Что из резины взять на зиму (список)

[S.R.]

но на ходу "плавает" как и многие сильно порезанные покрышки

Плавания особо не заметил. Но т.к. зимой езжу на полном приводе, то присутствует самостабилизация авто.

Конти предсказуема на скорости, не плавает и не рыскает по дороге в снежной каше.

Вот бы в глубоком снегу испытать... Одноклубники почему то предпочитают Нокиан, а мне Конти больше нравится. Доношу Гудьира, буду искать...

 

[paschket]

Плавания особо не заметил.

Все от скорости, я как то не разу не замечал чтобы меня УАЗ обходил, это не в обиду, а просто к тому что скорости чуть больше. В принципе 500 не плохая резина, но с моими выкрутасами и пробегами я ее ушатаю за 2 сезона. Вполне возможно именно грести Нокиа будет лучше, но моя стихия обычная дорога.
PS: Нешиповку один комплект укатал(Близак 60), и чисто IMHO - пока не запретят шипы я с них не слезу.

 

[MPS]

На эту зиму взял бридж спайк. До этого на 3 машинах был айс крузер 5000. За 3 сезона не одного шипа не терялось.... нравится мне бридж...

 

[Ставр]

Бридж жестковат.
Может сейчас и появилось чего...
А вот скандинавы знают толк в хорошей резине и производят исключительную зимку.
За Хакку обеими руками.
псы Континенталь не пробовал.
пысы Мишлен шиповка уавно.

 

[GP]

Раз уж есть все признаки традиционного трепа какая резина лучше, внесу-ка и я на ночь глядя.
За 25 лет какой только резины не катано. Первая хака разлива восьмидесятых до сих пор тусит у папы в гараже. Выкинуть рука не поднимается. Нокиа, кстати.
До определенного времени альтернатив Хаке почти не было. В любительском автоспорте кто только чего не пробовал в начале 2000-х и большая часть физкультурников остановилась на этой финской резине. Ни гиславеды, ни забыл какие тогда модные гудйеры не могли сравнится с ней на снеге и льду. Правда мы зимние этапы откатали на НИИШП Ралли - резина-фреза. С удивительной нелюбовью к продольным неровностям.
В.основном обитаю в городе, снег и лед загородного формата здесь редкость, но шипы иногда нужны (на липучке тоже откатано прилично). Хака с шипами на асфальте уже удовольствия владения не доставляет. Почти пять лет назад на Лендровер поставил Пирелли ВинтерКарвинг именно из-за прекрасного поведения на асфальте. На точно такой же автомобиль мой друг поставил четвертую хаку. И поехали мы на Селигер потусить на этап ЧР по ралли. Проехали всю трассу гонки- укатанный снег и лед. Чуда не произошло - хака победила. Но незначительно, поведение примерно одинаковое, контроль у хаки чуть лучше. Но лед и снег. А там где асфальт - увы.
В прошлом декабре пересел на заднеприводной автобус. Случайно попал на Конти. Действительно прекрасная резина. Мой знакомый как раз на ней участвует в гонке Всех Звезд на ипподроме - по регламенту там гражданская резина. И на асфальте она адекватна.
С удовольствием куплю ее еще раз. Надеюсь локальная ошиповка будет не хуже финской.

 

[T9t]

Вы сравнивала, по асфальту шипы и липучку на одном и том же автомобиле?

Конечно. Причем у меня основной пробег по М4 и Москве. И с шипов я тоже не слезу.

 

[Kryos]

На эту зиму взял бридж спайк. До этого на 3 машинах был айс крузер 5000. За 3 сезона не одного шипа не терялось.... нравится мне бридж...

А я к айс крузер 7000 не проникся, попадает в кашу и начинает плавать, Хака 5 в тех же условиях дает намного лучший контроль над машиной, сравнивали с специально на одинаковых машинах. Но за 2 сезона действительно не один шип не вылетел!!

 

[S.R.]

Вот чем как раз плох Гудьир - шипы плохо держатся. 3 сезона и шипов осталось меньше половины.

 

[paschket]

3 сезона и шипов осталось меньше половины.

Лучше это выражать в км , я думаю это около 20-25 тыр? Вообще расплата за хорошее торможение и если резину пользовать на все 100, то ходить ей 2 сезона максимум.

 

[6cat]

Катаю Конти летом и зимой (премиум контакт 2 и винтервикинг 2), менять производителя не собираюсь.

 

[Marshall]

От Нокии отказался как вышла 4. Нордман тоже хороша, хорошая подделка на Нокию. Бриджи тоже как то остались в прошлом. То что вытворяет на дороге Конти , IMHO , сейчас не один производитель не может повторить.

Каждый сезон (и зима, и лето) покупаю новую резину (старый комплект продаю по-объявлению) из 2соображений:
1) Резина - это полмашины. (с) А.Диваков "АвтоРевю"
2) Беру новое, лучшее.

Кроме Нокиа Хакаелитта разных поколений, на зиму, ничего другого не ставил. Стоит попробывать Continental ContiIceContact?
Зимний пробег: половина - трасса, половина - город. В городе практически исключительно езжу по второстепенным улицам, дворам, городским грунтовкам (там как раз не шибко-то чистят). Или лучше, по прежнему, "грЭсти" на новой Хакаеллите?


П.С. А кто вообще покупает на зиму Пирелли? что могут понимать итальянцы в условиях зимнего пробега??

 

[paschket]

Стоит попробывать Continental ContiIceContact?

Ради расширения опыта - стоит(тем более всего один сезончик ) . Сам езжу достаточно много и городского передвижения "кот наплакал".

 

[Авиаторы]

Кто то ездит на Континенталь Конти Асе Контакт- как резина ведет себя на разных покрытиях- лед, снег, снежная слякоть, голый асфальт, есть мнение, что из за характерного рисунка и интересной ассиметрии машину уводит ВПРАВО при движении.
Сам уже 10 лет катаюсь на зимнем Континентале- сначала Винтер Викинг, сейчас винтер Викинг2- резиной очень доволен, но скоро надо будет менять...

 

[paschket]

@Авиаторы В том гогду как раз со второго Викинга перешел. Ведет себя отлично , постоянного смещения вправо не заметил, нет таких прямых

 

[Авиаторы]

Здорово- надо будет с тобой поплотнее пообщаться по этой модели- очень важен реальный опыт здравого человека, а то почитал отзывы на Яндекс Маркет и был в шоке, народ пишет, что все шипы потерял за год типа отстой резина, а то, что шип клееный и имеет максимальное усилие на выров, см последний тест Авторевю, наверное не читал, вот и написал такую ахинею или заказуха...

 

[paschket]

За сезон проехал на них более 15 тыр , вроде живчиком.Прошлый сезон блестал большим количеством снега и льда. Даже на МКАДе 3 дня была ледяная колея. По количеству вылетевших шипов не скажу, не присматривался т.к. не видно вроде.

 

[ViKiNg]

В том гогду как раз со второго Викинга перешел

тоже, но на Michelin X-Ice North 2, как то больше понравился, но на полном приводе. Размерность кстати как раз

205/60R16

Из того что в первом посте - хака 5.

 

[Сергей]

Иногда тоже стою перед выбором зимней резины. Много читая информации и тестов. Для себя сделал вывод, что поведение одной марки резины частично может изменяться и от марки машины и от радиуса покрышки. Но не особо значительно.
Думаю, что если брать из Нокии, Континенталя, Мишлена, то супер разницы не заметить. Скорее всего, не придётся сказать, что это г...., а это супер. Вся эта резина неплохая.
Я за Nokia. Сам, 2 сезон на Michelin X-Ice North 2 буду зиму катать. Доволен.
P.S. Чисто субъективно.

 

[GP]

На автобусе конти из финки, там и шипована. Все шипы на месте. Эксплуатация - прошлый сезон.

 

[Bara]

Катаю Конти летом и зимой (премиум контакт 2 и винтервикинг 2), менять производителя не собираюсь.

Почти аналогично: летом СпортКонтакт, зимой раньше также ВинтерВикинг, сейчас АйсКонтак будет [DOUBLEPOST=1380711794,1380711765][/DOUBLEPOST]

1) Резина - это полмашины. (с) А.Диваков "АвтоРевю"

Полностью согласен с уважаемым мною журналистом.