Escort 8500x50 euro

[markiz050]

Теперь ясно, это другой тачан. А как сам РД там сидит? Сфотай плиз!

 

[Farnsworth]

Вот .

 

[markiz050]

Отлично сидит, но мне кажется надо чуток пониже, а то зеркало экранчик малек перекрывает.
Сделал-бы так и себе, но увы - поменял сегодня ESCORT на V1:'(
Теперь думаю как V1 приколхозить на зеркало заднего вида...

 

[markiz050]

А может как-нибудь приспособить доп.крепление РД ( скоба для крепления на солнцезащитный козырек ) путем крепления ее к нижней части зеркала?

 

[dle]

markiz050, https://www.rd-forum.ru/10209-post88.html

 

[vecheslav]

вот как раз для этого РД
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Blen...LM%2BLA&otn=5&ps=63&clkid=6531499681166035322

 

[markiz050]

Спасибо за ссылки, но мой пепелац имеет вот такое зеркало ( см. фото, сорри за качество ). Там маленькое очень расстояние между самим корпусом зеркала и кронштейном, который к стеклу приделан! Наверное не влезет туда крепежный хомут.=-O

 

[AnDreW]

Всем привет! В понедельник забираю в Ростове Эскорд! прочитал практически все! Ветка канеЧно большая!
Делаю вывод что надо включть К,Ки,Ка и Х. что б ловил всЁ! Провод от телефона можно будет обрезать и подключить к зеркалу!?
Заранее спасибо!

 

[BTN]

Всем привет! В понедельник забираю в Ростове Эскорд! прочитал практически все! Ветка канеЧно большая!
Делаю вывод что надо включть К,Ки,Ка и Х. что б ловил всЁ! Провод от телефона можно будет обрезать и подключить к зеркалу!?
Заранее спасибо!

для России:
ON:Х,К-pulse, LASER,.
OFF:всё остальное.

 

[Edvard]

Приобрел данный детектор. После 2-х недельного использования делюсь впечатлениями: прибор стоит своих денег (до него имел "Стар 2141", "Супер Кат 66R", "Шо-Ми" 520, 785), дальность детектирования на высоте (импульс до 3 км, стационар до 5 км), берет все что встречал (пробег 5000 км), информативность отображения информации лучшая, особенно эффект Гейгера и отображение частоты детектирования. Добавил уверенности при скоростном вождении значительно. Выставлено: X-on, Kpuls-on, Lazer-on, остальное -of.

 

[AnDreW]

Ну значит вот купили мы етот х50 и его надо прилепить куданить.
А шнура-то и нехватаить.

Делаем удлинитель.
Берем розетку на два входа.

Вытаскиваем мамы, откусываем провода от клемм

и соединяем:
красный с зеленым
жолтый с чорррным

далее изолируем соединения по вкусу и запихиваем в какой-нибудь корпус, можно в штатный.

Покупаем (вытаскиваем из загашника) четырехпроводный телефонный шнур.
Включаем его в переходник, прозваниваем тестером напряжения на конце удлинителя и смотрим как на оригинале.
Удлинитель удлиняет, кнопка и светодиод на втыкателе работают.

Включаем РД.
Всем крутить фонарики полчаса!! (с)

ДОПОЛНЕНИЕ. ОБЯЗАТЕЛЬНО ПРОВЕРИТЬ СООТВЕТСТВИЕ НАПРЯЖЕНИЙ НА КОНТАКТАХ

Два телефонных шнура из трех, имеющихся у меня работали с перекроссировкой цвета.
А один работал с подключением цвет-в-цвет.
В общем семь раз проверить и еще проверить.
Если два разъема телефонного шнура приложить торцами друг к другу и цвета будут одинаковые с обоих сторон,
1 черный-черный 4
2 красный-красный 3
3 зеленый-зеленый 2
4 желтый-желтый 1
тогда надо делать как на моих фотографиях, это правильный порядок цветов.
Но оказывается встречаются шнуры с неправильным порядком цветов, бракоделы.

Если есть понимание как телефонным шнуром подключить РД например к зеркалу, поделитесь! какой проводок "+" какой "-"

 

[AnDreW]

И вообще нужно ли соблюдать полярность!?

 

[Farnsworth]

какой проводок "+" какой "-"

Для этого есть любой китайский тестер.
Тестер включается на измерение постоянного напряжения, щупы прикладываются к батарейке где нарисована полярность и запоминается на каком щупе какая должна быть полярность.
Потом эти щупы прикладываются к проводам и смотрят где какая полярность.
Обычно красный провод (или помеченный красным) это +, а черный это -.

 

[wsz]

Приветствую!
Интересуют настройки для Москвы:
Х-on
Ku-off
K-on
KaNarrow
KaN1-off
KaN2-off
KaN3-off
KaN4-off
KPULS-on
LSR-on
POP-off
SWS-off
RD-off
Чем больше читаешь, тем больше вопросов появляется (((
Как я понял нет единого мнения по настройкам?
Не кто не эксперементировал с отключением К и KPULS (треноги арена и крис интересуют их реагирование на длинные и короткие импульсы)?
От дверей ложных срабатываний много.
Что посоветуете?

 

[mvictor]

Не кто не эксперементировал с отключением К и KPULS

Тут были сообщения на эту тему. В Украине была старая искра, у которой рабочая частота вниз ушла. Так с Kpulse Эскорт ее не ловил. Только когда включил К, эта Искра была поймана. Для новых радаров подобных проблем не должно быть.
Можете задать вопрос на эту тему VadimG. Он рекомендует оставлять и К и Kpulse.

 

[Sssr_NN]

Возможно получится купить данный девайс за очень "приятные" деньги, поэтому несколько вопросов к владельцам и гуру. Как я понял можно выбрать несколько вариантов индикации работы РД. Как их иногда описывают продавцы - это стандартный графический т.е название диапазона и шкала, ExpertMeter - который может отображать одновременно несколько диапазонов и силу сигнала в них (если они работают одновременно) и SpecDisplay - который позволяет отображать на дисплее значение частоты обнаруженного сигнала.
Наибольший интерес представляет именно последний режим, но получается, что если он и будет выбран, то толку от наличия еще как минимум одного интересного режима (ExpertMeter), не будет ни какого, т.е переплата за неиспользуемую функцию? Или все режимы можно отсмотреть (поменять) на ходу не сильно отвлекаясь от дороги?
И второй вопрос. Вот цитата из описания работы прибора...."AutoSensitivity™ обеспечивает защиту от ложных срабатываний радар-детектора. В этом режиме радар-детектор принимает сигнал, и с задержкой в секунду ищет такой же сигнал, на той же частоте. Если сигнал будет повторно найден, радар-детектор выдаст предупреждение, в обратном случае отфильтрует сигнал, как помеху. В этом режиме также автоматически переключаются режимы "Город"/"Трасса". Означает ли это, что этот режим фильтрации возможен и тогда когда РД работает и в режиме "Трасса" и когда в режиме "Город"? И последний вопрос.... Влияет ли, а если влияет то как, на звуковое сопровождение сигнала выбор той или иной вышеперечисленной фишки, или вне зависимости от индикации (режима отображения информации на дисплее) звук все равно будет соответствовать силе сигнала (гейгер)?

 

[Farnsworth]

Sssr_NN
Наши радары работают с большим разбросом по частоте, т.ч. определить радар по частоте сложно. Если видно что значение частоты скачет, то это явно двери.
ExpertMeter когда сразу показываются много источников сигнала в принципе более полезный.
А вообще со временем перестаешь смотреть на индикатор и ориентируешся в основном на звук. Когда радар появится, сразу поймешь что надо тормозить.
Из одного режима индикации в другой оперативно не перейдешь, только через меню и после этого Х50 30 секунд не будет реагировать на любые радары.

переплата за неиспользуемую функцию?

Это не специально сделанные режимы работы Эскорта, а просто Эскорт так работает что может показать частоту самого опасного принятого сигнала, сразу 8 принятых сигналов и силу сигнала каждого из них, другие РД этого не могут.

AutoSensitivity™ подстраивает чувствительность в зависимости от электромагнитной обстановки вокруг РД. Много помех - меньше чувствительность, мало помех - больше чувствительность во всех диапазонах.
Режим Город/Трасса в этом режиме автоматически не переключается.

У Х50 три режима Highway - City - AutoSensitivity

Veil Guy где то в своем блоге писал про AutoSensitivity

 

[BTN]

Или все режимы можно отсмотреть (поменять) на ходу не сильно отвлекаясь от дороги??

Для изменения надо входить в режим настроек, а в этом режиме приём сигналов отключается, плюс секунд сорок на сохранение настроек и автокалибровку. Поэтому быстро поменять эти режимы не получиться. Быстро меняются (одним нажатием): "трасса","авто","город", громкость и яркость дисплея.

вне зависимости от индикации (режима отображения информации на дисплее) звук все равно будет соответствовать силе сигнала (гейгер)??

Да.

 

[raror]

Sssr_NN

ExpertMeter когда сразу показываются много источников сигнала в принципе более полезный.
Это не специально сделанные режимы работы Эскорта, а просто Эскорт так работает что может показать частоту самого опасного принятого сигнала, сразу 8 принятых сигналов и силу сигнала каждого из них, другие РД этого не могут.

А как он их показывает? По очереди? Вот бы видео посмотреть, так понятнее будет... И какая полезная нагрузка в поимке радара от такой информации? Как это влияет на отфильтровывание ложных сигналов - т.е.е пользователь сам должен сидеть и пытаться рулить и размышлять какой из сигналов ложный, а какой от радара? Вообще подобное есть и у валентина, количество принятых сигналов он отображает.

AutoSensitivity™

подстраивает чувствительность в зависимости от электромагнитной обстановки вокруг РД. Много помех - меньше чувствительность, мало помех - больше чувствительность во всех диапазонах.

Разве чувствительность меняется? Везде пишут что просто в случае не получения повторных сигналов срабатывает фильтр и радар молчит. Вот интресно при этом нельзя пропустить одиночные замеры гаишников?
Или речь идет о импулсах а не о повторных сигналах, ведь одиночный выстрел радара представляет собой пачку импульсов....?

Veil Guy

где то в своем блоге писал про AutoSensitivity

Да на английском только....

 

[ThinkPad]

А как он их показывает? По очереди?

Одновременно.... скачайте инструкцию на него, там это все описано.... и даже картинки есть...