Sho-Me Combo Mirage WiFi DUO

[Sho-me support]

Общие сведения
Топовый 4K-регистратор с камерой на 360° и интеллектуальным радар-детектором LNA-типа.
Sho-Me Mirage WiFi DUO — это 4K-запись (MStar 8627 + SONY 415).
Встроенный сигнатурный радар-детектор с чувствительной патч-антенной и малошумным усилителем (LNA), который повышает дальность и стабильность обнаружения.
Дополнительный контроль над безопасностью автомобиля: датчики TPMS (опция), прибор будет постоянно следить за давлением в шинах.
Работа по Wi-Fi через приложение в телефоне для обновления и просмотра видео, встроенная память 32 ГБ и магнитное крепление со сквозным питанием.
Одна покупка — полный комплект решений: видеорегистрация, радар-детектор, защита от помех и готовность к мониторингу давления в шинах.

Особенности комбо устройства Sho-Me Combo Mirage WiFi DUO
Передовые технологии сигнатурного распознавания сигналов радарных комплексов
Усилитель малошумных сигналов
Обновление баз камер и прошивки с помощью приложения на смартфоне
Определение и сообщение о типе радарного сигнала (КОРДОН, СТРЕЛКА и пр.)
Защита от ряда сигналов CAS (Collision Avoidance System) с датчиков систем предупреждения столкновений
Встроенный GPS модуль с высокой точностью определения координат
База радаров и камер по всей России и странам СНГ
Детектирование всех комплексов замера скорости радарной частью устройства и по базе GPS
Голосовые сообщения о важных событиях и режиме работы устройства
Улучшенный цифровой процессор обработки сигналов DSP
Высококонтрастный широкоформатный LCD дисплей c диагональю 3 дюйма
Обновление прошивки и баз данных с сайта производителя и через приложение WiFi
Добавление пользовательских точек
Отключение частотных диапазонов (Х,К) по выбору пользователя

Характеристики радар-детектора
Усилитель малошумных сигналов LNA.
Определение радарных сигналов во всех актуальных диапазонах – Х, К и сигналов лазерных измерителей (включая Амата), а также сигналов комплекса радарных комплексов (Стрелка Кордон и пр).
Определение силы сигнала (1-5).
Режимы Трасса/Город/Подпись для уменьшения ложных срабатываний.
Скоростные фильтры (отключение оповещения о принимаемых сигналах при движении ниже выбранной скорости).
Автоматическое приглушение громкости.
Бесконтактное управление жестами руки
Регулировка яркости дисплея
Возможность отключения диапазонов пользователем
Сохранение настроек
Голосовое оповещение
Обновление базы данных камер и радаров, а также программного обеспечения с помощью приложения на смартфоне и с карты памяти

Характеристики видеорегистратора
Разрешение видеозаписи 4К ( 3840*2160 при 30 к/сек )
Видеовход для камеры заднего вида (камера входит в комплект поставки)
Поддержка microSD от 8 до 256 гб., класс не ниже 10 U3
Процессор – MStar 8627
Встроенная память – ROM 32 GB для записи видеофайлов
Датчик изображения Sony 415 1/2.8 дюйма, 8.46 MP
ЖК-экран: 3 дюйма, 640 х 480, IPS;
Тип питания – супер-конденсатор
Характеристики линзы: угол обзора 140°
Формат видео – MP4, кодек H.265, максимальное разрешение – 3840×2160(4K)@30p; аудиокодек – AAC

Комплектация
Sho-Me Combo Mirage WiFi DUO
Провод питания для прикуривателя
Вакуумная присоска с быстросъёмным креплением
Крепление на ветровое стекло с 3М скотчем
Переходник Mini USB-USB
Переходник для старого типа питания SHO-ME
Адаптер Micro SD -USB
Руководство пользователя
Гарантийный талон
Ароматизатор SHO-ME

Страница сайте Sho-me Видеорегистратор с радар-детектором (LNA) c WiFi Sho-Me Combo Mirage WiFi DUO

 

[Oleg-E]

Здравствуйте, вопрос по эксплуатации: как то можно сузить полосу (ширину) детекции по GPS что бы не оповещала о камерах на паралельной дороге? К примеру когда едешь по платке, в паралель идет метрах в 100 - 200 бесплатный вариант трассы с камерами и идет оповещение которое ко мне в этот момент не имеет отношение

 

[Sho-me support]

Здравствуйте, вопрос по эксплуатации: как то можно сузить полосу (ширину) детекции по GPS что бы не оповещала о камерах на паралельной дороге? К примеру когда едешь по платке, в паралель идет метрах в 100 - 200 бесплатный вариант трассы с камерами и идет оповещение которое ко мне в этот момент не имеет отношение

Есть две противоположные задачи:
1) как убрать оповещения на параллельных дорогах (съездах)
2) как не упустить оповещение о камере, когда дорога впереди немного изгибается.
Важно опытным путем подобрать угол. Для дороги, которая идет параллельно в 10 м справа разница в угле составляет несколько градусов (например, если до камеры 100 м, то это 5-6 градусов, если 200 м, то 3 градуса). Мы постарались подобрать оптимальный угол.

 

[Раскубас]

Мы постарались подобрать оптимальный угол.

По моим подсчетам в китайских моделях шоми сектор поиска точек равен примерно 100 градусов ( по 50 градусов вправо и влево от направления движения). Поэтому при дальности оповещения 400 м будут оповещаться точки на параллельной дороге, расположенной в тех же 400 м в сторону.

 

[Sho-me support]

По моим подсчетам в китайских моделях шоми сектор поиска точек равен примерно 100 градусов ( по 50 градусов вправо и влево от направления движения). Поэтому при дальности оповещения 400 м будут оповещаться точки на параллельной дороге, расположенной в тех же 400 м в сторону.

Не знаю, почему вы так думаете, но это сильно отличается от того, что указано в прошивке.

 

[Oleg-E]

Есть две противоположные задачи:
1) как убрать оповещения на параллельных дорогах (съездах)
2) как не упустить оповещение о камере, когда дорога впереди немного изгибается.
Важно опытным путем подобрать угол. Для дороги, которая идет параллельно в 10 м справа разница в угле составляет несколько градусов (например, если до камеры 100 м, то это 5-6 градусов, если 200 м, то 3 градуса). Мы постарались подобрать оптимальный угол.

Сейчас померил онлайн по карте согласно своих наблюдений и скажу что угол в удну сторону от централи не менее 7 - 9 градусов, т.е. общий 14 - 18 градусов. И это получается много наверное.

 

[Oleg-E]

И ещё вопрос: планируется ли прошивка с доведенным до обещанного ранее битрейтом до 30 Мбит/сек по съёмке видео?

 

[Sho-me support]

Сейчас померил онлайн по карте согласно своих наблюдений и скажу что угол в удну сторону от централи не менее 7 - 9 градусов, т.е. общий 14 - 18 градусов. И это получается много наверное.

Да, для работы примерно так и получается. Потому что дорога не прямая, движение машины неровное, есть ошибки в определении координат и скорости, но и сам угол не должен быть большим, чтобы не захватывать камеры, которые на параллельных улицах.

 

[Sho-me support]

И ещё вопрос: планируется ли прошивка с доведенным до обещанного ранее битрейтом до 30 Мбит/сек по съёмке видео?

Битрейт видео не постоянный, но по опыту для нормальной работы требуется пропускная способность записи карты 30 Мбс. Мы больше исходили из практической необходимости, чтобы картинка была читаемая, перестраивалась по интенсивности.
Для вас какие видеорегистраторы дает оптимальную картинку по видео и почему?