SilverStone F1 Doppler PRO Wi-Fi

[Nagumich]

[шёпотом] Если база в тушке обновлена в августе - "автодорий" быть уже не должно. Ибо в конце июля их все для РФ снесли прямо на speedcamonline...

Участки средней скорости снесли (зря), а вот радарные Автодории - вполне себе остались. Я надеюсь.

 

[sovnev]

А что, 100% достоверность определения сигнатуры уже достигнута? Расскажете, кем и как?

Вам определённо стоит прокатиться с таким РД, чтобы понять, о чём я пишу как пользователь, а не как специалист. Принцип работы софтсигнатурника вам лучше известен, чем мне.

 

[sovnev]

А не вот это вот все "маркетинговое", когда: Оракул - это Скат, а Автопатруль - это Кордон и т.д... А сам Скат в спину - после проезда...

Вы хотите, чтобы всё это озвучивалось - "Радар"? Или вы разочарованы "всеми" РД, потому что они Скат в спину детектируют после проезда?

 

[Nagumich]

Вы хотите, чтобы всё это озвучивалось - "Радар"?

Да. На форуме был такой вариант озвучки для Sho-Me, по памяти особенно @gem нравилось.

 

[tarvalerij]

Страшно ездить уже по дорогам становится... РД и прочья "шелуха" в машине - это всего лишь дополнительная помощь, а не для того, что бы мозги отключались. Я вообще бы из всех приблуд убрал бы эти предупреждения...., ну что бы мозги работали.... А в данном случае - нужно на одометр смотреть за скоростью, а не надеяться, что вдруг далеко "не идеальное" устройство (это касается всех РД на нашем рынке), вдруг станет "идеальным" и спасёт отключённые (или их отсутствие) мозги от штрафов.

Смотреть надо на дорогу а не на одометр... Если будешь в Москве или ее области смотреть постоянно на одометр далеко не уедешь... Каждую минуту какая ни будь камера! Если есть такая функция и она заявлена производителем, то она должна работать как положено!

 

[igorer]

[шёпотом] Если база в тушке обновлена в августе - "автодорий" быть уже не должно. Ибо в конце июля их все для РФ снесли прямо на speedcamonline...

ВОТ не все снесли
и ВОТ. Вообще их в городе начинают активно развешивать, пока работают только на полосу, наверное возвращать будут среднюю скорость...

 

[Passerby]

ВОТ не все снесли
и ВОТ. Вообще их в городе начинают активно развешивать, пока работают только на полосу, наверное возвращать будут среднюю скорость...

Но есть нюанс... (с)
Чтобы не оффтопить - см. личку.

 

[Passerby]

Вам определённо стоит прокатиться с таким РД, чтобы понять, о чём я пишу как пользователь, а не как специалист.

Следим за руками... (с)
Исходный тезис:

Я за разделение сигнатур. К работе РД быстро привыкаешь, в большинстве случаев понимаешь, на какой источник сигнала идёт сработка определённой сигнатуры.

Вызвал вполне резонный вопрос:

И что дает среднестатистическому юзеру инфа о том, на какую подразновидность сигнатуры идет сработка?

Я бы даже чуть его развернул - что даст вам более подробное информирование о встреченной разновидности того же Кордон'а - "обычный" / M2 / M4 / Темп / Pro (возможно, что-то и забыл)?

Разделение сигнатур поможет такому юзеру определить ложную сработку.

Ну вот и расскажите поподробнее, как это поможет.
При условии, что помехи, при существующих методах определения сигнатур, могут не просто их искажать до полной неузнаваемости, но и делать из одной другую?

 

[Jenek62]

Разделение сигнатур поможет такому юзеру определить ложную сработку.

Обычному среднестатистическому юзеру никак не поможет.

Вы хотите, чтобы всё это озвучивалось - "Радар"? Или вы разочарованы "всеми" РД, потому что они Скат в спину детектируют после проезда?

Я писал о том, что забивать голову водителя излишней информацией не только не лучшая идея, но и небезопасная.
Для водителя важно одно - если есть БОЕВОЙ радар, то должно быть и оповещение, и наоборот.
IMHO: "дроблением" сигнатур разработчик переложил "с больной головы на здоровую" функцию анализа ложный/боевой сигнал на самого водителя.
И ваш тезис тому подтверждение:

в большинстве случаев понимаешь, на какой источник сигнала идёт сработка определённой сигнатуры.

Но для того, чтобы суметь отличить сигнатуру боевого СкатаМ от ложного СкатаМ (Тойта Камри, например) или боевую и ложную Стрелку-М надо быть уже не "просто обычным пользователем"
Да и какая разница какой "подвид" Ската или Кордона фиксирует нарушение, если реагировать на любую "подсигнатуру сигнатуры" надо одинаково оперативно снижая скорость до разрешенной?
Т.ч. "дробление" сигнатур никакой реально значимой пользы для среднестатистического юзера не несут, кроме "вау-эффекта" для маркетологов. А для обычного водителя это просто перегрузка мозга.

Да. На форуме был такой вариант озвучки для Sho-Me, по памяти особенно @gem нравилось.

Так похожий вариант оповещения был и у 5900s, который на все сигнатуры оповещал "Радар":

Однако, после дискуссий (вот тут) решил отключить "короткую озвучку" для наглядности.

 

[Radar828]

Смотреть надо на дорогу а не на одометр... Если будешь в Москве или ее области смотреть постоянно на одометр далеко не уедешь...

Понятно... - чайнику ничего не поможет.... Мне вот интересно.... - как это столько миллионов людей ездит в мире по одометру и вроде как и ничего...? А когда не было всяких приблуд (а гаишников в засадах было столько, что мама не горюй)- значит все должны были перебиться что ли? У меня сразу вопрос к производителям авто - вы зачем такую опасную штуку поставили в автомобиль как одометр?

 

[ilime]

а какой смысл ездить по одометру, речь идет о счетчике пробега?

Смотреть надо на дорогу а не на одометр... Если будешь в Москве или ее области смотреть постоянно на одометр далеко не уедешь... Каждую минуту какая ни будь камера! Если есть такая функция и она заявлена производителем, то она должна работать как положено!

 

[Sergey_T]

а какой смысл ездить по одометру, речь идет о счетчике пробега?

Расстояние до камеры отсчитывать

 

[Jenek62]

Если реально пофиксили

Похоже "логопеда" в тестовой все же пофиксили... но вылезли рандомные "зависоны"...
Придется откатить обратно к "логопеду".
С такими фиксиками вспомнился анекдот "про мальчика с гайкой на пупке"

 

[Radar828]

а какой смысл ездить по одометру, речь идет о счетчике пробега?

Сейчас это так называется...., но можно и по старому - спидометр....

 

[sovnev]

Да. На форуме был такой вариант озвучки для Sho-Me, по памяти особенно @gem нравилось.

Не исключаю, что такой вариант озвучки может понравиться какому-то числу пользователей. Он больше подходит для РД Неолайн, где нет такого количества сигнатур, как в РД Сильвер (такое количество сигнатур для конкурентов - это маркетинг, для новичков - вопросы, для тех, кто получил ответы на эти вопросы - очень информативная функция).

 

[sovnev]

Я бы даже чуть его развернул - что даст вам более подробное информирование о встреченной разновидности того же Кордон'а - "обычный" / M2 / M4 / Темп / Pro (возможно, что-то и забыл)?

Этот вопрос вы свернули, так как не указали актуальные для данной темы (Допплер Про, Сочи Про, которые я рекомендовал вам покатать) сигнатуры, но хорошо уточнили про то, что даст мне более подробное информирование (так как нет ни у кого статистики, какой опыт использования РД имеет сейчас «среднестатистический юзер»).
Начнём с того, что Сильвер выделили сигнатуры новых и модифицированных модулей радарных комплексов, например Атом, Стрелка М... Хорошо это? Это замечательно. К счастью для Атом и к сожалению для Стрелки М, эти сигнатуры схожи с сигналами некоторых модулей (датчиков). Пример: "среднестатистический юзер" из Белгорода, к которым я себя тоже отношу, получивший какой-то опыт использования Допплер Про, неоднократно заметил сработку Стрелки М при приближении к Hyundai Palisade в определённом кузове, понимая, что сработка именно на этот автомобиль, идёт искать ответы на свои вопросы в официальном чате своего устройства и, соответственно, находит их:

Спойлер

Таким образом, «среднестатистический юзер» определяет источник сигнала определённой сигнатуры и понимает, что данная сработка - ложная.

 

[sovnev]

Да и какая разница какой "подвид" Ската или Кордона фиксирует нарушение, если реагировать на любую "подсигнатуру сигнатуры" надо одинаково оперативно снижая скорость до разрешенной?

Мы же не знаем, какое количество из этих пользователей проинформировано о том, какие радары присутствуют в их регионах.

Спойлер

Тот, кто знает, не будет снижать скорость во время сработки Скат М на Камри, на Допплер Про, в отличие от сработки Скат на Камри, на 6200s.

 

[Passerby]

Таким образом, «среднестатистический юзер» определяет источник сигнала определённой сигнатуры и понимает, что данная сработка - ложная.

Таким образом, вы предполагаете, что среднестатистический юзер не только помнит различия в ТТХ различных радаров, но ещё точно знает, какой автО в каком кузове каким из радаров прикидывается? И вместо оценки реальной дорожной обстановки - анализирует, радар это, или чей-то ДМЗ?
Вы точно понимаете смысл слова "среднестатистический"?

 

[sovnev]

Таким образом, вы предполагаете, что среднестатистический юзер не только помнит различия в ТТХ различных радаров, но ещё точно знает, какой автО в каком кузове каким из радаров прикидывается? И вместо оценки реальной дорожной обстановки - анализирует, радар это, или чей-то ДМЗ?
Вы точно понимаете смысл слова "среднестатистический"?

А вы точно знаете, какой процент пользователей перешли с предыдущих моделей на новую? Или вы знаете, какое количество времени использует пользователь своё устройство, получая определённый опыт?

 

[sovnev]

Таким образом, вы предполагаете, что среднестатистический юзер не только помнит различия в ТТХ различных радаров, но ещё точно знает, какой автО в каком кузове каким из радаров прикидывается? И вместо оценки реальной дорожной обстановки - анализирует, радар это, или чей-то ДМЗ?
Вы точно понимаете смысл слова "среднестатистический"?

Для понимания, этот юзер со своими вопросами находится здесь:

Спойлер