У меня индикатор загорался когда был ослаблен ремень генератора, тоже думал что с напряжением все в поряде, а оно было в р-не 11-12 вольт, а нужно 13-13,5 в бортовой сети. Проверь этот момент вольтметром, далее стекло на атермальность, ну или рд в другой машине поставь и прокатись, проверь и все сразу станет ясно.
ну хз. вчера ездил мимо арен
Так они и работают, но имеется ввиду, что у меня например метров за 300 выходит на максимум и автоматом едешь крутишь головой, что бы посмотреть что это было.
за закрытыми поворотами в кустах направлены нам в зад, в отбойниках внизу в коробках прикрытые деревяшками, либо в открытую по 2 арены направлены в разные стороны. 535 на искру одиночными выстрелами которая в видео начал реагировать за 1,5 километра. Все арены в спину минимум за 200 метров брал. Крисы заметно раньше 300 - 400 метров. Из видео сохранилось только одно.
это оборот речи , или радаром работали с рук ?
Вместе их не сравнивали, но я бы на твоем месте попросил тест драйв на часок 535 там где предлагают поменять, и если все устроит звук индикация и так далее то поменял бы
. Судя по тестам дальность 720 была сродни 520 му шомику, но в 720 можно отключать диапазоны а в 535 такого нет.понятно говоритеВместе их не сравнивали, но я бы на твоем месте попросил тест драйв на часок 535 там где предлагают поменять, и если все устроит звук индикация и так далее то поменял бы
У меня есть 520, 530, их я сравнивал, и могу сказать что 530 лучше на порядок. Нужно также сравнить в одинаковых условиях 535 и 720, допустим проехаться под каким либо стационарным радаром, и тот рд который больше понравится либо будет более дальнобойным и выбрать.
Стоял в пробке также за 500-600 метров до Криса так индикатор прыгал от 1 до 4 и не набирал шкалу до 9 как некоторые пишут тут, подъехал ближе начал уже набирать.
Еще бы он за пол километра вышел на максимум... Я бы его в окно бы выкинул.
А что у 525 ложняков меньше...-сомневаюсь!
А езжу на среднем. Всё устраивает! В городе пробовал и С1 и С2-всё равно мычит много.
