"Скат" от Ольвии

[Jenek62]

Женёк,уже на нашего ската прокатился, вот ещё видео. 9500in сработал чуть раньше,пока все кнопки тыкал, метры бежали.

Вот видосы на скат у Рамфуда:
Трасса+Z фильтр

Турбо

Разница в расположении детектора "на лицо".
Завтра стартую в таком вертикальном положении "понюхать" рязанские стационарные кордоны...

 

[Perec]

Вот видосы на скат у Рамфуда:
Трасса+Z фильтр

Такой момент... скат на видио явно установлен дальше 5 метров от полосы для контроля "в спину"... т.е. согласно правилам установки только для контроля ближней полосы...

 

[Perec]

Такой момент... скат на видио явно установлен дальше 5 метров от полосы для контроля "в спину"... т.е. согласно правилам установки только для контроля ближней полосы...

и еще... по ГОСТ ширина полос 3,5м, а скат должен от ближайшей полосы стоять от 2 до 5 метров...т.е. если его ставить по правилам - то контроль только одной полосы стандартной дороги с одной полосой в каждом направлении... или?

 

[zayac_79]

Такой момент... скат на видио явно установлен дальше 5 метров от полосы для контроля "в спину"... т.е. согласно правилам установки только для контроля ближней полосы...

Возможно,но я бы не стал проверять. Если сегодня будет стоять,я гляну. Он там на бетонной плите стоит всегда.

 

[Perec]

и еще... максимальное расстояние от объекта до радара 50м... я правильно понимаю - нарушения дальше 50м не фиксируются?

 

[Nagumich]

Такой момент... скат на видио явно установлен дальше 5 метров от полосы для контроля "в спину"... т.е. согласно правилам установки только для контроля ближней полосы...

Стоял он даааалеко от дороги и успешно сделал мне фотографию.

 

[zayac_79]

Вот фото,там не больше 3.5 м

[DOUBLEPOST=1529303165][/DOUBLEPOST]А вот видео на него . Супра 68 на боку( не удобно и солнце светит,но понятно)

 

[Jenek62]

там не больше 3.5 м

Ну уж точно меньше 5 метров.

Супра 68 на боку( не удобно и солнце светит,но понятно)

Надо было в зад прокатить.

 

[Perec]

Ну уж точно меньше 5 метров.

Надо было в зад прокатить.

До второй полосы больше 5 метров...

 

[Nagumich]

До второй полосы больше 5 метров...

И что?

 

[zayac_79]

Ну уж точно меньше 5 метров.

Надо было в зад прокатить.

Прокатился,как всегда,все плохо,по факту,и потом ещё долго держал.

 

[Jenek62]

До второй полосы больше 5 метров...

Это абсолютно ничего не значит.
Для примера, ИС "Арена" можно установить в 5 метрах как для контроля одной полосы, так и двух полос.

 

[Perec]

Это абсолютно ничего не значит.
Для примера, ИС "Арена" можно установить в 5 метрах как для контроля одной полосы, так и двух полос.

Как не значит? Данные с комплекса установленного с нарушением в расчет приниматься не могут, хотя и будут пытаться... арена и скат разные приборы. Хорошо бы увидеть документацию к скату...

 

[mono]

Как не значит? Данные с комплекса установленного с нарушением в расчет приниматься не могут, хотя и будут пытаться...

Предположу, что это никто не будет проверять. А тут и пытаться нечего - поставил и работай.

 

[zayac_79]

Там даже знаков нет о том что камера стоит. Мы же в России,а бегать по судам и доказывать,тратя время, так лучше не проверять и не попадать на штраф. ( Мое мнение)

 

[Jenek62]

Как не значит? Данные с комплекса установленного с нарушением в расчет приниматься не могут, хотя и будут пытаться... арена и скат разные приборы. Хорошо бы увидеть документацию к скату...

Да ничего это не значит.
Арена и Скат, хоть и разные приборы, но думаю подход к установке ИС у всех примерно одинаков.
Т.к. разрабатывать сложные ИС на несколько полос движения, но которые должны быть установлены на разном расстоянии от края дороги - это бред и утопия.

 

[S.R.]

даже знаков нет о том что камера стоит.

Каких ещё знаков? Таблички фотовидеофиксация?
А ничего, что она требуется только для стационарных установок?

 

[zayac_79]

Каких ещё знаков? Таблички фотовидеофиксация?
А ничего, что она требуется только для стационарных установок?

Значит надо быть ещё аккуратнее.

 

[gem]

Как не значит? Данные с комплекса установленного с нарушением в расчет приниматься не могут, хотя и будут пытаться... арена и скат разные приборы. Хорошо бы увидеть документацию к скату...

БЛН!
Первый пост темы почитать религия не позволяет? (заколебался цитировать - кому то - низко, кому то - далеко).

ИС предназначен для установки:
- сбоку от контролируемого участка дороги на расстоянии от 2 до 5 м от края ближайшей контролируемой полосы движения на высоте от 0,5 до 5 м. Горизонтальный угол к направлению движения транспорта 20 ± 5°, вертикальный угол от 0 до 15°;
- сверху над контролируемым участком дороги над любой из контролируемых полос движения, либо сбоку от них на расстоянии до трех метров от края ближайшей полосы движения на высоте от 6 до 10 метров. Горизонтальный угол к направлению движения транспорта от 0 до 15° и вертикальный угол 20 ± 5°.


Размеры контролируемого участка дороги зависит от параметров установки ИС (высота над дорожным полотном, углы к направлению движения ТС, расстояния до полосы движения ТС) и соответствуют следующему диапазону значений:
- длина зоны контроля вдоль направления движения ТС от 6 до 25 м;
- ширина зоны контроля поперек направления движения ТС от 9 до 14 м

 

[zayac_79]

Ну что ребята,как будем бороться со злом, подкиньте идеи разработчикам, а вось возьмут на вооружение На нас ' таких ' вся страна держится. Одно радует,белее менее поняли как бороться,ждём результатов на ДР радары. Парни,подкиньте видосов ( старые РД очень приветствуем )