Вопросы по обновленному STR-9540EX GL

[Coolaz]

Ловля лазера - вообще отдельная и малопонятная тема.

Согласен! Но с моим РД меня ни разу не оштрафовали на лазер, хотя, бывало, настойчиво пытались. Особенно в Белоруссии с движущегося автопатруля. Видимо тряска+немалое расстояние сыграли роль. Или они не могли сразу нормально прицелиться.

 

[S.R.]

Согласен! Но с моим РД меня ни разу не оштрафовали на лазер, хотя, бывало, настойчиво пытались. Особенно в Белоруссии с движущегося автопатруля. Видимо тряска+немалое расстояние сыграли роль. Или они не могли сразу нормально прицелиться.

Что то я не помню у лидаров заявлений о замере с движущегося транспорта. Ему же просто неоткуда взять скорость ТС на котором он находится.
Обычный радар получает массу отражений, по которым может вычислить свою скорость. Но лидар светит в крохотный кусочек и этих дополнительных отражений просто нет.

 

[Coolaz]

Что то я не помню у лидаров заявлений о замере с движущегося транспорта. Ему же просто неоткуда взять скорость ТС на котором он находится.

Белорусы постоянно работают с движущегося, как на приближение так и на удаление. Меня ловили на допплеровский (не помню, бинар вроде). Возможно, у них отдельный прибор измеряет скорость. Или у них были напарники в засаде, не знаю. Но в той ситуации совершенно явно меня экипаж хотел наказать за дерзость. А может указкой гоняли?

 

[S.R.]

@Coolaz, в описании Искра-Видео есть такая строка

Работа в стационарном режиме или в движении, контроль встречных или попутных целей через лобовое или заднее стекло;

Аналогичное есть у Визира

ИС обеспечивает измерение скоростей, как в стационарном, так и в патрульном режимах.

, у Бинара

Возможность работы "с руки", со штатива или из патрульного автомобиля, в том числе, во время движения.

Но в лидарах такой возможности не заявлено. Ни у Аматы, ни у ЛИСД, ни у TruCam.
Так что, что-то с чем-то путаете.

 

[Coolaz]

Доказать что-либо сейчас невозможно. Я знаю одно: за последние 2 года и 120000км и разу на лазер меня не поймали, а ездил я много, быстро, далеко, сработки на лазер были, в прямой видимости экипажей, в разных странах. Это то, что я могу утверждать, но не более. Для себя делаю определенные выводы. Не обязательно они верные. Но я ориентируюсь пока именно на них и пока это работает.[DOUBLEPOST=1447142420,1447142125][/DOUBLEPOST]

Но лидар светит в крохотный кусочек и этих дополнительных отражений просто нет

А я думал gps использует.

 

[oleum944]

@Coolaz

Сработка на лазер, даже при условии, что виден патруль дорожной полиции, не означает автоматом, что патруль оснащен лидаром.
На лазер РД вполне бодро срабатывают при нахождении рядом Вольво и Инфинити, оснащенных лазерными дальномерами.
Или вы видели в руках у патрульного именно ЛИСД, АМАТА или ТруКам?

PS. Кстати, на указку у меня ни один РД не сработал.[DOUBLEPOST=1447142617,1447142512][/DOUBLEPOST]

 

[Coolaz]

У всего есть та или иная степень вероятности. Виднее всего это на месте по дорожной обстановке.

 

[oleum944]

Виднее всего это на месте по дорожной обстановке.

Да не факт.
Иной раз по ощущениям за рулем и на месте - чисто радар проехал, а на видео смотришь - нет, не радар.
Мазда в поворот стояла. ;-)

 

[Coolaz]

Да не факт.
Иной раз по ощущениям за рулем и на месте - чисто радар проехал, а на видео смотришь - нет, не радар.
Мазда в поворот стояла. ;-)

Мазда тоже часть обстановки, которую вы увидели. Давайте не будем развивать эту тему, я остаюсь при своём мнении.

 

[S.R.]

я остаюсь при своём мнении.

Ваше право.
Но факты упорно говорят о том, что лидарами в движении не работают. И даже в описании СИ, у ручных радаров есть две погрешности - в статике и в движении. У лидаров только одна погрешность.

 

[Coolaz]

Спасибо, это интересная инфа, учту!

 

[t800]

Что то я не помню у лидаров заявлений о замере с движущегося транспорта. Ему же просто неоткуда взять скорость ТС на котором он находится.
Обычный радар получает массу отражений, по которым может вычислить свою скорость. Но лидар светит в крохотный кусочек и этих дополнительных отражений просто нет.

Могу ошибаться, но отражённый сигнал не годится для определения своей скорости. Это уже не метрология, а чёрт знает что будет: мало ли что там радар решит выбрать в качестве опорной точки замера собственной скорости? Мобильная установка радара должна предполагать получение информации о скорости "носителя". Вариантов несколько: или некая схема сопряжения с патрульным автомобилем (монтаж датчика, CAN-шина), или GPS/Glonass.

 

[S.R.]

@t800, очень даже годится. Этот способ работал, когда еще в стране не было ни машин с CAN, ни GPS/Glonass... Чем крупнее предмет, тем большую мощность он отражает. Компаратор даст две частоты - первая от отражений от неподвижных предметов и второй - от замеряемого объекта.
Физику таки надо учить было.

 

[Coolaz]

Круто

 

[gem]

Лет 6 назад меня "сняли" с патрульки в попутном направлении на Искру-Видео. Кино показали - скорость машины ГИБ2Д - зелёным цветом, моя - красным. Никаких расхождений, не считая погрешности спидометра, где то так и шёл.
Зы. Помню ещё - штраф был 300 рэ, предложили 2 по 100, за переход в неположенном месте (больше протоколов), или 1 за 300. В общем - переходили с женой в неположенном месте (со скоростью 82 км/ч)

 

[t800]

@t800, очень даже годится. Этот способ работал, когда еще в стране не было ни машин с CAN, ни GPS/Glonass... Чем крупнее предмет, тем большую мощность он отражает. Компаратор даст две частоты - первая от отражений от неподвижных предметов и второй - от замеряемого объекта.
Физику таки надо учить было.

@S.R. С физикой у меня неплохо было. Вы мне поясните, каким образом мобильный радар на патрульной машине привязывается к внешнему неподвижному объекту? Я плохо... Даже нет - я вообще не представляю техническую схему компоновки такой системы и её поведение на ходу. Каково определение "неподвижности" предмета для движущегося автомобиля? Где гарантия от от попадания опорной частоты на другую машину (то есть ту, которая тоже в движении)? Был бы очень признателен за ссылку на описание действующей системы. Впрочем, попробую я прозвонить друзьям в ГИБДД и узнать из первых рук.

CAN не было, конечно, в стране. А счётчики в такси как-то работали. И механические, и позднее - электронные. Уж при наличии технологии для радаров, такую ерунду как определение скорости автомобиля, реализовать вообще не сложно.

 

[Alexander V.]

Сбросил настройки до заводских, скачал 29.11.16 с сайта обновление, обновил радар, сбросил настройки до заводских. Опять отключил БД КРИС (КРИС БД - ОТКЛ) и все равно!, радар отрабатывает эти комплексы по спутникам!
КРИС`ы прекрасно определяются радарной частью!
Скажите у всех так или только у меня?