Способ борьбы с ареной и ей подобным.

[Green_label]

Сегодня нашел Арену с Вифи.
Включив в тачке подавитель (промышленный) этого вифи - причем сертифицированный фсибами - проехал с превышение.

Полное подавление!
Ничего не работает у пентов!
+40 никак не индицировано - ушел в город

 

[vor4un]

Арена работала на карман ?


Отправлено через Tapatalk

 

[МОНАХ]

Полное подавление! Ничего не работает у пентов

А если подавление сработало только на передачу информации??
Тогда получается "арена" свой стоп-кадр с замером скорости сделала...только отправить на ноут не смогла...а раз в машину на ноут ничего не пришло то и останавливать тебя никто не будет...а то что пролетел с явным и наглым превышением то этим самым ввёл в полный ступор гайцев...теперь они спать спокойно не будут---почему не сработало... и как минимум "штука" проехала мимо кармана:'(...

 

[Ra3eR]

Сегодня нашел Арену с Вифи.
Включив в тачке подавитель (промышленный) этого вифи - причем сертифицированный фсибами - проехал с превышение.

Полное подавление!
Ничего не работает у пентов!
+40 никак не индицировано - ушел в город

Я бы сильно не увлекался данной вещью, если яйки ) жалко. Так как подавитель, мощностью не менее 5ватт, а это не хилое облучение...
Если промышленный, то там все 20ватт и более...

 

[Green_label]

Ra3eR, это чисто проба была.
Ибо там 20 ват и есть

 

[Ra3eR]

В целом прикольная вещь, но безопасно для здоровья ее не установить, на крыше авто тоже хорошо будет облучать, как вариант в прицепе возить только =)

---------- Post added at 21:22 ---------- Previous post was at 21:14 ----------

Вообщем покатавшись по области с чудо адаптером(крепил к крыше)

ловил треноги за пару км(2-3(в зависимости от видимости и погод условий Не знаю как в других городах, но в Самаре используют WPA2 с tkip\aes шифрованием, на ходу поломать не реально. Вариантов 2, использовать вай-фай адаптер в роли сканера или пытаться ломать(т.е. останавливаться до или после 3ноги) их вафли и забивать пароли в базу(я думаю они их не меняют).

 

[stop-radar]

Green_label, Фотка с нарушением может находиться в кэше измерителя и после восстановления связи, либо быть передана на ноутбук инспектора, либо останется на флешке и после обработки отправят "письмо счастья".

Подсветка яркими былыми светодиодами эффективнее, т.к. на большую часть Арен не устанавливают ИК прожектор в светлое время суток. И это совершено легально.

 

[Ra3eR]

Вот я и пишу, ездить сканировать сети или хак и формат диска.

 

[grekvoin]

Я придумал такой способ:

Для тыкания в книгу!!!Книгу можно скачать на сайте ооо Семикон.

 

[6cat]

Для тыкания в книгу!!!Книгу можно скачать на сайте ооо Семикон.

Вы на сайт Симикона заглядывали? - Дадите цитату на запрет установки между встречными потоками?

 

[grekvoin]

Вы на сайт Симикона заглядывали? - Дадите цитату на запрет установки между встречными потоками?

2 Назначение и принцип работы
Передвижной фоторадар (ПФ) включает в себя фоторадарный датчик (ФД со встроенным АБ), треногу и аккумуляторный бокс. ФД монтируется на треноге и устанавливается сбоку(не между полотнами) контролируемого участка дороги, датчик ориентируется относительно дорожного полотна и подключается к аккумуляторному боксу.(стр 6,1 абзац)

---------- Post added at 22:28 ---------- Previous post was at 22:26 ----------

Это полная моя памятка для КРИС-П
Передвижной комплекс измерения скорости движения транспортных средств фоторадарный «КРИС»П
2 Назначение и принцип работы
Передвижной фоторадар (ПФ) включает в себя фоторадарный датчик (ФД со встроенным АБ), треногу и аккумуляторный бокс. ФД монтируется на треноге и устанавливается сбоку(не между полотнами) контролируемого участка дороги, датчик ориентируется относительно дорожного полотна и подключается к аккумуляторному боксу.(стр 6,1 абзац)
Мобильный пост (МП) представляет собой ноутбук с антенным блоком, установленный в салоне (не на крыше или на улице)неподвижного патрульного автомобиля. МП может располагаться на расстоянии до 1,5 км от передвижного фоторадара (в зоне прямой видимости)(стр 6,абз. 3).
5.2 Выбор места установки
Контролируемый участок дороги (длиной 50-60 метров), на котором будет устанавливаться передвижной фоторадар (ПФ), должен быть прямолинейным (не иметь изгибов, поворотов или расширений).(стр 26,абз.3)
5.3.1 Установка треноги
Установите треногу на расстоянии H = 3 м от края проезжей части.Максимально допустимые расстояния от датчика до проезжей части для гарантированного распознавания номеров:
-для контроля 3-4 полос — до 5 метров,
- для контроля 2-3 полос — до 9 метров,
- для контроля 1-2 полос — до 13 метров,
- для контроля 1 полосы — до 17 метров.
ВНИМАНИЕ: При контроле полосы для маршрутных ТС треногу рекомендуется установить на расстоянии не более 1,5 метров от проезжей части, желательно напротив буквы «А», нанесенной на полосу.Отрегулируйте высоту треноги с помощью выдвижных опор и зафиксируйте зажимными винтами. Рекомендуемая высота установки датчика — 0,5…2 метра от дорожного полотна.(стр. 27,абз. 4)
5.6 Монтаж оборудования в патрульном автомобиле
Установите антенный блок в салоне патрульного автомобиля (лицевая сторона с наклейкой должна быть направлена внутрь салона), закрепив его на лобовом стекле при помощи присоски.Выберите место установки АБ МП так, чтобы блок опирался на поверхность «торпедо». (стр. 31,абз. 4)
5.9 Передислокация патрульного автомобиля
Сориентируйте антенный блок ПФ рабочей поверхностью в сторону предполагаемого места размещения патрульного автомобиля. Оставьте рядом с фоторадаром дежурного. Переместите патрульный автомобиль с мобильным постом к месту патрулирования. Мобильный пост должен располагаться в зоне прямой видимости на расстоянии до 1,5 км от ПФ.ВНИМАНИЕ: Находясь на месте патрулирования,разверните патрульный автомобиль таким образом, чтобы рабочая сторона антенного блока МП была направлена в сторону датчика! (стр.38,абз. 1)
6 Порядок работы
6.1 Порядок работы с программой «Нарушения»
6.1.1 Назначение
По факту зафиксированного нарушения Инспектор ДПС может выполнить следующие действия:
· Выписать рукописный протокол о нарушении — при этом требуется ввести в программе номер выданного документа нарушителю и закрыть нарушение.
· Обработать нарушение на месте — оформить документы по делу об административном правонарушении, распечатать их на портативном принтере и вручить эти документы нарушителю сразу на руки.
· Частично обработать нарушение на месте, заполнив фамилию, адрес прописки и другие данные о ТС-нарушителе и его владельце. Окончательная обработка нарушений, распечатка и отправка документов производятся централизованно на центральном посту. (стр. 38,абз. 4)
8 Общие указания по эксплуатации
Необходимо учитывать возможность влияния на работу комплекса внешних факторов, описанных в разделе 8 «Общие указания по эксплуатации». К нарушениям в работе могут привести:
Приборы, входящие в состав МП, после пребывания при температуре ниже –10°С перед применением следует выдержать при рабочих условиях эксплуатации не менее 2 часов.(стр. 62,абз.6)
Наличие мощных электрических помех от линий электропередач, сварочных установок, грозовых разрядов, что может привести как к некорректному измерению скорости цели, так и к невозможности измерения скорости в целом. Настоятельно рекомендуется не устанавливать фоторадарный датчик ближе 100 метров от источников вышеуказанных помех.(стр. 62,абз. 8)
Наличие включенных газоразрядных ламп на расстоянии менее 5 метров в направлении работы фоторадарного датчика может создать сильные помехи и привести к невозможности измерения скорости в целом. Рекомендуется устанавливать фоторадарный датчик на расстоянии более 5 метров от включенных газоразрядных ламп и не направлять датчик на них.
Наличие перед измерителем скорости датчика крупных металлических предметов, даже частично закрывающих зону контроля, может привести как к некорректному измерению скорости цели, так и к невозможности измерения скорости в целом.(стр. 63,абз.1)
9 Меры безопасности
QВНИМАНИЕ:
Измеритель скорости и антенны являются источниками
электромагнитного излучения сверхвысокого диапазона частот.
Никогда не направляйте измеритель скорости и антенны во время
излучения на человека на близком расстоянии.
QЗапрещается направлять включенный фоторадарный датчикна
крупные металлические предметы,с расстояния менее 0,5 метра.
Это может привести к выходу из строя СВЧ-узлов датчика.
QНарушение правил безопасности при работе с излучающими
устройствами может нанести вред здоровью. (стр. 64,абз 2)

---------- Post added at 22:30 ---------- Previous post was at 22:28 ----------

Вариант борьбы только разработан,написана первая жалоба.Жду ответа.В любом случае,челу помогло-уехал без оплаты

 

[S.R.]

Запрещается направлять включенный фоторадарный датчик на крупные металлические предметы,с расстояния менее 0,5 метра.
Это может привести к выходу из строя СВЧ-узлов датчика

Гы.
А у нас в одном месте повадились ставить радар прямо за толстым железным столбом, так, что из-за столба выглядывает только подсветка и объективы. Т.е. датчик фонит прямо в столб.
Подождем....

 

[6cat]

2 Назначение и принцип работы
Передвижной фоторадар (ПФ) включает в себя фоторадарный датчик (ФД со встроенным АБ), треногу и аккумуляторный бокс. ФД монтируется на треноге и устанавливается сбоку(не между полотнами) контролируемого участка дороги, датчик ориентируется относительно дорожного полотна и подключается к аккумуляторному боксу.(стр 6,1 абзац)

Ткните носом, в каком месте смотреть?
Руководство по эксплуатации на комплекс "КРИС"П в формате PDF (2950 Кб)>>