Внимание - ОСАГО

[makeevb]

но в РСА сказали,что год я в списках не значился и КБМ потерял.

У меня такая-же ситуация, вот найти время, и наказать этих жуликов нужно, приеду с командировки, займусь!
А то на Corolla (124 л/с) насчитали 9 косых.
P.S. С 1986г. без аварийной езды.

Спойлер: КМБ

 

[deda88]

а сколько у тебя Ксюш?

Ни одной, а кобыл всего 102.

 

[evalar]

Уже давно у меня класс водителя - 13, а КБМ 0,5, но как-то при обращении в страховую для получения нового полиса ОСАГО мне многовато насчитали! При дальнейшем разбирательстве выяснилось, что мой крёстный отец вписал меня в страховку для своего автомобиля и долбаные разгильдяи - страховщики автоматом понизили мой КБМ и прираняли его к КБМ владельца того авто! Написал заявление на восстановление КБМ и через две недели вопрос был решён положительно!

 

[Maicl]

В 2007 при смене автомобиля скинули КБМ в 0.
С 2008 года начали привязывать КМБ к водителю, а не к автомобилю, я так понимаю если бы я менял авто в 2008 году КМБ был бы рассчитан с 2003 г начала действия КМБ по ОСАГО.
В таком случае могу ли я восстановить свой КМБ ?, страховых случаев не было, кто что посоветует или в курсе.

 

[Artur48]

В 2007 при смене автомобиля скинули КБМ в 0.
С 2008 года начали привязывать КМБ к водителю, а не к автомобилю, я так понимаю если бы я менял авто в 2008 году КМБ был бы рассчитан с 2003 г начала действия КМБ по ОСАГО.
В таком случае могу ли я восстановить свой КМБ ?, страховых случаев не было, кто что посоветует или в курсе.

Миш, если скинули в 2007 году на 1, то в этом году он уже должен быть минимальным - 0,5

 

[Maicl]

Миш, если скинули в 2007 году на 1, то в этом году он уже должен быть минимальным - 0,5

Может быть, я что то не вдавался в цифры, ну тогда перерасчет пускай делают , я им переплачивал с 2008 года. Всегда страховал Ингострах, последнее 3 года РЕСО, КМБ всегда рассчитывали, ну на рабочих машинах там что попало было.

 

[Larin037]

Более миллиона россиян обязали страховщиков пересчитать ОСАГО
По данным экспертов, автовладельцы годами переплачивают за полисы «автогражданки»

По данным Российского союза автостраховщиков (РСА), более миллиона автомобилистов за год с небольшим исправили неверно рассчитанный коэффициент бонус-малус (КБМ), пишет газета «Известия». По словам президента РСА Игоря Юргенса, причины, по которым коэффициент был применен неверно, разные. К ним нередко приводит невнимательность самих страхователей, отмечает он, например, они не сообщают вовремя в страховую компанию о замене паспорта или водительского удостоверения.

В этом случае система РСА не находит сведений о нем в электронной базе, где хранятся данные о водителях, и распознает как нового автовладельца. Соответственно применяется коэффициент без скидки, которая была у водителя в предыдущем периоде. Неточности могут допускаться и самими сотрудниками компаний, и страховыми агентами при заключении договора ОСАГО
Игорь Юргенс
президент РСА
Справка

Калькулятор ОСАГО онлайн
Координатор общества «Синие ведерки» Петр Шкуматов отметил, что официальная статистика дает лишь приблизительное представление о том, сколько сделано ошибок при подсчете коэффициента. По его мнению, на самом деле от неверного расчета КБМ страдает гораздо больше автолюбителей, чем значится в официальных сводках.

С декабря 2015 года РСА по согласованию с Центральным банком РФ был запущен новый упрощенный механизм для учета вопросов граждан при их несогласии с примененным значением КБМ для расчета стоимости ОСАГО. Он напомнил, что теперь для восстановления КБМ автолюбителю необходимо обратиться в страховую компанию, с которой заключен действующий договор ОСАГО. У всех страховщиков ОСАГО на сайтах должны быть разделы «Проверка КБМ», где можно проверить свой коэффициент по фамилии, имени и отчеству, номеру водительского удостоверения. При желании можно прийти лично в офис страховой компании или направить запрос о перерасчете КБМ по почте.

Более миллиона россиян обязали страховщиков пересчитать ОСАГО

 

[Larin037]

Путин поставил точку в реформе ОСАГО
28 марта 2017
Президент России подписал закон, который предполагает замену денежных выплат ремонтом по полисам ОСАГО
Документ за подписью президента Владимира Путина опубликован на официальном сайте правовой информации. Ранее законопроект, который лишает автовладельцев возможности получить денежную выплату в случае ДТП, был принят Госдумой и одобрен Советом Федерации. Закон начнет действовать через 30 дней со дня официального опубликования.

Напомним, что документ содержит сразу несколько нововведений. Так, выплата по ОСАГО по умолчанию будет осуществляться в виде ремонта машины. Однако закон все же определяет случаи, когда компенсация будет происходить в денежной форме. Это — полная гибель автомобиля, превышение стоимости ремонта над лимитом возмещения по ОСАГО (400 тыс. руб.), гибель потерпевшего в ДТП или причинение тяжкого или средней тяжести вреда его здоровью. Претендовать на денежную выплату также могут инвалиды. Выплата может быть в деньгах и на основании договоренности потерпевшего со страховщиком.

Ремонт по ОСАГО нужно будет делать только с помощью новых запчастей, если только сам автовладелец не согласится на бывшие в употреблении или восстановленные детали. Срок ремонта не должен превышать 30 рабочих дней. Автосервис должен находиться не более чем в 50 км от места ДТП или места жительства потерпевшего.

Предполагается, что станцию ремонта будет выбирать потерпевший, но из предложенного страховщиком списка его партнеров. Для машин в возрасте до двух лет, которые находятся на гарантии, страховщик должен будет организовать ремонт у официального дилера.

По новым правилам, при натуральной выплате потерпевшему не придется доплачивать за износ запчастей. При денежном возмещении разница в стоимости новой и бывшей в употреблении детали (износ), так же, как и сейчас, будет вычитаться из выплаты.

Закон также предусматривает распространение системы прямого возмещения убытков (ПВУ) на коллективные столкновения (более двух машин). ПВУ означает, что потерпевший по ОСАГО обращается за выплатой к своему страховщику, а не к страховщику виновника, а затем страховые компании рассчитываются между собой.

Путин поставил точку в реформе ОСАГО​

 

[zalet4ik]

Если до этого дойдёт,я полис больше не куплю.
Страховщики предложили повысить тариф ОСАГО в Волгограде в шесть раз: Госэкономика: Финансы: Lenta.ru

 

[Artur48]

Путин поставил точку в реформе ОСАГО​

Теперь дело за малым, понять как страховщики будут отбирать этих партнеров, вернее как понятно - кто больше откатит, ну и качество такого ремонта будет соответствующим, ведь даже у официалов качество кузовного ремонта оставляет желать лучшего, потому как нормальных профессионалов там нет, они там учатся и уходят открывать своё. Вот и будут нам предлагать сервисы "У Ашота", "У Улугбека", У Бобожона", на самом деле новость ни сколько не радует

 

[Larin037]

Теперь дело за малым, понять как страховщики будут отбирать этих партнеров,

Слышал хотели сделать так , если машина новая, до 2-х лет.То к официальному дилеру .
Если старше , то вполне возможно что и так.

кто больше откатит,

 

[deda88]

. Вот и будут нам предлагать сервисы "У Ашота", "У Улугбека", У Бобожона", на самом деле новость ни сколько не радует

Когда есть подменная машина, то можно не забирать авто из сервиса пока нормально не сделают. А вот если нет, то конечно нехорошо будет.

 

[Artur48]

Когда есть подменная машина, то можно не забирать авто из сервиса пока нормально не сделают.

ага, сначала испортят одно крыло, потом добавят туда капот и дверь, потом весь бок и в итоге испоганят всё авто. Идея хорошая, но только в том случае когда я смогу выбирать из своего перечня сервисов, а не из перечня страховщиков.

 

[deda88]

Однозначно на сервис авто будет приниматься с актом приемки. Ну я так думаю.

 

[zalet4ik]

Автоюристы не исчезнут.Свободно за плохой покрас можно будет денег урвать + моральный в связи с просрочкой ремонта.Я уже начал юридические справки наводить,эффект сказали будет такой же как по выплатам. Т.е. - лопух уедет,а с гонором будет до конца идти.

 

[Larin037]

ОСАГО стирают с бумаги

 

[6cat]

ОСАГО стирают с бумаги

Херней маются, вместо того, чтобы делом заниматься.

 

[Larin037]

В России вводятся новые правила ОСАГО. Что нужно знать?

28 апреля в России начнут действовать новые правила возмещения убытков по полисам обязательного автострахования (ОСАГО). За 30 дней до этого соответствующий закон подписал и отправил на опубликование президент Владимир Путин. Закон устанавливает приоритет натурального возмещения по ОСАГО, и мы подготовили ответы на основные вопросы, связанные с предстоящими изменениями.

Что означает приоритет натурального возмещения?

Означает, что в подавляющем большинстве случаев автовладельцам, попавшим в ДТП, теперь придется обращаться в страховые компании не за выплатой страховки, а за направлением на ремонт. Раньше у водителя, угодившего в аварию, был выбор — взять деньгами и самому решать вопросы восстановления своего железного коня или довериться одной из станций технического обслуживания (СТО) из списка компании-страховщика.

Но участники страхового рынка убедили правительство и законодателей в том, что такой «вольницей» успешно пользовались мошенники. Противостоять их изощренным схемам страховщики были не в состоянии, они терпели большие убытки, и все это в конечном итоге грозило развалом рынка обязательного автострахования, которое потому так и называется, что иметь полис ОСАГО по закону обязан каждый автовладелец.

То есть на деньги по ОСАГО теперь можно не рассчитывать?

Новыми правилами утвержден перечень случаев, когда по полису ОСАГО все-таки может последовать денежная выплата. Прежде всего речь идет о ситуациях, когда ДТП повлекло самые печальные последствия: смерть потерпевшего или причинение вреда его здоровью — тяжкого либо средней тяжести. Деньги по полису ОСАГО обязаны перечислить и в случае полного уничтожения автомобиля.

Возмещение из кассы страховой компании последует также в ситуации, когда расчетная стоимость восстановительного ремонта превысит установленный лимит страхового возмещения. На сегодня речь идет о 400 тыс. рублей. То же самое правило закон устанавливает и для случаев превышения лимита страхового возмещения по так называемому европротоколу, когда ДТП оформляют сами его участники, без привлечения инспекторов ДПС. Этот лимит, напомним, составляет 50 тыс. рублей. Если же ДТП приключилось в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге или Ленинградской области, а европротокол заполнен при соблюдении определенных условий, то лимит по нему равен 400 тыс. рублей, даже если полис ОСАГО оформлен в каком-то другом регионе.

Кроме того, автовладелец будет вправе потребовать возмещения вреда в денежной форме, если страховщик по какой-то причине вдруг не сможет организовать ремонт на СТО, предложенной им ранее.

Наконец, на денежном возмещении будут вправе настоять инвалиды (в том числе детям-инвалидам), имеющие транспортные средства в соответствии с медицинскими показаниями, а также их законные представители. Для них важно иметь в виду и то, что закон сохранил право на получение компенсации 50% от уплаченной страховой премии — то есть, по сути, стоимости полиса ОСАГО.

Остальные послушно поедут на СТО страховой компании?

Не совсем так. Как и раньше, за водителем остается право выбора СТО из реестра самого страховщика. При этом закон обязывает страховую компанию обеспечивать своих клиентов по полисам ОСАГО максимально полной и актуальной информацией о контрагентах из перечня СТО.

В России вводятся новые правила ОСАГО. Что нужно знать?
Водители вправе знать не только адреса автосервисов и их специализацию (марки и годы выпуска обслуживаемых транспортных средств), но и, например, примерные сроки восстановительного ремонта в зависимости от объема предполагаемых работ и степени загруженности ремонтной мастерской. Более того, страховая должна оценивать «свои» мастерские на соответствие требованиям к организации восстановительного ремонта. Все эти сведения должны быть на сайте страховой компании и в обязательном порядке предоставляться владельцу полиса ОСАГО при обращении после аварии.

У застрахованного водителя будет возможность отправить свой поврежденный автомобиль на любую другую СТО, которой нет в перечне страховой компании, но по согласованию со страховщиком. Важно иметь в виду, что теперь по закону расстояние до СТО от места ДТП или от места жительства автовладельца не должно превышать 50 километров. Причем клиент сам вправе определить «точку отсчета». В противном случае страховщику предписано за свой счет транспортировать ваш пострадавший автомобиль к месту ремонта. Так что вероятны какие-то ситуации, когда у страховой просто не останется вариантов, кроме как пойти вам на уступки и согласиться с вашим выбором автомастерской.

Еще один момент касается автомобилей не старше двух лет с гарантией. Для сохранения гарантии они должны ремонтироваться в автомастерских при дилерских центрах. Это, конечно, сужает выбор СТО для восстановительного ремонта, но, очевидно, в этом будут заинтересованы и сами водители.

Законодатель также предусмотрел случаи, когда ни одна из станций в перечне страховщика не соответствует требованиям к организации восстановительного ремонта по условиям ОСАГО в отношении конкретного потерпевшего. Выхода у страховой два — или попытаться с вами договориться и отправить-таки ваше авто на одну из этих станций, или выплатить вам возмещение в денежной форме.

Что еще важно знать про восстановительный ремонт?

Законом определен срок ремонта автомобиля — он не должен превышать 30 рабочих дней, и за каждый день просрочки со страховой компании будет взиматься штраф в размере 0,5% от суммы возмещения. Если в автомастерской вдруг решат, что объемы, сроки и условия работ по какой-то причине не соответствуют ранее заявленным, закон разрешает их изменить только по согласованию с другими сторонами правоотношений — то есть как со страховой компанией, так и с вами.

Еще одна хорошая новость — законодательно установленный запрет на использование при ремонте автомобиля деталей и узлов, бывших в употреблении. Если в соответствии с методикой определения ущерба требуется замена комплектующих, то никаких восстановлений «из того, что было» — изделия на замену должны быть только новые. Впрочем, в законе содержится оговорка о том, что «иное может быть определено соглашением страховщика и потерпевшего».

В России вводятся новые правила ОСАГО. Что нужно знать?
На результаты ремонта вам должны предоставить минимальную гарантию в шесть месяцев, причем если речь идет о кузовных и покрасочных работах, то гарантия должна действовать в течение года. В специальном подзаконном акте Банку России предписано установить и другие требования к организации ремонта. Регулятор также опишет порядок взаимодействия страховщика и потребителя в ситуации, когда последний работой автомастерской остался недоволен.

Что нужно помнить еще?

Например, то, что сумму возмещения при натуральном ОСАГО теперь рассчитают без учета износа автомобиля и его деталей. Если же речь зайдет о денежной форме возмещения, амортизацию вычтут — в соответствии с единой методикой. Принять решение по поводу вашего страхового случая страховщик обязан максимум в течение 30 рабочих дней с момента подачи заявления. Да, благодаря тому, что расширено применение принципа прямого возмещения ущерба, обращаться всегда надо в свою страховую.

У вас остается возможность доплатить за ремонт из своего кармана, если окажется, что стоимость восстановительных работ выше установленных лимитов страхового возмещения (о них мы напомнили выше). То же правило работает, когда при разборе ДТП вина водителей признана обоюдной и страховая при определении суммы возмещения начинает включать понижающие коэффициенты. Определив размер доплаты, страховщик укажет ее в выданном вам направлении на ремонт.

Банк России как регулятор вправе наказать страховую компанию, на которую в течение года минимум два раза обоснованно пожаловались за плохую работу по организации восстановительного ремонта. Компания может на год потерять право выдавать направления на ремонты в приоритетном порядке. Возмещать ущерб от дорожных аварий своим клиентам ей придется в денежной форме, если, конечно, кто-то из клиентов не пожелает получить страховку натурой. Это довольно сурово, если учесть, что именно игроки рынка автострахования добивались приоритета натурального возмещения по ОСАГО

 

[Artur48]

РСА с 1 июля планирует запустить систему гарантированного заключения электронных полисов ОСАГО через сайт союза
Внеочередное общее собрание Российского союза автостраховщиков (РСА) 23 июня 2017 года рассмотрит вопрос об усовершенствовании системы гарантированного заключения полисов ОСАГО в электронном виде («е-ОСАГО Гарант»). Об этом сообщил президент РСА Игорь Юргенс.
«Собрание союза рассмотрит механизмы улучшения работы, которые в случае утверждения вступят в силу с 1 июля 2017 года», - сказал он.
И.Юргенс напомнил, что с запуском обязательных продаж электронного ОСАГО была разработана система гарантирования заключения договоров. Она включается тогда, когда по техническим причинам потребителю не удается заключить договор на сайте страховой компании. В этом случае происходит переадресация на сайт другого страховщика, который выбирается для потребителя системой распределения по номеру ПТС.
«Эта система заработала, однако у РСА не было механизмов контроля за этим перераспределением. Невозможно было отследить, смог ли человек заключить договор на сайте того страховщика, куда его перенаправила система», - пояснил он.
Согласно нормативной базе, продажи электронного ОСАГО могут быть организованы с участием площадки сайта РСА. «Именно это и будет реализовано в обновленном механизме гарантирования», - сказал И.Юргенс.
Так, в случае невозможности заключения договора на сайте страховой компании потребитель перенаправляется на сайт РСА. При этом туда же отправляется заполненное потребителем на сайте страховщика заявление со всеми внесенными данными. В закрытом разделе сайта РСА будет по номеру ПТС определяться страховая компания, с которой предлагается заключить договор. Далее производится оплата страховой премии на счет страховщика, заключается договор, после чего человек получает полис на адрес электронной почты.
Реализация этого сценария обеспечит гарантированное заключение договоров ОСАГО в электронном виде, обеспечит полный контроль за процессом со стороны РСА, снизит количество жалоб и штрафов для страховщиков. «В результате увидим сбалансированную систему распределения убыточных клиентов, упростим документооборот», - добавил И.Юргенс.
РСА :: Новости РСА

 

[Larin037]

Страховщики хотят усложнить покупку ОСАГО онлайн

.Российский союз автостраховщиков (РСА) просит ЦБ запретить загрузку сканов документов для оформления полисов, ограничить 90 минутами покупку на сайтах компаний и ввести отложенный старт действия полисов — 72 часа, чтобы сделать невозможной покупку полиса после ДТП.

Как следует из предложений страхового лобби, которое цитирует "КоммерсантЪ", страхователем сможет выступать только владелец транспортного средства (ТС) (сейчас такого ограничения нет), и при оформлении договора страхования ему придется вводить все данные вручную, исключив загрузку сканов документов на сайте страховщика (сейчас страховщики принимают электронные копии документов).

РСА просит ЦБ ввести так называемую франшизу в 72 часа (отложить старт действия полиса с момента его покупки онлайн), для того чтобы исключить случаи покупки ОСАГО сразу после аварии.

РСА также просит ЦБ смягчить требования к сайту страховщика ОСАГО — снять запрет на восстановительные работы в дневное время, исключить положение о максимальном времени восстановления доступности сайта в восемь часов с момента выявления проблем на сайте и убрать обязательные счетчики с указанием времени, оставшегося до восстановления сайта, в режиме обратного отсчета.

Р.S Кому интересно ,страхование мото не все так гладко.
Мотосезон и страховка. Или почему в России никто не хочет работать, пока пинка не получит? — DRIVE2