Модели Whistler - выбираем радар-детектор

[vad257]

vad257, да, тоже из тихих и их тех, у кого тоже нет гейгера почти... если не проблема с Искрой, то это замена шила на мыло...

Проблема с новой искрой конечно озабочивает(у нас полигон по новой технике)Гейгер у W лучше чем у кобры и конкура!Поэтому пока W68ce!Альтернативы пока не вижу!

 

[mvictor]

Гейгер у W лучше чем у кобры и конкура!Поэтому пока W68ce!

Судя по тестам с фильтрами, у XTR-335 гейгер получше будет, чем у 68SE.

 

[vad257]

mvictor Гейгер(настоящий-в маяке осязал) у вистлеров хороший в отличии от ст. кобр. и т.д.!

 

[mvictor]

в отличии от ст. кобр. и т.д.!

Я сравнивал два Вистлера между собой. У 68SE что на первом, что на втором фильтре было К8-К9, а на третьем сразу упал до К2-К3.

В то же время у XTR-335 уровень падал достаточно плавно: первый фильтр К8-К9, второй - К4-К5, третий - K2-K3 (также как у 68SE)

 

[vad257]

mvictor Ну а по городу где меньше сработок не по делу? Думаю города приблизительно одинаковые по инфракструктуре?

 

[mvictor]

Примерно одинаково в диапазоне К.
Мне показалось, что 68SE чаще в диапазоне Х срабатывал.

Есть также отзыв человека, который перешел с XTR-335 на 68SE, а потом решил обратно перейти на XTR-335, так как на 68SE было больше сработок в диапазоне Ка, а отключение этого диапазона приводило к тому, что некоторые фены не ловились, не знаю насколько можно доверять этому (отзыв ilm,E-mail: ilmirgb@mail.ru, живет в Казани):

http://www.anti-radars.ru/products/model.php?mode=Pro 68 SE

Мне не понравилось то что 68SE был достаточно тормознутым, хотя это может быть потому что я его держал рядом со Стингером (для сравнения).

Что касается 335-ого, то вроде есть отзывы (именно у кишиневских пользователей), что некоторые экземпляры слабо защищены от помех в диапазоне Х. У нас это лечится режимом С1 / С2, так как у нас нет Соколов.

Я езжу именно в С2 - помех очень мало и их уровень не выходит за К3.

 

[vad257]

mvictor мне сыну надо! Так что 335 или 68се? У нас одни крисы и искры1

 

[vor4un]

vad257,у нас отключаешь в 68se X и Ka , ложных сработок будет очень мало , диапазоны путать не будет. 335 тоже неплохо , но Ka уже не отключить .

 

[vad257]

Энто я знаю! Просто у реального пользователя хочу узнать! Деньги не при чем?(стоимость рд)

 

[mvictor]

mvictor мне сыну надо! Так что 335 или 68се? У нас одни крисы и искры1

Я как-то боюсь посоветовать.
XTR-335 - детектор из разряда Plug-and-Play. То есть даже с заводскими настройками он будет работать великолепно.

Главное не нарваться на экземпляры со слабой защитой в Х. Но даже если нарветесь и у вас нет Соколов, то С1 вам в помощь.

Я могу четко сравнить его со Стингером - помехозащищенность лучше чем у Стингера S350 в режиме Трасса. Я могу весь город проехать и он подаст голос в двух-трех местах в уровне К3. Все что выше К3 - 100% радар, а не автоматические двери. Но есть момент: может реагировать на адаптивные круиз-контроли (BMW X6 - за 300 м видел, а рядом так вообще на всю шкалу вышел):

Для города - думаю хороший вариант, для трассы - пожалуй нет (также как и Стингеры и 68SE).

 

[vor4un]

я пару месяцев с 68se ездил.(не виртуально:-(). Поменял на 775ю т.к. против криса на трассе слабоват. В городе очень нравился , в хайвее правда.

 

[vad257]

mvictor Значит 335 немного дальнобойней 68се?

 

[mvictor]

Значит 335 немного дальнобойней 68се?

Он не то чтобы дальнобойней, а как мне кажется пошустрее будет особенно на одиночные выстрелы или когда радар немного сбоку стоит, то есть в плохих условиях для приема. По дальности они примерно одинаковы. Могу сказать, что отраженный сигнал от Искра-видео поймал за 1.5 км (менты ехали впереди в том же направлении что и я):

Можешь зайти ко мне на плейлист в youtube и посмотреть все видео, касающиеся XTR-335.
Ну и 335-ый попроще в плане настроек - можно просто врубить его и пользовать. Заводские настройки оптимальны.
Но еще раз повторяю: Вистлеры - детекторы не для трассы с большими превышениями.

 

[vad257]

А мне и ненадо- я определился для себя! Выйдет 9500евро-может и перейду с в-1!Спасибо большое!Закажу завтра сыну р.д..в инет!

 

[vad257]

Да наверное-многие выбирают из них!

 

[stop-radar]

Обсуждаем и выбираем конкретную модель компании Whistler

 

[chips]

а кто что скажет про Whistler XTR-590?

 

[stop-radar]

XTR-590 - это предшественник XTR-690,695, но 2007 г.в.
По своим характеристикам и внешнему виду мало отличается от них.
Работает по всем мобильным радарам ДПС.

 

[umpel]

stop-radar, А я чет думал, что это чуть более навернутый 575й, который в свою очередь навернутый про68...

 

[chips]

это заявлено в характеристиках, а реальные пользователи есть? как фильтрует помехи? какова дальность сработки?