Радар-детектор Conqueror A-868 разнесенная модель

[Passerby]

схема с примерными отметками - вот тут.

Вчера, в том же месте, еще смешнее... Предупреждение о стрелке было выдано за 80 (прописью - восемьдесят) метров до нее...
Режим - L0, скорость, порядка 50-60 (рассасывающаяся после Тульской пробка)...
Предыдущая ситуация была в L2. Если режимы чувствительности еще влияют и на границу оповещения - то это явный косяк... Проверю это место во всех вариантах (0-3) - отпишу подробнее, пока прошу тех, у кого есть возможность, обратить внимание и поделиться впечатлениями...

 

[Passerby]

to stop-radar
Сергей, Вы можете запросить уточнение одного момента в настройках?

User Set up mode:
..
10. Radar on/off There are three systems: GPS only, Radar Detector only, and combo MINI550 GPS .

на чем описание режимов, собственно и заканчивается...

В реальности - с последним обновлением идет переключение индикации On1 \ On2 \ OFF, причем последнее, судя по всему, полностью отключает, как минимум, радиочастотную часть, а не включает GPS + Radar Detector, как это описано.
Более того, есть неописанный 11-й пункт в меню, в котором, как раз, есть возможность включения\отключения X \ K \ Ka \ Ku \ Laser диапазонов. Там, конечно, все понятно, а вот что есть On1 \ On2 \ OFF в 10-м пункте?

 

[Passerby]

Вчера, в том же месте, еще смешнее... Предупреждение о стрелке было выдано за 80 (прописью - восемьдесят) метров до нее...
Режим - L0, скорость, порядка 50-60 (рассасывающаяся после Тульской пробка)...
Предыдущая ситуация была в L2. Если режимы чувствительности еще влияют и на границу оповещения - то это явный косяк... Проверю это место во всех вариантах (0-3) - отпишу подробнее, пока прошу тех, у кого есть возможность, обратить внимание и поделиться впечатлениями...

После серии экспериментов - ситуация стала понятнее. Изменения чувствительности на дальность оповещения не влияют...
Впрочем, как, похоже, и скоростной режим - в диапазоне 60-120, что на ТТК, что на Новой Риге - уведомление начинается за 460-480 метров, что, вообще-то, маловато.
А с указанным на схеме местом - возникает ощущение, что, просто-напросто, сейчас расстояние до отмеченной точки рассчитывается "строго по перпендикуляру", поскольку уведомление следует за 75-85 метров, в зависимости от траектории. Т.е. любая отметка, находящаяся "за углом", озвучена будет, когда будет уже поздно...
Так что необходима еще одна доработка софта, причем, относящаяся к категории обязательных - расстояние до точки должно считаться не "в лоб", а, хотя бы, в створе +\- 45 градусов, как на схеме белыми линиями...

 

[stop-radar]

Passerby,
On1 - Обеспечивает отключение тревоги, если есть проблемы со связью между радар-детектором и GPS-модулем. Через 90 сек. сигнал отключиться
On2 - Сигнал тревоги не откл
Off - Сигнал всех диапазонов выключен

Проверим ваши наблюдения.
Попробуйте повторить с заводскими настройками.
Сброс делается так
Удерживать клавишу MOD - подключить питание.
Дождаться звукового сигнала

 

[Passerby]

stop-radar,
Понял, спасибо!

Ок, сброшу, попробую, напишу. К сожалению, езжу там не каждый день, как только - так сразу...

 

[ins3337]

За 460-480 метров сообщает, когда тип точки "Possible mobile camera".
Если тип точки "Fixed radar camera", то сигнализирует примерно за 1 километр.
Нужно все точки стрелок перевести в тип "fixed radar camera". По москве почти все внесены как "possible mobile camera". На М4 есть одна, которая внесена как "fixed radar camera".

 

[ins3337]

Проблема при обновлении

Кстати, при очередном обновлении (сегодня 16.08.2011, в 21:22) столкнулся со следующей проблемой.
Выбираю модель на сайте http://update.gpscamera.org/.
Происходит ping server, после этого выскакивает сообщение:

Get Uri(VAL)dn-cn1.gpscamera.org|CONQUEROR[GPS-868EN
-- This model is lock!


В 22:20 обновление уже работало корректно.

 

[Passerby]

За 460-480 метров сообщает, когда тип точки "Possible mobile camera".
Если тип точки "Fixed radar camera", то сигнализирует примерно за 1 километр.
Нужно все точки стрелок перевести в тип "fixed radar camera". По москве почти все внесены как "mobile camera". На М4 есть одна, которая внесена как " radar camera".

Абсолютно согласен. Если уж оставлять в базе только гарантированно подтвержденные - так именно как fixed , а не possible...
Спасибо за подсказку - fixed не попадались, сравнить было не с чем...

Кстати, при очередном обновлении (сегодня 16.08.2011, в 21:22) столкнулся со следующей проблемой.
Get Uri(VAL)dn-cn1.gpscamera.org|CONQUEROR[GPS-868EN
-- This model is lock!

В 22:20 обновление уже работало корректно.

99,9999999 % - заблокировали на время заливки обновленных версий на сайт...
Меня, кстати, отправляет на другой IP и с другим диагнозом:

 

[Passerby]

Попробуйте повторить с заводскими настройками.

Попробовал - результат тот же. Линк на видео - в личке.

 

[Passerby]

BTW, кто-нибудь с "живыми" лазерами сталкивался?
А то у меня сработки были только пару раз, да и то, в режиме чувствительности Super и таких местах, где стоимость лидара сопоставима с годовым бюджетом ближайшего населенного пункта, т.е. явно ложные...
Понятно, что в большинстве случаев сработка будет означать - "Вас уже посчитали...", но некоторые шансы "заранее словить отраженку" всё равно должны быть...

 

[ins3337]

На М5 14.08.2011 тут http://maps.google.ru/?ll=55.51211,38.133116&spn=0.03334,0.072098&z=14&vpsrc=6 при движении в направлении Москвы радар начал паниковать, то лазер, то икс банд, снова лазер.. и так минуты полторы. Возможно кто-то использовал в этот момент лазерный дальномер (например строители).
Но у меня детекторная часть полностью спрятана за бампером, не за решеткой радиатора. Т.е. нет прямой видимости для попадания лазера в блок детектора, если только этот лазер не проходит сквозь пластик бампера (что сомнительно).

 

[stop-radar]

ins3337, 2 варианта
Это была сильная ЭМ помеха.
Перегрузка по питанию салонного блока.
Так себя могут вести и Whistler и Escort и Beltronics

Пример

 

[kolovert]

у меня тоже сегодня утром на р268 в полях было минут несколько постоянных сработок в лазерном диапазоне

 

[Passerby]

на р268 в полях было минут несколько

Ну, там больше за встречкой следят, чем за скоростью...
Хотя... К концу сезона могут и лидар прикупить на карманные деньги, конечно...

P.S. "Адрес: СПб"+ р268 = опытный, однако...

 

[kolovert]

Ну, там больше за встречкой следят, чем за скоростью...

P.S. "Адрес: СПб"+ р268 = опытный, однако...

В том то и дело, что никого не было, редкие встречные и далекие попутные.

п.с. в смысле? Есть отпуск, машина, юг, море, навигатор, карта, все дороги подписаны :-D

 

[Passerby]

В том смысле, что чем раньше в сезон свалишь с кормушки, пардон, М4 - тем спокойнее ехать дальше... Либо - выбираться туда уже в начале сентября. Резко пустеет и на дорогах и около них... Что через две недели и сделаю. Надеюсь, обновление баз успею скачать...
Кстати, как там сейчас от Воронежа до Ростова? В смысле - на что преимущественно ловят и как 868-й на это реагирует?

 

[kolovert]

я на м4 ушел только с Павловска . Ехал в ночь, поэтому было лишь немного крисов на обочинах, преимущественно перед постами, метров за 500-1000 ну и стационарные ближе к Ростову.
За ним, уже с утра, первый раз за все время получил длительный аларм издалека в Х, затем увидел на обочине экипаж с Соколом на штативе.
Ложные сработки были, но совсем немного. На заправки реагировал редко совсем, в основном на двойные ТНК.

 

[Passerby]

Понял, спасибо! Прокачусь - поделюсь впечатлениями. Полагаю, будут схожими - тоже предпочитаю на большие расстояния ночные заезды...

 

[WhyMax]

Имеется Conqueror A-747 с китайскими подсказками и без базы GPS.
Смогу ли я перепрошить его на английский и добавить в него базу стрелок?

 

[Passerby]

Строго говоря, вероятность успеха - 50%. Или получится, или нет...
Кто, собственно, не дает попробовать и поделиться потом опытом?