SilverStone F1 Doppler PRO Wi-Fi

[Jenek62]

Тот, кто знает, не будет снижать скорость во время сработки Скат М на Камри, на Допплер Про, в отличие от сработки Скат на Камри, на 6200s.

На ложное сигнатурное оповещение не будет снижать скорость только тот, кто хорошо знает местность или маршрут. И то, что конкретно в этой зоне/регионе и т.д. в боевых радарах не применяются радарные модули СкатМ.
Тут вспоминаются боевые оракулы 62 региона в сигнатуре СкатМ (у сильверов) - как вы их отличите их сигнал от ложного на Камри не зная местности?
Т.ч. "не будет снижать скорость во время сработки Скат М на Камри, на Допплер Про"© только тот, кто хорошо знает местность и в целом может по ней передвигаться даже без "помощников" и штрафы не получать.
При движении в незнакомой местности ВСЕ юзеры после сигнатурного оповещения (от любого РД) скорость сначала снижают, а уже потом, когда выяснят, что сработка ложная (а это делается одинаково хоть у сильверов, хоть у нео) - принимают решение газонуть дальше. Причем именно в такой последовательности всех действий и никак иначе.

 

[sovnev]

На ложное сигнатурное оповещение не будет снижать скорость только тот, кто хорошо знает местность или маршрут. И то, что конкретно в этой зоне/регионе и т.д. в боевых радарах не применяются радарные модули СкатМ.
Тут вспоминаются боевые оракулы 62 региона в сигнатуре СкатМ (у сильверов) - как вы их отличите их сигнал от ложного на Камри не зная местности?
Т.ч. "не будет снижать скорость во время сработки Скат М на Камри, на Допплер Про"© только тот, кто хорошо знает местность и в целом может по ней передвигаться даже без "помощников" и штрафы не получать.
При движении в незнакомой местности ВСЕ юзеры после сигнатурного оповещения (от любого РД) скорость сначала снижают, а уже потом, когда выяснят, что сработка ложная (а это делается одинаково хоть у сильверов, хоть у нео) - принимают решение газонуть дальше. Причем именно в такой последовательности всех действий и никак иначе.

По сути, ваше и моё сообщение, которое вы не полностью процитировали, очень похожи.
Тот самый юзер, получивший информацию от специалиста или опытного пользователя, проживающего в определённой местности, может смело не присоединяться к группе ВСЕ и не притормаживать во время сработки Скат М на Камри, более того, он может полностью избавиться от этой ложной сработки, выключив эту сигнатуру в меню настроек.

Спойлер

И это никак не затронет детектирование в данной местности "старого" Скат. В этом и плюс выделения сигнатур обновлённых или новых радиолокационных модулей.
Естественно, специалист не посоветует такому юзеру выключать сигнатуру Скат М в Рязанской области, зная, как работает РД Силвер.

 

[Jenek62]

По сути, ваше и моё сообщение, которое вы не полностью процитировали, очень похожи.
Тот самый юзер, получивший информацию от специалиста или опытного пользователя, проживающего в определённой местности, может смело не присоединяться к группе ВСЕ и не притормаживать во время сработки Скат М на Камри, более того, он может полностью избавиться от этой ложной сработки, выключив эту сигнатуру в меню настроек.

Спойлер

Посмотреть вложение 90321
Посмотреть вложение 90322

И это никак не затронет детектирование в данной местности "старого" Скат. В этом и плюс выделения сигнатур обновлённых или новых радиолокационных модулей.
Естественно, специалист не посоветует такому юзеру выключать сигнатуру Скат М в Рязанской области, зная, как работает РД Силвер.

Когда комментировать - только портить...

 

[sovnev]

Когда комментировать - только портить...

Расскажите об этом вот этому молодому человеку. Когда он в Белгородской области будет давить на тормоз во время ложной сработки Скат на Камри, используя РД Неолайн. При этом ложную Скат М на Камри в РД Сильвер он даже не услышит, так как отключит, используя информацию выше.

 

[Jenek62]

Расскажите об этом вот этому молодому человеку. Когда он в Белгородской области будет давить на тормоз во время ложной сработки Скат на Камри, используя РД Неолайн. При этом ложную Скат М на Камри в РД Сильвер он даже не услышит, так как отключит, используя информацию выше.

Главное, чтобы когда вдруг неожиданно для юзера в зоне его передвижения появятся радары с радарной частью от СкатМ, сигнатуру которых он по вашему совету отключил (или забыл включить при выезде из области) и он продолжит ездить в "тишине или без тормозов" (по вашему совету), вам потом не пришлось оправдываться за его штрафы

 

[sovnev]

Главное, чтобы когда вдруг неожиданно для юзера в зоне его передвижения появятся радары с радарной частью от СкатМ, сигнатуру которых он по вашему совету отключил (или забыл включить при выезде из области) и он продолжит ездить в "тишине или без тормозов" (по вашему совету), вам потом не пришлось оправдываться за его штрафы

Никаких "вдруг"... "или"... не должно быть, рекомендация должна быть проверенной.

Естественно, специалист не посоветует такому юзеру выключать сигнатуру Скат М в Рязанской области, зная, как работает РД Силвер.

Самое главное - не проезжать Кордоны или старые Скаты в тишине, вот за эти штрафы действительно придётся оправдываться.