]режим умный на трассе не стоит вкл.
нормальная у него чувствтельность - средняяне та чувствительность РД
Спасибо за советы и пояснения. Получается, что для трассы самое оптимальное - это режим "умный" и без приоритета выбора радарной части или GPS.БЕЗ ПРИОРИТЕТА[DOUBLEPOST=1452112971][/DOUBLEPOST]
умный режим не делает ничего, кроме переключения режимов от скорости - поэтому при движении с нормальной скоростью трассы чувствительность не будет сниженной[DOUBLEPOST=1452113015][/DOUBLEPOST]
нормальная у него чувствтельность - средняя
Это потому, что за словом Смарт, Умный, IQ,... что-то стоит и надо понимать что именно. Так вот - пока только Эскорт вроде снижает чувствительность не порогово, а остальные тпо переключают на разные режимы Город от скорости с установкой соотв. чувствительности. Если для текущей скорости движения устанавливается слишком задавленный режим Города, то это влетный режим, а если едешь со скоростью, при которой устанавливается режим Трасса, то никакого влета или занижения нет.Для меня что смарт.что IQ. что умный и т.д. на трассе это режим залет-детекторони и в режиме ТРАССА иногда хорошую тихую арену в спину детектируют почти в упор. а забытые знаки 40 или 70 поставленные там где в них нет необходимости как бы ни кто не отменял. и зачем на трассе детектор который сам меняет чувствительность в зависимости от скорости ?
А для чего реагировать на камеры, когда к примеру вынужденно едешь медленно в общем потоке?и зачем на трассе детектор который сам меняет чувствительность в зависимости от скорости ?
По Ижевску попробовал поездить в режиме "без приоритета", почти перед каждым светофором напоминает о камерах на светофоре. Там их действительно очень много понавешано. Поэтому пока поставил приоритет РД.Также рекомендую выбрать максимальную чувствительность в настройках - это SL называется. Также не рекомендую использовать режимы приоритетов - в режиме БЕЗ ПРИОРИТЕТА они обеспечивают наилучшую информативность.
Хороший вопрос.но у вас не шомик в котором можно отключить детектирование до определенной скорости так называемый AOSPDА для чего реагировать на камеры, когда к примеру вынужденно едешь медленно в общем потоке?
а причем тут радарная часть, если речь идет о предупреждениях по GPS? В БД просто есть безрадарные точки на светофорах, с установленным ограничением скорости =0. Он полюбому будет оповещать о них, пока не отключишь оповещение по данному типу или не установят лимит скорости, но зачем его устанавливать? Камера на светофоре она ведь не измеряет скорость, а контролирует другие нарушения, не зависимо от скорости и о такой точке надо знать на любой скорости.но у вас не шомик в котором можно отключить детектирование до определенной скорости так называемый AOSPD
Не причем. я не про оповещение по GPS (как то этот момент на трассе меня не особо волнует) ну ставлю 600 м и все. я про чисто трассу. да кстати как то были проездом в Кирове .таксист поведал грустную историю поставили камеру на перекрестке .. типа контроль проезда светофора. за неделю -месячный план по сборам штрафов ну если он и соврал то не на многоа причем тут радарная часть, если речь идет о предупреждениях по GPS? В БД просто есть безрадарные точки на светофорах, с установленным ограничением скорости =0. Он полюбому будет оповещать о них, пока не отключишь оповещение по данному типу или не установят лимит скорости, но зачем его устанавливать? Камера на светофоре она ведь не измеряет скорость, а контролирует другие нарушения, не зависимо от скорости и о такой точке надо знать на любой скорости.
Исправлено, проверяйте...Хотелось-бы попробовать и сравнить.