Радар-детектор (антирадар) Cobra RU 735

[tyulen72]

kivi12, если немного почитаете тему про 735-тую,найдете тут ответ официального представителя Кобры в России по данному вопросу.
Функция РОР в таком виде представлена в 735 и 775 Кобрах,и существует для Европы,определение короткоимпульсных радаров используемых в России включено автоматически,о чем свидетельствуют буквы RU.

 

[kivi12]

Очень много ложных сработок по Москве.

 

[krt]

в режиме сити?

 

[cdrawn]

Всё-таки, с кобрами и вистлерами превышение более +60, да при наличии "Арен" - это слишком самонадеянно.Я бы рекомендовал остановиться на +30. Тем более - пока новичок, к детектору не привыкли, не умеете отличать сработку на двери и прочие помехи.

 

[kivi12]

в режиме сити?

Да. Оставил только режим К

Всё-таки, с кобрами и вистлерами превышение более +60, да при наличии "Арен" - это слишком самонадеянно

Если это адресовано мне, то на арену я налетел еще до покупки прибора.

не умеете отличать сработку на двери и прочие помехи

Как отличать?

PS. Наличие в авто одного лишь РД думаю не снижает опасность наскочить на радар даже на 50% Обязательно нужно использовать а комплексе с навигатором (смартфоном). Спидкамы можно качать здесь

 

[cdrawn]

Как отличать?

Об этом сломано много копий на этом форуме. Кто-то считает, что по видео можна понять о детекторе все. Я считаю, что чтобы понять РД - с ним надо поездить, понять его особенности, возможности, "язык" (тоесть индикация) его тоже требует привыкания. Это как с фотоаппаратом - кому то ближе полный автомат и мыльница, кому-то дай кучи настроек.

Наличие в авто одного лишь РД думаю не снижает опасность наскочить на радар даже на 50%

тьфу-тьфу-тьфу, я на скорость штрафы не получал уже без малого 2 года и это - у нас в Башкирии, где нет "крисов", а только "арены".

 

[kivi12]

а только "арены".

Как раз не самый тяжелый случай (увы не про меня). Мне кажется наибольшую опасность представляет моноимпульс (та же искра), особенно выстрел в спину. Тут уж как говорится против лома нет нет приема. Но и это еще не все. Слышал, что где то в буржуйстве, кажется в Великобритании, поступили еще проще и в то же время изощреннее. Вас фиксирует одна фотокамера, а через какой то отрезок пути другая. Далее компьютеру остается решить простейшую математическую задачку начальной школы про пункт А и пункт Б. И вуаля, ваша скорость как на ладони. И заметьте никаких излучений Думаю появление подобного оборудования в России вопрос времени. РД в этом случае бессильны, остается уповать на программы-навигаторы.

 

[Эрик]

Ездил из Москвы через Рязань на дачу. На борту был 735 кобра. Впечатления разные)

В самом начале после бирюлёвского поста ДПС на трассе Дон радар уловил искру ручную как я понял. Стреляли на встречное направление. Причём радар запищал когда я был внизу и поднимался на горку.

Далее по трассе попадались только камеры то ли крисы то ли арены фиг его знает

Здесь вот история следующая. Штрафонуть нигде не смогли!! Хотя шёл везде 120-140, но сигнал какой то странный вроде заблаговременно но показывает К1 даже в упор бывало такое!

Единственный раз порадовало что запищал очень заранее а сам радар бил в спину и чем дальше мой задний бампер уезжал тем сильнее был сигнал

В городе Рязани перед постом ой запищал на стационарный камеры. И при выезде из Рязани по куйбышевской трассе тоже пищал на стационарные

Единственный раз когда он запищал слишком поздно это был крутой поворот и ГАИ стояли ко мне спиной на машине может быть встречку ловили не знаю. Самое главное они были заняты а иначе бы попал


Вообщем такая вот история) Меня радар порадовал! Хотя сравнивать не с чем)

 

[raror]

у кобр особенность на единичке почти до самого радара пищять, особенно до тех что в спину замеряют

 

[Эрик]

У меня кстати наоборот было что в лицо то 1 что в спину то наоборот лучше!

 

[Kill]

По моим наблюдениям-зависит от режима....

 

[raror]

Это плохо для "в спину"?

Про индикацию помех как К1 читал. Подскажите, плиз, какой РД с похожей ценой лучше Кобры видит "спину" радаров?

Информативный гейгер Кобры не помогает понять, что это не помеха, а радар, стреляющий в спину?

Плохо - нет эффекта приближения к радару. Приходится сразу тормозить в первую же сработку а потом ехать медленно пока детектор не замолчит.

Конкуры к примеру, только у разных моделей разный эффект гейгера (нарастание звука по мере возрастания уровня сигнала на индикаторе), к примеру у 323 модели чаще всего гейгер плохой.
Пока по цене конкуров с их дальнобойностью и нарастанием сигнала скорее всего никто не сравнится.

Да понять помеха или нет практически невозможно с любым детектором, хотя кто то пишет что как то угадывает это по звуку и манере сигналить - типа сигналит как по другому. Конкуры к примеру на помехи от дверей выходят вроде как на высокий сигнал, вот и думай что проезжаешь то ли радар, то ли помеху... Так же и кобра и помеха, и радар могут приниматься в единицу - то же не понять. Есть там у эскортов и Белтроников режим где показывается частота сигнала и вроде можно понять дверь это или радар. Валентин-1 и Эскорт 9500Ix INTL вроде как по себе тиit остальных - меньше помех ловят, но и стоят первый от 13 т.р если покупать напрямую у буржуев (18 - 23 т.р в Российских магазинах), второй от 19 т.р в Украине до 24 т.р в России...

 

[Umka]

raror, спасибо за ответ. Я удалил свое сообщение с вопросами за несколько минут до Вашего ответа, т.к. подумал, или мой вопрос глупый, или ветка малообитаема и ждать здесь нечего. Хотя мой выбор пал на Вистлер 68СЕ, покупка еще не состоялась. Возможность покупки Кобры 735 не исключена, если узнаю новые аргументы в ее пользу.
Удивляет настрой продавцов РД против Кобры. Держим, говорят, для ассортимента, а покупать категорически не советуем. *NO*

 

[vor4un]

Удивляет настрой продавцов РД против Кобры. Держим, говорят, для ассортимента, а покупать категорически не советуем.

интересно - почему , 735я неплохой рд за свои деньги .Отключаемые диапазоны , средняя чувствительность , интелмуть наконец. Интересно , что предлагают вместо 735й по той же цене ? Конкуриоры официально не продаются , у вистов нет отключения диапазонов , остаются шоми да стингеры ?

 

[Stas_32]

Ну да. Я уже с 775 пару раз привлекался. А вообще, можно и с более дешевым штрафов не иметь, если пару тысяч км в год накатывать. Ну или из города на трассу не выезжать. При моем скромном пробеге тысяч в 30-50 за год и то не раз приходится скоростной режим оплачивать.

 

[raror]

Индикация и наростание сигнала - это только у rarorа
Но даже он Кобру на что-то другое пока не меняет

Замучился уже оправдоваться. Поменяю как только, так сразу, при первой же возможности, спасибо за бепоскойство..

 

[Umka]

Вопрос Анне (Рус-Коннект). В нашем городе продают Кобры, но нет Вашего дилера и этот вопрос задать некому.
Подскажите, пожалуйста, дата прошивки или год производства РД Cobra 7** где-нибудь указывается (на корпусе, на упаковке, в паспорте и т.д.)? Или единственный способ индикация радара в упор: "1-2-3-4-5"- старый, "1-5" - новый?
Очень не хочется попасть на залежалый товар.
С уважением! Александр

 

[tyulen72]

Umka, я не Анна, я только учусь(с)

Была очень-очень ограниченная партия Кобр 740 с нарастанием сигнала,было это помойму в конце 2009 года.Во всяком случае,я купил в мае 2010года 740 Кобру с последней прошивкой.Я думаю,таких Кобр уже нету,тем паче к 735 той это уж никак не относится)

 

[raror]

Зачем в заблуждение людей вводить как Анна это делает? Я думаю не все детекторы с первой партии распродали и в магазинах они до сих пор продаются, особенно кто не является региональным диллером а закупил где то и продает, у нас к примеру до сих пор лежат в магазине Пит-Стоп. Но скорее всего это касается 740 модели и может еще 750_ой. Модели 735 и остальные позже пошли и у них прошивка я думаю уже исправленна. А вот 740 покупая, надо бы проверить нарастанием сигнала перед радаром - единственный способ, индикация радара в упор:

"1-2-3-4-5"- старый, "1-5" - новый

, что бы убедиться какая прошивка в ней, а по номеру никак это не понять. Хотя и с первой прошивкой кобры ловят все радары, но перепрошивка однако улучшила алгоритм работы и как мне показалось слегка дальность.

 

[Эрик]

В воскресенье ехал по Дону. В самом начале трассы около Видного где ремонт и поворот дороги поставили Крис а сами они стояли практически около МКАДА

Я ехал из Москвы и только проехал пост он запищал причём нарастающе и очень за большое расстояние ( сколько не стал замерять)

Следовательно вопрос на что вначале стал реагировать детектор на машину где сидят с ноутом или на КРИС??