Радар-детектор Escort Redline

[abcom]

Какие либо обзоры делать по Рэдлайну не вижу смысла, так как никому, практически, это не нужно. Кто будет покупать за такие деньги непонятно что из-за океана, если есть потятно что уже тут и за теже, или чуть меньшие деньги?
Тем паче Х50-ый стал чёрный и симпатичный, да и 65-ый большинство устраивает, не всем же шашечки нужны, главное ехать, и я с этим согласный

По поводу теста Рэдлайна - я готов, давайте синхронизируем время и место.
По поводу Искры - может они, эти Искры, как-то отличаются по своему излучению друг от друга?
Какие-то ловятся, какие-то нет?

Сколько сигналов он одновременно отображает, два или три?

Этот момент не понял. Это о чём?
Но вообще показывает всё как и написано на сайте производителя.
Режимы индикации, насколько я понял, как и в обычном Эскорте.

Bar Graph

Expert Meter

Spec Display

Поначалу пользовал Expert Meter , потом перешёл на Spec Display, так на нём и остался. На мой вкус это самый удобный режим индикации. Хотя, по опыту, гайские радары излучают настолько на разных частотах, что точно сказать по частоте, что это помеха и не начинать тормозить, я бы не решился .

Вот у них появилась клёвая штука под названием ESCORT Live!
Вот это да, это весч! Я бы от такой фичи не отказался.

 

[RG-Avto / Дмитрий]

По поводу теста Рэдлайна - я готов, давайте синхронизируем время и место.
По поводу Искры - может они, эти Искры, как-то отличаются по своему излучению друг от друга?
Какие-то ловятся, какие-то нет?

я недалеко - в Строгино, бываю около 7 уже каждый вечер
искру в багажник перед выездом кинуть - не проблема
телепон кину в личку, есичо

 

[abcom]

Ну шикарно! Я практически всегда дома, созвонимся!

 

[abcom]

А где эту модифицированную взять? У кого-нить есть?

 

[Михаил]

У RG-Avto, она и есть:dirol:

 

[abcom]

Спасибо за приятное известие
Это совсем шикарно!

 

[Aleartjom]

Кнопки СТАРТ и СТОП включают и выключают режим фотофиксации, т.е. отображение в кадре не потокового реал-видео, а стоп-кадров со скоростью и т.д. (т.е. чисто программная функция по обработке поступающей с аппаратного датчика инфы). И это, IMHO, отнюдь не означает, что в этот момент не работает радарная часть - всего лишь экономится память на флешке, так как не идет запись инфы о нарушении на электронный носитель.
Раз уж у Вас такие тесные отношения с работниками ГАИ, то не проще ли было в реале (а не со слов) договориться о натурном эксперименте с видео - снялись бы все сомнения.
Сколько я наблюдал за процессом установки или снятия треноги с дежурства, то как только фоторадарный датчик физически соединялся с аккумулятором, то сразу же шла сработка на РД. Т.е. никаких даже первичных манипуляций с прогой не требовалось. Аналогично и по окончании "рабочей смены" КРИСятников.
Не думаю, что бугульминские гаеры в этом плане исключение.

Alex_N, описывая свою поездку до Казани, я хотел сказать этим сказать что, те же Крис-П в городе излучают очень сильно, и при этом их видно за 500 метров, а при выезде на трассу Бугульма-Казань, те что за городом ведут себя очень тихо или вообще нет с работки, но только доезжаешь до моста на Аэропорт, и первый Крыс который лежит под ним почти, опять видно за 500 метров, и это проверенно два раза и разными детекторами. А про выключение это наш сотрудник на работе, эту тему при покупке себе детектора, озвучивал. Ну как я понял по вашему либо у нас продают дубовые детекторы либо вообще ни чего не понятно. Либо получается что обнаружение как то связано со скоростным режимом. Если до 60 то ловит, а если больше то нет, так что ли получается? А знакомому, я так уж позвонил, что бы убедится, может я сам туплю, потому что у меня еще был подобныйй случай на эту тему: родственник ездит по одному и тому же маршруту у нас в городе, и в одном месте всегда стоит Крис-П, он уже знает об этом и детектор его всегда за долго палит. Ну как то приходит он ко мне и говорит, мол давай проверим штрафы через инет, у меня мол такая ерунда два штрафа поймал в том месте, и тот же Крис-П, в этом же месте стоит, но пикнул когда он его проезжал. Вывод не чего не изменилось но вчера он ездил и был спокоен, а сегодня поймал 2 штрафа. Может знакомый инспектор. что не договаривает или детекторы у знакомых глючат, но они всегда разные были, и родственник на свой вроде не жаловался, до сих пор ездит.

 

[vor4un]

Ну как я понял по вашему либо у нас продают дубовые детекторы либо...

именно так.
Если читать форум внимательно и всё , то можно прочесть про то , что современная продукция симикона имеет несколько режимов работы :
- поиск цели ( то бишь движущихся объектов)
- измерения скорости.
Т. е. при движении по свободному шоссе ваш детектор нифига не видит тот самый "поиск" , а когда крис в вас прицелился и производит измерения , то плюшевый шомик (или подобный) просыпается и начинает реагировать. Возможно слишком поздно .
Опять приведу этот пример:

Или уже после проезда , как кранчи-стингеры.
Плюс в "чистом поле" нет отражённого сигнала , которого много в городе или на шоссе с развитой инфраструктурой.
Большинство форумчан ездят в по более оживлённым трассам и с этим не сталкиваются. По этому многих устраивает рд со средней чувствительностью .
ps: если купить чтонить из нормальных конкуров (или покруче) то эти вопросы пропадут сами по себе.

 

[Aleartjom]

vor4un, посмотрел я сейчас уже в который раз вот это видео:

и как мне показалось, от залета на хорошей скорости можно спастись только Conqueror, и даже Валентин вяло сработал на Искру стоящую в зад, вышел на нормальный Гейгер и индикацию прямо перед ней. А ведь народ пишет что чуть ли не за км вроде как срабатывает. Ты как владелец данного девайса, скажи что ты думаешь по этому поводу, тест неправильный или оно так и есть, и у тебя Валя на Крысов в зад, так же срабатывает.

 

[vor4un]

Aleartjom, самый слабый результат на кис-п : метров 100-150.
Но обычно около километра и более.

 

[Aleartjom]

Aleartjom, самый слабый результат на кис-п : метров 100-150.
Но обычно около километра и более.

vor4un, значит и V1 бывают такие маневры по Крисам, я хочу сказать, что не все Крис-П одинаково определяются детекторами. Это при излучении в спину, я так понимаю 100-150 метров? И конечно же не в городе, я так думаю что для трассовых Крисов-П, есть специальная прошивка, либо режим, который так себя проявляет.

 

[Guest]

Ребят создайте тему, я ваши обсуждения Криса перенесу из темы про эскорт.

 

[Farnsworth]

Таки чем кончилась история про "Красную Линию" ~ "Путеводную Линию" и новую Искру?

 

[abcom]

Да вот пока не встретились, я вчера занят был.
Сейчас пробую дозвониться до Дмитрия, если получится, испытаем )

 

[Farnsworth]

Кстати ОФФ про "красную нить"
В Англии

С 1776 года приказ адмиралтейства обязывал вплетать во все канаты государственного английского военного флота одну красную нить. Это был знак того, что и сам канат, и судно – государственные, а не частные. Невозможно было отрезать от такого каната ни малейшего кусочка, чтобы «канатокража» не была обнаружена, «отмотать» же или выдернуть эту красную нитку можно было, лишь размотав весь канат.

А у кого гражданского находили канат с красной нитью, тому секир-башка.

 

[abcom]

:dirol:

ХА ХА ХА!
(типа демонический хохот)

*DANCE**DANCE**DANCE*

Ну что, можете меня поздравить
"Красная нить" новую Искру, как Бог черепаху!
Хош в зад, хош вперёд, хош пачкой, хош одиночным - всё ест и даже не кашляет!
Так, что слухи о негодности сего девайса на просторах России сильно преувеличены
(он у меня, кстати, не очень новый, стоит дата что-то типа 2009 года, торгаш ебэйный впарил не 2011 года выпуска. Так, что если купить прям у Эскорта, наверное будет совсем свежак, но даже не "свежак" работает, так что, думаю, это и не важно)

P.S. Огромное СПАСИБО Диме RG-Avto! Без него сия приятная новость не появилась бы!

Кросавчег: 8

 

[TroubleMaker]

abcom
Попробуйте почитать вот эту темку, особенно посты №№92 и 107: http://www.antiradar.by/smf/index.php?topic=711.0. Аппарат конечно другой, хотя, IMHO, платформы должны быть близкими. А самое главное, проследите динамику впечатлений владельца тестируемого девайса, а также различие и режимов и расстояний "бытовых" тестов ... ну и комментарии тамошнего гуру, ессно.
IMHO, но думаю, что пока маловато будет статистики, хотя и за проведенный эксперимент конечно же респект и Вам и RG-Avto.

вот только человек отписался!! У него правда STI!

[quote author=summan link=topic=711.msg6093#msg6093 date=1246258982]
Хочу сказать про то как "не сработал" радар-детектор на Искра-1 , вчера ехал по трассе Белгород-Харьков рельеф дорого подъемы -спуски, так вот на одном таком спуске , а затем подъеме ... в конце которого меня и "померили" 129км/ч при разрешенной в 90. Радар -детектор был включен в режиме "трасса". В процессе общения с сотрудниками ДПС, я попросил "пострелять" с их искры в радар-детектор - он четко отработал (авто стояло на обочине)! и в процессе измерения скорости у проходящих машин, он реагировал, дальше лучше, я "договорился" на так сказать "контрольный" замер скорости, режим фиксации скорости на искре установлен на 104 км/ч и выше. Развернулся и поехал на встречу новому измерению , разогнав машину до скорости 111 км/ч (показали потом результаты замера, супруга осталась контролировать процесс измерения). Примерно метров за 300-400 произвели фиксацию скорости.... при этом радар-детектор даже не "пискнул" вообще промолчал , я еще раз попросил замерять скорость припаркованного авто - сработал. Уважаемы админ, можете подсказать , что может быть ??.
[/quote]

 

[Aleartjom]

abcom, теперь еще сюда бы: https://www.rd-forum.ru/testj/2233-test-radar-detektorov-2011-informativnost-i-chuvstvitelnost.html
добавить видео по работе вашего девайса. И тогда начнется новая ветвь эволюции радар-детекторов в России. А я похоже был прав, на счет того что, прошивки, и аппаратные части у Эскорт одинаковые, что у X50, что у 9500ix, что у Redline. Как и Валентайна, а зачем заморачиваться.

 

[Guest]

Aleartjom, вам огромное спасибо скажут люди заинтересованные и попытаются переспросить те же заинтересованные. Рынок детекторов офф ввозимых в Рашу поменяется. Короче мы с Вами.

 

[Mr.S]

Надо его еще на мультарадары и месты в зад протестить...