Какой Радар-Детектор "антирадар" мне купить?

[Михаил]

Какой радар детектор лучше купить?
Поделим их на 3 вида:
Радар-детектор
Комбо-устройство (гибрид)
Видеорегистратор с базой камер (GPS).

Краткое описание моделей 2025 года:

Радар-детектор — полезный гаджет для водителя, который помогает избегать штрафов за превышение скорости. Но чтобы устройство действительно работало эффективно, важно грамотно подойти к выбору. Разберём ключевые критерии:

• Тип детекции

Сигнатурный — анализирует «подпись» сигнала, минимизируя ложные срабатывания (например, от датчиков парковки).
Классический — реагирует на любой сигнал в диапазоне, чаще даёт ложные тревоги.

На сегодня использование несигнатурного радар детектора, в силу наличия большого количества источников ложных сигналов, не имеет смысла. Поэтому, выбор – только сигнатурный.

• Наличие отсутствие LNA (усилитель слабых сигналов)

LNA (Low Noise Amplifier — малошумящий усилитель) в радар‑детекторе выполняет ключевую функцию предварительного усиления слабых радиосигналов при минимальном добавлении шума.

Как именно LNA помогает радар‑детектору

1. Усиление слабых сигналов
   LNA усиливает сигналы от полицейских радаров, которые ослабевают из‑за:
   • большого расстояния до источника;
   • препятствий (здания, рельеф, другие автомобили);
   • использования маломощных современных радаров.
     Благодаря этому радар‑детектор «слышит» сигнал раньше и на большем расстоянии.
2. Минимизация шумов
   В отличие от обычных усилителей, LNA специально спроектирован так, чтобы:
   • максимально сохранять чистоту полезного сигнала;
   • не добавлять собственных шумовых помех. Это повышает точность распознавания и снижает (но не исключает) число ложных срабатываний (например, на автоматические двери или электронику других автомобилей).

Итог: LNA — критически важный компонент современного радар‑детектора. Но, устройства и без LNA могут обеспечить достаточную дальность детектирования для снижения скорости перед камерой контроля скорости.

• Наличие GPS‑модуля c информатором
  GPS позволяет:

заранее предупреждать о стационарных камерах по базе данных, тем более что многие камеры могут безрадарными (ничего не излучать);
фильтровать ложные сигналы в зонах с известными помехами;
настраивать чувствительность в зависимости от скорости.

Итог: Наличие GPS-информатора – необходимость в современном радар детекторе.

Дополнительные функции:

• Обновление базы камер через Wi‑Fi/Bluetooth — экономит время, не требует наличия ПК, позволяет обновляться в автомобиле.

Радар-детектор не защищает на 100% от получения штрафов, но значительно помогает избежать их и так же напоминает водителю о возможных «засадах» особенно это актуально на незнакомых дорогах. Помните: даже самый продвинутый радар‑детектор не отменяет необходимости соблюдать ПДД. Его задача — помочь избежать случайных нарушений, а не поощрять агрессивный стиль вождения. Эволюция «антирадаров» происходит постоянно и производители подстраиваются под современные комплексы и потребности водителей.

Важно!! Детектирование комплексов, фиксирующих нарушение «в спину» не гарантировано ни одним из существующим на рынке радар детектором!!
Какие бренды стоит рассматривать к покупке - проверенного бренда, у которого есть техническая поддержка, сервисные центры и гарантия в России.


При этом просьба указывать следующие ваши условия:

1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Важно ли наличие обновление через смартфон
5. Ваш бюджет на покупку РД.

"ВНИМАНИЕ: Не покупайте этот продукт если его работа вам не нравится на данный момент, если вам недостаточен набор функций, который предлагается на данный момент."

Спойлер: Специально для любителей Сейчас куплю - скоро прошивкой все проблемы исправят:

 

[Nagumich]

Посмотрите в Интернете, какие модели Вас заинтересовали по параметрам и по цене. Напишите в личку - знак конверта возле имени.

А почему не в тему написать?

 

[Znatok]

А почему не в тему написать?

Поверхностно "покурил" эту ветку и видел, что кто-то выступал против определенных марок, типа у каждого есть свои предпочтения и целевые ориентиры по характеристикам и ценовым диапазонам. Поэтому, пока кажется, что лучше в личку напишу свой отзыв, чтоб потом здесь не нарваться на негатив

 

[Nagumich]

Поэтому, пока кажется, что лучше в личку напишу свой отзыв, чтоб потом здесь не нарваться на негатив

Вижу как минимум два момента:
- Напишите в личку, человека не устроит результат - будете виноваты вы.
- Напишите в личку, человека не устроит результат - будет виноват форум.

По-хорошему, надо начинать с того, что @kamil1107 ответит на вопросы из шапки

При этом просьба указывать следующие ваши условия:
1. Регионы, где вы планируете использовать РД.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в %
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км.
4. Ваш бюджет на покупку РД.
5. Напишите, чем вас не устроили РД из вышеперечисленных рекомендаций форума +20, +40 и +60.

а учитывая его изначальный посыл

Подскажите аналог Supra iG68 VST или лучше.

расскажет, чем его перестала устраивать Супра.

Например, для @egor_iv2002 радарная часть Супры закрывает потребности, программа-оповещалка в телефон приобретена - вместо покупки нового устройства человек может продолжить пользоваться привычным.

 

[VadimNovgorod]

Добрый вечер, форумчане!
В связи с расширением семейного автопарка возникла необходимость покупки еще одного радар-детектора (таскать из машины в машину не очень удобно):
1. 80% поездок Омская область + ХМАО, 20 % - вся Россия
2. 30% город/ 70% трасса
3. В городе/на трассе до +20 км/ч сверх не штрафуемого порога (+40 к разрешенной скорости).
4. До 10 т.р.
5. Пытаюсь понять что из этих моделей лучше. Или может есть что то еще. Пока смотрю на SilverStone F1 Monaco S.
ПС: Сейчас используется старенький вислер (но он уже мало что ловит), 3 супры 68 - вполне устраивают, но сняты с производства.

 

[kamil1107]

Вижу как минимум два момента:
- Напишите в личку, человека не устроит результат - будете виноваты вы.
- Напишите в личку, человека не устроит результат - будет виноват форум.

По-хорошему, надо начинать с того, что @kamil1107 ответит на вопросы из шапки

а учитывая его изначальный посыл

расскажет, чем его перестала устраивать Супра.

Например, для @egor_iv2002 радарная часть Супры закрывает потребности, программа-оповещалка в телефон приобретена - вместо покупки нового устройства человек может продолжить пользоваться привычным.

Не устраивает тем, что она покинула этот мир.

 

[jumperus]

Хотелось бы услышать Ваше мнение:
1. Свердловская область. Летом до Анапы по М5 или М4 (через Московскую область);
2. Соотношение поездок 40/60;
3. Где знаю местность +20. Где не знаю 0...+10;
4. 12 000 рублей;
5. Сейчас катаюсь с Sochi Z, поглядываю на Sochi PRO, да вот ветка на форуме меня пугает (баннит или не видит радары).

 

[Nagumich]

Сейчас катаюсь с Sochi Z

Штрафы с ним привозите?
Если да - какие радары указаны в постановлениях?

 

[jumperus]

Штрафы с ним привозите?
Если да - какие радары указаны в постановлениях?

Ловил только один, в Самаре, Арену. Знак был 70, ехал 93.

 

[Nagumich]

Ловил только один, в Самаре, Арену. Знак был 70, ехал 93.

В таком случае я бы остался с текущим РД.
Новый может дать вам ложную уверенность в лучшем детектировании и привезти больше штрафов.

Чисто технически, спасибо @Jenek62, оба РД с LNA, которые можно было бы рекомендовать на замену - имеют проблемы с детектированием Арен в режиме Трасса Рязанская окружная - тесты РД на Кордоны и Арены, а ездить в режиме максимальной чувствительности Магистраль/Турбо - такое себе...

 

[Jenek62]

В таком случае я бы остался с текущим РД.
Новый может дать вам ложную уверенность в лучшем детектировании и привезти больше штрафов.

Чисто технически, спасибо @Jenek62, оба РД с LNA, которые можно было бы рекомендовать на замену - имеют проблемы с детектированием Арен в режиме Трасса Рязанская окружная - тесты РД на Кордоны и Арены, а ездить в режиме максимальной чувствительности Магистраль/Турбо - такое себе...

Ну чисто технически, если превышение приближается к +40, то только магистраль/турбо... Другого не даноПлохо - когда "нет такого режима"...
А +20 можно и с прогой ездить...

 

[val9001]

Ловил только один, в Самаре, Арену. Знак был 70, ехал 93.

Езжу по Самарской об, Арены на трассе часто стоят, у меня Neoline X-COP 7500s - автотурбо на 100 км/ч, привышение +40-60, штрафы пока не получал, успевал скинуть скорость. Помехи бывают, но редко

 

[altx76]

Долго изучал вопрос по приобретению комбо либо ВР и РД отдельно. Все же решил отдельно взять РД и ВР. Товарищи с этого и не только этого форума этому поспособствовали Заказал ВР Viofo A129 PLUS Duo c GPS и второй камерой. Вопрос по приобретению РД остается открытым. SilverStone F1 SOCHI PRO - лучшее что есть на данный момент? Или есть все таки есть альтернатива? Цена вторична в выборе РД.
Сижу читаю чё написал и думаю, возможно не в ту тему написал, извините ежели что.

 

[Nagumich]

Сижу читаю чё написал и думаю, возможно не в ту тему написал, извините ежели что.

Перенёс ваше сообщение в правильную тему.
Ответьте на вопросы из шапки, чтобы рекомендации вам были более предметные.

 

[altx76]

Доброго дня. Нужен совет по выбору РД.
1. Регионы, где вы планируете использовать РД - г. Пенза.
2. Соотношение ваших поездок город/трасса в % - 50/50
3. Уровень вашего превышения ограничения скорости в городе и на трассе в км +20 город, +40 трасса
4. Ваш бюджет на покупку РД - до 20000
5. Напишите, чем вас не устроили РД из вышеперечисленных рекомендаций форума +20, +40 и +60 - трудно сказать, собираю доп. информацию.

 

[Jenek62]

+40 трасса

Исходя из этого на личном опыте могу посоветовать только одно: это должен быть детектор с LNA в режиме максимальной чуйки...

 

[Nagumich]

Исходя из этого на личном опыте могу посоветовать только одно: это должен быть детектор с LNA в режиме максимальной чуйки...

Ну вот из своего опыта и посоветуй:

Вопрос по приобретению РД остается открытым. SilverStone F1 SOCHI PRO - лучшее что есть на данный момент? Или есть все таки есть альтернатива?

 

[FG59]

Исходя из этого на личном опыте могу посоветовать только одно: это должен быть детектор с LNA в режиме максимальной чуйки...

Намёк на Сочи а 6000S нету LNA
Дальнобойный модуль EXD

 

[Passerby]

Дальнобойный модуль EXD и мне он больше нравится

Т.е. если маркетологи напишут что-то в духе Super Extended Long Range (SELR) - понравится ещё больше?

 

[Jenek62]

Намёк на Сочи а 6000S нету LNA

Ну может не нужно было так четко мне выражаться - речь вел о наличии усилителя (в любом его "проявлении").

 

[Jenek62]

Ну вот из своего опыта и посоветуй:

На счет "только Сочи Про" однозначно не скажу. Например, 5900s в ряде моментов удобнее СССПро, а по радарной части могут накосячить и тот и другой...
Но по факту круг РД, "более-менее рабочих в сегодняшних условиях", сужается до нескольких. И выделить один лучше других нельзя, можно лишь отметить его отличительные "плюсы" (при этом он может иметь на фоне других и отличительные "минусы").