Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Поделим их на 3 вида:
Радар-детектор
Комбо-устройство (гибрид)
Видеорегистратор с базой камер (GPS).

Краткое описание моделей 2025 года:

Радар-детектор — полезный гаджет для водителя, который помогает избегать штрафов за превышение скорости. Но чтобы устройство действительно работало эффективно, важно грамотно подойти к выбору. Разберём ключевые критерии:

• Тип детекции

Сигнатурный — анализирует «подпись» сигнала, минимизируя ложные срабатывания (например, от датчиков парковки).
Классический — реагирует на любой сигнал в диапазоне, чаще даёт ложные тревоги.

На сегодня использование несигнатурного радар детектора, в силу наличия большого количества источников ложных сигналов, не имеет смысла. Поэтому, выбор – только сигнатурный.

• Наличие отсутствие LNA (усилитель слабых сигналов)

LNA (Low Noise Amplifier — малошумящий усилитель) в радар‑детекторе выполняет ключевую функцию предварительного усиления слабых радиосигналов при минимальном добавлении шума.

Как именно LNA помогает радар‑детектору

1. Усиление слабых сигналов
   LNA усиливает сигналы от полицейских радаров, которые ослабевают из‑за:
   • большого расстояния до источника;
   • препятствий (здания, рельеф, другие автомобили);
   • использования маломощных современных радаров.
     Благодаря этому радар‑детектор «слышит» сигнал раньше и на большем расстоянии.
2. Минимизация шумов
   В отличие от обычных усилителей, LNA специально спроектирован так, чтобы:
   • максимально сохранять чистоту полезного сигнала;
   • не добавлять собственных шумовых помех. Это повышает точность распознавания и снижает (но не исключает) число ложных срабатываний (например, на автоматические двери или электронику других автомобилей).

Итог: LNA — критически важный компонент современного радар‑детектора. Но, устройства и без LNA могут обеспечить достаточную дальность детектирования для снижения скорости перед камерой контроля скорости.

• Наличие GPS‑модуля c информатором
  GPS позволяет:

заранее предупреждать о стационарных камерах по базе данных, тем более что многие камеры могут безрадарными (ничего не излучать);
фильтровать ложные сигналы в зонах с известными помехами;
настраивать чувствительность в зависимости от скорости.

Итог: Наличие GPS-информатора – необходимость в современном радар детекторе.

Дополнительные функции:

• Обновление базы камер через Wi‑Fi/Bluetooth — экономит время, не требует наличия ПК, позволяет обновляться в автомобиле.

Радар-детектор не защищает на 100% от получения штрафов, но значительно помогает избежать их и так же напоминает водителю о возможных «засадах» особенно это актуально на незнакомых дорогах. Помните: даже самый продвинутый радар‑детектор не отменяет необходимости соблюдать ПДД. Его задача — помочь избежать случайных нарушений, а не поощрять агрессивный стиль вождения. Эволюция «антирадаров» происходит постоянно и производители подстраиваются под современные комплексы и потребности водителей.

Важно!! Детектирование комплексов, фиксирующих нарушение «в спину» не гарантировано ни одним из существующим на рынке радар детектором!!
Какие бренды стоит рассматривать к покупке - проверенного бренда, у которого есть техническая поддержка, сервисные центры и гарантия в России.


При этом просьба указывать следующие ваши условия:

1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Важно ли наличие обновление через смартфон
5. Ваш бюджет на покупку РД.

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[gem]

При таких больших "покатушках"-стоит. 8500х50 "плохо себя ведёт" в Москве(очень большое эл/магнитное поле и всякие излучения): трезвонит почём зря. В Киеве- "середняк": бывает неопознанный сильный всплеск. Уже в Н.Новгороде- "хорошо себя ведёт": ложняки умеренны. В остальных городах: Воронеж, Тамбов, Пенза, Владимир, Орёл, Курск, и подобные(долго перечислять) - отлично.
Для трассы-самое то*THUMBS UP*!Повороты, спуски, подъёмы и пр."прятки" ГАИшниками своих радаров- не чует. Причём: распознает подставу в виде установки "Арены" рядом с АЗС!
Опознание Стрелки- не однозначное: при скорости 80 и более(км/ч)-лучше не надеется*NO*.

Переведи. Особенно это

Повороты, спуски, подъёмы и пр."прятки" ГАИшниками своих радаров- не чует.

Это что - он их не видит, или наоборот - ? =-O
Сам мечусь, между Конкуром 899 (оч. понравилось ЖПС оповещение, и потоянно обновляемая база) сейчас, т.е. в марте, или, ближе к июлю - Эскорт. Но полистав тему, понял, что тож, не всё в шоколаде.
Зы. Вист вроде пока устраивает (+нафигатор), но летом ждёт - М4, и превышения, более возможных, допустимые Вистом. =-O
Зы! Трактора тож летают, но низэнько, низэнько ...

 

[СерМонд]

Переведи.

Повороты, спуски, подъёмы и пр."прятки" ГАИшниками своих радаров- не чует.

Сложные рельеф дороги и местности: извилистость, холмистость, залесённость для Эскорта не являются особыми помехами. Искусственные "экраны", создаваемые Дорожной Полицией из металлических щитов(загораживают для установки Радара " в зад"), др. подручных средств, используемые в качестве таковых скрытые места (повороты, съезды, кусты), установка треног между отбойниками( что запрещено) - не является для Эскорта 8500х50 интл. значительной помехой.
Меня ещё ни разу ни одна (обычная радарная) камера не поймала, как бы хитро она не стояла: в багажниках авто, под ящиками, листами, рядом с АЗС, закопанная в снегу, "стреляющая" под углом в бок. Самая оригинальная засада, встреченная мной, была в Ровно(Украина): крутой спуск короткой улицы и крутой поворот на её середине-в боковой улице стояла тренога: палила в лицо. В таких "каменных джунглях" Эскорт выручил(правда, там и разогнаться было страшно: такой крутяк с поворотом!).
Потому что: ясный гейгер, информативный зуммер и чёткая гистограмма- особенность Эскорта. Соотношение цена/качество для 8500х50-отличная.
Для Эскорта 8500х50 неприятности: мультрадары("тихони", но сам не попадал) и Стрелка(в москве, на трассах-лучше гораздо). На Лазеры(Лидары) не проверял.

 

[пряник71]

После такого сообщения сейчас заплачу....зачем я корова тебя продаю...:'(

 

[gem]

После такого сообщения сейчас заплачу....зачем я корова тебя продаю...:'(

:'(
А правда - зачем? (можно в личку :-[ )

 

[popa13]

Выбираю РД преимущественно для трассы.
И преимущественно от переносных радаров.
Т.к. стационарные камеры вбиты в навигатор.
А в городе от светофора до светофора покатушки устраивать не люблю.

1. Ваш бюджет на покупку РД
3000-5000
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
Город 60%,
Трасса 40%
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
Город +20,+30 (еду 80-90)
Трасса +30+60 (еду 120-150)

 

[dpolyakov]

1. До 8000
2. город/трасса в 30/70%
3. 20/50

Хотелось бы с детектированием стрелки

 

[AleksDav]

Добрый день! Решил-таки обзавестись радар-детектором. У меня атермальное лобовое стекло с "окошком" у зеркала заднего вида, заднее стекло с обогревом. Ценовой лимит: в районе 20т.р. Превышения: +40-60 на трассе, а в городе +20-30. Город/трасса: 60/40. В летнее время езжу на Украину через Белоруссию. Заранее благодарю.

 

[пряник71]

:'(
А правда - зачем? (можно в личку :-[ )

Заболел не излечимой болезнью....V1...как и многие тут!
Может и зря возможно, я думаю кроме стрелочек(очень хочу ихх!) преимуществ в детектированиии нет, а все остальные его примочки мне не интересны, если только Savvy, поправьте если ошибаюсь.

 

[paschket]

popa13, В Вашем бюджете максимум это Конкур, почитайте по ним.
dpolyakov, Почитайте по Конкурам с GPS(899+, 740,3008)

AleksDav, Если обычный детектор сможете нормально расположить, то V1+Savvy. Если расположить не сможете, то надо смотреть на разнесенки, но там не такой богатый выбор .

 

[zalet4ik]

В остальных городах: Воронеж - отлично.

Не слишком ли громко сказано?Если бы не его моментальное приглушение,то К на единичке обеспеченно даже в Сити.

 

[popa13]

popa13, В Вашем бюджете максимум это Конкур, почитайте по ним.
dpolyakov, Почитайте по Конкурам с GPS(899+, 740,3008)

AleksDav, Если обычный детектор сможете нормально расположить, то V1+Savvy. Если расположить не сможете, то надо смотреть на разнесенки, но там не такой богатый выбор .

спасибо
приглянулась модель Conqueror XR3008
правда чуть дороже бюджета (6000р) но отзывы хорошие.

 

[AleksDav]

AleksDav, Если обычный детектор сможете нормально расположить, то V1+Savvy. Если расположить не сможете, то надо смотреть на разнесенки, но там не такой богатый выбор .

Тоже думал о V1+Savvy, но боюсь, что он окажется под самым потолком и будет экранирован сзади и с боков кузовом. Я изготовил из пенопласта муляж V1( 114 x 91 x 30 мм, следовало 25мм) закрепил и сфотографировал, оцените. Нужен не стандартный крепёж. Смущает, что "железо" V1 давно не менялось и скоро должно появиться обновление,а приличная разнесёнка очень дорогая и старовата.

 

[Guest]

AleksDav, а стекло то точно фиолетовое? По фотке не видно.

---------- Post added at 13:14 ---------- Previous post was at 13:13 ----------

"железо" V1 давно не менялось и скоро должно появиться обновление

Откуда ноги растут? Или предположение?

 

[paschket]

AleksDav, нормально в общем он разместился, так многие и без атермала размещают, чтобы убрать с глаз и не снимать каждый раз. Насчет штатного крепления - оно очень не плохо должно туда вписаться, но лучше заранее померить(сойтись с кем нибудь и прикинуть).
По железу - так обновление было всего 1.5 года назад, да и по работе на радары пятилетние приборы ничем не хуже.

 

[AleksDav]

AleksDav, а стекло то точно фиолетовое? По фотке не видно.

---------- Post added at 13:14 ---------- Previous post was at 13:13 ----------


Откуда ноги растут? Или предположение?

По стеклу комплектация а/м и по маркировка стекла, а по V1 предположения, основанные на том, что последние радары требуют наличия у р/д GPS.

 

[MPS]

а по V1 предположения, основанные на том, что последние радары требуют наличия у р/д GPS.

валентин пошел другим путем... он делает ставку на сторонние устройства... при желании прикрутить гпс к валентину теперь не проблема..

 

[Guest]

AleksDav, То что указано Атермальное стекло это пол беды. Атермал бывает и зелёным и он не мешает работе детектора, а вот фиолетовый атермал, да, это убийца детекторов.
Так что прежде чем горевать и ломать голову, посмотрите на своё стекло и станет всё ясно.

 

[AleksDav]

MPS. Извиняюсь за свои фантазии в отношении V1.
sti 28. По стеклу: попробую найти р/д для полевых испытаний, но на ситроеновском форуме пишут, что стекло мешает.

 

[paschket]

AleksDav, Стекло надо проверять, только что стоял рядом с новым С5 и у него стекло было простое.

 

[AleksDav]

AleksDav, Стекло надо проверять, только что стоял рядом с новым С5 и у него стекло было простое.

У меня на лобовом стекле стоит значок:

У С5 это опция. Но пробовать буду.