Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Поделим их на 3 вида:
Радар-детектор
Комбо-устройство (гибрид)
Видеорегистратор с базой камер (GPS).

Краткое описание моделей 2025 года:

Радар-детектор — полезный гаджет для водителя, который помогает избегать штрафов за превышение скорости. Но чтобы устройство действительно работало эффективно, важно грамотно подойти к выбору. Разберём ключевые критерии:

• Тип детекции

Сигнатурный — анализирует «подпись» сигнала, минимизируя ложные срабатывания (например, от датчиков парковки).
Классический — реагирует на любой сигнал в диапазоне, чаще даёт ложные тревоги.

На сегодня использование несигнатурного радар детектора, в силу наличия большого количества источников ложных сигналов, не имеет смысла. Поэтому, выбор – только сигнатурный.

• Наличие отсутствие LNA (усилитель слабых сигналов)

LNA (Low Noise Amplifier — малошумящий усилитель) в радар‑детекторе выполняет ключевую функцию предварительного усиления слабых радиосигналов при минимальном добавлении шума.

Как именно LNA помогает радар‑детектору

1. Усиление слабых сигналов
   LNA усиливает сигналы от полицейских радаров, которые ослабевают из‑за:
   • большого расстояния до источника;
   • препятствий (здания, рельеф, другие автомобили);
   • использования маломощных современных радаров.
     Благодаря этому радар‑детектор «слышит» сигнал раньше и на большем расстоянии.
2. Минимизация шумов
   В отличие от обычных усилителей, LNA специально спроектирован так, чтобы:
   • максимально сохранять чистоту полезного сигнала;
   • не добавлять собственных шумовых помех. Это повышает точность распознавания и снижает (но не исключает) число ложных срабатываний (например, на автоматические двери или электронику других автомобилей).

Итог: LNA — критически важный компонент современного радар‑детектора. Но, устройства и без LNA могут обеспечить достаточную дальность детектирования для снижения скорости перед камерой контроля скорости.

• Наличие GPS‑модуля c информатором
  GPS позволяет:

заранее предупреждать о стационарных камерах по базе данных, тем более что многие камеры могут безрадарными (ничего не излучать);
фильтровать ложные сигналы в зонах с известными помехами;
настраивать чувствительность в зависимости от скорости.

Итог: Наличие GPS-информатора – необходимость в современном радар детекторе.

Дополнительные функции:

• Обновление базы камер через Wi‑Fi/Bluetooth — экономит время, не требует наличия ПК, позволяет обновляться в автомобиле.

Радар-детектор не защищает на 100% от получения штрафов, но значительно помогает избежать их и так же напоминает водителю о возможных «засадах» особенно это актуально на незнакомых дорогах. Помните: даже самый продвинутый радар‑детектор не отменяет необходимости соблюдать ПДД. Его задача — помочь избежать случайных нарушений, а не поощрять агрессивный стиль вождения. Эволюция «антирадаров» происходит постоянно и производители подстраиваются под современные комплексы и потребности водителей.

Важно!! Детектирование комплексов, фиксирующих нарушение «в спину» не гарантировано ни одним из существующим на рынке радар детектором!!
Какие бренды стоит рассматривать к покупке - проверенного бренда, у которого есть техническая поддержка, сервисные центры и гарантия в России.


При этом просьба указывать следующие ваши условия:

1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Важно ли наличие обновление через смартфон
5. Ваш бюджет на покупку РД.

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[Udav]

Неужели ни один РД не умеет орать только когда скорость превышена? Удивительно, почему производители не додумались так сделать, зато мы зачем-то знаем какой именно радар увидел РД.

Ну по второму замечанию соглашусь, только это достаточно просто.
А по основному - как Вы представляете себе узнавание рд лимита скорости на ВСЕХ участках дороги? Причём на каждой из них, даже указанной не на всякой карте, но на которой может висеть знак "20" и за ёлкой находиться гаишник с радаром например. Про временные знаки даже говорить не стоит. Подождите лет 80 или 150, когда каких-нибудь активных датчиков для автопилотов везде понапихают.
Или можете сами обучить рд пдд, поставить систему распознавания знаков, разметки и дорожных условий.

 

[Gran Turismo]

Получается вы - профессиональный спортсмен

Скорей всего) не очень хороший правда, реакции не всегда хватает, у меня самый частый штраф это обидное превышение на 23км/ч а вот кто тогда тот у кого время реакции 4с? При торможениях с 200м другой вопрос актуальней, что выгодней, платить штрафы или часто менять колодки с дисками

@Bara катается у него 9500ci int, в который он забил все помехи на своих маршрутах.

Если маршруты одни и те же, то и РД не особо нужен.

 

[Gran Turismo]

А по основному - как Вы представляете себе узнавание рд лимита скорости на ВСЕХ участках дороги? Причём на каждой из них, даже указанной не на всякой карте, но на которой может висеть знак "20" и за ёлкой находиться гаишник с радаром например. Подождите лет 80 или 150, когда каких-нибудь активных датчиков для автопилотов везде понапихают.
Или можете сами обучить рд пдд, поставить систему распознавания знаков, разметки и дорожн

Запихать в РД ЯндексКарты и всё что нужно для их работы. Или наоборот, прикрутить радарную часть к смартфону. Всякие мапкам, стрелки и им подобные делают это не напрягаясь, какие могут быть проблемы?

 

[Passerby]

какие могут быть проблемы?

Где вы видите проблему?
Вот такой аппарат: Inspector SCAT Se - первое сигнатурное комбо-устройство со встроенной картографией

 

[Udav]

Всякие мапкам, стрелки и им подобные делают это не напрягаясь, какие могут быть проблемы?

Мне кажется, у Вас собственный вертолёт должен быть - у умных людей обычно много денег, зачем Вам вообще РД...
Это концепция с костылями, как самолёт по чудодейственному смартфону сажать вместо нормальных и необходимых приборов. Лучше просто в окошко своими глазами смотреть.

 

[Gran Turismo]

Это концепция с костылями

Да любой РД в нынешнем виде это концепция костылей.

как самолёт по чудодейственному смартфону сажать вместо нормальных и необходимых приборов.

Ну да, это тоже самое, что совместить программу стрелка с РД, тем более, как выяснилось в сообщении выше, это почти уже реализовано.

 

[Serj_86]

А по основному - как Вы представляете себе узнавание рд лимита скорости на ВСЕХ участках дороги? Причём на каждой из них, даже указанной не на всякой карте, но на которой может висеть знак "20" и за ёлкой находиться гаишник с радаром например. Про временные знаки даже говорить не стоит. Подождите лет 80 или 150, когда каких-нибудь активных датчиков для автопилотов везде понапихают.
Или можете сами обучить рд пдд, поставить систему распознавания знаков, разметки и дорожных условий.

Ну у меня в авто установлена система распознавания знаков, если бы такую в РД...
Но стоил бы он уже совсем других денег)

 

[And]

Всем привет. Покупаю РД жене. Смотрел из моделей 2018 г/в, наткнулся на Playme HARD 3. Информации по нему не нарыл. У меня самого - SilverStone F1 Sochi Z, который меня полностью устраивает. Что скажете по Playme, или взять жене SilverStone F1 Sochi Z и не заморачиваться. Спасибо.

 

[evalar]

@And, а сами Sochi Z давно пользуетесь?

 

[And]

@And, а сами Sochi Z давно пользуетесь?

Около 2-х месяцев, но на дальняк не ходил, планирую в августе-сентябре.

 

[evalar]

Около 2-х месяцев, но на дальняк не ходил, планирую в августе-сентябре.

Ну, так если устраивает, зачем экспериментировать?

 

[And]

Ну, так если устраивает, зачем экспериментировать?

Хочется разнообразия, у жены один, у меня другой, однако, если Playme окажется хуже, она у меня отнимет Sochi Z...мда...не комильфо. Возможно Вы правы, от добра... и т.д. и т.п.

 

[Yorkinn]

Может кто-нибудь высказаться по поводу Intego Platinum vs. Silverstone F1 Monaco ??
Использование трассовое интересует, ну и может городское Москва/МО, без радарной части, как GPS информатор, если есть такая функция "отключение радарной части" у того и другого.

 

[val9001]

@Yorkinn

Спойлер: Silverstone F1 Monaco

 

[Shked73]

Может кто-нибудь высказаться по поводу Intego Platinum vs. Silverstone F1 Monaco ?
Использование трассовое интересует, ну и может городское Москва/МО, без радарной части, как GPS информатор, если есть такая функция "отключение радарной части" у того и другого.

GPS информатор - программа стрелка вам в помощь.

 

[Евгений30]

Помогите с выбором радара.
SilverStone F1 Monaco S
Supra drs-ig68vst
SilverStone F1Sochi Z
Sho-me g1000(g1000sig) или g800(g800sig)
TOMAHAWK Navajo S
neoline x-cop 4500
Street storm str-7030ex gl
1.Регионы Владимирская обл,Саратовская обл,Московская обл.
2.Соотношение поездок 50\50
3.в городе +20 трасса +40
4.8000

 

[Yorkinn]

GPS информатор - программа стрелка вам в помощь.

Ну товарищ, ну уважаемый, ну я же написал, что трассовое использование интересует в первую очередь. А городское без радарной части вообще второстепенное "ну и может..."

 

[kuz123]

Ну товарищ, ну уважаемый, ну я же написал, что трассовое использование интересует в первую очередь. А городское без радарной части вообще второстепенное "ну и может..."

неолайн 7500s, в нем есть отключение радарной части. Хотя думаю и в тех моделях что вы указали эта функция присутствует, что касается движения по трассе то 7500s выигрывает у указанных вами радардетекторов

 

[Nagumich]

Коллеги, для обсуждения конкретного РД на форуме есть соответствующие темы, например Радар-детектор TrendVision Drive-700

 

[Yorkinn]

неолайн 7500s, в нем есть отключение радарной части. Хотя думаю и в тех моделях что вы указали эта функция присутствует, что касается движения по трассе то 7500s выигрывает у указанных вами радардетекторов

Спасибо за совет. Этот РД мне нравится, но хочу в 5.000р уложиться.