Тест на Кордон в Татарстане

[stop-radar]

Возникла идея - провести длительный тест разных РД на Кордон.

Суть идеи
Набрать группу активных участников с своими или взятыми напрокат РД разных марок.
По мере возможности участники проезжают радар. Соблюдая заранее оговоренную скорость и рядность. При проезде снимается видео. Потом выкладывается на форум.
На видео показать настройки РД. Они должны быть заводскими и установлен режим трасса.
Нужно выбрать подходящее и удобное для большинства место, где установлен радар.
НУ и оцениваем возможности РД.

Ждем отзывов и предложений!

P.S. Предложил идею dingo1956
https://www.rd-forum.ru/179591-post51.html

 

[S.R.]

stop-radar, в ветке уже есть несколько видео проезда рабочего Кордона. Но основная проблема - постоянный траффик. Практически нет времени, когда транспорт отсутствует (если только не глубокой ночью).

 

[stop-radar]

S.R., Видео это хорошо.
Просто нужно 2 условия, скорость и рядность соблюсти.

На влияние трафика введем поправочный коэффициент.
Скажем 0,3 или 30%

 

[S.R.]

stop-radar, тогда лучше дождаться включения остальных Кордонов. Единственный, пока, рабочий неудобно расположен для проездов мимо него.
А расстояние проезда важно? А то есть одна точка, вокруг нее будет удобно крутится (точка 1 это расположение Кордона).

 

[stop-radar]

S.R., Крутится как раз и не нужно особо.
Достаточно проехать в одинаковой полосе с близкой скоростью. Как получится в лоб или в спину а может и так и так. Чем больше статистики тем лучше.
И точно выяснится где находится зона поражения. И как определить двунаправленные и однонаправленные.

У 2-направленных направленных угол будет шире. Сигнал на крайних левых интенсивнее.

У одно направленных резкое снижение уровня на правой полосе обратного направления

 

[S.R.]

stop-radar, а если не крутится, как прогнать несколько детекторов? Тут ведь даже расположение на ветровом роль играет. У кого то РД на панели лежит, а у кого то под крышей.

Вышеуказанная точка односторонняя. Если нужен Кордон на оба направления, есть другой вариант.

 

[stop-radar]

S.R., Ну можно же договориться. Закрепить на уровне панели. Это же полевая проверка.
И поправочный коэффициент будет.
Просто выбрать удобный радар. И собирать статистику. Не только в один день. А в разные.

 

[vor4un]

Для упрощения , может просто посмотреть работу разных рд из одной машины в статике ?
Нарезать дистанцию на отрезки меров по двадцать.
:-[

 

[vor4un]

тогда лучше дождаться включения остальных Кордонов. Единственный, пока, рабочий неудобно расположен для проездов мимо него.

+1
когда включат , можно покататься у тнп на первой.

 

[Сергей-НК]

да нефиг сопли жевать, в выходной день, с утра пораньше, общий сбор в определенной точке, тонкости по месту обсудим, заодно и "эффект" фордовского обогрева лобовухи проверим...*DRINK*

 

[vor4un]

да нефиг сопли жевать,

В казань ехать ??=-O

 

[Guest]

В казань ехать ??=-O

Мне всё равно дальше, но интересно блин*DRINK*

 

[Daxter]

Он вероятно имел ввиду Челны!?

 

[vor4un]

В Челнах работает только на Автостанции - там дорога очень кривая и трафик приличный.

---------- Post added at 18:44 ---------- Previous post was at 18:43 ----------

Мне всё равно дальше, но интересно блин

Велкам.*DRINK*
------------
"Будете у нас на Колыме...
Нет , уж лучше вы к нам..."

 

[Guest]

Он вероятно имел ввиду Челны!?

Ну мне хоть до Челнов, хоть до Казани. Ближе нет ни де Кордонов.

 

[S.R.]

+1
когда включат , можно покататься у тнп на первой.

Там не проверить сработку на Кордон в спину. И разворот очень далеко.
В оба направления у нас Автостанция, Пединститут и Сармановский тракт. Последний был бы удобен.
Будем ждать, когда включат.

 

[Сергей-НК]

Он вероятно имел ввиду Челны!?

ну конечно...

---------- Post added at 22:54 ---------- Previous post was at 22:52 ----------

В казань ехать ??=-O

а че такого - пару часов пути - будет повод из дома вырваться...

---------- Post added at 22:55 ---------- Previous post was at 22:54 ----------

Мне всё равно дальше, но интересно блин*DRINK*

ну так милости просим, арбитром будешь...

---------- Post added at 23:00 ---------- Previous post was at 22:55 ----------

S.R., Автостанция как я понял это авто/жд-вокзал? так там все есть - и профиль сложный, и развороты недалеко (геморные правда...), но траффик это да...засада...но зато не тепличные условия, а то типа у всех прямик чистый в 2-3 км постоянно перед капотом...и тишина...

 

[Guest]

Сергей-НК, бешенной собаке семь вёрст не крюк. Если день свободным будет, прикачу. Да детекторов коробку с собой прихвачу. Хотя у Ворчуна поди запас тоже не маленький

 

[Сергей-НК]

в Казани можно и Стрелкотест устроить...

---------- Post added at 23:05 ---------- Previous post was at 23:02 ----------

Сергей-НК, бешенной собаке семь вёрст не крюк. Если день свободным будет, прикачу. Да детекторов коробку с собой прихвачу. Хотя у Ворчуна поди запас тоже не маленький

может кто из поближе подтянется...

 

[S.R.]

S.R., Автостанция как я понял это авто/жд-вокзал? так там все есть - и профиль сложный, и развороты недалеко (геморные правда...), но траффик это да...засада...но зато не тепличные условия, а то типа у всех прямик чистый в 2-3 км постоянно перед капотом...и тишина...

Там совершенно невразумительный траффик. Но больше проблема в том, что там непрямой подъезд к радару. Сбоку, да под приличным углом - тест на дальность в пролете.
Да и двухкилометровый разворот по убитой дороге добавит кучу веселья.

P.S. Напомню, что Сигма берет этот Кордон после светофора, для проверки дальности обязательно нужен прямой участок.