SilverStone F1 Sochi Z

[Maicl]

SilverStone F1 Sochi Z

Новое поколение радар-детекторов от SilverStone F1 сочетает традиционно высокое качество радарной части и уникальный фильтр Z-сигнатур, позволяющий максимально сократить ложные срабатывания.

• Улавливает излучение всех радаров ГИБДД
• GPS-приемник, подробнейшая база камер полиции по всей России
• Режим голосового оповещения
• Сигнатурное обнаружение основных типов радаров
• Режимы работы: Трасса, Город 1, Город 2, Город 3, автоматический - Smart
• Автоматическая яркость дисплея
• Фильтр Z-сигнатур, позволяющий максимально сократить ложные срабатывания от датчиков слепых зон

Новая модель SilverStone F1 Sochi Z сочетает все достоинства уже проверенного сигнатурного радар-детектора Monaco S и возможности новых технологий.
Новый сигнатурный радар-детектор SilverStone F1 Sochi Z уже в продаже!

Спойлер: Режим Smart

Функция Смарт производит переключение в автоматическом режиме между режимами
Город 2 (С2) > Город 1(С1) > Трасса (Т).
Режим Город 3 (С3) включается только в ручную кнопкой City, в этом режиме оповещение только по GPS базе, радарная и сигнатурная функция не активна.

Спойлер: Режим Smart GPS

Функция Смарт GPS распространяется на дистанцию оповещения базы GPS, чем выше скорость, тем больше дистанция.

Спойлер: Режим Smart GPS

• 0-20 км/ч ~ 100 м
• 20-40 км/ч ~ 200 м
• 40-60 км/ч ~ 300 м
• 60-80 км/ч ~ 500 м
• 80-100 км/ч ~ 700 м
• 100-120 км/ч ~ 900 м
• > 120 км/ч ~ 1500 м

При варианте Смарт GPS - выкл. дистанцию можно выставить в ручную для каждого из режимов Город-Трасса от 100-1500 м., при этом они тоже будут переключатся между собой при условии активного режима Смарт.
Дистанция рассчитана исключительно на прямолинейных участках дороги, на криволинейных участках дистанция может изменится.

Спойлер: Стрелочка-компас?

Это направление вашего движения исходя из сторон света - не компас!

Спойлер: Стрелочка-компас?

• Стрелка вверх - движение на север.
• Стрелка вниз - движение на юг.
• Стрелка вправо - движение на восток.
• Стрелка влево - движение на запад.

Спойлер: Чувствительность

Распространяется на режим ТРАССА. По умолчанию, чувствительность установлена на уровне 2 (соответствует стандартной настройке чувствительности). Снизить чувствительность можно, установив настройки на уровень 1, соответственно, повысить - установив на уровень 3.

Уровень 3 - высокий уровень;
Уровень 2 - средний уровень: количество ложных сигналов (от автомобилей и автоматических дверей) уменьшено;
Уровень 1 - низкий уровень: большинство ложных сигналов могут быть исключены, за исключением CW.

CW - это сигнатурная обработка К-диапазон, которая оповещает сигнал К-диапазона, типа сигнал Арены и ложных сигналов эл. дверей ТЦ, АЗС и т.п.

Спойлер: Примерные настройки для РФ

Все индивидуально, зависит от региона и от стиля вашего передвижения на авто - пример;
Ku, Ka, Х - выкл.
К- вкл. обязательно
Стелка- вкл
Laser -вкл
Чувствительность - 3 (макс), 2 (сред), 1 (низкая) на усмотрение, распространяется на режим ТРАССА. На усмотрение, для более дальнего обнаружения радара - 3, но и помех будет больше.
Смарт GPS - вкл.
Смарт - вкл.
ВыклРадЧасти - 20км/ч до 20 км/ч радарная часть не работает
АвтоВыклЗвук - 30км/ч до 30 км/ч звук радарной части не выводится информация только на дисплее.
АвтоГород - 50 км/ч с 20 км/ч до 50 км/ч будет работать режим Город 2 (сигнатурный, на радар Арена и радары не определившиеся по сигнатуре - детектирования не будет)
АвтоТрасса - 80 км/ч с 50 км/ч до 80 км/ч будет работать режим Город 1 (полу-сигнатурный), с 80 км/ч режим Трасса (макс. режим по чувствительности, в этом режиме сигнатурный фильтр ложных помех не работает, исключение в чувствительности 2 и 1)
МаксСкор - 130 км/ч свыше 130 км/ч прозвучит информация о снижении скорости.
ПревышСкор - 10-15 км/ч на усмотрение, в зоне действия GPS точки, при превышении лимита скорости прописанного в базе, к примеру 60 + 10 (установленные) = 70 км/ч свыше прозвучит информация о снижении скорости.
АЕМ- выкл. (когда будет понятна его работа, можно и вкл.) Если будет использоваться данный режим, нужно иметь ввиду что на Арену и радары не определившиеся по сигнатуре детект радарной частью будет кратковременным звуковым сигналом - ПИК до выставленной скорости, информация на дисплее будет в полном объеме и оповещение по GPS Стационарный радар в любом случае будет.
Если не требуется GPS оповещение об антивандальных полупустых боксах под Арену, Крис, при загрузке базы в Настройка МЕНЮ , в отделе База данных тип Радар - выкл., в этом случае не будете получать GPS оповещение на данный тип и на Стационарные радары сильно фонящие типа Крис.
P.S.
Для тестирования* и понятия работы РД по радарной части, и сигнатурного определения радаров, установите чувствительность 3 (высокая), отключите GPS и проедьте радары в различных режимах выставленных в ручную кнопкой City; Трасса > Город 1 > Город 2.
* параллельно другие РД и комбо гибридные устройства должны быть отключены.
Взаимное влияние РД друг на друга. Опыт совместного использования 2-х РД.

Консультация, внесение GPS данных в базу
[email protected]
____________________________________________________
тест-прошивка

 

[plugin55]

@Artur48

Пока нет вариантов с другими детекторами, что бы проверить..но я попробую. В любом случае, что за К диапазон ловил детектор? В месте установки радара и до этого я ездил и К был и Х диапазон, ну пусть даже в Х что-то другое фонит, но К там в режиме трасса стабилен при установке этого циклопа. Получается Вокорд это довольно страшный радар для радар-детекторов? Судя по всему даже в нашей нищей Курганской области они имеются.

 

[Artur48]

В любом случае, что за К диапазон ловил детектор?

Он и должен ловиться в К-диапазоне, только К появился только в третьем видео.
@plugin55, может не разглядел, вам в оригиналах видео легче увидеть, я увидел аккумулятор под радаром только в третьем видео, или он был и в первом и втором?
Я просто всё это к чему, не могло такого быть что к вечеру аккумулятор сдох у пастуха, или он в этот момент его менял? Прошлые ваши заезды тоже вечером были.

Получается Вокорд это довольно страшный радар для радар-детекторов?

в лоб должен детектироваться, в К-диапазоне (в Трассе), про сигнатуру не знаю, не скажу.

 

[plugin55]

@Artur48
Действительно, на оригиналах посмотрел - видно только в третьем видео аккумулятор, как раз, когда детектор сработал буквально перед радаром в диапазоне К. Что ж, может быть эти пастухи действительно медлительны и долго меняют аккумуляторы. Постараюсь найти еще радар для сравнения и теперь уже придется домучать этот вопрос с вокордом, конечно.

 

[Artur48]

@Artur48
Действительно, на оригиналах посмотрел - видно только в третьем видео аккумулятор, как раз, когда детектор сработал буквально перед радаром в диапазоне К.

@plugin55, я могу только предполагать а получается что разница между каждым заездом 6 минут, он (пастух) мог поменять аккумулятор, и включить только тогда когда пошла сработка в К-диапазоне.

Что ж, может быть эти пастухи действительно медлительны и долго меняют аккумуляторы.

Они могут и с разряженным сидеть, у них оплата по времени, а не по кол-ву штрафов.

 

[Fxman1]

@Artur48

По Арене не могу сказать, так как только вникаю в тему. Отключил все, что Вы сказали. По поводу АЕМ, идея интересная, но не получится ли так, что если установить на 110 км/ч, а на участке будет ограничение 60 км/ч и будет стоять радар, то прибор никак не отреагирует? У нас есть такие участки дорог, где вроде бы трасса, а ограничение 60, правда там стационарные радары стоят, но кто мешает дополнильные мобильные поставить...
Если не сложно, можете скинуть мне в ЛС, настройки скоростных режимов для Города и Трассы? По сути тут все стандартно, в городе 60 км/ч, на объездных 80-90 км/ч.

Благодарю!
П.С. На моем Прадо нет датчиков слепых зон.

 

[Artur48]

По поводу АЕМ, идея интересная, но не получится ли так, что если установить на 110 км/ч, а на участке будет ограничение 60 км/ч и будет стоять радар, то прибор никак не отреагирует?

АЕМ будет действовать для К-диапазона, появление сработки будет озвучиваться одиночным пиком и визуальным оповещением до установленного порога, выше - уже со звуком.

Если не сложно, можете скинуть мне в ЛС, настройки скоростных режимов для Города и Трассы?

Не могу, личка для вас пока закрыта.

По Арене не могу сказать, так как только вникаю в тему.

Посмотрел в двух местах, то что вижу по Екату и области из мобильных - это Крис-П и Кордон М2 , с первым для города вполне можно бороться и в режиме Город2, а вот со вторым в спину возможны проблемы, если Кордоны мобильные есть в городе то лучше против них использовать режим Трасса.
Я бы поставил:
переход в режим город2 ниже скорости 70-80 км ( у меня стоит 85, но у меня из мобильных только КРИСы)
авто переход режим трасса - тоже значение, что бы переходило из Г2 в Трассу минуя ГОРОД1 .
АЕМ - чуть выше автоперехода в Трассу, 80-90-100, но придётся обращать внимание на экран после одиночного пика.
По отключению радарной части и приглушению по скорости - не принципиально, сами решите для себя, 20 и 50, 40- 60 или какие то другие значения.
Попробуйте, покатайте, посмотрите сработку на реальные установки, кроме вас самого никто не найдёт оптимальный для вас вариант, учитывая местную специфику и ваши же пожелания.

 

[Dmkor]

Не могу, личка для вас пока закрыта.

Если можно, то лучше уж на общее обозрение...
Тоже интересны оптимальные настройки РД...

 

[Artur48]

Тоже интересны оптимальные настройки РД...

Оптимальные для каждого свои. Предложения по настройкам для вас выше.

 

[Dmkor]

Оптимальные для каждого свои.

Это понятно, кто как ездит...
Основное как я понимаю оставлять только К диапазон?
Я все время с переходами путаюсь, вроде можно ограничить звук до 50 км/ч, но бывает что на экран не обращаешь внимание, хотя там и есть информация о радаре, и при быстром разгоне он не успевает оповестить, ограничение 40, а на спидометре уже за 60 км/ч...

Кордоны мобильные есть в городе то лучше против них использовать режим Трасса.

У нас они есть... И ставят обычно там где знаки с ограничениями...

 

[Artur48]

У нас они есть... И ставят обычно там где знаки с ограничениями...

Так что мешает доехать до одного из них, покататься в лоб, в спину в разных режимах и сделать для себя выводы в каком режиме надо на них ездить и как детектируются. У меня нет мобильных Кордонов

 

[Viktor xxx]

@Artur48
Приобрёл сегодня Sochi Z, подскажите пожалуйста, если через ПК залезть в меню РД ,то что значит
"мобильный радар" ? Имеется ввиду возможная полицейская засада или нет ? А то хотел ненужное отключить.

 

[Artur48]

что значит "мобильный радар" ? Имеется ввиду возможная полицейская засада или нет ? А то хотел ненужное отключить.

@Viktor xxx, да это засады, но в базу Сочи попадают только засады с малошумными радарами (Скаты, кордоны, Лазеры). Оставить или нет - решайте сами.

 

[Artur48]

Захотелось всё таки вернуться к вопросу жалоб на большое кол-во ложных срабатываний.
Небольшой проезд по Трассе в режиме Трасса, 16 минут, около 23 км. С начала выезд из города в режиме Г2, потом режим Трасса с 2-56.
КРИС-П в лоб на 1-18, Муляж Кордон М4 - 4-37, единственная ложная сработка - 8-30 (все РД периодически тут срабатывают, возможно из-за близости военного аэродрома), КРИС-П в лоб - 10-37

 

[Viktor xxx]

@Artur48

да это засады

Спасибо за помощь !

 

[DeathMan]

За два дня эксплуатации, пока только положительное :
1) Добавили короткую озвучку без бесевных "километров в час" и прочей не нужной лабуды (огромный респект тем кто это сделал)
2) Дальность (в спину) по Крис-П такая же (метров 300-500) как и у моего StreetStrom EX9540 SE

Осталось найти, Арену и Кордон - 2М, ну и еще каких либо малошумных РК а так же прокатиться позади какого нибудь дорогого авто с ДМЗ что бы проверить новенький SOCHI Z

 

[Viktor xxx]

Вчера после покупки тоже тестил Sochi. Часов пять катался под радарами. Сделал заезды на 3 Криса и 4 Кордона ( раз по 6 на каждый и в спину и в лоб ) в разных режимах. В целом работа РД очень понравилась. По режимам следующие наблюдения :
1) Начну с "Город 2" т.к на сайте SilverStone читал про РД Monaco S, что в этом режиме чувствительнось РД (Monaco S) такая же как и в "трассе". Про Monaco S не знаю, но к Sochi Z это точно не относится ( видимо изменён алгоритм). Очень хорошо заметна разница при проезде Кордона в спину. Срабатывает или прям под Кордоном, либо даже вообще никак не детектирует его. С Крисами проблем нет. Но расстояние детектирования тоже поменьше чем в Трассе и Город1.
2) А вот режим Город 1 мне очень понравился. Чуйка практически такая же как и в Трассе. Что в лоб, что в спину. Плюс отсеивает ложняки. Разница в том, что в "Трассе" чуть раньше (но очень не значительно) сначала идёт сработка сигнал в К диапазоне (например показывает К 1) и потом определяет сигнатуру радара, а в Город 1, в большинстве случаев, РД сразу определяет сигнатуру .
3) По дороге встретил Туарег с ДМЗ . Ехал за ним. В режиме Трасса РД орал на него на всю катушку в К диапазоне. Переключился в Город 1 и сразу тишина. Соответственно тишина и в город 2. Отлично !
4) Ну и по трассе прокатился километров сорок (режим трасса). Ложный был только один, но там все РД срабатывают.
И больше ложных не было. По сравнению с другими РД которые у меня были этот однозначно "тише".
5) Для себя пока сделал вывод, что на трассе можно смело использовать как режим Трасса, так и режим Город 1.
В общем РД понравился. Оставляю себе.

 

[Владимир Репин]

За два дня эксплуатации, пока только положительное :
1) Добавили короткую озвучку без бесевных "километров в час" и прочей не нужной лабуды (огромный респект тем кто это сделал)
2) Пропали два ложных срабатывания в диапазоном К по городу на моем маршруте на которые ругался любой мой радар
3) Дальность (в спину) по Крис-П такая же (метров 300-500) как и у моего StreetStrom EX9540 SE

Осталось найти, Арену и Кордон - 2М, ну и еще каких либо малошумных РК а так же прокатиться позади какого нибудь дорогого авто с ДМЗ что бы проверить новенький SOCHI Z

У Вас в Курске есть не только Кордон М2 на треноге, но и скат- ездил у вас со своим монако с и нарвался в Селиховых дворах на скат, в Курске на Кордон М2, в спину по факту проезда, поэтому просьба прокатить Сочи на них в разных режимах, если можно сделать видео- за ранее спасибо.

 

[-=Nick=-]

переход в режим город2 ниже скорости 70-80 км

Если в регионе встречаются мобильные кордоны/скаты/арены, то, наверное, стоит до 60 км/ч снизить порог переключения между режимами.

Пример настроек:
ОР - 40
ОЗ - 50
АГ - 60
АТ - 60
АЕМ - 90

 

[-=Nick=-]

прокатить Сочи

Особенно на мобильный кордон в спину, в Мокве, перед прудами, по направлению от лагерей к объездной.
Который этот.

 

[Viktor xxx]

Подскажите пожалуйста по двум вопросам:

1) В инструкции написано: Режим Auto mute Автоматического приглушения звука (выбран по умолчанию).
В этом режиме громкость звука уменьшается на 50%
через 3 сек после начала приема сигнала.
У меня почему-то такого не происходит. Как начинает РД в одной громкости "пиликать" в диапазоне К , так и продолжает с тем же уровнем громкости. Т.е громкость не уменьшается на 50 % ни через 3 сек, ни через 10.
2) И по режиму АЕМ не понял.
Выставляю его на 90, еду со скоростью 70, а РД продолжает работать в обычном режиме , т.е. нет одиночного сигнала.
Настройки выставлены такие :
Откл.рад.части - 0
Автовыкл. звука - 50 км\ч
АЕМ - 90
Что я делаю не так ?