таблица обнаружения РД спецсредствами

[stop-radar]

wwg, Только визуально смогут. Дисплей от РД на стекле.

 

[wwg]

wwg, Только визуально смогут. Дисплей от РД на стекле.

Я в соседней ветке задал этот-же вопрос ,вот что пишет коллега...,https://www.rd-forum.ru/escort/2488-escort-passport-8500ci-plus-international-16.html

 

[stop-radar]

wwg, Это ЭСКОРТ 8500 И 2007 Г.В. Он другой
8500СI iNTL И BELTRONICS STI R plus INTL если и будут определены то на расстоянии не более 10-15 метров при заглушенном двигателе. У них другая компоновка.
Их покупают в Европе и вполне нормально используют.
И новая модель BELTRONICS STI R plus INTL лучший выбор будет.

 

[wwg]

wwg, при заглушенном двигателе. /QUOTE]

Спасибо.рассмотрю возможность покуки.
Почему только при заглушенном?

 

[paschket]

В принципе производитель гарантирует невидимость у
1. Beltronics STiR Plus - https://www.beltronics.com/store/stir-plus.html
2. ESCORT's PASSPORT 9500ci - http://www.escortradar.com/passport9500ci-details.php
3. RedLine - http://www.escortradar.com/redline-details.php
4. STi Magnum - https://www.beltronics.com/store/sti-magnum.html

В описании 8500ci - http://www.escortradar.com/passport8500ciplus/ нет гарантии невидимости, его не увидит только VG2 .То что в Европе c 8500ci катаются, то это вовсе не показатель его невидимости, там и с Конкурами гоняют , и еще много с чем, чему есть подтверждение на данном ресурсе.

 

[stop-radar]

wwg, НУ как бы когда двигатель работает то и будет присутствовать какой-то СВЧ фон от ВВ, генератора, моторов печки, сервоприводво и т.д., которой может маскировать излучение РД

И второй пункт - ищут Спектром у движущихся автомобилей. На определение наличия РД нужно время, а для этого нужен запас дистанции.
Что такое 10 м при скорости от 90 км/ч.
Это доли секунды

---------- Post added at 09:59 ---------- Previous post was at 09:50 ----------

paschket, Ездил партнер из Румынии на своем авто с Конкуром в Испанию, а потом с 8500сi
У испанцев есть Спектры. Даже показал видео со смартофона как они работали с детектором РД на шоссе. Специально остановился, что бы снять.
С его слов - прикинулся туристом и подошел узнать что это за девайс такой у них.
Немного знает испанский так как есть бизнес с ними по аренде земли.
ДПС рассказал что ищут РД, что часто Спектр срабатывает ложно. По-этому реагируют действием на устойчивый сигнал с запасом 150-200 м.
Останавливают авто и досматривают.
Если же их Спектр сигналит коротко и близко то это типа "ложный"
В основном улов это Кобра и недорогие Вислеры до 2010 г.в.
И какие то не известные китайские бренды типа Линсу.

P.S. Его РД был включен при поездке и не останавливали ни разу.

Если посмотреть тест американской версии Конкура который называется К-40, то он не детектируется Спектром, а Vg-2 его замечает. Видно не включают функцию защиты от VG-2
У B 8500x50 получается 50/50. Это связано с активностью РД в определенный момент времени.
То что новая Кобра видна за 2 км - это ни есть хорошо. Маштабные утечки излучения гетеродина не говорят о её хорошем приемнике.

 

[paschket]

stop-radar, С учетом того что они выискивают реально сильный сигнал , то возможно и игнорируют дорогие РД из за их малошумности, но повторюсь - производитель не гарантирует что вас не возьмут за ... с 8500ci. Так же могут просто не уметь нормально настраивать свой Спектр, ибо с любым приемником надо уметь работать и чувствовать его.

 

[stop-radar]

paschket, Хороший современный РД с высокой чувствительностью засекает специфичный сигнал Spectre и отключает гетеродин. Но это происходит не всегда.
Чувствительность Спектр 3/4 заявлена на 110-115 dB

К примеру V1 с новой прошивкой обнаружит Спектр, при анализе сигнала, и замаскируется. теме более V1 превосходит по чувствительности Спектр и сделает он это раньше.
Современные приемник V1 имеет низкий фон утечки, что дает возможность не попадаться.

Тоже актуально и для Эскорта. Но компания добавила и дополнительную степень защиты в виде поглотителей и металлического корпуса
Но у него есть огрехи с анализом сигнала Спектра.

Функция указанная у Конкура наличии Защиты от Спектра - как раз и предполагает маскировку РД отключением гетеродина.
Она есть также и у Whistler.
Других фирм имеющих подобные функции за исключением выше перечисленных я больше не знаю.

 

[paschket]

Интересно с какой прошивки V1 стал невидимым , жалко у нас нет Спектров для проверки, но судя по последним тестам V1 действительно стал невидимым. В принципе за бугром я бы и не пользовался РД, мы там гости и что они могут отчебучить и в какой момент не известно, да и некоторые по растерянности забывают и со стекла то снять.

 

[stop-radar]

paschket, Как вариант в России для начала могут ввести запрет на РД в коммерческом транспорте. Это в том числе и 3,5 т.
Это вполне реально и обсуждается.
Наши же разработчики радаров могут и сделать подобный Спектру прибор.
Цена на него будет 120000-150000 руб. Вполне подъемная учитывая эффект в виде дополнительных штрафов от запрета.

paschket, Да не нужно раздавать много. Покажут по ТВ рекламу как ловят нарушителей новым прибором. И пошло поехало.
Визуальный контроль ни кто не отменял
ДПС будут смотреть на стекло есть ли что. Крепления от РД и т.п.

 

[wwg]

wwg,
И новая модель BELTRONICS STI R plus INTL лучший выбор будет.

Где рекомендуете приобрести?

 

[Bara]

wwg, здесь не принято давать ссылки на сайты мазазинов. Т.ч. рекомендую чтобы не было проблем с гарантией смотреть на офф. сайте

---------- Post added at 21:16 ---------- Previous post was at 21:13 ----------

Если на гарантию положить, то можете посмотреть и за бугром, главное не нарваться под неадаптированную под Европу (американскую) версию

 

[Rulezoff]

Интересно с какой прошивки V1 стал невидимым , жалко у нас нет Спектров для проверки, но судя по последним тестам V1 действительно стал невидимым.

Действительно интересно. Меня немного смущают прошивки через замену платы тем более за доп плату.

 

[paschket]

При апгрейде за доп. плату высылают совершенно новый прибор, Вам же автомобиль в салоне через 2 года не меняют просто так без доплаты.

 

[Coolaz]

Интересно, есть ли защита от РДД в StreetStorm str9540ex. На сайтах магазинов написано по-разному, на сайте SS информации нет, в документах не заявлено, поддержка по телефону отвечает, что есть.
Достало по Польше ползать 50 км/ч, когда тебя весь поток обходит. В то время как по РБ и РФ едешь... не буду говорить с какой скоростью С адекватной, так скажем.[DOUBLEPOST=1428324378,1428324356][/DOUBLEPOST]

В Польше спектра нет, в Чехии не запрещено. По поводу Австрии не знаю.

Поделитесь информацией пжлст, чем поляки ловят РД?

 

[Bara]

@Coolaz, я вечером отвечу поподробнее. Сейчас убегаю. А вы пока напишите, куда в машине вы свой СтритШторм собираетесь устанавливать?

 

[Coolaz]

Bara, у меня этот детектор висит давно.
1. Обычно на приборке.
2. По трассе в РБ приходится вешать на присоску т.к. постоянно перегревается.

3. В Польше обычно убирается до пограничного пункта. Если нет, то ставится между подголовником пассажирского сидения и самим сидением, ночью, в режиме "тёмный".

4. В городе же он будет убран, превышать там особого смысла нет. Однажды меня там тормозили, полисмены при приближении ещё до остановки внимательно заглядывали в салон, было очень заметно.

 

[Bara]

@Coolaz, из личного опыта, предположений, и опыта общения с белорусами, которые катают в Польшу.
Я прекрасно вас понимаю, когда при первой вылазке в Европу на своём авто я преодолевал отрезок от Бреста до Варшавы, особенно на контрасте от всей М1.
Если по теме РД: моё мнение (да и разговоры с белорусами это подтверждают), что если у Поляков и есть Спектр, то его никто ни разу не встречал. Значительно проще понять, что в машине у вас есть РД по вашему же поведению. Если вы также после выстрела по вам, по привычке, как в России на пустой дороге начинаете тормозить не с того не с сего, то ежу становится понятно, что у вас в машине РД. Так же, как вы уже выше написали, есть визуальный контакт. У меня лично в Чехии полиция, которую я обгонял по магистрали, сумела разглядеть на ходу отсутствие именно их виньетки на лобовом!
Не по теме РД, просто из личного опыта:
1. Никакие штрафы от автоматических камер в Европе, если вы едете туда на автомобиле с российскими номерами, вам не страшны. В отличие от того случая, если вы берете авто в аренду уже в Европе.
2. От "выстрела в лоб", особенно после границы, отлично спасают местные летчики) езду за спонсором никто не отменял)
3. Если по большому счету, РД в Европе нужен только на отрезок от границы до Варшавы. Этот отрезок можно закрыть спонсорами, ну и ездой не через Брест, а через Бобровники. Мне там лично дорога больше понравилась, населёнок значительно меньше, периодически отрезки магистрали попадаются, ну и саму Варшаву по южному (менее загруженному) краю проезжаешь.
4. В этом году я установил себе Escort 9500ci, специально для поездок в Европу. А вот до этого, учитывая тамошнее законодательство, проще перед границей снять рд с лобового, вместе с присосками, да ещё и оттереть следы от них, и ехать за местным спонсором, чем отдавать прибор стоимостью более 25000 рублей, а если брать законодательство не только Польши, то и иметь судебный геморрой.

 

[Coolaz]

Bara, спасибо за информацию. Всё пригодится.

За спонсорами я так раньшеи ездил. Однако, не всегда они есть - ночью, на скоростном участке и т.д. А в последний раз был риск ареста ТС по причине отсутствия ВУ - изъяли белорусы за скорость, а ехать нужно было.

При пересечении границы на выезд они должны по идее проверять штрафы. Интересно, что значит "не страшны"? Если остановит полицай он так же их увидит в базе, если они есть. А есть ли? Кстати, есть же ещё такое понятие как штраф за паркинг.

 

[Bara]

А в последний раз был риск ареста ТС по причине отсутствия ВУ - изъяли белорусы за скорость, а ехать нужно было.

Вообще, если мне не изменяет память, то по нынешним белорусским правилам, изъятие ВУ происходит только при повторном нарушение заданного порога скорости, а за первое нарушение ВУ не изымается, хоть +100км/ч от разрешенной лети.
Категорически рекомендую сделать себе МВУ. Для Белоруссии - незаменимая вещь!! С ними возможны два варианта развития событий:
1. Показываешь МВУ, на тебя и на них смотрят с досадой, дальше вы либо мирно расходитесь друзьями, ну или договариваешься.
2. МВУ у тебя изымают, и ты со спокойной душой, но уже не такой прытью едешь со своими российскими ВУ.

При пересечении границы на выезд они должны по идее проверять штрафы. Интересно, что значит "не страшны"? Если остановит полицай он так же их увидит в базе, если они есть. А есть ли? Кстати, есть же ещё такое понятие как штраф за паркинг.

Там ещё множество понятий есть. Есть за односторонние движение, разговоры по телефону и т.д. и т.п. У меня друзьям, арендующим автомобиле там по прилету, за что штрафы только не приходили. Мне же за мои евротрипы пока не пришло не одного, хотя как паинька я там точно не ездил. Я не уверен то, что у них база по всем странам Евросоюза есть между собой, не говоря уже о том, что их система тупо не знает того, что делать с российскими ГРЗ. Я совершенно точно уверен, что налетал на стационары в Польше, Чехии и Италии (про Италию отдельная история, у меня там родня жены живет, им штрафы приходят, мне нет, а уж по Италии я летал как угорелый), но мой почтовый ящик чист, визу дают с отличной стабильностью, и на границе ко мне у Поляков вопросов нет *тфу тфу тфу