Ясно , спасибо!
девайсы для сопряженной работы. Чисто на поюзать разницы не ощутите, только 3.872 не выпускается, только б/у.
У меня срабатываний в Ка было очень много( сейчас отключен)- собственно большая часть помех в нем и была. Но я езжу с двумя РД(v1+аналог 1699), второй используется как видеорегистратор, ну и так как радарная часть ( разнесенка) смонтированна, и реагирует на стрелки( гетеродин), то не выключаю. Возможно (скорее всего, на что , собственно и указал мне paschket) мои помехи это реакция на второй РД. Так что если по каким либо причинам планируется одновременное использование с другим РД , то возможность отключения Ка может сильно упростить использование
Офф конечно , но отвечу если читать не хочешь тему
С диагностической колодки Savvy получает данные скорости автомобиля и по ним ориентируется - приглушать звук или нет на приборе. У Валика 2 крутилки громкости одна под другой(вторая с флажком) , если выставлен порог скорости на 45 миль, то при скорости ниже этого порога Валентин будет "говорить" по второй крутилке, если выше , то будет без приглушения и как только скорость упадет ниже выставленного порога , то прибор уйдет в приглушение.
