Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Предлагаю в этой теме задавать этот сакраментальный вопрос, если вы не нашли ответа здесь:
Выбор Радар-Детектора (РД): Рекомендации Форума (устарело на 2018 год)

Радар‑детектор — полезный гаджет для водителя, который помогает избегать штрафов за превышение скорости. Но чтобы устройство действительно работало эффективно, важно грамотно подойти к выбору. Разберём ключевые критерии:

• Тип детекции

Сигнатурный — анализирует «подпись» сигнала, минимизируя ложные срабатывания (например, от датчиков парковки).
Классический — реагирует на любой сигнал в диапазоне, чаще даёт ложные тревоги.

На сегодня использование несигнатурного радар детектора, в силу наличия большого количества источников ложных сигналов, не имеет смысла. Поэтому, выбор – только сигнатурный.

• Наличие отсутствие LNA (усилитель слабых сигналов)

LNA (Low Noise Amplifier — малошумящий усилитель) в радар‑детекторе выполняет ключевую функцию предварительного усиления слабых радиосигналов при минимальном добавлении шума.

Как именно LNA помогает радар‑детектору

1. Усиление слабых сигналов
   LNA усиливает сигналы от полицейских радаров, которые ослабевают из‑за:
   • большого расстояния до источника;
   • препятствий (здания, рельеф, другие автомобили);
   • использования маломощных современных радаров.
     Благодаря этому радар‑детектор «слышит» сигнал раньше и на большем расстоянии.
2. Минимизация шумов
   В отличие от обычных усилителей, LNA специально спроектирован так, чтобы:
   • максимально сохранять чистоту полезного сигнала;
   • не добавлять собственных шумовых помех. Это повышает точность распознавания и снижает (но не исключает) число ложных срабатываний (например, на автоматические двери или электронику других автомобилей).

Итог: LNA — критически важный компонент современного радар‑детектора. Но, устройства и без LNA могут обеспечить достаточную дальность детектирования для снижения скорости перед камерой контроля скорости.

• Наличие GPS‑модуля c информатором
  GPS позволяет:

заранее предупреждать о стационарных камерах по базе данных, тем более что многие камеры могут безрадарными (ничего не излучать);
фильтровать ложные сигналы в зонах с известными помехами;
настраивать чувствительность в зависимости от скорости.

Итог: Наличие GPS-информатора – необходимость в современном радар детекторе.

Дополнительные функции:

• Обновление базы камер через Wi‑Fi/Bluetooth — экономит время, не требует наличия ПК, позволяет обновляться в автомобиле.

Радар-детектор не защищает на 100% от получения штрафов, но значительно помогает избежать их и так же напоминает водителю о возможных «засадах» особенно это актуально на незнакомых дорогах. Помните: даже самый продвинутый радар‑детектор не отменяет необходимости соблюдать ПДД. Его задача — помочь избежать случайных нарушений, а не поощрять агрессивный стиль вождения. Эволюция «антирадаров» происходит постоянно и производители подстраиваются под современные комплексы и потребности водителей.

Важно!! Детектирование комплексов, фиксирующих нарушение «в спину» не гарантировано ни одним из существующим на рынке радар детектором!!
Какие бренды стоит рассматривать к покупке - проверенного бренда, у которого есть техническая поддержка, сервисные центры и гарантия в России.


Классификация +20 \ +40 \ +60
Форум рекомендует для превышений не выше +20 (+10 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +40 (+20 для BY и KZ)
Форум рекомендует для превышений не выше +60 (+30 для BY и KZ)

Sochi Pro и Neoline 5900s/6000s (актуально на момент написания сообщений)

При этом просьба указывать следующие ваши условия:

1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Важно ли наличие обновление через смартфон
5. Ваш бюджет на покупку РД.

Можно написать, чем вас не устроили РД из вышеперечисленных рекомендаций форума +20, +40 и +60.

И - главное правило при выборе, основанное на коллективном опыте:

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[Sergey077]

при включении должна быть надпись INTL

Купил Escort 9500 intl, продавец все показал, отдал полный комплект + присоску и дополнительный шнур питания.
Попробую аппарат. Ребята, всем Спасибо!!

 

[ДОКА]

@gem Intego Gold новый нужно все равно прошивать?

 

[Yorik12]

Добрый всем день! Родному человеку нужен радар,в средствах ограничен,город-трасса 30/70,ограничение до 40. Простой вероятно смысла нет брать,хотели с GPS.Из недорогих в этом сегменте нашли Sho-me G525STR, Z55PRO, Intego Gold... В компе не силен,поэтому постоянно обновлять нет возможности. Что посоветуете в пределах 3500-4000 руб.

Посмотрите стритшорм 9540 б/у.Еще можно найти.

 

[gem]

Intego Gold новый нужно все равно прошивать?

Лучше этой теме спросить - INTEGO GOLD

 

[_СаНёК_]

б/у

Лучше не стоит.

 

[Radar828]

Старый конь борозды не портит

Но и не глубоко пашет... Если в регионе есть мобильные Стрелки, то....

 

[twister]

Ойёй! С сигнатурником на трассу. Да ещё и в регион обитания Арен?! Хотя, в принципе, они есть в базе.
Но, вот спрятанные, в ограждения Крисы...
@twister, приедешь - расскажешь.

Всем привет!
Вчера был в командировке в Уфе. Взял с собой Монаку ЭС. С настройками "из коробки" отработал на эту красоту в режиме "Smart" автоперекл. на "Трасса"



Сработал и в лоб и в спину. Заблаговременно. Настроение улучшается)

 

[evalar]

Всем привет!
Вчера был в командировке в Уфе. Взял с собой Монаку ЭС. С настройками "из коробки" отработал на эту красоту. Сработал и в лоб и в спину. Заблаговременно. Настроение улучшается)

Ссылка не активна

Отправлено с моего D6603 через Tapatalk

 

[twister]

Ссылка не активна

Отправлено с моего D6603 через Tapatalk

Прошу прощения! У меня открывается.. https://www.rd-forum.ru/data/showcase/13/13858-6b1de3514d86bcc52d06f4075f633e82.jpg

 

[evalar]

Прошу прощения! У меня открывается.. https://www.rd-forum.ru/data/showcase/13/13858-6b1de3514d86bcc52d06f4075f633e82.jpg

Видимо у тапка проблема...

 

[twister]

Видимо у тапка проблема...

Отредактировал! Вставил фото на всякий случай. Сам иногда с мобильного захожу.

 

[cergi123]

Сработал и в лоб и в спину.

И как же он у вас сработал, в режиме трасса диапазон-К?

 

[twister]

И как же он у вас сработал, в режиме трасса диапазон-К?

Да, просто диапозон К. В чудеса не верю. В сигнатурное оповещение об "Арене" тем более.

 

[cergi123]

Да, просто диапозон К. В чудеса не верю. В сигнатурное оповещение об "Арене" тем более.

Ну простой Монако так тоже могет, вот фильму бы как он у спину срабатывает было бы здорово посмотреть.

 

[twister]

Ну простой Монако так тоже могет

Для меня был принципиальный вопрос, не "свалится" ли из-за сигнатурности Арена в мусор. Были такие подозрения на форуме.

вот фильму бы как он у спину срабатывает было бы здорово посмотреть.

Фильмы нету.. Не был готов
В Краснодарском крае буду - постараюсь заснять по-возможности. Там стационарных арен, как грязи.

 

[cergi123]

Для меня был принципиальный вопрос, не "свалится" ли из-за сигнатурности Арена в мусор. Были такие подозрения на форуме.


Фильмы нету.. Не был готов
В Краснодарском крае буду - постараюсь заснять по-возможности. Там стационарных арен, как грязи.

Желательно на енту Радар-детекторы vs Арена-С поворот на Лорис М-4 Дон

 

[twister]

Желательно на енту Радар-детекторы vs Арена-С поворот на Лорис М-4 Дон

На енту заехать планирую в конце августа. Читал о ней. Тоже очень интересно!
В этот раз в тех краях не буду...

 

[Green_label]

Желательно на енту Радар-детекторы vs Арена-С поворот на Лорис М-4 Дон

Уже сигнатурники на неё я катал. И еще покатаю..

 

[evalar]

Уже сигнатурники на неё я катал. И еще покатаю..

Желательно в разных режимах.

 

[ardimels]

Здравствуйте, посоветуйте на замену устаревшему и отошедшему в мир иной Sho-me 520, хороший РД.
1. Бюджет до 10 т.р.
2. город 70%/трасса 30%
3. Уровень превышения ограничения скорости в городе +40 км., на трассе +60 км.
4. Область обитания Псков, часто езжу в Питер, летом Ставрополь, Элиста, Краснодар, Крым, Дагестан, Карелия...
P.S. в городе часто вижу радар на триноге, по трассе стоят радары фиксирующие среднюю скорость на отрезке пути и еще куча всего интересного.