Cobra RU775 Часть 2 - продолжение

[Guest]

а может быть обстановка такая что кобра ловит много помех у всех в городах по разному кто то пишит что кобра тихая, другие пишут что достает ложными помехами

+1. В Саранске в режиме сити ведёт себя как стингер, но с отличной дальностью, а в пензе уже достаёт, хотя после всех танцев с конденсаторами и переподключениями туда пока не ездил.

Salavat,для чистоты эксперимента скатайтесь в автосервис на предмет полной проверки электропроводки. бывает, что из-за неё не исправной частые помехи случаются. кто-то из владельцев шоми писал, что при нажатии на клаксон срабатывал в лазере, а потом на генераторе сгорел регулятор напряжения. Если не поможет сдавайте на тест Анне.

 

[kolian]

причем забавно ехал по деревне перед тем как из нее выехать было 3 ложные сработки в Х и К причем вокруг не было других машин, уж тем более автоматических дверей..

Если в деревне точно нет ни каких источников Х и К диапазона, то вероятно реагирует на что-то в машине. Может есть круиз контроль или ещё что-то?
У любого сигнала всегда должен быть какой-то источник..

 

[Квазар]

Сегодня ездил в Уфу(столица Башкортостана) с Ишимбая. Около 170 км в одну сторону. Выехали рано утром. Режим в РД поставил Хайвей. На трассе при выезде из Ишимбая, примерно за 100 метров до знака ограничения появилась(моментально) сработка 3 уровня в К. Метров через 150-200 сработка(моментально) уже 5 делений. И тишина. Метров через 500 за остановкой стояла милицейская десятка. Вот так у нас меряют, одиночными...
Далее по трассе к сожалению ни одного Радара. Всего было 5-6 ложных сигналов. Обратно примерно столько же. Отчего они непонятно. Одиночные пик и двойные пик-пик и тишина. Ездил по самой Уфе в режиме Сити. Ул. Гафури, Ленина, Достоевского и др. В одном месте была сработка от авто. В другом месте появилось два деления сигнала Х. Но быстро пропали. А так в основном тишина.
Спасибо кто прочитал.

 

[Stas_32]

Вчера был похожий случай. Только работал Визир и не постоянно. Стреляли встречную полосу. 775 сработала за 1200 метров, дальность изумительная а вот сигнал был похож на помеху. http://www.youtube.com/watch?v=1OwJJBK4qN4

Стреляли по ФУРАМ, я с ними разъехался на против машины ДПС

 

[mvictor]

Далее по трассе к сожалению ни одного Радара. Всего было 5-6 ложных сигналов. Обратно примерно столько же. Отчего они непонятно.

Конденсатор в прикуриватель вам в помощь.

https://www.rd-forum.ru/43093-post688.html

 

[Stas_32]

В Орловской области. Способ установки радаров. 2 штуки в одном нас. пункте. Здесь 775 так же показала отличную дальность. В начале клипа треногу только устанавливают, Вторая лежит на земле и работает по встречке в конце клипа за отбойником. Дальность считайте по столбам.
http://www.youtube.com/watch?v=RH_imP3qV68

 

[Tankermeat]

Владельцы 775той проверьте у себя .
Сбросьте устройство к фабричным установкам . Включите POP и Ka диапазон . Сохраните . После этого выключите POP и Ka . После разового включения с сохранением диапазона Ка а потом отключения моя стает гораздо чувствительней , во всех отношениях - к помехам тоже . Может это самовнушение ?

Еще , после включения VG-2 и Spectre появляется возможность включить либо выключить Audio оповещения для них , пункты Audio с завода включены ( VG-2 и Spectre выключены) я сделал Audio для VG-2 и Spectre в Off дальше и VG-2 Spectre отключил .
Инелимют не использую , в пользовательских настройках все Off (отключены все Автомют Интелимют Компас и тд , )включены тоновые оповещения ( выключено Голосовое оповещение ) а также включил Отображение Частоты ( действует для Ka и лазер ) .Город - Х+К .

По експерментируйте у себя . Мне показалось , что после простого сброса к фабричным установкам , Кобра ведет себя тихо но в то же время и чувствительность меньше . После описанных експериментов чувствительность ( опять же по моим ощущениям ) стала выше .

По Киеву сезон Визиря . Десяток заметил только за день . Правда пересечь пришлось практически весь Киев . По Визирю - на расстояниях выше 800-1000 метров Кобра дает К1 продолжительно . С меньшего расстояния К4 либо сразу на всю шкалу . Наши как и раньше работают избирательно в импульсе . Еще заметил что до выстрела гайца Кобра может работать на К1 - такое впечатление типа Визир прогревается что ли , это на небольших расстояниях от 500 метров .

 

[Кристи]

Абсолютно согласен с Stas_32*THUMBS UP*
На майские праздники ездил со своей 775 в Ростовскую область. Ребята, сколько же гайцов стояло!%) Треногу они ставили перед бугорком, а сами через километра 2 - 2,5. Принимали ГАИ всех, кто без защитыМоя 775 показала отличную дальность. Через неделю еду в Краснодар, 775 под бок и вперед:-D!

 

[Guest]

Tankermeat,на R7 не отмечено повышения чутья при подобных манипуляциях.

 

[Salavat]

Salavat, может у Вас в машине тоже какой-нибудь датчик фонит?

а навигатора нету в машине*

Может есть круиз контроль или ещё что-то?

в машине куча всякой электроники...круиз есть, датчики объема тоже... спутниковая сигналка... навигатор есть, но штатный, которым не пользуюсь...Ну мой простенький кранч в городе шумел не по делу только на двери супермаркетов и то, когда стоишь возле них. А на стационарные камеры реагировал..

надо попробовать сменить точку подключения подключаете напрямую в прикуриватель или через разветвитель? не балтается, не греется штекер?

подключал напрямую и в сервисе мне под торпедо шнур проводили (не знаю к чему он подключен), как мне показалось - одинаково...И не греется, вроде...

Блин, мне бы главное, чтобы помех по трассе не было, на город в общем-то пофиг пока что, где камеры я знаю... но вот на трассе тоже было очень много помех...На днях скорее всего поеду тоже, посмотрю, как будет себя вести...

По тому маршруту, где я часто езжу часто срабатывает на одних и тех же местах, но иногда непонятно - дверей и т.п. нет рядом в тех местах. А так еще мне показалось, что когда музыка играет погромче РД становится пошумнее... Посередине, кстати, стоит колонка ... Т.е. под самим РД . Это как-то может влиять?

опиши по подробнее. у меня задержка одна секунда при превышении или опускания ниже заданного значения оборотов.
P.S. если настраивать как в инструкции- на экране настройки интеллимьют
1.Нажмите кнопку мьют, чтобы начать процесс настройки.
2.нажмите на педаль газа и удерживайте обороты двигателя на требуемом уровне.
3. нажмите кнопку dim жля завершения процесса настройки.
так вот по такой схеме система ни фига не работает.
Что я делаю.
1. перезагружаю(сбрасываю)РД.
2. выжимаю газ сколько мне надо.
3. в меню включаю интеллимьют, система автоматически сканирует обороты движка
4. считаю до шести и нажимаю мьют.
система настроена.

к сожалению, не помогло ( может не дружит функция с моей машиной...Но стрелочка правда переключается вниз при падении оборотов сразу. Но вот когда газуешь стрелка вверх может вообще не переключиться...

 

[Guest]

Salavat,где то на форуме писали, что датчики объёма мешали нормальной работе РД.
В ветке RU R7 Анна писала, что интеллимьют может плохо работать или не работать в машинах компании GM.

 

[makar72]

Salavat, У меня в Моне, тоже неработает (не очень то и надо), пользуюсь Автомьют очень доволен!

 

[Salavat]

Salavat, У меня в Моне, тоже неработает (не очень то и надо), пользуюсь Автомьют очень доволен!

Моня? ну мне в общем-то тоже это непринципиально, главное, чтобы помех не было на трассе...

интеллимьют может плохо работать или не работать в машинах компании GM

у меня инфинити, т.е. ниссанчик

 

[makar72]

Моня?

Форд Мондео

 

[Guest]

В принципе с кобровским режимом город, где сигнал до уровня 2 обозначается одиночным бипом(как собственно большинство помех) можно ездить и без интеллимьюта. Да в режиме трасса не совсем комфортно будет.

 

[Mayk]

Сегодня был поражен своей коброй=-O Поездка на дачу... После того как переключил в хайвей получил много ложных сработок на том участке, где их раньше не было. Было похоже, что на встречные детекторы ругалась.=-O И второе на крис в спину сработала всего за 200 метров и при проезде сигнал вырос только до 2-3...=-O Был в шоке от такого... Совсем на мой детектор не похоже.=-O
Причину такого поведения увидел случайно но уж очень в глаза бросилась, завел машину стоит на холостых, включаю кобру проговорила, что система готова. Вижу, что стрелка интел муте смотрит вверх, а обороты холостые. Перезагрузил прибор, тоже самое. Посмотрел, что у меня еще включено в прикуриватель, кроме детектора и регистратора, оказалось подключено зарядное от брелка сигнализации. Отключил его стрелка упала... Потом на трассе провел эксперимент, с включенным параллельно зарядным, кобра начинает собирать множество ложных. Отключаешь его и все в норме, тихо и спокойно. На крис на обратном пути при проезде показала до 5... Вот такой вот глюк из за питания оказывается возможен. Понижение чувствительности, и в тоже время увеличение ложных.

 

[cdrawn]

Особенности питания конкретного автомобиля хорошо объясняют, почему один и тот же детектор у одних тих и спокоен, а у других достает ложными срабатываниями и плохой работой по радарам. Интересный пунктик для FAQ - наличие\отсутствие посторонних подключенных приборов.

 

[Guest]

Mayk, а думаешь зачем я всю эту карусель с кондёрами затеял, с интеллимьютом была схожа проблема. Сейчас в прикуре висит нави, регистратор и сам РД. Ведет себя отвратительно, но пока не куплю норм. регистраторне буду заморачиваться с подрубанием напрямую. Кстати на крис после подключения регистратора тоже работать не внятно стал, и помех стало больше.

 

[raror]

значит кондеры не помогли?

 

[vor4un]

sti 28, raror, у китайского вр преобразователь фонит так , что кондёры не помогут. Лучше другой преобразователь смострячить.