Stinger - кто-нибудь тестил?

[skippi-a]

Прокатился к морю и обратно со стингером 430 ( не срабатывает на крис-п)в остальном замечательно.

 

[alejo]

Прочитал всю ветку но как то все не однозначно о Stinger ах. Интересует модель S 650 . Стоит ли ее брать ?
единственное что понял так это что с ЛИСД у нее проблема (как и у многих РД)
Да и выбор у нас не большой в магазинах в Мурманске
Whistler XTR-555 - О нем информации совсем мало
Sho-me 785 (проблемы с прошивкой. На месте не проверишь)
Cobra Ru 740 - (отзывы одни отрицательные)
И наконец Stinger S650

 

[alejo]

Прокатился к морю и обратно со стингером 430 ( не срабатывает на крис-п)в остальном замечательно.

Совсем печально. Ведь Крисов-П на М-18 хватает.
Хватает их и на дороге Мурманск-Североморск

 

[mvictor]

В принципе, по КРИС-П у 650-ого проблем не должно быть, но если есть сомнения, то можно посмотреть в сторону RX65 Pro.

 

[alejo]

В принципе, по КРИС-П у 650-ого проблем не должно быть, но если есть сомнения, то можно посмотреть в сторону RX65 Pro.

Whistler XTR-555 Что за модель. Лучше S650?

 

[mvictor]

Уж лучше тогда 68SE.

Вообще, Стингеры лучше с фенами работают, особенно одиночные выстрелы хорошо озвучивают - дают трель, которую с помехами никак не спутаешь.

Если же речь больше о треногах идет, работающих на постоянке и излучающим слабый сигнал, то конечно лучше смотреть в сторону Вистлеров, Кобр (RU 740 - RU760) или даже новых Шомиков типа 1785 или 1795.

 

[StormF1]

Прочитал всю ветку но как то все не однозначно о Stinger ах. Интересует модель S 650 . Стоит ли ее брать ?
единственное что понял так это что с ЛИСД у нее проблема (как и у многих РД)
Да и выбор у нас не большой в магазинах в Мурманске
Whistler XTR-555 - О нем информации совсем мало
Sho-me 785 (проблемы с прошивкой. На месте не проверишь)
Cobra Ru 740 - (отзывы одни отрицательные)
И наконец Stinger S650

Модель великолепная (единственное что смущает нет точной информации по Искре-1 superfast, описание ситуации было чуть выше), а так ловит все без пропусков достаточно далеко чтобы комфортно притормозить (в лоб около 300-500 м в городе, до 4 км на трассе, в зад поменьше около 40 м, но этого тоже хватает, если превышение не огромное), при этом отличная помехоустойчивость (у отца Sho-Me 685 - со стингером рядом не стоял по этому показателю). А по ЛИСДам ну с этим нет проблем только у дорогуших Валентинов и Белтроников, а встречаются эти радары, как я слышал, только в Москве и вряд ли станут распространены, т.к. очень дороги. В общем советую.

 

[StormF1]

В принципе, по КРИС-П у 650-ого проблем не должно быть, но если есть сомнения, то можно посмотреть в сторону RX65 Pro.

Проблем с Крисами точно нет, покупал S650 когда наш город понавезли именно Крисы (Набережные Челны) ловит уверенно, не пропускал ни разу.

 

[mvictor]

Подождите, накопят опыта, начнут ставить из-за укрытий, на земле, "в спину".

Вообще любые среднебюджетные детекторы в таких условиях не дадут сильного преимущества перед Стингером S650 или RX65. За исключением может быть Шоми 1795, но нужно учитывать, что в таком случае мы получаем достаточно много помех в режиме Трасса.
Вопрос в том насколько вы хотите превышать (макс. до 50км/ч) и где вы в основном ездите. Если ездить в основном по городу и пригороду с превышением не более 40 км/ч, то лучше смотреть на Стингеры, так как они дают лучшую помехоустойчивость при сопоставимой с другими среднебюджетными моделями дальности. Помехоустойчивость кстати косвенно увеличивает дальность, так как не надо размышлять помеха или радар (в течение которого автомобиль проезжает некоторое расстояние). В случае Стингера все просто: детектор подал голос - лучше не превышай. Не надо забывать, что менты часто под помехами могут ловить, даже на такой радар как Искра-видео. Вот пример:

Если же ездить 80% по трассе с превышением 50+, то лучше задавить жабу и посмотреть в сторону тройки лучших детекторов (V1/Bel/Escort). Если уж жаба сильно давит, то можно остановиться на бюджетном Bel 940a.

 

[StormF1]

Я бы поостерегся так утверждать. Так как в Н-Челнах ГАИ ставят КРИС-П (на подставках, треногах, не "из-за угла") да и с Вашими широкими проспектами без загромождений на разделительных полосах...
Подождите, накопят опыта, начнут ставить из-за укрытий, на земле, "в спину".

Плохому учаться быстро, пока да в основном ставят более-менее открыто, но и со скрытой установкой, в том числе без треног, сталкиваться приходилось, ловит ничуть не хуже, ведь радару для определения скорости тоже нужно послать ничем не экранированный сигнал, а значит улавливается он также (только вот ящик под маскировочной сетью как на фото еще не видел).

Про ролик от mVictora: у нас недавно также "пошутили" около торгового центра с автоматическими дверями, выдало только то, что стингер показал больший сигнал чем обычно.

 

[mvictor]

Еще дальше, метров через 500-600, когда считаешь, что ситуацию "отработал", в довесок ждет "улыбчивый кассир" с ИСКРой в импульсном режиме (справедливо полагая, что "выстрел" его "фена" будет принят за отраженный сигнал от КРИСов).
Поэтому и выразил свое предостережение, как сможет отреагировать на это стингер.

Могу сказать, что одиночные выстрелы Стингеры обрабатываются трелью, которую никак с помехой не спутаешь. Вот например как обрабатывает S350 одиночные выстрелы Визира:

Поэтому если менты будут стрелять за 400-500 м из Искры, то они быстрее выдадут себя и обладатель Стингера проедет КРИС-ы с нормальной скоростью ища, где менты заныкались.
С учетом повышенной помехозащищенности Стингеров любое проявление жизни должно заставить насторожиться. Я например, при любых даже самых слабых сигналах, особенно в незнакомой местности, снижаю скорость до +20 - +30 км/ч, чтобы если что - снизить до разрешенной без последствий.

 

[mvictor]

Да чтож Вы все пытаетесь ситуацию в отдельности рассмотреть?! Весь "цимус" в комплексе.

Я именно в комплексе и смотрю. Мент может пальнуть за километр от меня в кого-то другого. Стингер примерно так и отреагирует (трелью). Это заставит насторожиться и снизить скорость.
Если же мент стрельнет в кого-то Искрой еще раз, то только утвердит меня в том, что где-то недалеко меряют и ихние КРИС-ы я точно проеду по правилам.

PS лично я, живи я в России или Белоруссии, купил бы что-то из тройки лидеров. Стингер приобрел с учетом того, что у нас используются только Искра-видео и я провожу 80% в городе.
Здесь я лишь хочу подчеркнуть, что Стингеры будут определять радары на примерно одном уровне с другими среднебюджетными детекторами (Кобра, Вистлер). С такими детекторами лучше не идти превышением на лишение прав (макс. до +40 - +50 км/ч). Только тройка лидеров позволит более безопасно двигаться с высокой скоростью.

 

[vsvs]

Еще дальше, метров через 500-600, когда считаешь, что ситуацию "отработал", в довесок ждет "улыбчивый кассир" с ИСКРой в импульсном режиме (справедливо полагая, что "выстрел" его "фена" будет принят за отраженный сигнал от КРИСов).
Поэтому и выразил свое предостережение, как сможет отреагировать на это стингер.

Так и не понял, какое преимущество тут у В1. Тут же есть ролики по крисам + v1. В1 маячит своими стрелками в разные стороны как цветомузыка ловя переотражонку. Там же ничего разобрать нельзя. Как он дает знать, что впереди в кустах Искра?

 

[Woland(RST)]

(отъездил я уже и на 9-ках с принципиально оторванными задними грязевиками и шильдиками по "нижнекамской" моде, и на Focus-ах, и на Mazda-х трешках

Так так так....кто это тут что против Мазды 3 имеет??я вот лично своей очень доволенхотя..она у меня и не единственная)..но машинка норм)

 

[vsvs]

Где и кто тут писал про преимущества V1 (хотя это и является неоспоримым фактом). Не имею ни малейшего желания "убеждать" кого-то пересесть с ВАЗа на МЕРСЕДЕС (для осознания этого нужно просто поездить на том и на другом). Более того, когда ГАИ или соседи по стоянке спрашивают, что за РД у меня на лобовом - говорю, что это "дешевенький китаец", купленный на авторынке и что V1-китаец "задолбал" меня, так как "...маячит своими стрелками в разные стороны как цветомузыка..."(c) Copyright by vsvs 2010 . Пока еще никто не упрекнул за явный прикол , хотя среди них есть и челы, замороченные (в хорошем смысле) на всевозможные гаджеты.
Также, уже один раз писал где-то, что при тех радарах, которыми пользуются наши (татарстанские) ГАИ, при езде в пределах республики достаточно любого малобюджетного радар-детектора.
Цель моих примеров для StormF1 (еще раз повторяюсь) была в том, что ГАИ, тоже осознавая этот факт с учетом более чем годового использования видеофиксации в Казани, стали применять более совершенные схемы использования КРИС-П в связке с другими.
P.S. vsvs, и не пытайтесь раскрутить меня на "срач", аналогичный попыткам сделать это с RDR - и посты те успел прочитать до их удаления модерами, и характер у меня поспокойней (отъездил я уже и на 9-ках с принципиально оторванными задними грязевиками и шильдиками по "нижнекамской" моде, и на Focus-ах, и на Mazda-х трешках).

право же незнаю, чем вызвана такая бурная реакция. У вас хороший "мерседес" и замечательные соседи по стоянке. Но меня это не интересует.
Я только хотел узнать, какие выводы надо было сделать в той сложной ситуации про несколько крисов и фен. Стингер плохой, В1 не имеет преимущества, в кустах Искра... Что делать то?

 

[mvictor]

Что делать то?

Спокойствие, только спокойствие.

 

[mvictor]

Сегодня за мной пристроилась полицейская машина. Начиная с 2:45 она меня обогнала и можно оценить как Stinger S350 ловит отраженные сигналы. Прикольно также как они на 1:35 обстреливали меня на светофоре. Видать заметили, что когда включают радар у меня начинает мигать детектор:

 

[MadMax2]

Вчера по случаю прокатился по городу с S600. По дальности сравним с моим SM685. На двери там-же реагирует, причем с уровнем 4-5 сразу. Нарастания сигнала нет как такового. На установленные 2 стационарные Рапиры тоже сразу закричал 4-5, причем путался К-Ка. VG-2, голос и компас отключен.

 

[vad257]

Вчера по случаю прокатился по городу с S600. По дальности сравним с моим SM685. На двери там-же реагирует, причем с уровнем 4-5 сразу. Нарастания сигнала нет как такового. На установленные 2 стационарные Рапиры тоже сразу закричал 4-5, причем путался К-Ка. VG-2, голос и компас отключен.

У меня такая-же история с 650-м. Сработки в К меньше 3 не видел ни разу(даже при очень плавном приближении). Но стоило переключиться в город, как сразу появилась и К1.Это относится и к камерам и к дверям.Наверное это из-за прошивки. Может это и неплохо-заверещал значит надо тормозить!

 

[mvictor]

Может это и неплохо-заверещал значит надо тормозить!

Вот-вот. Этим мне и нравится Стингер в городе. Подает голос нечасто, но если уж подал - лучше притормози.