Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Поделим их на 3 вида:
Радар-детектор
Комбо-устройство (гибрид)
Видеорегистратор с базой камер (GPS).

Краткое описание моделей 2025 года:

Радар-детектор — полезный гаджет для водителя, который помогает избегать штрафов за превышение скорости. Но чтобы устройство действительно работало эффективно, важно грамотно подойти к выбору. Разберём ключевые критерии:

• Тип детекции

Сигнатурный — анализирует «подпись» сигнала, минимизируя ложные срабатывания (например, от датчиков парковки).
Классический — реагирует на любой сигнал в диапазоне, чаще даёт ложные тревоги.

На сегодня использование несигнатурного радар детектора, в силу наличия большого количества источников ложных сигналов, не имеет смысла. Поэтому, выбор – только сигнатурный.

• Наличие отсутствие LNA (усилитель слабых сигналов)

LNA (Low Noise Amplifier — малошумящий усилитель) в радар‑детекторе выполняет ключевую функцию предварительного усиления слабых радиосигналов при минимальном добавлении шума.

Как именно LNA помогает радар‑детектору

1. Усиление слабых сигналов
   LNA усиливает сигналы от полицейских радаров, которые ослабевают из‑за:
   • большого расстояния до источника;
   • препятствий (здания, рельеф, другие автомобили);
   • использования маломощных современных радаров.
     Благодаря этому радар‑детектор «слышит» сигнал раньше и на большем расстоянии.
2. Минимизация шумов
   В отличие от обычных усилителей, LNA специально спроектирован так, чтобы:
   • максимально сохранять чистоту полезного сигнала;
   • не добавлять собственных шумовых помех. Это повышает точность распознавания и снижает (но не исключает) число ложных срабатываний (например, на автоматические двери или электронику других автомобилей).

Итог: LNA — критически важный компонент современного радар‑детектора. Но, устройства и без LNA могут обеспечить достаточную дальность детектирования для снижения скорости перед камерой контроля скорости.

• Наличие GPS‑модуля c информатором
  GPS позволяет:

заранее предупреждать о стационарных камерах по базе данных, тем более что многие камеры могут безрадарными (ничего не излучать);
фильтровать ложные сигналы в зонах с известными помехами;
настраивать чувствительность в зависимости от скорости.

Итог: Наличие GPS-информатора – необходимость в современном радар детекторе.

Дополнительные функции:

• Обновление базы камер через Wi‑Fi/Bluetooth — экономит время, не требует наличия ПК, позволяет обновляться в автомобиле.

Радар-детектор не защищает на 100% от получения штрафов, но значительно помогает избежать их и так же напоминает водителю о возможных «засадах» особенно это актуально на незнакомых дорогах. Помните: даже самый продвинутый радар‑детектор не отменяет необходимости соблюдать ПДД. Его задача — помочь избежать случайных нарушений, а не поощрять агрессивный стиль вождения. Эволюция «антирадаров» происходит постоянно и производители подстраиваются под современные комплексы и потребности водителей.

Важно!! Детектирование комплексов, фиксирующих нарушение «в спину» не гарантировано ни одним из существующим на рынке радар детектором!!
Какие бренды стоит рассматривать к покупке - проверенного бренда, у которого есть техническая поддержка, сервисные центры и гарантия в России.


При этом просьба указывать следующие ваши условия:

1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Важно ли наличие обновление через смартфон
5. Ваш бюджет на покупку РД.

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[Авиаторы]

Ну хотя бы по максимуму что-то подобное....200 редко выдается ехать из-за обилия трафика ...обычно 160 в среднем

Белтроникс 940 бери, а где до Рязани можно 160км/ч держать=-O, акромя обьездной Коломны, там везде населенные пункты-СТРАШНО.

 

[Tarman]

Белтроникс 940 бери, а где до Рязани можно 160км/ч держать=-O, акромя обьездной Коломны, там везде населенные пункты-СТРАШНО.

До Бронинц норм дорога, потом вот да, где объездная Коломны ( кстати, в конце года там же еще обновят дорогу, сделаю меньше проездов через населенные), ну и до, и после Луховиц можно норм проехать, где лесополоса...

Как я понял из описания на яндекс маркете, ни одна белка не берет стрелку...

---------- Post added at 14:00 ---------- Previous post was at 13:50 ----------

Очень заинтересовал Conqueror A-868, но геморрой при его установки...плюс, минус, разобрать пол-машины....еще б турбину надо было бы убрать) К сожалению отпал вариант(

 

[demis]

Чет тишина? Попробую сформулировать по другому:
1. Бюджет 3000-4000 р.
2. 90 город / 10 трасса
3. Превышения +30-40

Мой первый РД, что в городе понаставлено не знаю... Почитав форум, склоняюсь к Sho-me str800, Whistler Pro-68XRi, Inspector u5-v.
Помогите определиться...

 

[S.R.]

Почитайте об Инспектор U-5.
зы. Насчет размера не в курсе, в остальном о них неплохие отзывы.

Размер меньше сигмы. Это плюс.
Но диапазоны не отключаются, а значит будет шумнее. Это минус.

 

[6cat]

Вы посоветовали Inspector U5 , я посмотрел есть еще U5-v, есть ли разница. И еще заинтересовался Whestler 338ru, pro 68se; 68xri. - понял так, что хорошая защита от ложных ...?

Если U5, то лучше наверное v ST - там диапазоны отключаются.
Вистлеры хорошо защищены от помех и вполне подойдут для Ваших превышений.
зы. у Вас схожие с LOader запросы, но ему нужна максимальная (в бюджете) дальность.

 

[S.R.]

Почитав форум, склоняюсь к Sho-me str800, Whistler Pro-68XRi, Inspector u5-v.
Помогите определиться...

X2 Sigma предпочтительнее U5-v. Там можно отключить ненужные диапазоны, а это положительно сказывается на комфорте езды.
Вместо шоми str800 лучше взять G800 с буквой S в серийнике. Тогда плюсом будет наличие GPS и отключение звука по скорости.

 

[demis]

S.R. Благодарю....
Буду брать Sho-me G800 (а где посмотреть серийник - букву "S") или Inspector rd x2 Sigma (правда он немного выходит за мои ценовые рамки).

 

[flostd]

S.R. Благодарю....
(а где посмотреть серийник - букву "S") .

На нижней стороне радар-детектора после порядкового номера.

 

[Игорь_88]

Купил вчера себе sho-me str-545. Вроде ничего... тестирую его пару дней стрелку ловит и крис-п тоже с расстояния не меньше 1 км. Хотя есть и по нему еще много вопросов... Отказался от краш и sho me str800 говорят у них фильтры хуже, хотя тоже отмечают их надежность...

 

[demis]

Сейчас так же почитал отзывы про sho-me g800, некоторые пишут, типа - бета-версия, не доведенная до ума...? Может буква "S" и есть новая ревизия?
А как "выглядит" Whistler Pro-68XRi на фоне шоми G800s ?

 

[S.R.]

Inspector rd x2 Sigma (правда он немного выходит за мои ценовые рамки).

Можно посмотреть в Связном. Иногда он радует скидками...

---------- Post added at 19:58 ---------- Previous post was at 19:54 ----------

Сейчас так же почитал отзывы про sho-me g800, некоторые пишут, типа - бета-версия, не доведенная до ума...? Может буква "S" и есть новая ревизия?
А как "выглядит" Whistler Pro-68XRi на фоне шоми G800s ?

Не сказать, что бета. Но нормальной прошивки нет. В каждой прошивке что-то да не так. Некоторые не страдают, ездят пока так, когда нибудь Шоми доведет прошивку до ума. Мы все надеемся на это.
Вистлер против Шоми? Ну примерно как Логан против 14. У каждой модели есть свой фан-клуб

 

[Авиаторы]

До Бронинц норм дорога, потом вот да, где объездная Коломны ( кстати, в конце года там же еще обновят дорогу, сделаю меньше проездов через населенные), ну и до, и после Луховиц можно норм проехать, где лесополоса...

Как я понял из описания на яндекс маркете, ни одна белка не берет стрелку...

---------- Post added at 14:00 ---------- Previous post was at 13:50 ----------

Очень заинтересовал Conqueror A-868, но геморрой при его установки...плюс, минус, разобрать пол-машины....еще б турбину надо было бы убрать) К сожалению отпал вариант(

По мне лучше навигатора Стрелку никто не берет на 100%, сам использую Гармин, а за 6-8тыс р лучше Белтроникса 940 аппарата нет.

 

[gem]

Вистлер против Шоми? Ну примерно как Логан против 14. У каждой модели есть свой фан-клуб

Скорее уж, как старая Корса, и новая Калина. Вроде, и с виду одинаковые, и функцию свою выполняют (перевозят попу из А в В), и напичканы Калины (в топе) сейчас нехило. Но вот разница, всё равно, ощущается.

---------- Post added at 20:48 ---------- Previous post was at 20:31 ----------

По мне лучше навигатора Стрелку никто не берет на 100%, сам использую Гармин, а за 6-8тыс р лучше Белтроникса 940 аппарата нет.

Шумноват Бэл, даже на трассе. Там, где с Вистом в тишине проезжал, Бэл срабатывает с нарастанием, до 3-ки. Автоматических дверей нет, а вот камеры с датчиками движения, скорее всего присутствуют (некоторые кафешки, мотели и заправки, в стороне от трассы). Так шты, +70 ехать не даст. Т. к., игнорировать нельзя, ГАИ любят "под прикрытием" работать.
С такими превышениями - РД с хорошой чуйкой и фильтрацией. Кроме Эскорта, ничего на ум не приходит, и то, если работают "влёт", а впереди, хотя бы км за 1,5 - 2 спонсора не будет ...
Тут нужна СВшка в дополнение.

 

[paschket]

С такими превышениями - РД с хорошой чуйкой и фильтрацией. Кроме Эскорта, ничего на ум не приходит,

А в торону Валентина думалка не смотрит? Лучше фильтрация только на Бел-Эскортах на новом железе , но они не имеют офф адаптации под Россию(за некоторым исключением , но и у тех исключений имеются пропуски)

 

[gem]

А в торону Валентина думалка не смотрит? Лучше фильтрация только на Бел-Эскортах на новом железе , но они не имеют офф адаптации под Россию(за некоторым исключением , но и у тех исключений имеются пропуски)

Дык это, я так, скромненько подумал. Валентин ещё "нескромнее" получаццо, по сравнению с тем же Бэлом.

 

[paschket]

Да чего уж там скромничать *DRINK*

 

[Авиаторы]

А в торону Валентина думалка не смотрит? Лучше фильтрация только на Бел-Эскортах на новом железе , но они не имеют офф адаптации под Россию(за некоторым исключением , но и у тех исключений имеются пропуски)

Так человек пишет про бюджет 6 -8тыс р, а Валентин далеко впереди этой суммы, а про фильтрацию и Ескорт не понял- что значит не имеют офф адаптации под Россию, о каких моделях идет разговор.

 

[Green_label]

о каких моделях идет разговор

американские

 

[Авиаторы]

американские

А что 8500 ИНТ или 9500 ИНТ имеют худшие параметры относительно америкосов...

 

[Green_label]

А что 8500 ИНТ или 9500 ИНТ имеют худшие параметры относительно америкосов...

да всё уже в темах (соотвующих) обжевали

Да и сравнивать надо на наши радары.