Радар-детектор Whistler PRO-80ST RU

[paschket]

Pletzturra, Стрелки полноценные были? Лучше сравнить с работой заранее исправного детектора.

 

[Pletzturra]

Pletzturra,
Настройки правильно выставлены?

Выключил только Ка дипазон, остальное все включено, ездил в режиме трасса.

---------- Post added at 11:03 ---------- Previous post was at 11:01 ----------

Pletzturra, Стрелки полноценные были? Лучше сравнить с работой заранее исправного детектора.

Насколько мне известно на ул Косыгина все стрелки нормальные стоят без муляжей. Спецом даже останавливался из окна его вытаскивал и на стрелку направлял метров со 100 и все равно тишина

---------- Post added at 11:06 ---------- Previous post was at 11:03 ----------

А да, на всякие двери и прочую ерунду он реагрирует, в К и Х дипазоне, сигналы показывал от 1 до 8-9, на лазеры тоже пищит...

 

[paschket]

Первые стрелколовы от Виста были с малой дальностью, но новая линейка вроде ловила , так что возможно Вам попался брак.

 

[Pletzturra]

Первые стрелколовы от Виста были с малой дальностью, но новая линейка вроде ловила , так что возможно Вам попался брак.

ну ладно малая дальность так он вообще молчал когда я камеры проезжал, а я их за 2 дня уже штук 30-40 проехал точно.
Может я рано запаниковал, сегодня первый раз сигнализировал как положено о стрелке, (правда после сброса настроек(это уже был 3й или 4 сборс на дефолт, метров за 300-400 поймал, 1 раз пиликнул, а потом стал непрерывно верещать, пока ее не оставил за спиной метрах в 200. еще поезжу отпишусь что как.
Спасибо за помощь

 

[Pletzturra]

Кажется я рано начал паниковать, все оказалось просто, днем стрелки были выключены.... Ночью ехал от Ленинского до Новой риги по мкаду, так он на каждую камеру верещал как положено:dirol:

 

[Vitake]

Кажется я рано начал паниковать, все оказалось просто, днем стрелки были выключены.... Ночью ехал от Ленинского до Новой риги по мкаду, так он на каждую камеру верещал как положено:dirol:

Такой же радар стоит у меня. Заметил такую особенность - если радар выключить с кнопки PWR слева которая находится то после включения радар перестает видеть стрелки. Помогает только полный сброс настроек. Если просто выдергивать питание то все нормально.
Ездил в сервис-центр. Поменяли плату сказали покатайся посмотри как будет работать. Но на первой же стрелке после выключения с кнопки PWR радар замолчал и больше не видел стрелку. Завтра скорее всего отвезу его в сервис.

 

[Николай720]

Всем привет! Я вот тоже приобрел данный девайс и такая же проблема проехал кучу стрелок но ни че не опредилилось. Каким образом сделать сброс на дефолт?

 

[gem]

Сброс настроек (из мануала W PRO69RU, 68XRI и пр.)
*выключите прибор
*нажмите и удерживайте кнопки "PWR/VOL" и QUIET"
*включите прибор
*дождитесь двух звуковых сигналов
*отпустите кнопки "PWR/VOL" и "QUET"
Как то так.

 

[Николай720]

Сброс настроек (из мануала W PRO69RU, 68XRI и пр.)
*выключите прибор
*нажмите и удерживайте кнопки "PWR/VOL" и QUIET"
*включите прибор
*дождитесь двух звуковых сигналов
*отпустите кнопки "PWR/VOL" и "QUET"
Как то так.

Ага спасибо получилось.

 

[Vitake]

Такой же радар стоит у меня. Заметил такую особенность - если радар выключить с кнопки PWR слева которая находится то после включения радар перестает видеть стрелки. Помогает только полный сброс настроек. Если просто выдергивать питание то все нормально.
Ездил в сервис-центр. Поменяли плату сказали покатайся посмотри как будет работать. Но на первой же стрелке после выключения с кнопки PWR радар замолчал и больше не видел стрелку. Завтра скорее всего отвезу его в сервис.

Звонил в сервис, сказали что проблема в прошивке. Будут исправлять.
Как исправят позвонят. Прошел месяц ни ответа ни привета.
Кто обладает данным девайсом отзовитесь пожалуйста!! Есть ли у вас такие проблемы с ним или нет?

 

[Владд]

Звонил в сервис, сказали что проблема в прошивке. Будут исправлять.

Вистлер уже не тот,шо раньше:dirol: Имхуется мне производ тока новые(старые) сырые модели штампует и цену накруч. Я свой 79 купленный год назад за 8800 и доделанный, ща и за две продать не могу.:-(

 

[kortyas]

Неделю назад купил 80й. Уже успел съездить в Москву и обратно. РД установлен на стекле.
Поделюсь впечатлениями:
Стрелки в лицо на трассе видит километра за два - IMHO многовато, но привыкаешь. Стрелку в спину видит хуже. Зависит от попутного трафика - 200-400 метров.
В городе видит Стрелки за 400-600 метров. Режим голосового оповещения по Стрелкам в момент обнаружения с последующим отключением звука очень приятен.

"Ящики" на разделителе (не знаю, что внутри - похоже на Крисы) и треноги в лицо видит примерно с 600-800 метров. В спину - метров с 200, что показалось маловато.

Очень понравилась реализация городского режима. Крякать начинает, только в гарантированных случаях. В Москве Стрелка светится почти постоянно - будь и кряканье таким же постоянным пришлось бы выключать. Вообще по сравнению с Москвой я понял, что в СПб можно считать что камер вообще нет

В городе и на трассе часто срабатывает Лазер без видимых на то причин - сильно напрягает. Напрягает настолько, что уже готов вообще выключить определение лазера.

Не видит Кречеты в СПб на Славе - то ли и не должен видеть, то ли выключены. Уже закинул вопрос в соответствующий раздел.

Еще нюанс: когда рядом с РД висел на своей держалке под стеклом мобильник, субъективно дистанция определения камер раза в два сокращалась. По крайней мере стабильное определение Стрелок за 2 км на трассе я стал получать только убрав телефон со стекла. Видимо есть какое то влияние.

В целом покупкой доволен. Прибор уже заслужил мое доверие (не считая постоянных глюков по Лазеру)

Еще хотелось бы чтобы прибор издавал какой то звуковой сигнал при отключении. Дело в том, что штекер в прикуриватель сделан так себе и может отходить. Прибор о выключении знать не дает. У меня так случилось, когда летел по Новгородской объездной. Увидел, что прибор выключился только километров через 20 когда встал в пробку за Новгородом. Летел конкретно... мог бы здорово встрять.[DOUBLEPOST=1376337610,1376337308][/DOUBLEPOST]

Звонил в сервис, сказали что проблема в прошивке. Будут исправлять.
Как исправят позвонят. Прошел месяц ни ответа ни привета.
Кто обладает данным девайсом отзовитесь пожалуйста!! Есть ли у вас такие проблемы с ним или нет?

не заметил ничего подобного. с другой стороны и не отключаю его кнопкой - выдернул из прикуривателя и пошел.

 

[bsn52]

Всем привет! В случае необходимости перепрошить pro 80 st ru можно только в сервисном центре Вистлер? Живу в Чебоксарах, у нас СЦ нет, ближайший вроде в Казани.
Спасибо!

 

[bsn52]

Если кто-нибудь пользуется дистанционным управлением Intellicord просьба поделиться инфой: необходимось, это кабель или пульт, сколько стоит и где добыть?
Спасибо![DOUBLEPOST=1377442393,1377413017][/DOUBLEPOST]Сегодня забрал из магазина, при установке в машину при отключении Ка случайно одновременно нажал кнопки «D» и «Q» (спутал с отключением диапазонов лазера). Сделал сброс настроек, все функции отключаются и выключаются нормально. Беды не устроил для электроники?

 

[bsn52]

Первый опыт с РД не удачный - Кобра 835, сдал через 3 дня.
Второй - Whistler PRO-80ST RU, по сравнению с предыдущим, разница огромная.
Пользуюсь 2ой день. Пока только город.
Отрабатывает радары за ранее (стац. Крис и/ил Арена), метров за 400. Ложняков мало, в городе не напрягает. После кобры - доволен как слон.

Такой вопрос, как он и к чему подключается для дистанционного управления РД? вроде есть такая фишка у него. Что надо докупить? Висит над зеркалом, за черной сеткой.

Докупать надо кабель питания такой: http://www.whistlergroup.com/acc-store/intellicord-product.aspx?id=192

 

[bsn52]

Функция VG-2 в PRO-80ST RU есть? В руководстве упоминание есть, в таблице функций ее нет.

 

[223-332]

Пользуюсь Whistler PRO-80ST RU пару месяцев и на трассе и в Москве.
Стрелки берет уверенно, какие то издалека, какие-то метров за 200 (думаю те, которые направлены больше не вдаль, а вниз).
Теперь знаю, что в сумерках и в дождь Стрелки на трассе часто отключают.
Треноги на обочине (диапазон К) очень хорошо берет, не раз меня спасал!).
Ложные сигналы бывают, но редко и со временем часто уже чувствуешь, что это ложный. Самые тупые ложняки "Лазер", по осени их почти не стало, наверное от сильных бликов солнца были, придется видимо к лету лезть в инструкцию, смотреть, как вообще отключить этот диапазон.
Порадовал режим Город. В Москве сейчас по большому счету нужны только Стрелки, а их он в этом режиме сечет хорошо, а остальных помех в этом режиме даже меньше, чем на трассе в режиме Трасса.
Вобщем вещью очень доволен.

 

[Vitake]

Такой же радар стоит у меня. Заметил такую особенность - если радар выключить с кнопки PWR слева которая находится то после включения радар перестает видеть стрелки. Помогает только полный сброс настроек. Если просто выдергивать питание то все нормально.
Ездил в сервис-центр. Поменяли плату сказали покатайся посмотри как будет работать. Но на первой же стрелке после выключения с кнопки PWR радар замолчал и больше не видел стрелку. Завтра скорее всего отвезу его в сервис.

И снова здравствуйте!
Не прошло и трех месяцев и вистлер обновил платы на радар детекторах Whistler PRO-80ST RU, теперь появилось - шкала приближения к стрелке (т.е. уровень принимаемого сигнала), тепель ловит робот! (сам не встречал робот но сервисмэны сказали, что есть), появился режим город3, Убраны баги - в частности отключение детектирования стрелки послы ваключения и включения радара с кнопки питания!
Так что ребята если есть глюки с устройством и есть гарантийный талон Смело в сервис центр меняют без проблемм!
Удачи на дорогах не нарушайте!

 

[gem]

Улыбнуло, особенно, про Робота.

НА ПРАВАХ РЕКЛАМЫ
Зря не беспокоить!
Если вас не раздражают постоянно реагирующие на
ложные сигналы радар-детекторы, то эта статья — не
для вас. Но, как нам кажется, таких людей не так
много.
Работа у меня такая, что постоянно знакомишься с
новыми моделями радар-детекторов. Тестируешь,
катаешься с ними. И постоянно ловишь себя на мысли:
«Да что ж вы такие крикливые-то!». И действительно, в
Москве и прочих городах, даже небольших, практически
все модели радар-детекторов постоянно реагируют на
всякие датчики движения, автоматические двери и прочие
радиоизлучатели. Причем всякие городские режимы не
сильно помогают. Они либо уменьшают чувствительность
радар-детектора до минимума, и он перестает видеть
вообще что-либо, либо ложные срабатывания не
уменьшаются. Так и приходится выбирать: то ли ездить
под постоянное пиликанье, то ли рисковать напороться на
замер скорости.
Но все равно с маниакальным упорством я проверял, вдруг
кто сделает корректный режим фильтрации помех? И вот
моя настойчивость принесла плоды. Модель Whistler
PRO-80ST Ru, в режиме «Город 3», показала корректную
реакцию на радары и практически полное отсутствие
ложных срабатываний.
Мое знакомство с приборами Whistler началось в начале
2012 года, когда появились первые адаптированные для
России модели радар-детекторов этой марки. Разделение
на ценовые сегменты не влияло на главное — высокое
качество исполнения и уверенное определение работы
радаров. Конечно, я отслеживал все изменения в начинке
и функционале, отмечал оперативные реакции на
появление новых радарных комплексов. Но был один
показатель у радар-детекторов Whistler, который никак не
менялся. Даже у топовых моделей, которой сначала была
Whistler PRO-79RU, потом — Whistler PRO-79ST Ru,
фильтрация помех работала как и у остальных. Но время
шло, инженеры компании Whistler упорно искали именно
тот механизм обработки сигнала, который сможет
сократить число ложных срабатываний при сохранении
качества определения радаров. И вот, наконец, вышла
очередная прошивка, с которой уже можно ездить по
городу, не притормаживая у каждой автоматической
двери.
Честно говоря, все эти заявления в духе «У нас отличная
помехозащищенность» уже не вызывают доверия. Но, тем
не менее, я решил проверить, насколько новый режим
радар-детекторов Whistler под названием «Город 3»
эффективен. Есть у меня в Москве пара мест, по которым
я обязательно проезжаю с каждым устройством. Я точно
знаю, где радар-детекторы «слышат» сигнал К-диапазона,
где — Ка, Х, а где некоторые наиболее продвинутые
находят «Стрелку». Результаты поездки заставили меня
прокатиться по местам, где установлены настоящие
рабочие радары. Потому что Whistler PRO-80ST Ru с новой
прошивкой молчал везде, где его конкуренты и
предшественники требовали притормозить. Ни одного
ложного срабатывания! Ну что же. Может, просто взяли и
приглушили чувствительность? Некоторые производители
так и делают, утверждая потом, что они с успехом
справились с ложными срабатываниями. Поехали
проверять!
Гаишников с ручными радарами сейчас уже в окрестностях
Москвы не встретить. А вот «Стрелок» развелось — хоть
отбавляй. Вначале я дал «Вистлеру» задачку попроще:
«Стрелка» на прямой дороге. И что вы думаете? Увидел. В
режиме «Город 3» на расстоянии 800 метров, чего более
чем достаточно для безопасного торможения. Хорошо,
поехали на МКАД. Дорога не сказать чтобы прямая, машин
достаточно, помехи от всяких торговых центров да
заправок идут. Отличный полигон! Но и тут модель
PRO-80ST Ru показала себя с самой лучшей стороны.
Стабильное определение наличия работающих «Стрелок»
на расстоянии 800—900 метров, молчание в тех местах,
где они отключены, и отсутствие ложных срабатываний.
Ну что же, отлично. Хотя, есть еще одно местечко, с
которым уж точно мало кто справляется. Радарный
комплекс Robot Multaradar SD580 от немецкой компании
JENOPTIK на данный момент является таким же «слепым
пятном» для большинства радар-детекторов, каким совсем
недавно была «Стрелка». Но Whistler PRO-80ST Ru и тут
умудрился меня удивить. Он его видит. Причем на
расстоянии 500 метров, давая достаточный запас для
снижения скорости.
И последним этапом испытаний была имитация гаишника с
ручным радаром «Искра», работающим, как известно, в
том самом диапазоне К, присутствие которого видят радар-
детекторы в городе на каждом углу. И тут американец
справился на «отлично». Даже в режиме максимальной
помехозащищенности он смог засечь враждебное
излучение с расстояния более километра (на прямой), что
очень хорошо и дает нормальный запас для торможения:
максимальная дальность у «Искры» — 800 метров.
Таким образом, получается, что радар-детектор Whistler
PRO-80ST Ru с новой прошивкой в самом деле корректно
обрабатывает радиосигналы различного происхождения,
позволяя как отсечь помехи, так и сохранить достаточную
чувствительность. То есть при поездках по городу,
наконец-то, можно будет избавиться от суматошных
выкриков не разобравшегося в ситуации радар-детектора.
С чем вас и поздравляю.

Отсюда - http://www.zr.ru/content/articles/590229-zrya-ne-bespokoit/

 

[Ingvarr]

Да уж! Без комментариев!