SilverStone F1 Sochi Pro

[sadovodsky]

Спойлер: SilverStone F1 Sochi PRO

Новая модель SilverStone F1 Sochi PRO сочетает все достоинства уже проверенного временем сигнатурного радар-детектора SilverStone F1 Sochi и возможности новых технологий. Это радар-детектор премиум класса
• в новом стильном корпусе
• с большим информативным OLED-дисплеем 2,08 дюйма с датчиком освещённости
• с классической рупорной антенной с усилителем сигнала LNA low noise amplifier),
• Anti CAS реализована и на плате, и в ПО устройства,
• со встроенным частотомером

Многочисленные функции контроля работы устройства, яркости дисплея, звукового сопровождения и скоростные фильтры, работающие благодаря датчику GPS, позволят учесть все предпочтения пользователя и полностью адаптировать новый радар детектор под свой стиль вождения.


SilverStone F1 Sochi PRO

Радарная часть
Принимает сигналы в диапазонах X, Ultra X, K, Ultra K, Ka, Ku, Laser 360°, Стрелка, VG 2, Spectre. Прием лазерных сигналов обеспечивается высокочувствительной линзой.

Сигнатурная часть
Работает на основе библиотеки сигнатур, разработанной производителем. SilverStone F1 Sochi PRO определяет тип радара по его сигнатуре и оповещает об этом пользователя либо отсекает сигнал, если признает его помехой

GPS-сопровождение
Работает на основе базы камер и радаров и отвечает за детектирование систем контроля, не посылающих сигнала, а также обеспечивает функционирование различных скоростных фильтров.


Защита от ложных срабатываний

SilverStone F1 Sochi PRO защищает от ложных срабатываний в трех направлениях:

1) Библиотека сигнатур позволяет определить тип радара, контролирующего скорость, и точно знать, идет ли замер скорости на участке. Библиотека сигнатур постоянно расширяется и включает в себя всё больше радаров и камер, используемых на дорогах СНГ.

2) GPS-сопровождение позволяет фильтровать срабатывания по скорости (для этого работает режим Smart который автоматически выбирает нужный фильтр в зависимости от скорости движения). Базы радаров и камер GPS подлежат регулярным еженедельным обновлениям, что позволяет пользователю быть уверенным в получении самой актуальной информации.

3) ISF (Image Signal Filtering) новая эффективная технология обработки и фильтрации сигналов, принимаемых радар-детектором Sochi PRO.

Используя технологию ISF Sochi PRO выделяет нужные диапазоны частот и локализует ложные сигналы благодаря не просто сигнатуре, а особой картине поведения сигнала за основу берутся несколько различных Z-сигнатур одного и того же источника ложного сигнала, после чего формируется их общая амплитудно частотная характеристика Специалисты еще называют эту технологию X-сигнатурой

Таким образом, технология ISF обеспечивает эффективную работу системы Anti-CAS защищающей от сигналов различных систем, установленных в автомобилях (датчик «слепых» зон, круиз контроль и т п


Гарантированное корейское качество

• Качественная сборка и материалы, благодаря которым устройство приятно взять в руки, а кнопки податливы, надежны, хорошо фиксируются.
• Завод производитель осуществляет сборку на автоматизированных конвейерных линиях, что исключает возможность ошибки при производстве.
• Ультрасовременный дизайн, разработанный с максимальным учетом эргономики радар-детекторов и последних тенденций промышленного дизайна.
• Большой экран и вывод кнопок на боковые части корпуса делают использование устройства максимально удобным и понятным.
• Богатый опыт корейских и российских инженеров, позволяющий моментально вносить изменения в ПО по мере появления новых запросов от пользователей.

Декларация о соответствии

Страница устройства на официальном сайте
Отзывы о Sochi Pro

Официальный ответ от Silverstone F1:
Посмотреть вложение 80822
Использование микросхемы для реализации LNA в Sochi PRO было только в первой партии устройств, далее для реализации LNA использовался транзистор, что позволило увеличить надежность работы радарной части.

Для тех, кто задаётся вопросом, как замена микросхемы на транзистор могла повлиять на дальность РД - есть пояснение

Спойлер: Прошедшие опросы

Помните, что любое самостоятельное вмешательство в ПО и компоненты устройств ведет к потере гарантии.
Данное сообщение были вынуждены написать, т.к. участились случаи обращения в СЦ, в т.ч. по замене дисплея, после попыток снять пленку, порче динамика и т.д.

Обсуждения проблем работы ММКСС/КСС и недостаточного оповещения по точкам "из-за угла" - в теме SilverStone F1 - вопросы работы по базе GPS оповещений.

Спойлер: Прежде чем написать предложение об улучшении/изменении работы устройства - прочти

Давайте вы не будете учить нас как и что делать, как реализовывать программно свой продукт ? Не нравится устройство, не покупайте.

04.11.2021 официально подтверждена находка @DmHsolver - в Москве К-диапазон банится независимо от режима работы РД.

Спойлер: Прошивки и прочее полезное по РД:

Спойлер: Разъем питания

Разъём питания для радар-детекторов: 3.4 х 1.7 х 9.5 мм. На разъеме в центре +, подается напряжение 12 v.
Характеристики провода питания для радар-детекторов SilverStone F1

• кабель питания - без оплётки, двухпроводный по 0,3 кв.мм
• внешний диаметр штекера 3...3,2 мм
• распиновка (- идёт на внешнюю шину, + на внутреннюю)
• напряжение 11...15,5В
• сила тока 0,6 А,
• обязателен предохранитель не более 2А
• длина 2,5 метра

Спойлер: Фото начинки устройства и дисплея

Спасибо @JeWell

Спойлер: Причина существенной потери чувствительности РД и вариант решения

Объяснение от @JeWell
Видео с наглядным объяснением

Спойлер: Решение проблемы с поляризационными очками:

Спасибо (не)коллегам

Спойлер: Сброс к заводским настройкам: как сделать и когда нужен

Нет, выбираешь "Да".
Затем нажимаешь и удерживаешь эту же кнопку, появляется шкала сброса, только после этого происходит сброс к заводским настройкам.

Поясняю когда нужно сделать сброс к заводским настройкам;
Если обновляется прошивка в которой было дополнительное изменение непосредственно в меню устройства, изменения на дисплее, к примеру добавлена новая опция, сброс в самом РД нужно делать ОБЯЗАТЕЛЬНО ! Иначе РД будет работать некорректно.
Если обновляется именно прошивка или меняется, обновляется голосовой файл, сигнатурный файл, но изменения в самом меню РД не происходили, сброс производить необязательно, сброс в рекомендательных целях или делать периодически. Лично рекомендую сбрасывать и в этом случае, но страшного ничего не будет если не сделаете.
Если в обновлении обновляется только GPS база, сброс необязателен и не нужен.

Спойлер: Прошивки 1.00-1.08, 1.12-1.15, 1.19-1.23, 1.25-1.29, 1.31, 1.35, 1.37, 1.41, 1.43, 1.49, 1.51, 1.55, 1.57

Коллекция 1.00-1.06 от @amfsilver
1.00 и 1.06 с базами 01.09.2020 от @evgen66
1.06 с базами 21.09.2020 от @Radar828
1.07 от @SilverStone F1
1.08 от @SilverStone F1
1.12 от @SilverStone F1
1.13 от @SilverStone F1
1.14 и новый Updater 6.04
1.15 от @SilverStone F1
1.19
1.20 от @Yraqw
1.21 от @Yraqw
1.22 от @Yraqw
1.23 от @Yraqw
1.25 от @Yraqw
1.26 от @Yraqw
1.27 от @Yraqw
1.28 от @Yraqw
1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 от @Yraqw
1.35 версия от 19.12.2022 спасибо @Yraqw
1.37
1.41 от @igorer
1.43 от @Jenek62
1.49 от @Philipych
1.51
1.55
1.57

Спойлер: Как создать пустую базу?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Инструкция @S.R.
Готовые прошивки с пустой базой:
1.13, 1.19, 1.22, 1.29 от @Yraqw
1.31 от @Yraqw
1.35 клона MagmaR7 от @Yraqw

Спойлер: Как получить нужную прошивку с последней базой?

создание пустой базы, редактирование голосовых файлов и т.п. в официальной прошивке с помощью HEX редактора, и с последующей загрузкой в РД SilverStone F1, производится полностью на свой страх и риск, т.к. может повлечь за собой в лучшем случае некорректную работу радар-детектора, в худшем можно получить полностью неработоспособное устройство.

Краткий гайд от @S.R.

Спойлер: Как получить текущую БД?

Инструкция @n9mo

Спойлер: У меня отваливается GPS, я НЕ хочу флудить в теме, что мне делать?

Конструктив от @n9mo

Спойлер: Не устраивает оригинальное крепление, какие возможны альтернативные?

Подборка от @Yraqw
Вариант от @igorer

Спойлер: Для тех, кто САМ хочет разобрать прошивку РД и обладает достаточным системным подходом для этого:

Направление куда копать и намёк чем копать от @n9mo

 

[alex2black]

Всем привет. Вопрос следующий, катал в последнее время 1.26 и все вроде устраивало, в городе особо РД не пользуюсь, так, как по камерам все известно, на днях, перед предстоящей поездкой в Кранодарский край обновился, до 1.29, решил прокатится, видео не пилил, но не пойму что случилось с радарной частью, что чуйка на ММ, ну например Кордон в спину стала практически никакая, сегодня вообще после проезда уловил ( режим трасса ч.3), видео не пилил, но если нужно сделаю, это у меня глюк самого РД или с фильтрацией в 1.29 перемудрили, ранее на тех же участких такого не замечал. Извините если уже был подобный вопрос, а я не прочитал.
P.S Сброс после прошивки делал, поэтому этот вариант отпадает.

 

[Nagumich]

это у меня глюк самого РД или с фильтрацией в 1.29 перемудрили

Вернуться на 1.26 и самому проверить - не успеете до поездки?

 

[alex2black]

Вернуться на 1.26 и самому проверить - не успеете до поездки?

Успею, ещё неделя впереди. Попробую успеть запилить видео . Весь вопрос с БД, я так понял, из шапки предется пользоваться инструкцией по обновлению под 1.26. Ещё выше писали про 1.22 и самую адекватную реакцию на радары, что скажете ?

 

[Nagumich]

Весь вопрос с БД, я так понял, из шапки предется пользоваться инструкцией по обновлению под 1.26.

Проще Стрелку или Speed Trap Alert использовать параллельно. Понимаю, что РД покупался, как всё в одном, но всё же.

что скажете ?

Надо пробовать.

 

[alex2black]

Вернуться на 1.26 и самому проверить - не успеете до поездки?

Попробую завтра, вот тут покатать, кордоны там как раз, в спину и в лоб, туда и обратно на 1.29, потом на 1.26 ( ноут возьму с собой перешью) видео сниму

 

[Roksi]

Спойлер: Оффтоп про мерцание

На самом деле это достигается функцией "устранения мерцания". Однако, чтобы она сработала в регистраторе нужно, чтобы это мерцание было доминирующим на картинке. Т.е. если поднести РД к ВР так, что экран РД займет большую часть кадра, то мерцания не будет. Однако если РД не обладает "приоритетостью" в кадре, то начинается мерцание.
В телефонах эта функция получше работает, но в современных телефонах (которые зачастую и используют блогеры) камеры очень хороши.
Но я не блогер - снимаю на что могу...

Я конечно в этом плохо шарю, но основной акцент на видео, это звуковая работа радар детектора на камеру которая тоже должна присутствовать в кадре. Эта работа на данной прошивки полный отстой.

 

[ilime]

Попробую завтра, вот тут покатать, кордоны там как раз, в спину и в лоб, туда и обратно на 1.29, потом на 1.26 ( ноут возьму с собой перешью) видео сниму

Хорошо бы еще на 1.22 проверить, было бы очень интересно)

 

[Roksi]

Откатил на 1.22 https://youtu.be/akw6Ok4yzIY

 

[DmHsolver]

Видео тестов прошивок 122 и 129 на Скат-С, параллельно в сравнении с 5900s,
(отработка на залетный отраженный сигнал Скат-С):
1) FW_122
2) FW_129
3) FW_129
DS:
1) Радикальной разницы v122-v129 на Скат не видно. Видно отличие Pro и 5900s по реакции из-за разных алгоритмов обработки. Pro срабатывает порезвее, но более рвано и с эпизодическим заскоком в К или бан. 5900s ведет себя стабильнее и без суеты, этот Скат в спину на обратном пути даже подхватил раньше.
2) Деградация дальности на Скат после FW_122 не подтвердилась. Проблема находится на стороне внешней среды - неделю назад этот Скат в сырую погоду показал 300м (см. видео) - одинаково и на Pro и на 5900s, сегодня - уже 500м на обоих.
Т.е. подозрительные мысли у многих о деградации экземпляра или о "порче" в новой версии прошивки должны проверяться на месте и одномоментно в сравнении с другими телами.

 

[alex2black]

Откатал 1.29 режим трасса ч.3, Смарт выключен. Сомнения возникли из за
1.https://speedcamonline.ru/uuid/e453fc15-514b-11ea-b5d8-001876201992/
2.https://speedcamonline.ru/uuid/f86cf514-85f3-11ea-b5d8-001876201992/
Но судя по дальнейшей поездке, данные камеры не работают, ранее они детектились без проблем. В обратном направлении прокатиться не получилось, были пробки в сторону города.
3. Кордон М2 в лоб
4 .Кордон М2 в лоб
5. Кордон в лоб

 

[Jenek62]

Видео тестов прошивок 122 и 129 на Скат-С, параллельно в сравнении с 5900s,
(отработка на отраженный слабый сигнал Скат-С на столбе):
1) FW_122
2) FW_129
3) FW_129

По ссылке 122 ссылка на видео с прошивкой 129...

 

[DmHsolver]

По ссылке 122 ссылка на видео с прошивкой 129...

Поправил...

 

[Rus1408]

Вопрос следующий. Как я понял детектор не будет нормально работать , если стекло с пелёночным обогревом? Или ошибаюсь?

 

[Nagumich]

Вопрос следующий. Как я понял детектор не будет нормально работать , если стекло с пелёночным обогревом?

У известных автомобилей VAG-группы плёночный обогрев препятствует детектированию, можете проверить уже имеющимся детектором.

 

[Jenek62]

Повторюсь - ЧТО он ловил?
Попадёте ещё раз в такую же ситуацию, с двумя этим РД, с дождём и этой "газелью" с противоположной стороны трассы, переключите его в сигнатурный режим. Может он и не будет писать никакого названия принимаемого сигнала.
А может будет.

Видит бог - я пытался... Только газели сегодня не было

Попытка повторить "наблюдение"...
Пришлось подцепить Прошку для "повторения эксперимента" (дождь присутствует), но попытка вновь сорвалась - Оскон опять отсутствует.
Но получилось снять такое короткое видео о "помехозащищенности" в режиме "Магистраль" (1.29):

И это с учетом даже на не сильно "шумной" трассы М5...
По понятной причине у меня нет желания/возможности использовать режим "Магистраль".

 

[alexd123]

видео о "помехозащищенности" в режиме "Магистраль" (1.29):

Очень даже не плохо ) не считая кию соренто прайм на которую он орал за 2 км )
Даже оскон в конце поймал (4-55).

 

[Jenek62]

Очень даже не плохо ) не считая кию соренто прайм на которую он орал за 2 км )
Даже оскон в конце поймал (4-55).

Вы используете режим магистраль для повседневного передвижения? Я - нет, т.к. не вижу в этом сегодня ни малейшего смысла (равно как режим Турбо на другом РД)

 

[alexd123]

Вы используете режим магистраль? Я - нет.

Мне незачем ) Только Г2. Хотя если поставить AEM на 150 то и магистраль пойдет.

 

[DmHsolver]

Попытка повторить "наблюдение"...
Пришлось подцепить Прошку для "повторения эксперимента" (дождь присутствует), но попытка вновь сорвалась - Оскон опять отсутствует.
Но получилось снять такое короткое видео о "помехозащищенности" в режиме "Магистраль" (1.29):

И это с учетом даже на не сильно "шумной" трассы М5...
По понятной причине у меня нет желания/возможности использовать режим "Магистраль".

Продолжение видео с Осконом после остановки есть ?

 

[Jenek62]

Продолжение видео с Осконом после остановки есть ?

Видео есть, но ничего интересно на нем нет
Остановился, повернул Про в сторону Оскона - поймался и распознался, только в кадр ВР сам РД не попал. Т.ч. там нет ничего интересного. Примерно через 5-10 секунд снял Прошку и ее крепление и дальше уже его не включал.