Тест в Чулково (Крис и Арена)

[raror]

там по ходу больше RX65 red asia пиарят (видимо залежался)

Да с http://www.i-radar.ru давно ясно уже что они активно продвигают Белы вот и все, на Кобру обижены отсюда стараются напакастить разными видео тестами где кобра не реагирует на выстрел в упор. Так же как автоджэсм продвигал раньше только Эскорт, а сейчас активно кобры продвигает. Слишком уж это очевидно по их советам покупателям. Могу ошибаться но скорее всего они все и материально заинтересованны в этом... IMHO
М Хоть в Правилах и нет запрета на дублирование фраз, но я все же сделаю Вам устное замечание за повторение в разных сообщениях в различных темах одних и тех же фраз.

 

[Iljayk]

Yorik12 68 будет в следующий раз, как и некоторые другие рд, там же и довольно скоро.
Всё к этому и идёт.

А можно узнать, когда? Если в предстоящие длинные выходные, то готов привезти Sно-mе 520 с рупором, и новенький 68SE.

 

[romchello]

Да с http://www.i-radar.ru давно ясно уже что они активно продвигают Белы вот и все, на Кобру обижены отсюда стараются напакастить разными видео тестами где кобра не реагирует на выстрел в упор.

Ах вот оно что, Михалыч Когда я созрел к покупке РД, после беглого изучения инфы по ним, решил что буду брать Bel 940. Первый сайт,куда я позвонил был http://www.i-radar.ru Там дяденька меня отговорил и сказал что бери RX65, типа я сам с ним езжу, и ниче лучше нет. Стиснув зубы(т.к. по сути для меня на момент покупки это была прежде всего игрушка, а не предмет первой неоходимости за 14000) я его заказал. Пока ждал, думаю надо куда-нить еще позвонить, и позвонил. На другом сайте, меня консультировал грамотный и,как мне показалось, технически подкованный человек. По крайней мере он не впаривал мне что-то, а сравнивал все модели, рассказывал какие у них внутринности, и свое мнение о каждой модели которую я его просил описать. Заикнувшись о, том что я звонил на http://www.i-radar.ru, он меня перебил и спросил:" что втюхивали RX 65?" Мне стало все понятно, и я решил не связываться с тем сайтом. А когда недавно оставил на нем отзыв о кобре RU 775, и увидел что через 2 часа его снесли, я окончательно убедился в непорядочности продавца.

 

[dmsm80]

Да, тесты очень интересные, но очень хочу поделиться своим мнением. Вот уже два года как учусь в ВГУ(Воронеж), ну соответственно постоянные поездки туда на авто. кто ездил в Воронеж со стороны Москвы - знает, что местные ГАИ отличаются особой соображалкой: начиная с того, что они одни из первых начали ставить КРИС П под углом и в зад, и заканчивая прятаньем его на земле в коробке под комуфляжем и за бетонными остановками. Так вот на скорости 120-130 я никогда не испытывал проблем реально ни с чем(как не ставь КРИС П) и всегда оттормаживался с запасом и еще метров 100-150 ехал на скорости 90. Но если комплекс стоит уже около Воронежа, где расстояние м/д полосами метров 30, а комплекс стоит посередине(те метров в 10-15 от дороги) то расстояние детектирования значительно уменьшается. Но да же не это главное таких дорог у нас мало. А вот зависимость расстояния детектирования от скорости движение - вот это главнейший фактор. При скорости движения 150-160- я оттормаживаюсь впритык почти всегда(с запасом в 20-30м). Так вот лично мое мнение что в тестах надо указывать скорость, и проводить тесты на разных скоростях. Просто у меня есть возможность взять детектор тысяч за 15, а какой будет лучше при высоких скоростях из всех тестов я так и не понял.
PS когда я еду в Тамбов в Стрельцах почти всегда стоят два КРИС П(в лоб), так на скорости 90 я их ловлю за 1-1,2км(всегда), но оно мне и не надо я же не нарушаю.

 

[pentagon]

Даже если она заведомо ложная??
Мне хватило вот таких заявлений с того сайта, что бы сделать выводы о компетентности людей пишущих это

Практически любой магазин что нибудь нахваливает,этим частенько грешат и некоторые участники нашего форума,интересно видеть как они на других сайтах но под другими именами хвалят какую-нибудь марку(такие видно бескорыстные и заботливые*NO*) .Надо читать все отзывы но выводы делать самому!*DRINK*

 

[mono]

Iljayk Смотри в ЛС.

dmsm80 Резонно. Насчёт разных скоростей говорить трудно - прогонов много получится, но соглашусь с тем, что скорость должна быть соответствующей реальному применению рд.

 

[dmsm80]

mono,
Тем более, что тестирующий знает где стоит измеритель скорости и в каком направлении он работает. Соответственно в случае несработки детектора сможет оттормозиться сам, избежав наказания. В особой степени это соответствует наиболее актуальным в наше время измерителям - стреляющих в спину, тк зная их расположение очень легко принять меры для снижения скорости.
P.S. А тесты на скорости 60-80 в городе, 90-100 по трассе - в большей степени ни о чем, так для самоупокоения. Ведь все же мы знаем как увеличивается тормозной туть при увеличении скорости, а уж тем более время реакции.
Я со скорости 170(по жпс) на фокусе с абс оттормаживался почти в пол, и на скорости 90 равнялся с КРИС П стреляющим в спину(с учетом того что ждал сработки детектора )

 

[vsvs]

dmsm80, ну дак сделайте собственную таблицу оттормозов, применительно к вашему авто, на разных скоростях, на шипах, без шипов, при различном направлении ветра и т.п. и накладывайте на существующие выявленные дистанции обнаружения радаров различными РД.
Или я суть вопроса не понял? Или вы имели ввиду, что не все РД одинаково быстро реагируют на появление облучающего излучения?

 

[Vampire]

По результатам понятно, что все детекторы предупреждают о радаре, встреляющим навстречу до момента возможной фиксации нарушения.

Что касается выстрелов в спину, то тут ситуация неоднозначная, в том числе зависящая от способа установки РД и тонировки задней полусферы.

К сожалению, два детектора в одной машине будут тяжело уживаться, особенно если один из них недорогой. Будут сработки друг на друга.

Но по сути, увеличенная чувствительность переднего детектора может предупредить о стреляющем в попутном направлении, радаре.

Установка радара в спину, стало популярным решением для гайцов и нужно ориентироваться на устойчивое детектирование таких вариантов инсталяций.

По тесту, думаю может флажки закупить, для отметки расстояний. Чтобы отмерить зоны возможной фиксации и видеть , когда детектор выходит за их рамки.

Если брать этот участок как один из популярных для тестов, нужно выставлять по 2 поста, в точках, откуда видно разворот через разрыв и предупреждать о возможных экипажах. Потому что на последнем тесте там курсировала 2109 дпс-ная с радаром и видеофиксацией. Иначе - риски попасть на штраф, а в случае с попытками беспредела - на отьем прав до суда.

 

[Михаил]

а в случае с попытками беспредела - на отьем прав до суда.

С середины ноября все по закону будет - разворот через сплошную будет караться лишением, а не как сейчас 1000 - 1500 руб.

 

[dmsm80]

vsvs,
НАВЕРНОЕ НЕ ПОНЯЛИ. Я говорю том, смысла в проведении замеров на маленьких скоростях нет! Ибо никто из нас так не ездит, следовательно результаты на таких скоростях не совсем верны. а вот при провединии замеров на скорости , например, 120(трасса), расстояние детектирования будет куда более правдоподобным(и меньшим)

 

[Михаил]

vsvs,
НАВЕРНОЕ НЕ ПОНЯЛИ. Я говорю том, смысла в проведении замеров на маленьких скоростях нет! Ибо никто из нас так не ездит, следовательно результаты на таких скоростях не совсем верны. а вот при провединии замеров на скорости , например, 120(трасса), расстояние детектирования будет куда более правдоподобным(и меньшим)

Мы обсуждали это перед тестом.
Отчасти Вы правы - это было бы естественным состоянием.
Но вот вопрос - как на такой скорости точно зафиксировать точку детектирования. Это не самая простая задача. Представляете это на Арене, где кучность составила десяток метров, который на этой скорости пролетается легко.
Потом - это был тест на чувствительность/дальность. И задача была определить на каком расстоянии рд срабатывает.
Ну и наконец, само расположение радаров не совсем традиционно для России - что делать будем?

 

[mealse]

Михаил

С середины ноября все по закону будет - разворот через сплошную будет караться лишением, а не как сейчас 1000 - 1500 руб.

Михаил, на разводите панику.
http://www.rg.ru/2010/07/13/gibdd.html
12.16 теперь... и 1-1.5тр.
Спасибо. Не буду.
Согласен.*CRAZY*

 

[mono]

Но вот вопрос - как на такой скорости точно зафиксировать точку детектирования. Это не самая простая задача.

Да в общем в этом нет проблемы.

 

[dmsm80]

Еще дабавлю, был у меня кранч 214В- он брал криса в лоб не хуже вистлера, да и в спину брал метров за 150 - но на скорости где-то до 115, а вот быстрее если ехать(даже 130-140) он уже пасовал и детектировал вплотную с радаром, где остановиться никак не получалось(2по 1000, несколько по 300.

 

[Михаил]

Еще дабавлю, был у меня кранч 214В- он брал криса в лоб не хуже вистлера, да и в спину брал метров за 150 - но на скорости где-то до 115, а вот быстрее если ехать(даже 130-140) он уже пасовал и детектировал вплотную с радаром, где остановиться никак не получалось(2по 1000, несколько по 300.

Это хуже Вистлера, значительно хуже.
Далее, я не думаю,что Кранч, задумчивей Вистлера, а это может быть едиственной причиной более поздней, а значит и близкой сработки детектора.

 

[Stas_32]

http://rutube.ru/tracks/2320101.html?v=159f5679f4e5e744a94cd65b179a32c9

 

[romchello]

Stas_32, А как кобра на эту засаду работает?

 

[Квазар]

Про отзывы на i-radar.ru...
Сразу видно, что там хвалят RX65! Про Кобру 775 один утиль написан. Я написал правдивый отзыв об этом РД, написал не с видео и тем что смотрел и читал, а из собственного опыта и ощущений. Еще раз повторюсь, что на вкус и цвет товарищей нет!
Посмотрим сколько мой положительный отзыв провисит там! Я намеренно не задел никакую другую модель и не писал сравнение, что бы не придрались к посту и не удалили.

 

[Stas_32]

Stas_32, А как кобра на эту засаду работает?

Я видео выкладывал с комментарием. В видеотестах можно посмотреть.