размышления об "арене"

[Михаил]

Ну что ж... Вынужден признать - это действительно декларируется. Но только у Крис-П, а у Крис-с этого нет. Может так добавили...
Буду изучать эту тему. Пока что ни разу не встречал подобного использования.Да и не понятно как это должно работать - что будет сигналом к съемке.
Далее - фиксация номера происходит только вблизи Крис-а, это ж как надо место расчитать!

 

[maxx2351]

Вблизи, вероятно, фиксация, определение и сверка номера по базам. А чтоб кино показать нарушителю с визуальной демонстрацией номера, наверно, не надо так точно... В прошлом году на Есенинском бульваре ГАИ ставили тонированную Альмеру на островке безопасности напротив разворота, а в ней некий прибор с ноутом. Разворот производится с выездом на другую улицу. И чтоб развернуться, надо буквально на 10 метров выехать на эту улицу, и на 3 метра занять свою полосу. А кому было лень чуть руля довернуть вправо, тот через встречку - покороче. А на следующем перекрёстке его уже радостно встречала патрулька ДПС. Как они управляли записью и контролировали видео с прибора - не знаю.

 

[pentagon]

Видел как работает КРИС-П, ГАИ сидели в машине и по ноутбуку смотрели все в реальном времени.При этом активно "болели" за водителей-"давай дружок поднажми!"*CRAZY* Я так думаю что писать видео не составит проблем.

 

[mealse]

IMHO, видео он не пишет... запись имеется ввиду - запись фотографий.

 

[Михаил]

В описании работы прибора в госреестре, ни слова про возможность что-то фиксировать без радара http://gosreestr.com/files/2007/35953-07.pdf

 

[radetel]

В описании работы прибора в госреестре, ни слова про возможность что-то фиксировать без радара

Интересно, тогда зачем там видеокамера?
цитата: Фотоблок содержит измеритель скорости, видеокамеру и компьютер...

 

[Михаил]

Интересно, тогда зачем там видеокамера?
цитата: Фотоблок содержит измеритель скорости, видеокамеру и компьютер...

Для осуществления фотосъемки
Там же написано - "формирования фотокадров,"

 

[cdrawn]

Вот она - жесть, как она есть. Арена на разделительном отбойнике замаскирована картонными коробками.

Работает по встречным автомобилям по их корме. Это я сфотографировал уже на обратном пути. Как я ее умудрился преодолеть - большой ХЗ, превышал +30, сработка сразу на 2 потом 3, сильное торможение на 2 секунды и вуаля я чист

На фото видно, что отражаться лучу радара не от чего, чистое поле, результат в сумме около 40-50 метров на все про все.

Если бы превышал больше - быть штрафу 100%.

 

[pentagon]

А какой рд стоял?-Кобра или Вистлер?:blink:

 

[cdrawn]

Вистлер продан, была Кобра. У меня нет оснований считать что вистлер 68 SE повел бы себя лучше. Моя практика показала, что по дальности приема у них разницы особой нет.

 

[mvictor]

Работает по встречным автомобилям по их корме.

Именно поэтому для трассы нужно иметь более чувствительный детектор. Вот как повел себя Bel 940a примерно в такой же ситуации (разве что деревьев поболее вдоль дороги). За 450 м. можно спокойно скинуть скорость:

 

[Brazers]

Не знаю чего там накручивают , был в отпуске почти каждый день ездил по трассе Йошкар-ола - Казань . Экипаж стоял в одном и
том же месте с ,, Ареной ,, . Дальность срабатывания РД была от 1000 м до 250. Видимо всё зависит от ,,человеческого фактора ,, кто устанавливает и как настраивает ;-)

Новые арены или после модернизации очень сложно засечь шомик 520 не идеал на них, но сработка в лоб метров с 200-400 очень мало на большой скорости, а в спину при 120-130км/ч при правильной установке, сработка была на равне с радаром, он был слева на разделительной за столбом шомик пискнул секунды на три считай как на помеху и все. Оторомозиться успел но стремно, если кто будет ехать сзади то выбирать или битый зад или штраф. Как определить свежую арену по виду она новей криса и красочка сочная еще не выцвела. На видео выше как понимаю арена работает в лоб, поэтому так и видится.

 

[mvictor]

битый зад или штраф

А не лучше ли купить более чувствительный детектор? Тот же Шомик 1795.

 

[cdrawn]

Я тоже заметил, что арена арене рознь. И очень сомневаюсь что ставить стали ее как-то по-другому. Ставят так же, а былых дистанций нет.

 

[Brazers]

Поддержу cdrawn на всякий случай если опять появится возможность запишу видео с такой ареной. Что то они с ними крутят знать бы что.

 

[Роман]

При выборе детектора надо исходить из стиля езды (дороже, дешевле...все зависит от скорости). про арену могу сказать одно-плохой радар для детектора. по пустой дороге в 2-х направлениях, сразу после подъема на спуске стояла, вокруг почти полное поле...в лоб или спину-не знаю (никогда не смотрю, всегда только на дорогу). детектор на максимум взорвался моментом (наверно где то 50-100м). тормозить пришлось по полной. до скольки сбросил скорость, не знаю.ГАИ не остановили. хотя сейчас они часто ставят на +40, если мельче, то и не хотят связываться. детектор "бел65".

 

[mvictor]

Что то они с ними крутят знать бы что.

Может есть возможность регулировки мощности сигнала? Есть у кого инструкция по эксплуатации Арены?

 

[Александр]

В общем проезжал вчера мимо стационарной арены естественно с разрешенной скоростью и примерно в зоне фотофиксации очень рядом сбоку со мной пролетел на бешеной скорости байк,теперь вот думаю не заработал ли этот байк мне письмо счастья?
P.S арена направлена в лоб.

 

[terolblade]

а вот интересно, как можно поставить арену для фиксации попутного направления что V1 увидел её только когда автомобиль её проехал (на V1 индикатор показывал что радар сзади, сбоку, а спереди молчок)? Столкнулся с этим на М2. На М5 катаюсь часто, там Арена, стоящая спиной ко мне и фиксирующая встречный поток детектируется чуть ли не за километр. А тут вот такой молчок.

 

[Farnsworth]

terolblade
По Арене вообще мало документации, т.ч. что там внутри у Арены неизвестно.