Whistler PRO 68 SE

[PAP]

Я в том плане, что если скорость движущегося объекта постоянно меняется, будет ли Арена производить замеры?
Насколько я знаю, та же Искра не сможет сделать замер скорости, если сразу же начать торможение.
У нас некоторые любители адреналина таким образом даже дразнят ментов. Зная заранее где они находятся, специально разгоняются и, как только детектор начинает орать, резко тормозят, а потом проезжают мимо ментов улыбаясь и разводя руками.
С Ареной нечто подобное может пройти? Или она делает одно измерение без перепроверок как это делает Искра (2-3 измерения в течение которых скорость должна быть постоянной)?

Тут, мне кажется, все зависит от интенсивности торможения!

 

[PAP]

Я в том плане, что если скорость движущегося объекта постоянно меняется, будет ли Арена производить замеры?
Насколько я знаю, та же Искра не сможет сделать замер скорости, если сразу же начать торможение.
У нас некоторые любители адреналина таким образом даже дразнят ментов. Зная заранее где они находятся, специально разгоняются и, как только детектор начинает орать, резко тормозят, а потом проезжают мимо ментов улыбаясь и разводя руками.
С Ареной нечто подобное может пройти? Или она делает одно измерение без перепроверок как это делает Искра (2-3 измерения в течение которых скорость должна быть постоянной)?

Все зависит от интенсивности торможения!
Другой вопрос, что не всегда есть возможность произвести настолько экстренное торможение. Одно дело, когда знаешь где стоит радар и гототвишься к встрече, а совсем другое, когда сработка на радар неожиданна, а ты уже почти в зоне фиксации!

 

[Александр]

На втором видео нет шансов,детектор запищал когда снимок уже был бы у ментов в ноуте.

 

[mvictor]

Все зависит от интенсивности торможения!
Другой вопрос, что не всегда есть возможность произвести настолько экстренное торможение. Одно дело, когда знаешь где стоит радар и готовишься к встрече, а совсем другое, когда сработка на радар неожиданна, а ты уже почти в зоне фиксации!

Мне кажется, что все зависит от скорости замера Арены и быстродействия самого детектора. Если Арена замер делает в течение 1 сек, а детектор думает ту же 1 сек прежде чем вывести сигнал, то конечно шансов нет.
А если детектор выдает сигнал мгновенно, то тут зависит от реакции водителя - успеть интенсивно затормозить в течение этой 1 сек, чтобы Арена начала замерять по-новой до тех пор, пока скорость машины не станет постоянной (и уже в пределах нормы).
Думаю, что на той загородной трассе резко затормозить - не проблема.

 

[mvictor]

На втором видео нет шансов,детектор запищал когда снимок уже был бы у ментов в ноуте.

Получается, что у Вистлера нет преимущества перед тем же Кранч 2110 по дальности определения Арены?
Преимущество разве что в определении новых короткоимпульсных радаров типа Искра или Сокол, на которые Кранч будет молчать?

 

[Михаил]

Получается, что у Вистлера нет преимущества перед тем же Кранч 2110 по дальности определения Арены?
Преимущество разве что в определении новых короткоимпульсных радаров типа Искра или Сокол, на которые Кранч будет молчать?

Ну, собственно, да.
Также как нет разницы между радарами, включая V-1, когда встреляют на вскидку в лоб из фена (за исключением времени реакции).
Но если тренога стоит не в спину, здесь уже есть различия...

 

[Александр]

Кранч так же берет арену,даже может чуть лучше.А вот крис-п дальше ловится сзади 68SE,вчера встретил первый раз,есть видео выложу позже.Ну это пока первые впечатления и арену и крис-п я встречал по одному разу.

 

[Woland(RST)]

Интересно,а если бы был встречный транспорт,отражёнку поймал бы может побыстрее??или нет??

 

[mvictor]

Я думаю, что если бы был встречный транспорт или "спонсор" в виде джипа, то возможно он выдал бы сигнал примерно как Кранч (до 50 м).
Расстояние, конечно, маловато, но приступить к торможению можно было бы заранее. И даже если войти в зону измерения Арены с повышенной скоростью, она не сразу определит ее, так как скорость будет нестабильной, IMHO. Так что скинуть 40-50 км/ч в этом случае вполне реально.

 

[raror]

Ну, собственно, да.
Также как нет разницы между радарами, включая V-1, когда встреляют на вскидку в лоб из фена (за исключением времени реакции).
Но если тренога стоит не в спину, здесь уже есть различия...

Я думаю разница иногда есть, к примеру если гаишники стреляют выборочно из фена, то как правило вы на трассе не один и перед вами за киллометр уже успеют померить кого нибудь.

Этот замер, его отраженный сигнал, Валентин и Эскорт засекут издалека из за своей высокой чувствительности, и вы штраф платить не будете совсем.

А детекторы типа вистлера и кранча так далеко не видят и скорее всего проморгают замер и подъехав к гаишнику, когда уже именно вас замеряют, поздно будет - хотя если резко затормозить то можно иногда успеть сбросить несколько киллометров до окончательного результата на радаре - так было уже, люди писали.

Это может снизить сумму штрафа или иногда сохранить права, отделавшись штрафом...

А бывают и другие случаи, как мне расказывали, становятся гаишники с видео или фото радаром на горке и на киллометр замеряют внизу поднимающийсся транспорт, ведут его издалека, тут так же важна дальность детектора....

 

[mvictor]

А детекторы типа вистлера и кранча так далеко не видят

Не знаю как насчет Вистлера, но Кранч (213B) старую Искру за пару километров может увидеть в режиме Трасса.
А вообще когда речь идет об измерителях с видеофискацией, главное - не попасть на выстрел с расстояния, где видны номера (200-300 м или 60-100 м у Арены). А если инспектор простреливает горку на расстоянии 1 км - флаг ему в руки.

 

[Александр]

Меряют встречку.

 

[cdrawn]

Посмотрел, но треноги не заметил.

 

[Александр]

Посмотрел, но треноги не заметил.

Она на встречке в красной четверке.Не получается в ютубе редактировать видео.А кстати как фото сюда выложить?

 

[Михаил]

raror, я же не зря конкретизировал - "на вскидку в лоб ". Смысл в том, что РД, даже V-1, это не панацея и не тотем, не гарантирует на 100% непопадаемости.
Ну то, что Вы описали, да, поэтому у меня и он

 

[Magellan]

Чтобы фоту было сразу видно, ее надо сначала залить куда-нить в Инет. А потом ссылку вствить, как и на видео.

 

[Михаил]

Не знаю как насчет Вистлера, но Кранч (213B) старую Искру за пару километров может увидеть в режиме Трасса.
А вообще когда речь идет об измерителях с видеофискацией, главное - не попасть на выстрел с расстояния, где видны номера (200-300 м или 60-100 м у Арены). А если инспектор простреливает горку на расстоянии 1 км - флаг ему в руки.

Не стоит быть таким уверенным. Может попасться упертый инспектор - не зирая на все Ваши доводы, выпишет постановление и будете Вы доказывать, что это не Ваша скорость в суде, и не докажите, потому, что второй инспектор подтвердит, что шли Вы одни по дороге и это именно Ваша скорость.
Бывает так... Я в суд уже сходил. Вы следующий?*DRINK*

 

[Александр]

А я увидел Надо смотреть в разрешении 480p, на ютюбе а не внедренное видео в форум. Время 0:31, внизу кустов серый ящик.

А кто кому там сигналил?

Сигналил я,дав понять мусорам что я их спалил.

 

[Александр]

Меряют встречку.

Кстати я подъезжал к этому 'пингвину' на четверке,решил проявить любопытство и спросить что за радар,он сказал не знает в разговоре выяснилось что он таксист,похоже крышу мусорскую отрабатывает.И много раз видел как таксисты у нас охраняют триноги.

 

[mvictor]

Не стоит быть таким уверенным. Может попасться упертый инспектор

Согласен. У нас с этим полегче. Если мент видит юридически подкованного водителя, то он предпочитает не связываться с ним. Себе же дороже будет.
Все равно найдется какой-то водитель из района, который не будет упираться, а захочет на месте договорится. Зачем тратить время на тех, кто хорошо закон знает?
Особенно боятся, когда особо упертые в ЕСПЧ подают жалобу.