Neoline X-COP 9500: Радарная часть и общие вопросы

[myzikant2]

для этого и прилагается скриншот и выделенная красным строчка говорит о наличии именно в комплектации трёхжильного провода "для подключения к бортовой сети",а двумя строчками ниже именно тот кабель о котором говорите Вы, "ЗУ для подключения в прикуриватель"

И вот отсутствие 3-х жильного кабеля и присутствие фразы в инструкции о прямом подключении для работы в режиме парковки и ввело меня и представителей фирменного центра субару в заблуждение при подключении ВР. Читать пост 512. Стр. 26.

 

[PsyCrower]

И вот отсутствие 3-х жильного кабеля и присутствие фразы в инструкции о прямом подключении для работы в режиме парковки и ввело меня в заблуждение при подключении ВР. Читать пост 512.

А Вы случайно не подглядывали когда Вам прокладывали кабель по машине и обрезали? В кабеле который в комплекте, для подключения к прикуривателю, все таки 3 или 2 жилы?
До машины далеко идти

 

[X-COP]

А Вы случайно не подглядывали когда Вам прокладывали кабель по машине и обрезали? В кабеле который в комплекте, для подключения к прикуривателю, все таки 3 или 2 жилы?
До машины далеко идти

В стандартном 2 жилы.

 

[PsyCrower]

В стандартном 2 жилы.

Ув. представитель, а там ничего про "модификацию" крепления не слышно?

 

[myzikant2]

А Вы случайно не подглядывали когда Вам прокладывали кабель по машине и обрезали? В кабеле который в комплекте, для подключения к прикуривателю, все таки 3 или 2 жилы?
До машины далеко идти

Зачем подглядывать, если они мне вернули обрезанный штеккер с двумя проводами. Один красный (плюс), другой черный (минус).

 

[ana9201]

@sv.dervich
Спасибо за развёрнутый ответ. Но в моём авто нет положения ключа "AAC". Первое положение "зажигание выключено", X-COP выключается, можно вынуть ключ, второе положение "зажигание включено", включается X-COP, третье положение "пуск двигателя". Магнитолу можно включить даже, когда зажигание выключено, ключ зажигания вне замка. Так что в моём случае, наверно, нет возможности проверить парковку. Только при наличии 3-х жильного кабеля. Схема подключения: минус на "массу", плюс на плюс АКБ, плюс ААС на контакт замка зажигания. Так или нет? Поправьте, если не так.

 

[sv.dervich]

Так что в моём случае, наверно, нет возможности проверить парковку.

Нет ничего проще!
Ради того, чтобы только проверить режим "парковка" от отдельного АКБ можно:
- купить переходник (стоит около 100 р), у которого на одном конце провода имеется гнездо автомобильного прикуривателя, на другом конце - крепления "крокодилы", типа такого:

- добыть АКБ (попросить, купить или использовать свой);
- соблюдая полярность (!) подключить гибрида к АКБ посредством вышеуказанного переходника и штатного 2-х проводного кабеля питания;
- в настройках регистратора гибрида выставить: "режим парковка" через "5 минут" и "отключение экрана" через, например (10 сек);
Отсчитываете 5 минут, до момента, когда погаснет "синий глаз". Синий глаз погас - проведите рукой перед объективом (услышите одиночный сигнал от сработавшего G-датчика, синий глаз при этом не моргает). Значит гибрид в режиме "парковка".
А вот вернуть гибрида именно в данном опыте в обычный режим, как мне кажется, можно только уже через кнопку "Вкл/Выкл" на корпусе самого гибрида.

 

[myzikant2]

Нет. Он автоматически переключается в основной режим при движении. Сегодня еще раз проверю. И отпишусь.

 

[sv.dervich]

Схема подключения: минус на "массу", плюс на плюс АКБ, плюс ААС на контакт замка зажигания. Так или нет? Поправьте, если не так.

Прошу меня понять и простить , но мне кажется, что с моей стороны было бы не совсем корректно сейчас комментировать схему подключения трехжильного провода к Вашей машине с той позиции, что:
- мне не известна электрическая схема Вашего авто (различий в схемах довольно много);
- вполне логично дождаться, когда представители Neoline выставят на продажу 3-х жильные кабеля питания с рекомендуемыми ими-же схемами подключения, а уж потом все это можно пытаться анализировать, опробовать, делать выводы и давать какие-либо рекомендации.[DOUBLEPOST=1409890879,1409888969][/DOUBLEPOST]

А вот вернуть гибрида в обычный режим, как мне кажется, можно только уже через кнопку "Вкл/Выкл" на корпусе самого гибрида.

Нет. Он автоматически переключается в основной режим при движении.

Ну вот видите, меня вовремя поправляют. Спасибо. Возможно и так. Не исключаю, но пока на 100% не уверен.

 

[nga64]

Пришел и мой черед выложить свои наблюдения и задать вопросы!?
1. Поддерживаю вопрос к производителю по изменению(модификации, усовершенствованию ...) системы крепления прибора.
2. В новой базе GPS(от2.09.14) пропал стационарный пост ДПС на пересечении Новорязанского и Островецкого шоссе, а в старой был. Попробую перезаписать сегодня, но вчера вечером и сегодня утром такой факт отмечен был.

 

[Blind_Archer]

Ну тогда и я вставлю 5 копеек!
На моём Pathfinder угол наклона лобового стекла не позволяет при креплении на 3М скотч выставить прибор горизонтально - половину картинки занимает капот. А крепление на присоске слишком громоздкое и опять же тряска камеры. В связи с этим вопрос к производителю: возможно ли усовершенствовать крепление для более вертикальных лобовиков. Повторюсь, что на присоске устанавливать не хочу.

 

[sv.dervich]

для этого и прилагается скриншот и выделенная красным строчка говорит о наличии именно в комплектации трёхжильного провода "для подключения к бортовой сети",а двумя строчками ниже именно тот кабель о котором говорите Вы, "ЗУ для подключения в прикуриватель"

Теперь разглядел. Вы правы, а я зря встрял. "ЗУ" меня и смутило. Моя бы воля, то про эти два кабеля (и один крепеж ) я бы прописал примерно так:

...
- Кабель 2-х жильный для подключения к бортовой сети;
- Кабель 3-х жильный для подключения к бортовой сети (дополнительная опция, приобретается отдельно);
- Крепление на лобовое стекло на присоске; [а не на присосках]
...

 

[gem]

@sv.dervich
Так что в моём случае, наверно, нет возможности проверить парковку. Только при наличии 3-х жильного кабеля. Схема подключения: минус на "массу", плюс на плюс АКБ, плюс ААС на контакт замка зажигания. Так или нет? Поправьте, если не так.

Точно так. При наличии трёхжильного кабеля девайс будет автоматически переключаться запись-парковка. Один провод + постоянный, второй + - включает запись при включении зажигания.
С двухжильным кабелем, и постоянным + - это всё придётся проделывать ручками.
Зы! Прикольная фича для тех, кто любит снимать на стоянке. Думаю, многие производители ВР скопируют.

 

[Blind_Archer]

@gem он и так автоматически переключается при постоянном + (в настройках "режим парковка") у меня через 5 мин. в режим парковки, а при начале движения начинается запись. Но это только при постоянном питании не зависимо от наличия ключа в замке зажигания. В Пафике 3 розетки - из них 2 постоянно под напряжением.

 

[sv.dervich]

Кто обладает, ткните меня пожалуйста в статистику по обнаружению гибридом фоторадарных комплексов «КОРДОН».

 

[zvale69]

Я в своем Пафике прикрепил на 3М скотч без проблем, питание подключил от плафона (штекер разобрал) 2 провода. При глушении двигателя прибор сам переходит в режим парковки, а затем засыпает. Утром при открывании двери вкл. экран и через некоторое время сообщает, что нашел местонахождение. Вкл или нет ночью на стоянке сказать не могу, запись смотрел только раз - прибор вечером заснул, утром проснулся.

 

[sv.dervich]

Вкл или нет ночью на стоянке сказать не могу, запись смотрел только раз - прибор вечером заснул, утром проснулся.

1. Так, замежду прочим - а предохранитель использовали? Если да, то как маклачили?
2. Все зависит от того, отключается ли освещение автоматически. У некоторых освещение в салоне само постепенно отключается.
3. Ночную работу регистратора можно же проверить пролистав папку "парковка" на самом гибриде, утром сев в машину.

 

[zvale69]

1. Лампочки в плафоне подключены через предохранитель.
2. ....
3. Одну ночь проверил - интересовало отключится прибор или будет всю ночь молотить

 

[sv.dervich]

1. Лампочки в плафоне подключены через предохранитель.

Так-то оно так. А номинал совпадает, не акцентировались?[DOUBLEPOST=1409958329,1409957925][/DOUBLEPOST]

питание подключил от плафона (штекер разобрал) 2 провода

Многие умельцы в сервисах так и делают, если освещение необесточиваемое.

 

[zvale69]

Так-то оно так. А номинал совпадает, не акцентировались?

Нет, держит ну и ладно ..