Valentine One (V1) - первое знакомство и рекомендации по использованию

[paschket]

mazay, Вливайтесь*DRINK*
Вообще странный комплект для нового прибора, неужели у них тоже воруют , или машину продали , а кмплект с коробкой не отдали.
Вообще для крепления на стекле только это и надо, зря Вы на крепление , Майк его даже запатентовал, оно реально гениальное , не понимаю почему киты его не используют.

PS: Конкур то в принципе не маленький, не понимаю почему для Вас Валентин "огромный" относительно Конкура, у Вас точно не Кранч ?

 

[GP]

Родной кронштейн с присосками отлично его держит. Да и не сильно большой он, просто дизайн не как у всех, вот и складывается впечатление.

---------- Post added at 20:05 ---------- Previous post was at 20:04 ----------

Кмк, с ebay без коробки нормально. Там мало кто хранит упаковку.

 

[mazay]

Вообще странный комплект для нового прибора, неужели у них тоже воруют

Вот тоже так подумал, когда выиграл аукцион и попросил выслать в оригинальной упаковки. А её не оказалось. Но..., с другой стороны, неужели на аукцион кто-то рискнёт ворованное выставлять? ХЗ.

Вообще для крепления на стекле только это и надо, зря Вы на крепление , Майк его даже запатентовал, оно реально гениальное , не понимаю почему киты его не используют.

- Чего-то не понимаю. Что там гениального? Две присоски и какая-то пружинная проволочка между ними. Что это?
По ощущениям, нужна третья точка опоры, что бы Валентин не упирался в лобовое стекло. Вот механизм снятия с кронштейна действительно удобный.

PS: Конкур то в принципе не маленький, не понимаю почему для Вас Валентин "огромный" относительно Конкура, у Вас точно не Кранч ?

- Нее, у меня Конкур, ... ну может Конкурчик.

 

[Михаил]

Нее, у меня Конкур, ... ну может Конкурчик.

Тогда сравните свой автомобиль со Смартом

---------- Post added at 20:54 ---------- Previous post was at 20:53 ----------

- Чего-то не понимаю. Что там гениального? Две присоски и какая-то пружинная проволочка между ними. Что это?
По ощущениям, нужна третья точка опоры, что бы Валентин не упирался в лобовое стекло. Вот механизм снятия с кронштейна действительно удобный.

Надо просто попробовать...

 

[paschket]

какая-то пружинная проволочка между ними. Что это?
По ощущениям, нужна третья точка опоры, что бы Валентин не упирался в лобовое стекло

Пружинная проволочка для простого монтажа крепления на стекло , как и его демонтаж.
Валентин как раз и упирается в стекло , это и есть третья точка опоры, там специальный резиновый бампер, так же им очень легко регулируется угол наклона.

PS: Все гениальное просто(с) , реально все просто , и почему больше никто не делает , да и ранее не догадался

 

[mazay]

Проверил, действительно есть резиновый бампер. Ну тогда спокоен

 

[Marshall]

Как я понял из инструкции по эксплуатации и программированию.

7 - это отдельная функция по приглушению диапазона К.
(работает только в режимах L или l).
Принципы приглушения настраиваются параметрами b, C, d, E, F, G.

Опция Е отменяет mute по времени (b, C, d) если детектор обнаружил угрозу, которая изначально 4 или более деления.

Опция F отменяет mute по времени (b, C, d) если угроза постепенно поднимается по силе с 1 до 6.

То есть Е и F - это принципиально разные опции. Первая - для угроз изначально больше 4. Вторая - для тех, которые изначально были низкого уровня и постепенно поднялись до 6.

Вы более углубленно и корректно перевели инструкцию?

Просто постоянно катаюсь в "л маленькое" с активированным "Е" и продолжительности приглушения 30сек (F не включено, G активирована).

РД более чем охотно соскакивает с приглушения, как только сила сигнала стала выше 4 (постепенно или непостепенно поднявшись с низкого уровня до 4).

П.С. Такие настройки использую уже 8мес., с ежедневным будничным пробегом 100-170км.

 

[531]

Marshall,

Сначала перевел, потом два часа сидел на двойной помехе проверял.
Опыта конечно мало, чтобы утверждать, но при плавном переводе в сторону помехи, у меня на четырех не выходил, а вот если резко на нее направляешь, то выйти мог на скольки угодно, и на 3 и на 6.
Видимо учитывает резкость изменения сигнала.
При нахождении второй помехи около 4-5 точек, издавал звук второго сигнала и сразу из mute выходил.

При отключенной Е и включенной F как то все более предсказуемо работает.

Как вы поезжу полгода, смогу с уверенностью сказать

 

[Marshall]

у меня на четырех не выходил, а вот если резко на нее направляешь, то выйти мог на скольки угодно, и на 3 и на 6.
Видимо учитывает резкость изменения сигнала.
При нахождении второй помехи около 4-5 точек, издавал звук второго сигнала и сразу из mute выходил.

Вот-вот, mute cбивают прибавляющиеся источники (поэтому часто сложно определить на каком уровне спрыгивает с mute).

 

[531]

Вот-вот, mute cбивают прибавляющиеся источники (поэтому часто сложно определить на каком уровне спрыгивает с mute).

Да, но при этом, при добавлении слабых источников 1-2 деления из mute точно не выходит.
Поэтому и сделал вывод что алгоритм должен соответствовать написанному в инструкции.
Мне показалось, что у меня это соблюдается.
Хотя про отсутствие индикации в L в инструкции тоже нихрена не написано
В общем не все так просто

 

[531]

В дополнение к ранее написанному, проехал с детектором по трассе около 1000 километров в режиме А.

Стационарные радары определяет на ура и очень понятно и по нарастанию и по направлению источника.
Охотники не попадались.
Ложная помеха только в одном месте на Новокузнецкий тойота-центр (видимо двери) и очень слабая и на Ауди А5, будь она неладна (пока не обогнал).
На заправки вообще не реагирует (может датчиков нет на дверях, так и не понял до конца), хотя современных заправок проезжал много и в городе на них реагирует.
Великолепно отработал на радар в кустах (снегу), стоящий в жопу через 300 метров после стационарного радара, стоящего в лицо.
С простым детектором я бы его точно не вычислил.

По городу: все-таки отключил Е, слишком много ложных помех.

Обнаружил в L при отключенной Е одну неприятную особенность: на стационарную Арену из mute выходит за 20 метров до радара. Слишком близко. Видимо надо все-таки на l переходить.

Еще одна особенность: в режиме А реагирует на передачу рацией на частоте 144,6 mhz. Реагирует в диапазоне Х одним делением задним рупором (антенна выносная установлена на крыше в задней части автомобиля). На прием реакции никакой нет.

В целом, конечно, очень гармоничный и достойный аппарат.

П. С. Отдал умельцам машину для установки дисплея и запрятывания проводов, по завершению будет фотоотчет.

 

[mazay]

Тоже считаю, что в l-режиме (по городу), V1 более предсказуем и спокоен, когда в настройках позиция Е выбрана стрелкой вниз. Ещё актуально (для Питерской кольцевой) было бы увеличение времени mutte до 45-60 секунд. Кому в голову взбрело стравить растяжки с радарами через каждый километр кольцевой - не знаю. Но "мозги выносит" конкретно, когда при проезде растяжки с первым радаром, V1 уже видит следующий.

 

[Djei-spb]

Кому в голову взбрело стравить растяжки с радарами через каждый километр кольцевой - не знаю. Но "мозги выносит" конкретно, когда при проезде растяжки с первым радаром, V1 уже видит следующий.

Через каждый километр не радары, а датчики трафика

Отправлено с моего GT-I9300 через Tapatalk

 

[mazay]

Через каждый километр не радары, а датчики трафика

?? А датчик трафика, это не радар =-O? Он же измеряет скорость движущегося транспорта. С Википедия:
RADAR-"RAdio Detection And Ranging — радиообнаружение и дальнометрия. Система для обнаружения воздушных, морских и наземных объектов, а также для определения их дальности, скорости и геометрических параметров. Использует метод, основанный на излучении радиоволн и регистрации их отражений от объектов".
Поправьте, если ошибаюсь.

 

[paschket]

mazay, В принципе радар, но штрафов не шлет.

 

[lesha71]

Всех с Новым годом! Пока жду свой В1 подскажите, у меня проложен провод питания от РД Эскорт (+ - 12 вольт), подойдет ли он для В1?

 

[paschket]

Подойдет.

 

[kiske]

Всем здравствуйте.
Подскажите пожалуйста.
Как сбросить к заводским настройкам ?
Здесь не нашел
Спасиба *DRINK*

 

[Guest]

kiske, в меню все стрелки вверх.

 

[paschket]

kiske, Прошивка какая?