Принцип работы Лидара и возможности помешать замеру

[gem]

По неопытности полицаи могут поливать вас непрерывно. Это вам в небольшой +, но не более. Лазер - узкий когерентный прямой луч.

Вопрос про стационарный лидар (думаю Полискан). Он работает непрерывно, и ширина луча на несколько полос.
В лоб видео работы на них есть, а вот в спину - ХЕЗ.

 

[sneg]

меня Валентин предупредил стрелкой назад

Раз V1 показал "в спину", стало быть лазер был сзади, а не спереди. Стало быть стрельнул и мог зафиксировать скорость и ГРЗ. То есть это не было заблаговременным предупреждением. Это была реальная сработка по факту.
И если бы в такой ситуации:
- было превышение;
- не было ограждения между направлениями;
- была приемлемая дистанция фиксации ГРЗ и соответствующие условия;
то, думаю, могло бы быть реальное "письмо счастья".

 

[S.R.]

то, думаю, могло бы быть реальное "письмо счастья".

На письмо счастья сможет работать только Полискан. Амата и ЛИСД - ручные и ими работают на беседу с инспектором, а значит 99% в лоб.

 

[sneg]

На письмо счастья сможет работать только Полискан. Амата и ЛИСД - ручные и ими работают на беседу с инспектором, а значит 99% в лоб.

Спасибо за поправку, но вы сильно ошибаетесь. Вот "АМАТА-РД", вот ЛИСД-2Ф. В каждом из них заложена функция (посредством соответствующего программного обеспечения), позволяющая считывать с прибора информацию о нарушениях и составлять постановления по делу об административном нарушении для отправки владельцам транспортных средств по почте. То, что этой функцией пользуются крайне редко (или вообще не пользуются) - сути дела не меняет!

 

[S.R.]

@sneg, у нас в регионе как-то более сотни Амат. И почему-то такой возможностью не пользуются. Даже там, где Амата установлена на треноге и провод идет в салон, инспектор выходит и останавливает нарушителей. Видимо есть какие-то проблемы с этой функцией.
Полискан на тестирование заказали именно с целью скрытной установки для контроля скорости.

 

[sneg]

Видимо есть какие-то проблемы с этой функцией.

Ну какие могут быть проблемы, если ПО заявлено, сертифицировано и приложено?

у нас в регионе как-то более сотни Амат. И почему-то такой возможностью не пользуются.

В "КРИС-П" это функция тоже есть и у нас в регионе это работает в полный рост! То что ею не пользуются - думаю проблема в русской лени глубоко вникать в технические вопросы и в гаишной жажде наживы. Ведь очень просто - взял поставил, кнопку пальчиком нажал/отжал, остановил и "поглумился" над "жертвой", а если жертва предложит "договориться", то можно и договориться. А с "автоматом" уже "не побеседуешь по душам". Так что можно сделать небольшой вывод: где такие радары/лидары работают в "автомате", там почти честные гаишники, где в ручном режиме - сами понимаете.
Хотя, с другой стороны, в ручном режиме тоже есть определенная польза. Нарушители регулярно останавливаются, это видят со встречки и "предупреждают". "Летуны" вынуждены сбросить скорость. Меньше "летунов" - спокойней поездка.

 

[S.R.]

@sneg, Крис-П у нас, наоборот, работают на письма, а не на кассу. Причем с Крисами стоят "Ветераны", а с ручными (Визир, Искра, Амата) - экипажи ГИБДД.

 

[sneg]

Раньше источником достатка была полосатая палочка, а нынче - ручные радары/лидары.[DOUBLEPOST=1434116331,1434112888][/DOUBLEPOST]

Вопрос про стационарный лидар (думаю Полискан). Он работает непрерывно, и ширина луча на несколько полос.

Может и так, только ведь он, Vitronic Poliscan, сам по себе - "от горшка два вершка в прыжке" вместе с треногой, проекция лазера на "жертве" вроде как не подымается выше полуметра от асфальта, а замер скорости и фотографирование объекта на расстоянии, как правило, не дальше 40 метров при заявленных 15-75 м. Как тогда должен быть установлен V1, чтобы луч Vitronic Poliscan на него попал?

 

[gem]

Раньше источником достатка была полосатая палочка, а нынче - ручные радары/лидары.[DOUBLEPOST=1434116331,1434112888][/DOUBLEPOST]
Может и так, только ведь он, Vitronic Poliscan, сам по себе - "от горшка два вершка в прыжке" вместе с треногой, проекция лазера на "жертве" вроде как не подымается выше полуметра от асфальта, а замер скорости и фотографирование объекта на расстоянии, как правило, не дальше 40 метров при заявленных 15-75 м. Как тогда должен быть установлен V1, чтобы луч Vitronic Poliscan на него попал?

Не знаю, куда направлен луч Полискана, но детектит его не только Валентин. В этом посте несколько видео от @Дмитрий_82 по работе Супры на него.

 

[Дмитрий_82]

В хвост любой Poliscan влёт 100%, в лицо когда как - иногда очень хорошо иногда совсем плохо.

 

[sneg]

В хвост любой Poliscan влёт 100%, в лицо когда как - иногда очень хорошо иногда совсем плохо.

@Дмитрий_82, скажи...те , на первых двух роликах где прятался Полискан, на какой секунде смотреть?
А на третьем ролике совсем не понятна физика. Ваше авто выходит из тени (а фактически в этот момент Полискан получается между отбойником микромоста и навесом с округлой крышей (0:05 сек. ролика №3), там расстояние-то с маленькое окошечко), а РД уже вас оповещает.[DOUBLEPOST=1434181320,1434181176][/DOUBLEPOST]Или гаишники этот Полискан настраивали при помощи оптики от снайперской винтовки?

 

[Дмитрий_82]

@Дмитрий_82, скажи...те , на первых двух роликах где прятался Полискан, на какой секунде смотреть?
А на третьем ролике совсем не понятна физика. Ваше авто выходит из тени (а фактически в этот момент Полискан получается между отбойником микромоста и навесом с округлой крышей (0:05 сек. ролика №3), там расстояние-то с маленькое окошечко), а РД уже вас оповещает.[DOUBLEPOST=1434181320,1434181176][/DOUBLEPOST]Или гаишники этот Полискан настраивали при помощи оптики от снайперской винтовки?

1 видео справа знак "Хадаково", 2 25-27 сек. справа за столбом, по 3 хз эти приборы ставят только ЗАО "Безопастные дороги Беларуси" http://speed-control.by/index.php/ru/equipment-ru.

 

[sneg]

Не знаю, куда направлен луч Полискана, но детектит его не только Валентин.

@gem, на третьем ролике про Полискан лидар стоит в низине (в ямке так сказать), да и расстояние там точно не 40 м. и не 75 м. Да и лучь, получается, задран, чтобы отбойник не "поливать". С такой диаграммой направленности его любой способный РД "примет", вопрос только в дистанции.
Полагаю, что если бы он был установлен так, как предписывают забугорные инструкции, на ровной горизонтальной местности, параллельно горизонту, не выше полуметра от поверхности, то никто кроме выносных в радиатор приемных блоков его и не увидел бы. Согласитесь?

 

[zalet4ik]

Полагаю, что если бы он был установлен так, как предписывают забугорные инструкции, на ровной горизонтальной местности, параллельно горизонту, не выше полуметра от поверхности, то никто кроме выносных в радиатор приемных блоков его и не увидел бы. Согласитесь?

А разве при большем расстоянии световой пучок не увеличивается?

 

[sneg]

А разве при большем расстоянии световой пучок не увеличивается?

Конечно увеличивается. Разве кто-то утверждал обратное?
Вот именно по этой причине ГИБДД выгоднее Полискан ставить по инструкции и поливать на немаксимальную дистанцию (те же метров 40).

 

[Дмитрий_82]

Если начнут ставить в хвост и убирать таблички о контроле скорости то бюджет озолотиться, особенно летом(т.к. цвет его чудно т.зелёный).[DOUBLEPOST=1434882691,1434185232][/DOUBLEPOST]Ну и подтверждение моих слов, 2 проезда с 0 результатов как у эскорта так и у супры(что в хвост. что в лицо). видео не буду выкладывать т.к. бессмысленно. Идеально расположенный полискан(слева на обочине между берёзками), спасают только таблички:

 

[stop-radar.com]

Ездил в Брест туда и обратно. Встретил только один полискан, но он стоял "Вслед" на М1 за Минском.
Если бы включенный не джаммер думаю влетел бы. Сработал только по проезду.

 

[gem]

@stop-radar.com
С Эскортом катался?

 

[stop-radar.com]

Escort - вещь. Брал пару новых бюджетных РД и встроенный Лазер-джаммер Al G9
Собственно ни каких открытий. Бюджет пиликает ХЗ на что, смотришь по сторонам, в зеркало ищешь, что бы это могло быть . Уже тормозить или еще рано или вообще не надо. Учитывая кол-во увиденных по пути патрулей с ручными радарами через пару часов напрягает, тем более по белорусскому участку М1 скоростной режим более 150 км/ч, если + 40 идти . На обратно пути ничего другого не ставил.