Анонс тест РД 23.06

[Farnsworth]

Предлагаю перед тестами, выставлять и снимать на камеру, уровень горизонта РД-ов по
Clinometer, дабы избежать лишних обсуждений.

http://soft4android.ru/programmy-dlya-android/140-clinometer.html
http://imods.ru/index.php?showtopic=961

 

[stop-radar]

Farnsworth, При замерах на дальность выставляю по горизонту.
При заездах специально сделали наклон в 10 градусов по горизонтали.
В этот раз индикация РД в таком варианте была более четкой
В любом случае все РД находятся в равных условиях, на одном крепеже

P.S. Угол съемки искажает реально положение РД

 

[Farnsworth]

Угол съемки искажает реально положение РД

Ну да, фото/видео с градусами это и покажет.

 

[Tankermeat]

IMHO, тест не справедливый.

ЙаРадари это умеют . Наперсточники ...

 

[raror]

Валентин висит :
1. Ниже!
2. Криво, антенной вниз.
IMHO, тест не справедливый.

Ну так в чем дело? У тех кто здесь тестил есть эти детекторы на руках, пускай сами замерят разницу в дальности на КРИС-С или КРИС-П, либо на Арену. И мы узнаем правду.... А потом по очереди проедят по злачным местам где много помех и посомтрят шумность детекторов, с Эскортом можно проехать два раза - первый раз отключить все фильтры, а второй раз в автоскане. Так же и дальность проверить - в двух режимах.

Может где и ЛИСД и ПКС-4 повстречаются и мы узнаем видит ли Эскорт лазеры и старый ПКС или нет.

 

[Tankermeat]

Ну так в чем дело?

Мне кажется что по крайней мере продавцы , снимающие видео как обычные пользователи , два РД включены , один ниже другой выше , может что еще не заметил ( как у Стингеров к примеру - слабое место новая Искра ) , поступают ой как криво . Выгодно показать один РД хорошим работягой в сравнении с другим - так и делают . И можно сказать - это лишняя демонстрация того что они , извиняюсь , "разводят пол страны" (с) . Делаем выводы . Вот кто проводит действительно тесты с определенной методикой , придерживаясь так сказать технологических правил при поведении с СВЧ техникой - респект им и уважуха .

А потом по очереди проедят по злачным местам где много помех и посомтрят шумность детекторов,

Это было бы просто замечательно ... дальность - это только одна характеристика , очень важная еще - помехоустойчивость , копья вокруг этого в основном и ломаются .

 

[Brazers]

пока выбор пал на эти два детектора, хочется один раз купить стоящую вещь, и ездить спокойно, чем потом менять их как перчатки, лишние деньги тратить, если бы Эскорт видил ЛИСД на 100% как кобра 775, я бы вообще был бы рад не сказано...

а чего спрашиваешь?

вот I-radar уже кое что снял - http://video.yandex.ru/users/i-radar-market/view/21#hq

А эскорт показывает количество источников как V1 и их направление? Я за V1 все таки они не парят с прошивками, а делают одну для всех и надежную.
ПС. Кому не нравятся тесты или обижают попробуйте сделать свои, а мы пообсуждаем, тем более кто хотел на тест приехали. Спасибо огромное что их вообще проводят.

 

[raror]

А эскорт показывает количество источников как V1 и их направление? Я за V1 все таки они не парят с прошивками, а делают одну для всех и надежную.
ПС. Кому не нравятся тесты или обижают попробуйте сделать свои, а мы пообсуждаем, тем более кто хотел на тест приехали. Спасибо огромное что их вообще проводят.

ага огромное спасибо товарищу Сталину за наше счастливое детство...

когда тестируют эскорт и Валентин сразу понятно что дальность будет примерно одинакова, и смысла особого в таком тесте нету. На дальность лучше тестировать тот же инспектор про который мы не чего не знаем...

Если уж появилась возможность протестировать эти два детектора то гораздо интереснее узнать разницу в помехозащищенности между валиком и эскортом, это два детектоа премиум класса оба не из дешевых и потенциальному покупателю нужны подробности для выбора между ними...

и интересно узнать видит ли Эскорт 9500 ЛИСД и АМАТА с ПКС-4, так это не известно, в то время как мы уже знаем что Валентин ЛИСД видит один раз из пяти замеров, а ПКС не замечает совсем.

 

[raror]

А эскорт показывает количество источников как V1 и их направление? .

количество в К диапазоне до двух показывает и силу сигнала в добавок, а направление не показывает, это конечно плохо, но зато у него свои достоинства перед валиком

 

[Chelny]

stop-radar, видео еще будут?

 

[stop-radar]

Будет. Пока для сравнения добавил видео Escort 9500ix в 21 посте.

 

[Tankermeat]

Да , результат и огорчает и успокаивает . Хочется увидеть как на тесте показал себя ШомМи 1740 Вистлер 68SE .

 

[raror]

честно говоря все видео сняты так что трудно понять что показывают РД какой силы сигнал, и не видно где стоит сам радар, в анатации пишите что маркер показывает растояние до радара, а на деле он показывает (его показания то же плоховато видно) как я увидел растояние до тупика где вы разворачиваетесь... так что ждем сводной таблицы в первую очередь, по ней будем судить о разнице между детекторами.

 

[raror]

но самое главное скажите дальность вы замерили это хорошо, а помехозащищенность хотя бы валика и эскорта будете замерять?

 

[i_ru]

а где сравнительная таблица?

 

[raror]

в разработке скорее всего

 

[cdrawn]

вот I-radar уже кое что снял - http://video.yandex.ru/users/i-radar-market/view/21#hq

Ну как обычно - "кое-что". Вначале написано гордо "Дальность приема АРЕНА", а потом нам показывают пару КРИС-ов. Эти и-радарщики не знают разницы между КРИС и Арена, стоит им вообще доверять, они же не раз делали выгодные ИМ видео. И в этот раз они жгут.

 

[Enot]

stop-radar, а будет видео-сравнение Bel v940a и v940i?!) Ну уж очень хочется посмотреть!)

 

[stop-radar]

Да есть. Материала много. Нужно время обработать.

 

[raror]

Ну как обычно - "кое-что". Вначале написано гордо "Дальность приема АРЕНА", а потом нам показывают пару КРИС-ов. Эти и-радарщики не знают разницы между КРИС и Арена, стоит им вообще доверять, они же не раз делали выгодные ИМ видео. И в этот раз они жгут.

Все это ерунда, ну назвал КРИС Ареной ну и что, потом у себя на сайте исправился главное снял интересный материал, есть что посмотреть и есть о чем подумать. А что интересного мы узнали из недавного тестирования кроме того что снова подтвердилось - Эскорт по дальности равен Валику!?

Еще до начала теста просил я Стоп-Радара поснимать и сравнить на помехоустойчивость в шумном месте два детектора - Валентин и Эскорт 9500 ix intl - в ответ тишина, полный игнор всех моих сообщений. Ни тестов с валиком на сравнение помехоустойчивости, ни видео берет ли эскорт 9500 Стрелку, ПКС-4 или ЛИСД.... в итоге ничего.... - такой тест не особо интересен, так как все и так в курсе что эскорт дальнобойный прибор.... Ну а кто еще из продавцов Эскорта кроме I-radar постарался для покупателей и снял интересное видео? Так что не стоит из маленьких неточностей так относиться к его видео.