Сокол

[mvictor]

А то что одиноко стоящий знак 40 провоцирует на резкое торможение при обгонах и в условиях недостаточной видимости - это не повышает аварийность? Вот же ж логика гайцев....
Если уж участок аварийный, то в любом случае должно быть ступенчатое понижение скорости по 20 км/ч на каждые 300 м с 90 км/ч до 40. И должен быть знак поясняющий причину понижения скорости (аварийный участок, неровная дорога, опасный поворот и тд).
Одиноко стоящий знак провоцирует аварийность, а не снижает ее и это можно доказать на суде (по крайней мере упомянуть об этом не мешает).

 

[Kill]

ну тут если в суде исходить из позиции-не видел знака - а если видел но он один, сразу сорок вместо плавно понижающих..думаю суд скажет -видеть то знак видели, от знака до места остановки вашего ТС гаерами скажем 500 метров, время плавно тормозить было......и как максимум что бы не было нарушения законности вышлют гаерам какое нить постановление об устранении причин способствоваших совершению адм.нарушения..

 

[mvictor]

Ну точно также можно сказать, что обгонял фуру, потому и не заметил. Увидев ментов даже не понял за что остановили. Или наоборот, заметил знак во время обгона и потому не смог резко затормозить чтобы не создать аварийную ситуацию (чтобы избежать столкновения со встречным транспортом и наезда фуры сзади).
И опять же налегать на то что если бы были знаки предшествующие я бы не нарушил скоростной режим и не было бы повода создавать аварийную ситуацию резким торможением после обгона. + к этому уточнить должен ли этот знак там вообще быть согласно дорожной схеме. Я говорю, из-за этих 100 рублей можно попортить кровь ментам капитально. Если только оправдываться, то конечно проиграешь. Нужно самому наступать. И если каждый так будет делать, то в конце-концов поснимают эти знаки.

 

[3245]

Знаки должны висеть такие что бы ты успевал снижать скорость, т.е. сначала 80, потом через какое то растояние 60, потом только 40. И дублироваться по ГОСТу кажется, они должны на противоположной обочине что бы ты успел их заметить в любом случае. Если так не делается это уже виноваты дорожные службы.

 

[mvictor]

это уже виноваты дорожные службы.

И менты, которые не указали на это дорожным службам. Это кстати тоже одна из обязанностей ГИБДД. Вместо этого провоцируют аварии под неправильно установленными знаками.

 

[BAAL]

Вместо этого провоцируют аварии под неправильно установленными знаками.

Неправда ваша - они план выполняют, ну и премируют потом себя по итогам :dirol:

Показательный случай - это заслон из гражданских на МКАДе, выстроенный доблестными гаишниками.

Цель всех их трудов - это палки и дензнаки.
Наша задача защитить свой авто от дураков и кошелек от гаишников.

 

[mvictor]

Наша задача защитить свой авто от дураков и кошелек от гаишников.

Я об этом и говорю. С точки зрения ментов - этот знак 40 заработок, а наша цель - см. выше.

 

[BAAL]

Если не лететь сломя голову, то можно и на трассе снизить скорость до не интересных гайцам значений.
А судиться за каждый стольник - так на отгулах можно и без работы остаться. В России вообще вся госсистема заточена под изъятие денег у населения.

 

[mvictor]

Ну тут уж каждый для себя решает. что ему важнее. Речь ведь идет не о стольнике, а о том, чтобы поубирать нафиг эти знаки, создать пару прецедентов.
В конце-концов как писал Kill есть общества защиты автомобилистов. Можно поручить им представлять интересы в суде, чтобы самому не терять время. Заплатил взнос 50 рублей в месяц и вперед. Просто заранее обговорить в каком направлении будет идти защита, например тот факт, что знак установлен не по ГОСТ-у, а дальше пусть они выясняют должен ли он там стоять согласно дорожной схеме, почему установлен не по ГОСТ-у и тд. Эти общества могли бы неплохо зарабатывать именно на таких процессах...

PS Я думаю, что обсуждение штрафов за Сокол (и другие радары без фото видеорегистрации) лучше вынести в отдельную тему.

 

[BAAL]

Мутная, конечно, ситуация с радарами без видео.
Чья скорость на таком радаре одному Богу известно. И никто не утруждается доказательствами того, что это именно твоя скорость.
Более того, в суде надо еще суметь доказать, что это не твой рекорд - ведь оснований не доверять инспектору ГэБэ2д обычно нет(кристальной ж честности люди).

 

[Барьер 2М]

Вот тут Сокол Видео продают всего за 15000 руб
http://avito.ru.msn.com/items/moskv...nie_radar_izmereniya_skorosti_sokol-m_8043816

 

[mvictor]

прибор измерения скорости СОКОЛ-М с видео фиксацией. состояние отличное.

Еще и с видеофиксацией.

 

[PAP]

В субботу, в шесть часов утра на выезде из Москвы по Волоколамскому шоссе, стоял стрелок , с таким вот Соколом: http://s59.radikal.ru/i166/1007/92/99cf5bfacb68.jpg

Pro-68 отработал его метров за пятьсот с небольшим, стоял инспектор за затяжным поворотом, Pro-68 отработал три выстрела за эти 500 метров.
http://s51.radikal.ru/i134/1007/b8/184fa64c3544.jpg

 

[Iljayk]

Товарищ сейчас сообщил в аську.
Поехал на рыбалку в Белоруссию, там попал на Сокол с Sho-me 520(винты выкручены).
Говорит по спидометру было 160, на Соколе 153, вроде его скорость, а шомик промолчал. Штраф 700-3500 рублей наших, завтра на разбор ехать.
Что это, пропуск, или развод какой? Вроде 520-е должны Соколов ловить?

 

[Михаил]

Должны. Пусть сертификат поверки запросит.

 

[Iljayk]

Должны. Пусть сертификат поверки запросит.

Сертификат какой то показали, а пломбу он не проверял, не настырный
Сейчас наверное уже поздно метаться.

 

[servores]

а пломбу он не проверял, не настырный

На таких вот "не настырных" и наживаются нечестные ГИБоны с фуфловыми фенами!

 

[Iljayk]

На таких вот "не настырных" и наживаются нечестные ГИБоны с фуфловыми фенами!

Обошлось в 1000руб

 

[stop-radar]

Сертификат на СОКОЛ-М-С/М-Д действует до ноября 2011 года.
Думается его будут списывать.
21364-01 Измерители скорости радиолокационные Сокол М-С, Сокол М-Д ЗАО "Ольвия", г.С.-Петербург Россия 01.11.2011
http://db.pcbirs.ru/db/com/index.htm?RU,GRSI,VNIIMS

 

[cdrawn]

Производство остановлено еще в 2005? Сертификат истекает, интересно, есть смысл его продлять? Или дешевле списать и купить новые?

Если спишут, то это будут похороны диапазона X и большой части городских помех