Скажите, а какая разница, калибруется РД с приемником или отдельно? Подстроечные резисторы для указанной Василием процедуры доступны как с приемником, так и без него. И настройка очевидно производится, иначе там стояли бы постоянные резисторы.
Вы не правы. Если напряжение всегда будет выше номинального выдаваемого АКБ, то будет происходить перезаряд. А номиналом полностью исправной АКБ является диапазон 12,1...12,5 В. Кроме того, все производители генераторов для автомобилей учитывают массу других коэффициентов, закладываемых в алгоритм работы. К примеру, температуру, которая также очень влияет на необходимый для АКБ уровень напряжения заряда. И т.д. и т.п.
Я пробовал. Все удалось. Подстроечники доступны, контрольные точки тоже, в чем проблема? Есть в Супре еще 2 подстроечника, которыми настраивается частота гетеродинов 2-й ступени, недоступные при установленном приемнике, так их можно настроить до установки приемника.
А реле-регулятор в генераторе или отдельно, в зависимости от конструкции, тогда зачем?
Сейчас отдельные реле-регуляторы можно найти только в очень старых авто. Остальную часть вопроса не понял. Что именно "зачем"?
Вы написали, что если генератор всегда будет выдавать больше 13, то начнется перезаряд АКБ. Я это парировал тем, что в цепи генератор-АКБ есть еще реле-регулятор, которое как раз и ставится для того, чтобы, в т.ч., не было перезаряда.
У меня к Вам предложение.
Да, только, как говорят в Одессе, это две большие разницы.
Не только на ХХ, но и при оборотах двигателя 3000 и больше, когда АКБ уже получила достаточный заряд и РР это отследил. Особенно это характерно для летнего периода, когда РР учитывает еще и температурную составляющую через термистор.
Пожалуй, соглашусь.
Так если не пинать представителя, как Вы сможете так без проблем купить и не думать где перепаивать и будет ли он работать долго?
