Выбор Bel 940A и Whistler 78 SE

[sergio75]

в любом среднем городе полным полно всяких помех. Или мегаполис это городишко с населением свыше 100,000 чел?

Мегаполис - это Москва, Питер, Киев. Я езжу с 940а по Минску ( 2000000 чел. ) уже 2 месяца, помехозащищенность на высоте! Не напрягает.

Если только вы сможете уловить доли секунды разницы с Эскортами и В1.

940а быстрее Эскорта и В1, т.к. проще обработка сигнала. А в сравнении с SE это и не доли секунд.

а в чем конкретно превосходит? в помехах?
Вами указанный тест не учитывал количество помех, просто ловит радар или нет и на какой дистанции.

А РД как раз и нужен для того чтобы детектировать именно радар, причем на максимальной дальности, а не помеху, причем стабильно, без пропусков. Лично мне не нужен РД, который пропускает. А у Whistler PRO 78SE в этом тесте были пропуски по Искре, Визиру и особенно по Бинару.

Мне не нравится работа Whistler PRO 78SE, потому могу его рекомендовать только при постоянной езде в мегаполисах!

 

[Farnsworth]

Сейчас задумываюсь попробовать Escort 8500, может у него помех будет поменьше

Эскорт в городе шумнее Шомиев, в режиме Авто получше но не совсем тихо.
На ЛЭПы, сотовые вышки не срабатывает, на спутниковые тарелки тоже.
Мелкие срабатывания за радары не считаются, но тут или или. Вот если бы Эскорт был специально адаптирован под конкретные наши радары и диапазоны, тогда думаю была бы совсем другая картина. А пока сделали реакцию на Искру и то хорошо.
Что бы привыкнуть к Эскорту над много ездить мимо работающих радаров, а попадаются одни помехи. В прошлом году активность гаишников была намного больше. Засаду с Соколом практически постоянно встречал, сейчас исчез человек. Искремасы тоже исчезли куда-то. Можно и без РД ездить. Халява.

 

[Tommy]

Скажу как профан, по части тестов: внешне 940 явно красивее и интересней 68го. Очень не понравилась у 68 индикация срабатывания на диапозоны - буковка и циферки. Куда интуитивно понятнее это реализовано у 940А: во-первых, красным, а во-вторых с делениями. По части интерфейса, 940А явно лучше. Ну и звуки мне у 940А больше понравились.

Лично я, нисколько не жалею, что взял именно 940А.

 

[PAP]

Вот это и правда удивительно! Не в Иксе, случайно? По идее, в остальном чем чувствительность больше, тем и помех соответственно.

Абсолютное большинство помех в К-диапазоне, все вышки ЛЭП и т.д. помехи - только в К. Помехи в Х-диапазоне и очень сильные, с Bel 940a встречал лишь на пересечении Новой Риги и МКАД, а также на Новой Риге, в районе Major city, где Стрелка установлена, что интересно Whistler точно также обрабатывал эти Х-помехи, похоже что в Х-диапазоне у них полное согласие по помехам.

На самом деле, Саш, Вистлеры очень тихие в городе по сравнению со всеми топовыми, едешь и всё время удивляешься. А V1 вообще будет долбить по ушам пока его под себя не настроишь и не привыкнешь. Могу дать на пару дней свой.

Да, представляю как V1 с его чувствительностью и двумя антеннами долбить будет. Володя, спасибо большое, с удовольствием взял бы на тест V1!

Вот тоже не знаю. У меня в одном месте на Вернадского очень сильная помеха в X, на полную и короткая. Сначала было полное ощущение, что Сокол. V1 молчит в этом же месте. Но звук действительно хороший. Единственно, если громко слушать музыку можно проспать, особенно, если Automute включен. В этом плане, как это не удивительно, мне гораздо больше нравится, как приглушение на V1 реализовано. По шумам Эскорт чуть менее назойлив.

У Bel 940а звук очень громкий, но тональность мне не подходит, как-то звенит в ушах, все же я предпочитаю глухое "крякание", а не "звон", даже мои пассажиры признались, что когда сигналит Bel им не комфортно, Whistler им больше был по душе. Это лично мое мнение, что касается звука - это дело вкуса!

 

[PAP]

Скажу как профан, по части тестов: внешне 940 явно красивее и интересней 68го. Очень не понравилась у 68 индикация срабатывания на диапозоны - буковка и циферки. Куда интуитивно понятнее это реализовано у 940А: во-первых, красным, а во-вторых с делениями. По части интерфейса, 940А явно лучше. Ну и звуки мне у 940А больше понравились.

Лично я, нисколько не жалею, что взял именно 940А.

Уважаемый Tommy, с детектором как с машиной, кому-то нравится та или иная модель, а кому-то нет. Наоборот, было бы скучно и странно, если бы всем нравился один и тот же детектор. Чем больше высказываний и мнений по той или иной модели, тем лучше и тем больше пищи для размышлений!
Честно говоря, лично мое впечатление от 940а немного иное, супер пупер качества изготовления по отношению к Whistler с внешней стороны я не заметил, Bel намного тяжелее Whistler, наверно раза в два, за счет чего только? Он здорово бликует на стекле из-за светлой вставки, правда мне это не особенно мешало, так-как расположен он был по середине стекла. Ну а по поводу способа отображения информации и звука, то на вкус и цвет....

 

[PAP]

В прошлом году активность гаишников была намного больше. Засаду с Соколом практически постоянно встречал, сейчас исчез человек. Искремасы тоже исчезли куда-то. Можно и без РД ездить. Халява.

Водителей без детекторов - ищет ГАИ, а водители с детекторами - сами ищут ГАИ! *DRINK*

 

[PAP]

ksoh, У 940а тоже есть провод, а дальность больше и далекоооо не чуть-чуть!! Кстати о каком мегаполисе идет речь?

Провод в комплекте идет только витой, провода для скрытого подключения нет! На счет дальности - это субъективно, по Крис-П, по моим наблюдениям, не больше +20% дистанции детектирования, относительно Pro-68!

 

[Farnsworth]

Провод для 940а продается в любых электротоварах как телефонный шнур. Надо посмотреть чтобы цвет двух центральных проводов в штекере был как у оригинального, эту часть шнура и отрезать. Зеленый - масса, Красный +12В.

 

[PAP]

Провод для 940а продается в любых электротоварах как телефонный шнур. Надо посмотреть чтобы цвет проводов в штекере был как у оригинального, эту часть шнура и отрезать. Зеленый - масса, Красный +12В.

Несомненно, Профессор, при желании его можно сделать. Просто я ответил ksoh, что у меня в комплекте дополнительного провода не было, и быть не могло!

 

[Farnsworth]

Может оно и правильно, а то чел подключит так что все поломается.
Про Хонду и зарядку в прикуривателе читали? Нельзя вставлять в Хондин прикуриватель ничего кроме штатного нагревателя, даже телефонную зарядку.
%)
http://auto.mail.ru/article.html?id=31099
http://www.kolesa.ru/news/2010/03/26/honda/

Вопщем надо покупать РД на батарейках.

 

[PAP]

Может оно и правильно, а то чел подключит так что все поломается.
Про Хонду и зарядку в прикуривателе читали? Нельзя вставлять в Хондин прикуриватель ничего кроме штатного нагревателя, даже телефонную зарядку.
%)
http://auto.mail.ru/article.html?id=31099
http://www.kolesa.ru/news/2010/03/26/honda/

Вопщем надо покупать РД на батарейках.

И ведь им не стыдно, что такие умозаключения делают! :angryfire:

 

[mono]

что интересно Whistler точно также обрабатывал эти Х-помехи, похоже что в Х-диапазоне у них полное согласие по помехам.

Думаю, что у многих детекторов паритет в X. Самый большой разброс, пожалуй, в Ka.

Да, представляю как V1 с его чувствительностью и двумя антеннами долбить будет.

При определённых настройках приглушения в городе нормально. На трассе, когда отключаешь всё приглушение, тоже, но надо привыкнуть.

У Bel 940а звук очень громкий, но тональность мне не подходит

Согласен, звук там резкий, чересчур пожалуй.

 

[sergio75]

ksoh, У 940а тоже есть провод, а дальность больше и далекоооо не чуть-чуть!! Кстати о каком мегаполисе идет речь?

Касательно провода спутал со Stinger PRO RX85. Прошу прощения.

 

[PAP]

Касательно провода спутал со Stinger PRO RX85. Прошу прощения.

Да ничего страшного, камнями здесь никто никого не закидывает, просто поправили и все. *DRINK*

 

[ksoh]

PAP,отсмотрел все видюшки, вистлер и вправду приятнее по звуку

Посмотрел еще вистлеры, обратил внимание на XTR-695 SE. Так ведь написано, что он последний и самый лучший из вистлеров
"Новейшая модель анти-радара построена на базе XTR-695 и PRO-78 SE. Существенным отличием анти-радара от всех остальных моделей Whistler является доработка НЧ антенны. Он обеспечивает уверенное срабатывание на милицейские измерители скорости: Искра-1, Радис, Беркут, Сокол, Визир, Арена, а так же на все стационарные комплексы измерения скорости" и т.д.
Так может раз брать вистлер, то его?

 

[ksoh]

оффтоп: Моно, у тебя фокус СТ что ли? И как - РД успевает на двухста срабатывать? )

 

[Farnsworth]

Существенным отличием анти-радара от всех остальных моделей Whistler является доработка НЧ антенны.

И кто такое пишет?
Корпус и программа вот отличия.
Производитель о антенне ни слова

XTR-695 XTR-695SE

XTR-695SE - Ka Max Mode - - Improved Ka Band Sensitivity и Detects Laser Atlanta™ Stealth Mode
у нас это ненужно

 

[PAP]

PAP,отсмотрел все видюшки, вистлер и вправду приятнее по звуку

Посмотрел еще вистлеры, обратил внимание на XTR-695 SE. Так ведь написано, что он последний и самый лучший из вистлеров
"Новейшая модель анти-радара построена на базе XTR-695 и PRO-78 SE. Существенным отличием анти-радара от всех остальных моделей Whistler является доработка НЧ антенны. Он обеспечивает уверенное срабатывание на милицейские измерители скорости: Искра-1, Радис, Беркут, Сокол, Визир, Арена, а так же на все стационарные комплексы измерения скорости" и т.д.
Так может раз брать вистлер, то его?

Возможно, только по SE серии Whistler всеже пока мало информации, думаю что 690SE, 78SE и 695SE по работе, будут приблизительно на одном уровне. Тут на помощь, чтобы разобраться, надо пригласить Михаила, он их много протестировал и SE серию в том числе.
Я и сам хочу разобраться, есть ли разница в работе(за исключением количества помех) между Whistler старой Pro серией, старой XTR и новыми SE.

 

[Tommy]

ksoh
Я как раз собирался брать XTR-695. Насмотрелся роликов, как один чувак с ним ездит по москве, все засады видит. Загорелся им, но в радарах не разбирался. Просто видел, что исправно работает.
Но здесь посоветовали 940А) Я не жалею. В городе я им не часто пользуюсь, ибо пробки. На выходных вот да, включаю его. Особенно когда на Университетский езжу.

 

[PAP]

И кто такое пишет?
Корпус и программа вот отличия.
Производитель о антенне ни слова

XTR-695 XTR-695SE

Я так понимаю, это пишут вот здесь
http://www.i-radar.ru/catalogue/whi...r-detektor-antiradar-whistler-xtr-695-se.html

Действительно странное заявление по поводу модернизации антенны!
Странное впечатление вызывает этот магазин, цены на мой взгляд более чем адекватные, сервис очень хороший, понимание потребителя тоже на высоте, а вот местами, в комментариях к РД пишут весьма и весьма спорные факты??