Радар детекторы INSPECTOR

[Exios]

Илья83, а поближе нельзя сфоткать? А то что то я сомневаюсь что это арена...

 

[Илья83]

Ближе сложновато, но постараюсь.
Уточнение (катался сегодня вокруг нее раз 5 наверно): в режиме "город" 250 метров, в режиме трасса видит с 500 метров. Повторюсь местность не открытая поворот и в горку. РД ее видит перед поворотом. И еще два раза по дороге сработал на лазер...что это может быть? Ни гаи ни радаров по дороге не увидил.

 

[Brazers]

на лазер это помехи, вроде как производители решают проблемы с этим,либо заклей фотодиоды или поставь фильтр в цепь питания, 500 метров хорошо, видимо режим трасса оптимален и для этого рд.

 

[Suxar34rus]

Для города норм, если конечно По городу низко не летать! А на Арену очень очень похоже

 

[Илья83]

Я проверял РД на дворники и гудок не реагирует (машина киа спектра). Да и во время той поездки не пользовался, из машин по потоку (а их было немного) никто дворниками не мел и не гудел.
Будет возможность - покатаюсь по тем местам...понаблюдаю. Поскольку торпился особо местность разглядеть не успел.
Есть предположение на сиби-станции (может такое быть)? Во время сигнала поблизости были фуры, хотя они и потом еще встречались.

 

[Agent]

прикупил вчера Омегу, первые впечатления, то что реагирует на двери раньше чем на радары, конкретно Арены, метров с 50, что вообще не дает шансов оттормозиться...

 

[Brazers]

прикупил вчера Омегу, первые впечатления, то что реагирует на двери раньше чем на радары, конкретно Арены, метров с 50, что вообще не дает шансов оттормозиться...

Стекло не атермальное, не тонированное?

 

[Agent]

Стекло не атермальное, не тонированное?

нет, обычное, VW Caddy/

 

[Agent]

http://youtu.be/I6EIyo4y45w

почти так же. а если учесть что у нас в городе почти одни Арены, сей девайс бестолков.

 

[Brazers]

http://youtu.be/I6EIyo4y45w

почти так же. а если учесть что у нас в городе почти одни Арены, сей девайс бестолков.

Что то как то слишком близко даже очень, режим же трасса? Если да то девайс не стоит своих денег.

 

[Agent]

по данному видео:
- не увидел сам радар
- сработка была в лазерном диапазоне, а не в К
- Арена ли это?

Арена имеет длину зоны контроля не более 8 м. См тут.

@Измеритель скорости Арена устанавливается в вандалозащитный бокс сбоку от края дороги на расстоянии 3-5 метров под углом 25 градусов к дороге. Высота установки - около 3 метров. Одновременно может контролировать до 3-х полос движения. @

у нас стоят в метре от дорожного полотна, на треногах, высота установки около 0.5 метра.
сегодня стояли на ул.Спортивной, стреляли в лоб, движение однополосное, поймал ее на обратной дороге в противоположную сторону движения, сигнал пошел только поровнявшись с ней. :'(

 

[Agent]

Agent, тогда речь про этот вариант, хотя принципиально они ничем не отличаются
Какой стоял режим (Трасса, Город)? Диапазоны все включены?
Постараюсь найти Арену на треноге и снять видео со звуком. Тогда и выложу.
Две недели назад ездил по Симферопольскому шоссе, под мостом стояла, в режиме Трасса засёк её метров с 250.

диапозоны все включены, режим трасса.

 

[Agent]

Agent, прошу серийный номер (на нижней половинке корпуса на наклейке) прислать в личку

отправил

 

[Agent]

сегдня отключил KU и KX диапозоны, появилось больше ложных срабатываний, на что понять не могу, ав.дверей нет. вышел на вчерашнюю Арену работаюшую в лоб в противоположном напровлении, сработал первый раз за 600 м. по мере приближения видимо ловил отраженный сигнал, но шкала больше 1 не поднялась.

 

[alex1204]

Чем отличается Inspector RD-X1 Omega от Inspector RD-X1 Alpha?
Стоит ли брать эти детекторы? Или есть что-то получше?

 

[raror]

Чем отличается Inspector RD-X1 Omega от Inspector RD-X1 Alpha?


Стоит ли брать эти детекторы? Или есть что-то получше?

есть и получше

 

[raror]

добрый день!

по ссылке лежит презентация со сравнением характеристик радар-детекторов Inspector. По сути эти две модели отличаются только типом дисплея и цветом его подсветки, у Alpha - зелёная, у Omega - белая.


Прриветствую!
В лучших домах ЛондОна и Парижа принято после "А" говорить "Б", оставляя интригу лишь для барышень, перешагнувших определённый возрастной рубеж. И потому велкам - явите миру свою аргументированную точку зрения. Я ведь далёк от мысли, что ваше критиканство безосновательно, или таки ошибаюсь?

Когда меня спросят какие именно лучше, тогда и отвечу, а пока спросили есть ли лучше, а лучше я уверен есть, не так уж и хорош ваш инспектор что бы лучше него трудно было найти детектор.

 

[raror]

Меня ваша манера "умничать", пардон излагать свои мысли с нескрытым сарказмом, не задевает ровным счетом, даже не пытайтесь. Ваши детекторы уже тем плохи, что как и у старых кобр отсутствует нарастание сигнала на радары в спину и вы ничего не предпринимаете что бы исправить этот косяк. К тому же нет не одного доказательства что они ловят сигналы ЛИСД и АМАТА, а вот то что ловят ложняки в лазерном диапазоне, тут люди уже отписывались. Пока нет еще результатов тестирования - когда появятся тогда будет понятно вообще дальнобойны ли они.
А вы инструкцию уже исправили или все так же ерунда там написана про помехозащищенность и особенное неповторимое фильтрование сигнала - типа ловит все автоматические двери и это нормально - типа это значит что детектор работоспособен, а в гарантии вы все так же готовы отказать по любой причине в том числе и только потому что на детектор дует горячий воздух из дефлекторов и попадают соднечные лучи?

 

[raror]

Чем отличается Inspector RD-X1 Omega от Inspector RD-X1 Alpha?
Стоит ли брать эти детекторы? Или есть что-то получше?

а что, позвольте скромно полюбопытствовать, именно навело вас на мысль, что предыдущий вопрос был адресован вам? %)

А кого - вас, производителя этих детекторов что ли об этом спрашивают? Можно подумать вы ответите - нет не берите мои детекторы, они сырые, не доделанные до ума, берите лучше Валентайна или Эскорт....

 

[raror]

То что вы все таки стараетесь исправить недостатки это похвально, тем самым вы делаете себе хорошо в первую очередь - покупаемость будет выше.

Кобры 740-775 и Шомик 520 и 1795 так же пиликают на единичку на радар в спину - ну и что в этом хорошего? На них равняться не стоит это точно. Эти недостатки возможно уже исправлены в кобрах 830-850 и 880 версий, как и выполнена 100% адаптация к ЛИСД и АМАТА кобровцы точно не стоят на месте и принимают замечания к сведению хотя и с трудом.

По поводу инструкции я бы на вашем месте написал по другому - что то типа - не рекомендуется оставлять в машине на стоянке, на долгое время детектор на солнцепеке, это может привести к перегреву и выходу из строя детектора, и в этом случае гарантия распространяться уже не будет. А строчку про то что детектор видит автоматические двери и это типа свидетельствует о его работоспособности я бы вычеркнул, написал бы что некоторые датчики дверей работают на радарной частоте и возможно срабатывание детектора на эти датчики в диапазоне К. А вообще смотрите на эскорт 9500iх - https://www.rd-forum.ru/escort/379-escort-passport-9500ix-euro-gps-enabled-rd-34.html#post53086 у него есть эффективные методы борьбы с датчиками дверей что бы свести к минимуму срабатывание на эти двери - вот к чему надо стремиться и с чего брать пример.

А его GPS модуль и фильтрования на его основе и отключение предупреждений до 25 км/ч - почему бы и вам в ваших детекторах не применять эти же методы?