VIP777
Остался Почитать
- Регистрация
- 09.04.2010
- Сообщения
- 34
- Реакции
- 0
- Детектор
- Sho-Me 720 - 3086С
а мне вот интересно, тонировка например, мешает вообще радар-детектору?
или это без разницы?
или это без разницы?
Тонировка
- Автор темы VIP777
- Дата начала
Exios
Профессионал
- Регистрация
- 28.02.2010
- Сообщения
- 1 570
- Реакции
- 907
- Регион
- 02 Башкортостан
- Детектор
- V1
- Авто
- Chevrolet Cruze
Re: что выбрать Sho-Me 685 или 720
Тонировка я так думаю мешает в том случае если она металлизированная, хотя могу и ошибаться, пусть эксперты поправят
Тонировка я так думаю мешает в том случае если она металлизированная, хотя могу и ошибаться, пусть эксперты поправят
VIP777
Остался Почитать
- Регистрация
- 09.04.2010
- Сообщения
- 34
- Реакции
- 0
- Детектор
- Sho-Me 720 - 3086С
Re: что выбрать Sho-Me 685 или 720
у мня 5чка.. лоб 35.. Вроде обычная, тонировка хорошая, видно все отлично! Вот и думаю.... Хотя детектор ловит норм, много раз спасало, кроме арены, которую детектор поздно поймал.... И если мешает нельзя ли антенну или типо того сделать
Тонировку снимать не буду! *NO*
у мня 5чка.. лоб 35.. Вроде обычная, тонировка хорошая, видно все отлично! Вот и думаю.... Хотя детектор ловит норм, много раз спасало, кроме арены, которую детектор поздно поймал.... И если мешает нельзя ли антенну или типо того сделать
Тонировку снимать не буду! *NO*
VIP777
Остался Почитать
- Регистрация
- 09.04.2010
- Сообщения
- 34
- Реакции
- 0
- Детектор
- Sho-Me 720 - 3086С
Re: что выбрать Sho-Me 685 или 720
а вообще не металлизированная не мешает ведь? у мня обычная...
то есть вырезать кусок тонировки?
а вообще не металлизированная не мешает ведь? у мня обычная... 
BTN
Продвинутый
- Регистрация
- 13.01.2010
- Сообщения
- 227
- Реакции
- 420
- Детектор
- V1
- Авто
- Toyota
Re: что выбрать Sho-Me 685 или 720
Дешёвые тонир.плёнки не мешают РД, но лучше проверить как на видео стр.6.
Прочитай эту ветку: https://www.rd-forum.ru/obschii-forum/618-pochemu-rd-ne-srabatjvaet-na-radar.htmlу мня 5чка.. лоб 35.. Вроде обычная, тонировка хорошая, видно все отлично! Вот и думаю.... Хотя детектор ловит норм, много раз спасало, кроме арены, которую детектор поздно поймал.... И если мешает нельзя ли антену или типо того сделать
Дешёвые тонир.плёнки не мешают РД, но лучше проверить как на видео стр.6.
VIP777
Остался Почитать
- Регистрация
- 09.04.2010
- Сообщения
- 34
- Реакции
- 0
- Детектор
- Sho-Me 720 - 3086С
Re: что выбрать Sho-Me 685 или 720
Вот нашел про типы пленок, тонировки:
1. Цветные пленки (без металлического слоя)
Это самый распространенный тип тонирования. Внешне такая тонировка выглядит просто как затемненное стекло. Плюсами такой тонировки можно считать, во-первых, отсутствие бликов, независимо от условий освещения; во-вторых — отсутствие помех радиоприему в салоне автомобиля, т.к. пленка не содержит металлизированного слоя. Отражение тепла достигает 20%, что создает дополнительный комфорт и удобства.
2. Пленки "металлик"
Пленки этого типа, как и следует из названия, содержат металлизированный слой. Для этого, как правило, используется алюминий. Металлический слой располагается между цветным и защитными слоями, придавая умеренный металлический блеск стеклу. Основным плюсом такой тонировки можно считать повышенную защиту от солнечного тепла. Пленки <металлик> отражают уже до 50% инфракрасного (теплового) излучения. Кроме того, металлизированные пленки практически полностью защищены от выгорания.
3. Infinity (Инфинити)
Пленки Infinity также содержат металлический слой. Только располагается он не на внутреннем слое, а снаружи, т.е. непосредственно прилегает к стеклу автомобиля (т.к. тонировочные пленки клеятся с внутренней стороны стекла). Пленки Infiniti придают стеклам автомобиля явный металлический блеск, еще сильнее отражают свет и тепло, чем обычные пленки <металлик>. Теплозащита здесь достигает уже 70%.
4. Пленки с переходом
Это обычная цветная пленка, постепенно переходящая в металлизированную. Такой эффект достигается за счет напыления металла с постепенным нарастанием плотности напыления. На стекла автомобиля такая пленка наклеивается металлизированной частью вверх. Снаружи пленка с переходом выглядит так: обычная тонировка в нижней части стекла постепенно, снизу-вверх, набирает металлический блеск. Со стороны салона автомобиля верхняя часть стекла выглядит просто темнее, чем нижняя его часть.
Тонирование с переходом позволяет получить наиболее сильную солнцезащиту в верхней части стекла. Защита максимальна, когда солнце находится в зените, т.е. наиболее активно. А с лучами низкого солнца отлично справляется обычная цветная тонировка. Таким образом, тонировка пленкой с переходом позволяет сочетать достоинства обычного тонирования и металлизированной тонировки.
5. Carbon (Карбон)
Carbon - это наиболее современная технология. Пленки, изготовленные по этой технологии, не содержат металла. При этом, пленки Carbon обладают всеми достоинствами металлизированных пленок и, в то же время, лишены их недостатков.
Пленки Carbon отражают не менее 50% тепловых лучей независимо от степени затемнения. Эти пленки не дают бликов и не создают помех радиоволнам, не выцветают в течение всего срока эксплуатации.
Теперь в принципе понятно...
Вот нашел про типы пленок, тонировки:
1. Цветные пленки (без металлического слоя)
Это самый распространенный тип тонирования. Внешне такая тонировка выглядит просто как затемненное стекло. Плюсами такой тонировки можно считать, во-первых, отсутствие бликов, независимо от условий освещения; во-вторых — отсутствие помех радиоприему в салоне автомобиля, т.к. пленка не содержит металлизированного слоя. Отражение тепла достигает 20%, что создает дополнительный комфорт и удобства.
2. Пленки "металлик"
Пленки этого типа, как и следует из названия, содержат металлизированный слой. Для этого, как правило, используется алюминий. Металлический слой располагается между цветным и защитными слоями, придавая умеренный металлический блеск стеклу. Основным плюсом такой тонировки можно считать повышенную защиту от солнечного тепла. Пленки <металлик> отражают уже до 50% инфракрасного (теплового) излучения. Кроме того, металлизированные пленки практически полностью защищены от выгорания.
3. Infinity (Инфинити)
Пленки Infinity также содержат металлический слой. Только располагается он не на внутреннем слое, а снаружи, т.е. непосредственно прилегает к стеклу автомобиля (т.к. тонировочные пленки клеятся с внутренней стороны стекла). Пленки Infiniti придают стеклам автомобиля явный металлический блеск, еще сильнее отражают свет и тепло, чем обычные пленки <металлик>. Теплозащита здесь достигает уже 70%.
4. Пленки с переходом
Это обычная цветная пленка, постепенно переходящая в металлизированную. Такой эффект достигается за счет напыления металла с постепенным нарастанием плотности напыления. На стекла автомобиля такая пленка наклеивается металлизированной частью вверх. Снаружи пленка с переходом выглядит так: обычная тонировка в нижней части стекла постепенно, снизу-вверх, набирает металлический блеск. Со стороны салона автомобиля верхняя часть стекла выглядит просто темнее, чем нижняя его часть.
Тонирование с переходом позволяет получить наиболее сильную солнцезащиту в верхней части стекла. Защита максимальна, когда солнце находится в зените, т.е. наиболее активно. А с лучами низкого солнца отлично справляется обычная цветная тонировка. Таким образом, тонировка пленкой с переходом позволяет сочетать достоинства обычного тонирования и металлизированной тонировки.
5. Carbon (Карбон)
Carbon - это наиболее современная технология. Пленки, изготовленные по этой технологии, не содержат металла. При этом, пленки Carbon обладают всеми достоинствами металлизированных пленок и, в то же время, лишены их недостатков.
Пленки Carbon отражают не менее 50% тепловых лучей независимо от степени затемнения. Эти пленки не дают бликов и не создают помех радиоволнам, не выцветают в течение всего срока эксплуатации.
Теперь в принципе понятно...
Всем привет!
Собираюсь затонировать автомобиль, проведя анализ тонировочных плёнок пришёл к выводу что металлизированные плёнки будут самыми качественными (Llumar premium; Jonhson Executive) и более всего подходят мне по внешнему виду!
Но, есть одно НО!
С тонировкой сразу ухудшится детектирования сигнала радаров с боковых и задней сторон. С боку- пофиг... А сзади- нет....
Но хочется угнаться за двумя зайцами сразу...И детектор и плёнка качественная...
Вопрос:
Что если на заднем стекле сделать комбинированную тонировку т.е от крыши сантиметров 10-15 обычную плёнку ( у меня на лобовухе так) а дальше металлизированную. Хватит ли этих 10-15 см чтобы Valentine One расположенный под потолком устойчиво принимал сигналы?
Собираюсь затонировать автомобиль, проведя анализ тонировочных плёнок пришёл к выводу что металлизированные плёнки будут самыми качественными (Llumar premium; Jonhson Executive) и более всего подходят мне по внешнему виду!
Но, есть одно НО!
С тонировкой сразу ухудшится детектирования сигнала радаров с боковых и задней сторон. С боку- пофиг... А сзади- нет....
Но хочется угнаться за двумя зайцами сразу...И детектор и плёнка качественная...
Вопрос:
Что если на заднем стекле сделать комбинированную тонировку т.е от крыши сантиметров 10-15 обычную плёнку ( у меня на лобовухе так) а дальше металлизированную. Хватит ли этих 10-15 см чтобы Valentine One расположенный под потолком устойчиво принимал сигналы?
mvictor
Опытный
- Регистрация
- 23.04.2010
- Сообщения
- 1 984
- Реакции
- 574
- Регион
- Молдова
- Детектор
- Conqueror 1920H
- Авто
- Mitsubishi Carisma
Для начала проверь насколько сильно пленка сигнал экранирует: поставь машину задом напротив автоматической двери (или просто вытащи его из крепления и поверти так как тебе нужно). Накрой детектор куском этой пленки . Увидишь разницу до и после. Может и не надо будет извращаться.
- Регистрация
- 30.07.2009
- Сообщения
- 4 528
- Реакции
- 1 740
- Регион
- Москва
- Детектор
- Valentin One, Conqueror
- Авто
- BMW X3
Тонировочная пленка не глушит сигнал.Для начала проверь насколько сильно пленка сигнал экранирует: поставь машину задом напротив автоматической двери (или просто вытащи его из крепления и поверти так как тебе нужно). Накрой детектор куском этой пленки . Увидишь разницу до и после. Может и не надо будет извращаться.
Михаил, попробую с Вами не согласиться, ссылаясь на производителя плёнок Llumar. В спецификации их плёнок есть специальная графа- Пропускание радиочастот! И показатели пропускания у плёнок разных серий разные (См. приложение). Но это я так же проверю на практике и результатами поделюсь.
Вложения
- Регистрация
- 30.07.2009
- Сообщения
- 4 528
- Реакции
- 1 740
- Регион
- Москва
- Детектор
- Valentin One, Conqueror
- Авто
- BMW X3
Ок! Я то свою уже проверил.;-)
P.S. На мой взгляд "отлично подходит для области" "пропускание радиочастот" как раз говорит о том что пленка нормально пропускает их
Да, но это относится не ко всем видам плёнки. Например "Metalizzed series" вообще не отмечены какой либо пропускной способностью и у них на сайте пишут что даже приём GPS ухудшается из-за этой плёнки....
