SilverStone F1 HYBRID EVO S

[Maicl]

SilverStone F1 Hybrid Evo S

Новинка 2018 года - SilverStone F1 HYBRID EVO S.

Hybrid Evo S – это СИГНАТУРНОЕ гибридное устройство, сочетающее в себе отлично зарекомендованную и проверенную временем технологию радар-детектора с GPS-приемником и рупорной антенной, позволяющей улавливать сигналы всех существующих радаров и систем контроля скорости; мощный видеорегистратор, позволяющий вести видеозапись в разрешении Super HD.
Имеется программа - SilverStone F1 Player для просмотра видеофайлов с GPS треком на карте.

Спойлер: Фoто

Посмотреть вложение 45563

Новое сигнатурное комбо-устройство SilverStone F1 HYBRID EVO S уже в продаже!

Спойлер: ВАЖНО ! microSD карта

Спойлер: оптимальные настройки РФ

Режим MUTE - Авто
Авто MUTE - Средний
Ku, Ka, Х - выкл.
К- вкл. обязательно
Стелка- вкл
Laser -вкл
Чувствительность - Высокая, Средняя, Низкая на усмотрение, в своем городе, если нет мобильных малошумных треног типа Кордон М2 - можно выставить Среднюю или Низкая, распространяются на режим ТРАССА, в этом режиме будет меньше ложных сработок К-диапазон.
Смарт GPS - вкл. дистанция GPS оповещения до радара будет определятся автоматически исходя из скорости авто,
при Смарт GPS - выкл. дистанцию определения радара по GPS базе можно выставить для каждого режима в ручную, к примеру;
Город 2 - 200 м, Город 1- 400 м Трасса - 800 м, при активном режиме Смарт режимы будут переключатся автоматически, соответственно и дистанция.
Смарт - вкл. автоматическое переключение режимов Город 2 - Город 1 - Трасса.
АвтоВыкл. Пеленга - 20км/ч, до 20 км/ч радарная часть не работает
АвтоВыклЗвук - 40км/ч, до 40 км/ч звук радарной части не выводится информация только на дисплее.
АвтоГород2 - 60 км/ч, с 20 км/ч до 60 км/ч будет работать режим Город 2 (сигнатурный, на радар Арена и радары не определившиеся по сигнатуре - детектирования не будет)
АвтоТрасса - 80 км/ч, с 60 км/ч до 80 км/ч будет работать режим Город 1 (полу-сигнатурный), с 80 км/ч режим Трасса (макс. режим по чувствительности, в этом режиме сигнатурный фильтр ложных помех работает только при выставленной чувствительности Средняя и Низкая)
Макс скорость - 150 км/ч, свыше 150 км/ч прозвучит информация о снижении скорости.
Превышение лимита - 10-15 км/ч на усмотрение, в зоне действия GPS точки, при превышении лимита скорости прописанного в базе, к примеру 60 + 10 (установленные) = 70 км/ч свыше прозвучит информация о снижении скорости.
АЕМ - выкл или АЕМ - 90 км/ч, этот режим требуется понимать, к примеру при активном режиме 90 км/ч, до этой скорости любой не сигнатурный сигнал К-диапазона будет не привычным гейгером, а кратковременным сигналом - пик. Если радар записан в библиотеке сигнатуры на него это не распространяется, будет привычный гейгер, а вот если радар не распознан или радар Арена,
на это будет только - пик.

Спойлер: сохранения видеофайла от перезаписи в устройстве при просмотре

Выбираете видео-файл, нажимаете и удерживаете кнопку Меню (Menu), на картинке файла должен появиться значок закрытого замка, это говорит о том, что файл сохранен от перезаписи и в дальнейшем его можно будет удалить только на ПК или при форматировании карты.
Так же можно удалить ненужный файл (кроме сохраненного) выбрав файл и удерживать кнопку Режим (Mode), после появления информационного окна еще раз нажав её.

Спойлер: Если долго ищет спутники - самостоятельная доводка устройства

Инструкция по экранированию модуля камеры от @JeWell
Комплексный вариант экранирования от @SH_

Спойлер: перед написанием поста

На правах создателя этой темы и на данный момент представляющего интересы компании SilverStone F1 на этом форуме, напоминаю:
Есть проблема в работе устройства, что-то не нравиться, есть предложения ? Хотите что-бы вас услышал разработчик ПО и внес изменения ?
Пишем - спокойно, конструктивно, с чувством, с толком, с расстановкой
Для подтверждения своих слов прикладываем видео файлы, кто не в курсе - гибрид умеет записывать и сохранять видео
Все подобные выкрики типа: А вот у меня iBox, а вот Playme и т.п. будут игнорироваться, это тема обсуждения бренда SilverStone F1.
Видео можно в личку.

Консультация, внесение GPS данных в базу
camera@silverstonef1.ru

 

[SergeySR]

Обновите базу, за четыре недели много камер поставили / переставили.

Спасибо. Базу сейчас обновлю. Что скажете по работе устройства? Как увеличить чувствительность микрофона и повысить качество видеозаписи?

 

[Nagumich]

Что скажете по работе устройства?

У меня его нет - можете почитать, что другие реальные пользователи в теме пишут.

Как увеличить чувствительность микрофона

Спросить об этом у @Maicl или письмом через официальный сайт.

повысить качество видеозаписи?

@Kaliningrad делает хорошие моды для других комбиков, в случае этого - пока ничего не было.

 

[skliz]

Так же чувствительность микрофона не повысилась. Музыка в автомобиле еле слышна, как и фоновый
шум.
Что скажете?

Отверстие микрофона не чем не забито? А так, если устройство на гарантии - то в сервисный центр, если гарантия кончилась - в мастерскую, или самому перепаять, если руки из правильного места, там обычный китайский электретник.

 

[Mannaro089]

Итак, всем, у кого EVO-S уже не на гарантии по какой-либо причине и при этом постоянно теряет или долго ищет спутники: найдено лекарство, которое конкретно в моей ситуации помогло. Это не означает, что поможет во всех 100% других случаев, но, тем не менее, попробовать можете: надо экранировать модуль камеры. Я сделал это обернув её токопроводящим самоклеящимся матерчатым скотчем (таким же, которым внутри экранированы все шлейфы, но особой разницы не будет, если взять обычный алюминиевый из стройматериалов, главный критерий - чтобы он был именно из фольги, которая проводит ток, а не просто из плёнки с блестящим напылением).
Сначала плата камеры, прямо со вставоенным в неё шлейфом, заклеивается сзади обычным скотчем, чтобы исключить возможное замыкание дорожек на ней, а поверх оклеивается токопроводящим скотчем с загибанием кончиков по периметру, так чтобы они доставали до тубуса пластикового объектива. Потом этот токопроводящий скотч должен быть электрически соединён с экранировкой самого шлейфа, проверить это можно прозвонкой мультиметром.
Со стороны платы - та же работа: сначала разъём камеры и всё что позади него - заклеиваем обычным скотчем, чтобы не замкнуть никакие детали, потом поверх наклеиваем токопроводящий, таким образом, чтобы электрически соединить им экранировку шлейфа с металлическим экраном, который сверху на плате.

При разборке устройства будьте осторожны: оно свинчено на 3 винтах, а со стороны камеры винта нет, там защёлка, которая легко отламывается при неправильном закрывании.

Так же обращайте внимание на наличие загнутой токопроводящей поролоновой прокладки, наклеенной на GPS-модуль, её предназначение - электрическое соединение в собранном состоянии аппарата земли этого модуля с корпусом радар-детектора. Если она отклеилась - замените её на тот же токопроводящий скотч.

Если нужны фото - сделаю позже.

Можно будет фото ?

 

[JeWell]

Можно будет фото ?

Конечно.

Спойлер: Фото

 

[Maicl]

Ответ от программиста получили?

Ответ - работа ведется, в январе будет прошивка для тестирования.

Вышла тестовая прошивка радарной части RD2.20 - улучшена работа на радар СКАТ.
У кого есть желание протестировать на радар Скат, пишите в личку.

 

[Maicl]

Вышла тестовая прошивка радарной части RD2.20 - улучшена работа на радар СКАТ.

Реакция на стационарный радар СКАТ, сигнатурный режим Город 2, версия RD2.20

 

[alvlad]

Реакция на стационарный радар СКАТ, сигнатурный режим Город 2, версия RD2.20

Это прошивка для EVO S или для EVO ? Судя по скрину радар EVO...

 

[Maicl]

Это прошивка для EVO S или для EVO ? Судя по скрину радар EVO...

А вы наблюдательный, похвально.
Evo не сигнатурный гибрид, он не сможет так работать.
На видео Evo S, но с #...003, т.е. один из первых образцов, серийное производство еще было не запущено, естественно самые первые экземпляры для теста шли, в корпусе обычного Evo.

 

[Maicl]

Работа Evo S c прошивкой RD2.20 на стационарный радар СКАТ

Сигнатурный режим Город 2 в лоб

Сигнатурный режим Город 2 в спину

Режим ТРАССА в спину

P.S. Видео предоставлено с разрешения автора.

 

[zzp]

Подскажите пожалуйста параметры питания девайса. Прикуриватель остался под потолком в проданной машине

 

[skliz]

Подскажите пожалуйста параметры питания девайса. Прикуриватель остался под потолком в проданной машине

Питание от бортовой сети (12В подается именно на разъем устройства, только обязательно от коммутируемого замком зажигания провода, например прикуривателя, что бы не посадить аккумулятор при продолжительной стоянке, желательно через предохранитель, ток потребления небольшой, я думаю в пике при загрузке до 1 А. Так что пятиамперного предохранителя хватит.

 

[cooldstar]

Неделю как перестала работать радарная часть на девайсе. В верхнем правом углу вместо диапазонов пишет "ошибка". Вскрытие показало выгоревший элемент по развязке питания платы детектора. Пожалуйста, помогите восстановить. Что за элемент и его номинал?

 

[JeWell]

@cooldstar, "ошибка" на экране пишет в том случае, если основной процессор не видит ответа от процессора РД части. Например, если запитать устройство от 5В вместо 12В, будет та же надпись, потому что цепь питания на плате с РД модулем содержит линейный преобразователь 7808, т.е. на входе у него должно быть не менее 9В.
То, что взорвался транзистор - это не самое главное в данном случае.
К сожалению, я не знаю, какой именно там стоит, могу только показать маркировку на корпусе:

- там 01 и лежащая буква L, не искал ещё по каталогам smd-маркировки, что это может быть.
Главное тут то, почему он взорвался? А причиной может быть только превышение тока, протекающего через него. Т.е. в цепи его нагрузки что-то сильно снизило сопротивление. Это может быть как цепь питания на плате РД, так и само-замкнувшийся керамический конденсатор (это для них, которые в SMD-исполнении, не редкость).
Поэтому, начинать надо с выяснения причины, искать КЗ или просто низкое сопротивление по цепям питания на плате РД. И то это при условии, что этот транзистор именно в этой цепи. А то ведь он стоит одновременно ещё и рядом с разъёмом подключения GPS-модуля.
Так что, если есть опыт ремонта - прозванивайте, ищите причину. А уж потом можно и найти аналог этому транзистору, если будет необходимость.

 

[cooldstar]

JeWell,
Огромное человеческое спасибо. Будем пробовать реанимировать.
П.С. Сгорел после падения с лобового.

 

[JeWell]

Сгорел после падения с лобового.

Если так - то, вероятно, причина в механическом замыкании, т.е. во время удара при падении какие-то элементы между собою могли кратковременно замкнуться. Так что, теперь тем более, надо проверять всё визуально, чтобы при повторении такой ситуации уже ничего не могло замкнуться.

 

[SH_]

Есть проблема в работе устройства, что-то не нравиться, есть предложения ? Хотите что-бы вас услышал разработчик ПО и внес изменения ?
Пишем - спокойно, конструктивно, с чувством, с толком, с расстановкой

Здравствуйте! У меня была задача убрать гирлянду на лобовом стекле / видеорегистратор и радар-детектор/ и спрятать все провода идущие к ним. Купил SilverStone F1 HYBRID EVO S год назад. Хотя перед покупкой читал отзывы об этом устройстве которые были противоречивые, но положительных больше. От крепления, которое было в комплекте, я сразу же отказался, т.к. мешало обзору и была большая вероятность что отвалиться от стекла, особенно зимой.
Спроектировал простой кронштейн и распечатал его на 3D принтере, который приклеил на стекло 3M скотчем.
Установил под водительским козырьком. Его стало не заметно снаружи, т.к. находился в зоне родной тонировки от солнца. Питающий кабель спрятал под потолок, питание подключил к освещению салона. Теперь и кабель не видно и самое главное после выхода из машины HYBRID EVO S записывает еще 20 минут. В Солярисе стоит реле времени на отключение освещения где-то на 20 мин. Это удобно когда уходишь, например, в магазин - а запись идет.
В начале было нормально, но потом стал замечать что иногда пропадает сигнал GPS и долгий поиск спутников на холодное включение до 25 минут. Здесь на форуме писали что можно экранировать видеокамеру, но я пошел дальше. Сделал плотный экран платы GPS приемника из банки кофе, не просто полоску сзади платы , а плотный саркофаг. /плата GPS приемника находится на верхней крышке/. Подложил межу экраном и платой изоляцию /у меня были остатки 2мм шумки от скрипа /. И конечно припаял экран к минусу. Плату видеокамеры просто обвернул алюминиевым скотчем и максимально прижал к экрану шлейфа видеокамеры . Скотч сначала прозвонил тестером.
Сейчас при включении SilverStone F1 HYBRID EVO S поиск спутника на холодную около 1 минуты, даже облачность не влияет на поиск спутника. Может кому это пригодится.

А производителю этого устройства я бы советовал:

1. Необходимо установить плотный экран на плате GPS приемника HYBRID EVO S и заземлить его; /тогда поиск спутников будет около 1 мин./
2. Необходимо установить плотный экран на плате видеокамеры и заземлить его;
3. Уменьшить нижний порог подсветки экрана в 2-3 раза, верхний порог оставить; /т.к. сейчас у меня HYBRID EVO S находится рядом почти на уровне глаз, то ночью мешает подсветка экрана - я экран покрыл самой темной 5% тонировкой/
4. Сделать автоматическое увеличение громкости при увеличении скорости, которое можно настроить в меню;

 

[Maicl]

А производителю этого устройства я бы советовал:

Как уверяют корейские инженеры - с октября 2019 года выпускаются гибриды SilverStone F1, где устранена проблема плохой работы модуля GPS.

 

[Maicl]

Информация;
SilverStone F1 - вопросы работы по базе GPS оповещений.

 

[Maxel76]

Всем привет. Рассматриваю данный девайс к покупке. Подскажите, насколько он большой или не большой, насколько удобно выполнено крепление, и насколько удобно его каждый раз ставить-снимать, т.к. оставлять его на долго в машине опасно. Авто рено логан.
Спасибо.