- Регистрация
- 03.10.2012
- Сообщения
- 2 049
- Регион
- Москва
- Детектор
- inspector
- Авто
- Volkswagen
Inspector Mike S Pro: отзывов владельцев на форуме пока нет. Здесь 70 ответов про базовую Mike S (видеорегистратор с радар-детектором): что хвалят, на что жалуются, какие были вопросы про обновление по Wi-Fi и карту памяти. Mike S показали в конце 2021 года, Pro продаётся с мая 2025 года, а в теме Inspector Mike S Pro ответов нет. Если ездите с Mike S Pro, напишите в этой теме, что понравилось и что нет: ваш отзыв будет первым на форуме.
На сайте производителя у Pro тот же чипсет (процессор), сенсор (матрица камеры) и экран. По таблицам новое одно – усилитель LNA (усиливает сигналы радаров, по описанию производителя). Рупорная антенна (приёмная антенна детектора) и лазерный приёмник (ловит лазерные измерители скорости) указаны у обеих моделей, хотя в описании Pro в теме Mike S Pro их называют антенной нового поколения и усовершенствованным приёмником. Как Pro ведёт себя на дороге, из сообщений не узнать: опыт с Mike S – ориентир, но не гарантия.
Сводка администрации форума: составлена по сообщениям участников и сайту производителя, даты обращения – 21.10.2026. Если нашли неточность, напишите в теме.
Официальный канал форума в Telegram: t.me/RD_forum_rus.
Исходное сообщение темы:
INSPECTOR MIKE S – это компактное сигнатурное комбо-устройство последнего поколения, включающее в себя большое количество инноваций.
На сайте производителя у Pro тот же чипсет (процессор), сенсор (матрица камеры) и экран. По таблицам новое одно – усилитель LNA (усиливает сигналы радаров, по описанию производителя). Рупорная антенна (приёмная антенна детектора) и лазерный приёмник (ловит лазерные измерители скорости) указаны у обеих моделей, хотя в описании Pro в теме Mike S Pro их называют антенной нового поколения и усовершенствованным приёмником. Как Pro ведёт себя на дороге, из сообщений не узнать: опыт с Mike S – ориентир, но не гарантия.
Что хвалят
- После первого часа владелец написал, что ложных срабатываний мало, спутники находит быстро, корпус компактный, запас по громкости большой (пост).
- Через два дня тот же владелец проверил оповещения о камерах по базе. Камеру «в спину» устройство объявляет за 50 м (хотелось бы 100), камеру «в лоб» – за 150–500 м. В месте, где другие модели «сходят с ума» в К-диапазоне (частота большинства полицейских радаров), было тихо (пост).
- Ноябрь 2024: «впечатления сугубо положительные», по трассе в другую область всё работало чётко. Заставка со скоростью показалась удобной (пост).
На что жалуются
- Детектор срабатывает на «Визир» (радар из списка сигнатур производителя) там, где камер нет. Производитель спросил про датчики мёртвых зон и круиз-контроль в машине, потом предложил прислать устройство в сервис. Чем закончилось, в теме не написано (пост, ответ).
- Оповещение о «Кордоне» (комплекс из списка сигнатур производителя) в обе стороны там, где на столбе видна только коробка. Владельцу предложили сверить точку с базой камер (пост, ответ).
- Зависания на трассе: на экране «К-диапазон, уровень 5», скорость и видео идут, а детектор ничего не ловит. Совет производителя: другая карта памяти или без карты, потом сервис (пост, ответ).
- Назойливый сигнал контроля средней скорости (КСС). Его можно отключить в меню (вопрос, ответ).
- Карта памяти: на экране красный квадратик, видео не записывается. Форматирование в устройстве не помогло, утилита проверки с сайта производителя показала ошибку, и вывод был: карта, вероятно, не подошла (пост, вывод).
- Приложение: видео не скачивается на телефон, производитель отправил в поддержку (пост).
- Пожелания по экрану: сделать значки режимов ярче и цветными (пост); дать выбор размера цифр в заставке, потому что ночью крупная скорость отвлекает (пост).
Ложные срабатывания
Владельцы пишут по-разному: один отметил тишину там, где другие модели срабатывали (пост), другие жаловались на «Визир» и «Кордон» (см. выше). По описанию производителя, сигнатурная технология предназначена снижать ложные оповещения в К-диапазоне: устройство сверяет сигнал с библиотекой сигнатур радаров. На что именно срабатывал детектор, из сообщений не понять. Если у вас так же, опишите машину, место и режим работы прямо в теме.Обновление по Wi-Fi и приложение на телефоне
Обновление идёт через приложение по Wi-Fi, для Android и iPhone (описание производителя). Один владелец после смены телефона не смог обновиться по Wi-Fi, производитель отправил его в поддержку (пост). В 2023 году производитель писал, что тестовая версия прошивки 1.0.2 нужна тем, у кого на экране нулевая скорость при работающем GPS (пост). Вопрос «будет ли новая версия» от мая 2024 года остался без прямого ответа (пост); в январе 2025 производитель ответил, что 1.0.2 из тестовой стала актуальной (пост). В цитате анонса обновления перечислено: переключатель микрофона, экран Wi-Fi больше не появляется после обновления, заставки «Часы» и «Скорость», более стабильная связь со спутниками (пост). Для Pro версия прошивки в теме не указана, смотрите страницу модели у производителя.Какая флешка (карта памяти) подходит, крепление, питание
Карта: microSDHC/XC 32–256 ГБ, класс UHS-I U1 и выше; FAT32 для 16–32 ГБ, exFAT для 64–256 ГБ (сайт производителя). Один владелец сообщал о красном квадратике на экране и отсутствии записи, производитель предположил, что дело в карте (см. «На что жалуются»). Питание подводится к креплению: кабель не нужно отключать, когда снимаешь устройство, а само крепление поворачивается на 360° (описание производителя). Один владелец отметил, что корпус компактный и встал над зеркалом (пост). Жалоб именно на крепление в теме нет.Характеристики Pro
Данные страницы производителя на 21.10.2026:- Комбо: видеорегистратор и радар-детектор; сигнатурный (узнаёт радары по «почерку» сигнала); в таблице 17 сигнатур (в описании – «более 30»); диапазоны K (24,150 ГГц ± 125 МГц), CT и лазер (L); антенна – горизонтальный рупор с LNA.
- Видео: Full HD, угол обзора 145°, объектив f=3,3 мм, F/2.0, битрейт 18/16/12 Мбит/с, запись по событию (G-сенсор).
- Экран 2,45″; GPS/GLONASS (u-blox 8); Wi-Fi; размеры 7,5 x 8,5 x 4,5 см, вес 150 г; гарантия 12 месяцев; сделано в Южной Корее.
Где обсуждают
- Inspector Mike S Pro – характеристики и описание.
- Inspector AtlaS – если выбираете между AtlaS и Mike S Pro.
- Inspector Star Air – модель с тем же LNA-усилителем.
- Inspector Cayman S – большая тема владельцев комбо Inspector, отвечают и в 2026 году.
- Inspector Bravo S Pro – модель того же класса, если сравниваете с Mike S Pro.
- Рейтинг радар-детекторов 2026 – если выбираете среди разных брендов.
- Раздел «Inspector».
Сводка администрации форума: составлена по сообщениям участников и сайту производителя, даты обращения – 21.10.2026. Если нашли неточность, напишите в теме.
Официальный канал форума в Telegram: t.me/RD_forum_rus.
Исходное сообщение темы:
INSPECTOR MIKE S – это компактное сигнатурное комбо-устройство последнего поколения, включающее в себя большое количество инноваций.
- Сигнатурная технология предназначена для снижения количества ложных оповещений в К-диапазоне с помощью распознавания сигналов радаров и сопоставления их с заложенной в память устройства обновляемой библиотекой сигнатур.
- Поворотное на 360° градусов крепление с активным питанием, кабель питания подключается к креплению без необходимости его отключения.
- Встроенный Wi-Fi модуль позволяет установить связь с любым современным смартфоном на базе Android или с iPhone, чтобы с помощью официального приложения иметь возможность обновить программное обеспечение или базу радаров и камер, не выходя из автомобиля. Помимо этого приложение позволяет просмотреть записи с устройства или внести изменения в настройки устройства. Приложение INSPECTOR Wi-Fi Master уже доступно на Google Play Market и Apple App Store.
- Произведено в Южной Корее.
Общие Тип устройства Комбо (Видеорегистратор + Радар-детектор) Страна производства Южная Корея Гарантия (мес.) 12 Размеры устройства (ШxВxГ) 7,5 х 8,5 х 4,5 см Вес устройства 150 г Рабочая температура (°C) -10° ~ +60° Упаковка (габариты/вес) 16 х 11 х 6 см, 600 г Видеорегистратор Качество видеосъемки Full HD (1920x1080p) Битрейт видеосъемки 18/16/12 Мбит/с Формат видеозаписи MOV Видео/Аудио кодеки H.264/AAC Чипсет iCatch SPCA6350M (450MHz) Сенсор SOI JX-F22 (2M, 1/2.7") Объектив Широкоугольный Угол обзора (°) 145 Структура объектива 6 линз + ИК слой Фокусное расстояние f=3.3 мм Апертура F/2.0 Дисплей 2,45″ HDR Нет WDR Да Запись по событию Защита от перезаписи (G-сенсор) Поддержка карт памяти MicroSDHC/XC 32-256GB (UHS-I UI и выше) Файловая система FAT32 (16-32GB) / exFAT (64-256GB) Емкость аккумулятора (мАч) 370 Питание +12V DC Тип крепления Магнитное на 3М-скотче Радар-детектор Тип модуля Сигнатурный Список сигнатур «MULTARADAR CD/CT», «АВТОПАТРУЛЬ», «АМАТА», «БИНАР», «ВИЗИР», «ВОКОРД» (вкл. «ЦИКЛОП»), «ИСКРА», «КОРДОН» (вкл. «КОРДОН-М»2), «КРЕЧЕТ», «КРИС», «ЛИСД», «ОСКОН», «ПОЛИСКАН», «РАДИС», «РОБОТ», «СКАТ», «СТРЕЛКА» Поддержка диапазонов CT, K (24.150GHz ± 125MHz), L (800~1000 nm) Режимы работы Трасса, Город, Город 1, Город 2, IQ Тип антенны Горизонтальный рупор База радаров и камер Прием спутников GLONASS, GPS Приемник u-blox 8 Страны в базе Абхазия, Армения, Беларусь, Грузия, Казахстан, Киргизия, Латвия, Литва, Молдавия, Россия, Туркменистан, Узбекистан, Украина Типы оповещений КСС ("Автодория"), Камера, Муляж, Поток, Радар, Стрелка Типы объектов контроля Контроль "в спину", Контроль обочины, Контроль парковки, Контроль полосы ОТ, Контроль проезда перекрестка, Контроль проезда пеш. перехода, Контроль средней скорости Внесение собственных меток Есть
Последнее редактирование модератором:
