Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Поделим их на 3 вида:
Радар-детектор
Комбо-устройство (гибрид)
Видеорегистратор с базой камер (GPS).

Краткое описание моделей 2025 года:

Радар-детектор — полезный гаджет для водителя, который помогает избегать штрафов за превышение скорости. Но чтобы устройство действительно работало эффективно, важно грамотно подойти к выбору. Разберём ключевые критерии:

• Тип детекции

Сигнатурный — анализирует «подпись» сигнала, минимизируя ложные срабатывания (например, от датчиков парковки).
Классический — реагирует на любой сигнал в диапазоне, чаще даёт ложные тревоги.

На сегодня использование несигнатурного радар детектора, в силу наличия большого количества источников ложных сигналов, не имеет смысла. Поэтому, выбор – только сигнатурный.

• Наличие отсутствие LNA (усилитель слабых сигналов)

LNA (Low Noise Amplifier — малошумящий усилитель) в радар‑детекторе выполняет ключевую функцию предварительного усиления слабых радиосигналов при минимальном добавлении шума.

Как именно LNA помогает радар‑детектору

1. Усиление слабых сигналов
   LNA усиливает сигналы от полицейских радаров, которые ослабевают из‑за:
   • большого расстояния до источника;
   • препятствий (здания, рельеф, другие автомобили);
   • использования маломощных современных радаров.
     Благодаря этому радар‑детектор «слышит» сигнал раньше и на большем расстоянии.
2. Минимизация шумов
   В отличие от обычных усилителей, LNA специально спроектирован так, чтобы:
   • максимально сохранять чистоту полезного сигнала;
   • не добавлять собственных шумовых помех. Это повышает точность распознавания и снижает (но не исключает) число ложных срабатываний (например, на автоматические двери или электронику других автомобилей).

Итог: LNA — критически важный компонент современного радар‑детектора. Но, устройства и без LNA могут обеспечить достаточную дальность детектирования для снижения скорости перед камерой контроля скорости.

• Наличие GPS‑модуля c информатором
  GPS позволяет:

заранее предупреждать о стационарных камерах по базе данных, тем более что многие камеры могут безрадарными (ничего не излучать);
фильтровать ложные сигналы в зонах с известными помехами;
настраивать чувствительность в зависимости от скорости.

Итог: Наличие GPS-информатора – необходимость в современном радар детекторе.

Дополнительные функции:

• Обновление базы камер через Wi‑Fi/Bluetooth — экономит время, не требует наличия ПК, позволяет обновляться в автомобиле.

Радар-детектор не защищает на 100% от получения штрафов, но значительно помогает избежать их и так же напоминает водителю о возможных «засадах» особенно это актуально на незнакомых дорогах. Помните: даже самый продвинутый радар‑детектор не отменяет необходимости соблюдать ПДД. Его задача — помочь избежать случайных нарушений, а не поощрять агрессивный стиль вождения. Эволюция «антирадаров» происходит постоянно и производители подстраиваются под современные комплексы и потребности водителей.

Важно!! Детектирование комплексов, фиксирующих нарушение «в спину» не гарантировано ни одним из существующим на рынке радар детектором!!
Какие бренды стоит рассматривать к покупке - проверенного бренда, у которого есть техническая поддержка, сервисные центры и гарантия в России.


При этом просьба указывать следующие ваши условия:

1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Важно ли наличие обновление через смартфон
5. Ваш бюджет на покупку РД.

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[Passerby]

6cat, ну... еще с полгодика, и, думаю, вопрос будет формулироваться как "... БЕЗ детекта стрелки"...

 

[Virus5daDDy]

1. 2500р(+-500)
2. город(Самара) 90% / трасса 10%
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе +20-40 и на трассе +40-50.
P.S. Важное условие, наличие в городе. Планирую купить в течение 3 дней.

 

[flostd]

1. 2500р(+-500)
2. город(Самара) 90% / трасса 10%
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе +20-40 и на трассе +40-50.
P.S. Важное условие, наличие в городе. Планирую купить в течение 3 дней.

Либо Inspector RD U5-v ST стоит в районе 2100, или Sho-me STR800, но он примерно 3100 стоит.
И превышение максимум +40, край.

 

[Virus5daDDy]

flostd, стоит переплачивать за Sho-me?

 

[flostd]

Они примерно одинаковы.
У Sho-Me отключаемые голосовые сообщения и матричный дисплей.
Почитайте и посмотрите фотки на сайтах- какой понравится такой и берите.

 

[Virus5daDDy]

flostd, Уже изучаю. Спасибо

 

[Green_label]

Virus5daDDy, У Ушки дальность повыше будет.

 

[gem]

Повторюсь:
Прошу помощи в выборе РД.
Бюджет 4-8 т.р. (чем дешевле, тем лучше)
город/трасса: 90/10 %
превышение 20-30км/ч, ну максимум 40 изредка и там и там.
Главное требование - отключение оповещений ниже определенного порога скорости, ну и в общем, чтоб не сильно шумный был. Таким образом GPS обязателен.
Пока, как варианты вижу конкур 899+ и sho-me G-800 вроде тоже может звук отключать по скорости. Он сильно хуже? В чем между ними разница? Шомик еще и стрелки сам определять может. Это вроде как плюс. Может еще какие варианты есть?

На хитроустановленные Арены, Конкур получшее будет, да и ЖПС база оперативно обновляется.

 

[Green_label]

Повторюсь:
Прошу помощи в выборе РД.
Бюджет 4-8 т.р. (чем дешевле, тем лучше)
город/трасса: 90/10 %
превышение 20-30км/ч, ну максимум 40 изредка и там и там.
Главное требование - отключение оповещений ниже определенного порога скорости, ну и в общем, чтоб не сильно шумный был. Таким образом GPS обязателен.
Пока, как варианты вижу конкур 899+ и sho-me G-800 вроде тоже может звук отключать по скорости. Он сильно хуже? В чем между ними разница? Шомик еще и стрелки сам определять может. Это вроде как плюс. Может еще какие варианты есть?

C Конкуром и +50 тоже можно.

 

[zhariks]

То есть конкур все таки получше будет?

 

[dimdim00000]

здравствуйте!
посоветуйте:
-город/трасса - 90/10
-+20-30 км/ч (иногда выше)
-до 4000р.

т.к. езжу в основном по городу, хочется поменьше ложных срабатываний. но и на трассе что бы не боятся -желательно, что бы срабатывал на приличном расстоянии.
Выбираю между Whistler Pro-68se и sho-me G-800. еще после прочтения форума посматриваю на Inspector RD X2 Sigma (возможно и Inspector RD U5-v ST, но про него читал, что в городе много ложняков)
что посоветуете выбрать (или еще что посоветуете)?

 

[flostd]

dimdim00000,G800 идёт с GPS следовательно больше дополнительных "плюшек".
RD U5-v ST примерно одинаковый, но без GPS.

 

[Green_label]

sho-me G-800. еще после прочтения форума посматриваю на Inspector RD X2 Sigma (возможно и Inspector RD U5-v ST, но про него читал, что в городе много ложняков)

Если без гпс и много плюшек то Сигма.
Если денег меньше то ушка.
А "ложные" у всех РД присутствуют.

 

[zalet4ik]

А "ложные" у всех РД присутствуют.

Юр! Плюсанул тебе.Всё хотят дальнобойное,чтобы спокойно передвигаться,тихий в городе,с "плюшками",да ещё и до 4000.Фантасика на верхней полке,у всех есть свои косяки,даже за 20000.Разве,что ...:dontknow: у владельцев Кобр всё в "шоколаде".

 

[tvissel]

Здравствуйте!
Задумался о приобретении радар-детектора совмещённого с видеорегистратором. Хочу небольшой моноблок и попроще в управлении.
Цель радар-детектора - помощь при поездках по России и, если возможно, по Украине. Подаренный видеорегистратор, за ненадобностью, передарил (грешен). В дальних поездках по России и Европе обычно пользуюсь двумя навигаторами, поэтому лишние провода не в тему.
Бюджет устроил бы до 300 долл. Внешне, в душу не заглядывал, нравится Saber MX Dual 5 . [URL="]Реклама[/URL]
Отговорите от покупки "комбайна" или посоветуйте конкретную модель.

 

[limonD]

Не назову: писал выше почему.
ЛимонДу: лучше бы сначала "пошустрить" форум. Для Москвы ещё Р/Д-р не придумали.

Рука не поднимается советовать кому-то ввалить 8-9 тыщов на змею...:blinkсвой опыт свеж).
Отдать 12 за Бел или 13 за Эскорт- "вложение" нормальное.

Уважаемые коллеги, спасибо за советы!

Я думал, что появились универсальные детекторы, то есть с детектированием стрелки в городе и других основных радаров на трассе, но как я понял, что таких с хорошим качеством пока нет. Радар должен быть либо для трассы с базой стрелок в телефоне, либо для города со стрелкой.
Пошел думать, спасибо!

P.S.Смотрю в сторону whistler pro-80st, хотя отзывов мало...

 

[S.R.]

G800 идёт с GPS следовательно больше дополнительных "плюшек".
RD U5-v ST примерно одинаковый, но без GPS.

U5-v был дальнобойнее Сигмы. Так что в вопросе G800 vs U5-v ST за G800 единственный плюс: наличие GPS. По дальности юшка лучше, по помехам они примерно одинаковы.

 

[dimdim00000]

Спасибо за ответы!!
но немного недоразобрался, поправьте где я не прав:
как понял на Whistler Pro-68se - можно не смотреть.?
не совсем разобрался с RD X2 Sigma - какой он?
Просто у меня в голове получается так: U5-v ST - самый дальнобойный (из рассматриваемых), но простой, а Sigma и G800 - более навороченные.
Т.к. я чаще в городе, то на первое место ставлю ложняки против дальности (хотя и интересно насколько (в метрах) дальнобойнее U5-v ST).
По ложнякам все примерно одинаковы, но в Sigma и G800 можно что-то подкорректировать за счет настроек, что снизит ложные срабатывания.
Если по дальности и ложнякам Sigma и G800 одинаковы, то получается G800 предпочтительнее, т.к. имеет GPS (т.е. наличие баз и возможность установки срабатывания оповещения по скорости).
Я правильно понял или подскажите где ошибаюсь?

 

[gem]

Вист 68 - оч. хороший РД *THUMBS UP* , особенно для города, и небольших (+40, а лучше +35) превышений. Даже без ЖПС отключения. Впрочем, и на трассе нормально.
Ессесно, для малошумных радаров нужна база в смарте, или навике.

 

[Dmitry 1978]

gem извините не по теме вопрос, а какая нормальная программа радаров для Ios ? Я чёт не нашел Подскажите пожалуйста?