Радар-детектор Whistler PRO-68SE

[MEHT]

Привет, поиском по rd-forum не нашёл, , вопрос, вот в чём, понял что Whistler практически не видит Lazer-радар, из-за того, что длинна волны у(наших) Lazer-радаров начинается от 800нм, а Whistler детектирует излучение от 900нм, никто не пробовал заменить, перепаять приёмный датчик ИК-фотодиод от друой модели?
Задал поиск в нете и нашёл эту тему:
http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=5094
http://www.compcar.ru/forum/showpost.php?p=46591&postcount=4
http://www.compcar.ru/forum/showpost.php?p=46800&postcount=16
Сейчас в наличии есть Whistler PRO-68SE и Saver 255,
у свистуна лазер-детектед 900-1000нм, у Завера 800-1000нм, никто не пробовал копеечную деталюшку местами поменять?
UPDATE: Спасибо за "ссылку" "Проблема с приёмом лазера РД
прочёл как детектив, от корки до корки, прояснилось.

 

[Михаил]

MEHT, на самом деле все немного сложнее.
Посмотрите здесь
https://www.rd-forum.ru/teoriya-i-praktika/275-problema-s-priyomom-lazera-rd.html
и здесь
https://www.rd-forum.ru/valentine-one/1218-o-lazernom-diapazone.html

 

[ww]

И инструкция на русском?

и липучка на торпеду

 

[ww]

Попробовал протестить 68се в плане пропуска на новую искру(на рд-форуме писали что пропускает чуть ли не каждый 3 выстрел искры) как эталон взял эскорт 8500 и 940а – т.к. стекло у меня сильно снижает прием радаров вистлер установил с наружи на лобовом,- эскорт в салоне на лобовом, а 940 на заднее стекло- на расстояние 3-4 метров(только так смог убрать наводку РД друг на друга) ,вощим из +- 10 выстрелов ни одного пропуска (метров 500 на изгибе дороги ) упустил один нюанс ментов просил стрелять через каждые 5 секунд и по этому уровень на всех РД не успевал падать на 0 но отрабатывали все только уровень разный кстати вист когда выезжал из за поворота , сработал раньше эскорта но это из за атермального стекла . т.к. больше для себя проверял (начал сомневаться после Московского теста) снял видео только на телефоне –(довольно криво) думаю повторить тест с 1-го км но уже снять на регистратор

 

[stop-radar]

ww,
Однако Вас ввели в заблуждение.
Не пропускает 68SE на заводских настройках Искру-1
У нас есть ИСКРА-1Д 2010 г.в., тестировал не раз.
Пропусков не было.
Проблема может быть в том что у писавших о пропусках мог быть включен фильтр или отключен POP-режим или "человеческий" фактор.

 

[Stas_32]

ww,
Однако Вас ввели в заблуждение.
Не пропускает 68SE на заводских настройках Искру-1
У нас есть ИСКРА-1Д 2010 г.в., тестировал не раз.
Пропусков не было.
Проблема может быть в том что у писавших о пропусках мог быть включен фильтр или отключен POP-режим или "человеческий" фактор.

Я писал о пропусках но не SE а PRO 68. И буквально недавно было повторение на Искру-1 выпуска 2009 года. Штраф не взяли, но и потестить отказались. Было желание снять видео, но не получилось. Немного времени снимал, но не понятно, когда стреляют когда нет. Они теперь как индейцы, без прицела, от пояса лупят.

 

[ww]

ww,
Однако Вас ввели в заблуждение.
Не пропускает 68SE на заводских настройках Искру-1
У нас есть ИСКРА-1Д 2010 г.в., тестировал не раз.
Пропусков не было.
Проблема может быть в том что у писавших о пропусках мог быть включен фильтр или отключен POP-режим или "человеческий" фактор.

Ну и слава богу разобрались….
Вот тут видео снятое на телефон пропустил через видеопад едитор качество ещё хуже стало…но стоит просмотреть хотя бы для того чтоб иметь представление на скока может глушить стекло сигнал радара….эскорт при всём при том что он раза в 2 дальше берёт радар, у меня за стеклом показывал уровень 1.2.3. первый сигнал был примерно 600 м потом дорога уходит на лево там мост менты были за мостом метров 100 . при смене кадров я приблизился метров 400

 

[dragon]

Задал поиск в нете и нашёл эту тему:
http://www.compcar.ru/forum/showthread.php?t=5094http://www.compcar.ru/forum/showpost.php?p=46591&postcount=4http://www.compcar.ru/forum/showpost.php?p=46800&postcount=16

Скажу тут , да это я тогда заменил диод и долго колесил потом пытаясь найти "охотника " с биноклем ... и одной замены диода оказалось мало.

 

[mvictor]

но стоит просмотреть хотя бы для того чтоб иметь представление на скока может глушить стекло сигнал радара….

Ну в общем подтвердилось то что я и предполагал - за твоим стеклом Эскорт ловит хуже Вистлера.
У меня сразу возникли подозрения, когда ты назвал расстояния, на котором Эскорт ловил польские стационарники.

 

[ww]

Ну в общем подтвердилось то что я и предполагал - за твоим стеклом Эскорт ловит хуже Вистлера.
У меня сразу возникли подозрения, когда ты назвал расстояния, на котором Эскорт ловил польские стационарники.

Кстати стекло недавно поменял (старое разбил) так в старом выше зеркала вполне нормально РД ловил радары- с эскортом брал искру за 5 км.-- а с этим как в танке. Скорей всего с подобными стёклами могут часто быть пропуски особенно с среднеуровневыми РД=-O

 

[pavel2369]

Вопрос

Привет всем, извиняюсь но с поиском туговато, взял себе 68se, пока не тестил, напишите пожалуйста какие радары он определяет и какие нет.

 

[Михаил]

Привет всем, извиняюсь но с поиском туговато, взял себе 68se, пока не тестил, напишите пожалуйста какие радары он определяет и какие нет.

Не детектирует Стрелка, Лисд, ПКС-4

 

[pavel2369]

Не детектирует Стрелка, Лисд, ПКС-4

А какие детекторы определяют эти камеры?

 

[Михаил]

А какие детекторы определяют эти камеры?

Может Вы все же почитаете форум?:dirol:

 

[pavel2369]

Может Вы все же почитаете форум?:dirol:

Да уже читаю, просто недавно зарегился, сорри за оффтоп

 

[Max177]

Здравствуйте,вот взял себе Whistler PRO-68SE взамен шо-ми 520 и честно скажу разочарован.по дальности они идентичны...даже шо-ми подальше детектирует мне показалось.единственное отличие это конечно вистлер потише по помехам будет.но не особо на много.ну и индикация и звук конечно в вистлере лучше. так что эта большая разница в цене совсем ничем не оправданна. мне кажется вся цена складывается у вистлера из за Бренда .так что эту модель не советую.совершенно не оправдывает свою цену*NO*
вот выкладываю 2 видео где видно что шо-ми 520 на сколько раньше детектирует радар на ттк

 

[maxx2351]

IMHO, корректнее в Highway сравнивать...

 

[F1]

IMHO, корректнее в Highway сравнивать...

+1, и поднять чуть выше дворников.

 

[mvictor]

Здравствуйте,вот взял себе Whistler PRO-68SE взамен шо-ми 520 и честно скажу разочарован.по дальности они идентичны...

Я из Вистлеров посоветовал бы XTR-335. Стоит меньше 68SE и более шустрый в плане определения радаров. Я хочу заменить им свой Стингер S350 для использования в городе. IMHO, он мне нравится гораздо больше 68SE, несмотря на неотключаемые диапазоны.
По помехам он на уровне Стингера S350 в режиме Трасса (что вполне меня устраивает), но по сравнению с 68SE работает гораздо быстрее, без тормознутости характерной для 68-ого.

 

[Max177]

Радар детекторы находились примерно на одном уровне.тем более что на ТТК радары (датчики скорости) висят на верху.роли это не сыграла.
Оба были в режиме сити.