Аппаратно-программный комплекс Оскон.

[Jenek62]

Там же разделительное ограждение. Видимо помогло.

Похоже на то

Все правильно - народ приучили не обращать внимания на попутные установки, а теперь будут по второму кругу прибыль собирать.

В целом я не против. Это даже интересней - а то оскон в лоб для нормальных детекторов до +40 не проблема. А вот в зад при установке на другой стороне дороги - это серьезней. И мое видео тому пример - Валентин на мой взгляд не обеспечил нормальные +40...
А вообще стараюсь на все радары ехать с предельной осторожностью не смотря на то, на какой стороне дороги он стоит и куда "смотрит".

 

[Денечка]

Что-то Валентайн совсем грустно сработал(((
Надо мне такой найти и запытать Пилот

 

[Иван Иваныч]

Добавлю еще немного грусти в общий котел: Осконы стали стоять на платной дороге "Северный обход Одинцово". Учитывая стоимость проезда тут считаю это уже просто откровенным хамством. Но сделать ничего не могу. А если принять во внимание кол-во помех в К диапазоне на платных дорогах, то становится совсем грустно.
Недалеко, наверное, то время, когда вместо покупки новой модели РД проще и дешевле будет посадить за руль жену.
Так что будьте внимательны.

P.S. А ведь могут и знак 40 влепить на платной трассе. И встать прям за ним. Вот так.

 

[Radar828]

Добавлю еще немного грусти в общий котел: Осконы стали стоять на платной дороге "Северный обход Одинцово".

Они вообще работают эти Осконы? Я уже..., даже боюсь цифру точную назвать, сколько раз их пролетал с приличным превышением...., тьфу, тьфу , тьфу не приходило ничего...

 

[gem]

@Radar828
В этой теме есть сканы штрафов с них. Но немного

 

[Kulibin]

Они вообще работают эти Осконы? Я уже..., даже боюсь цифру точную назвать, сколько раз их пролетал с приличным превышением...., тьфу, тьфу , тьфу не приходило ничего...

@Radar828
В этой теме есть сканы штрафов с них. Но немного

ОСКОН - достаточно крупный объект и его видно издалека, может дело в этом:

Комплекс работает на эффекте доплера, может фиксировать только постоянную скорость в определенных пределах, без больших ускорений и замедлений. Как увидел, сразу по тормозам (в зеркало З.В. главное посмотреть не забыть!!). Водителям со стажем это хорошо известно, еще со времен Искры и Барьера.
При достаточном и непрерывном падении скорости он ее не зафиксирует. Т.е. увидеть увидит, но не отработает.

 

[Иван Иваныч]

Пост №180 в этой теме. Скан штрафа в спину. Значит работают. Но, как совершенно правильно процитировал меня г-н Кулибин, из-за их размера, позволяющего увидеть "врага" издалека, (а говорят, мол, размер не имеет значения. Еще как имеет!!) все дружно давят на тормоз, чем и придают своим железным коням порцию нелинейного движения. Ну и нет квиточка соответственно.
Так что противоядия пока два: Внимательность и Педаль Тормоза.
Хотя, в принципе, имея спортивный, ну или достаточно мощный, автомобиль и проезжая мимо Оскона можно и на газ нажать до пола. Квиточка также быть не должно. Но на тормоз как-то привычней.
Иван Иваныч

 

[Mr.S]

Оскон же еще достаточно близорук - метров 50 наверно зона контроля, судя по штрафным фото. А на такой дальности авто уже активно тормозит. Я тут на выходных протупил, не обратил на рд внимания, пришлось применить экстренное

И кстати, кто нибудь обращал внимание на полосатые конусы на некотором удалении от Оскона?
Например вот:


Где то на штрафных фото видел его в точке, откуда начинается трассировка цели.
https://www.mapcam.info/users_data/photo_sc/1023692_a6b30b77c21ba0c0ac9efc90a32b6f11.jpg

[DOUBLEPOST=1519729400][/DOUBLEPOST]

Добавлю еще немного грусти в общий котел: Осконы стали стоять на платной дороге "Северный обход Одинцово". Учитывая стоимость проезда тут считаю это уже просто откровенным хамством. Но сделать ничего не могу. А если принять во внимание кол-во помех в К диапазоне на платных дорогах, то становится совсем грустно.
Недалеко, наверное, то время, когда вместо покупки новой модели РД проще и дешевле будет посадить за руль жену.
Так что будьте внимательны.

P.S. А ведь могут и знак 40 влепить на платной трассе. И встать прям за ним. Вот так.

Там и крисы периодически раньше ставили.

 

[UNECE]

Оскон же еще достаточно близорук - метров 50 наверно зона контроля

Согласно Описания типа на ОСКОН

Размеры контролируемого участка дороги (далее по тексту - зона контроля) зависит от
параметров установки АПК (высота над дорожным полотном, расстояния до полосы движения
ТС) и соответствуют следующему диапазону значений:
- длина зоны контроля, вдоль направления движения ТС. от 5 до 100 м;

 

[Mr.S]

Согласно Описания типа на ОСКОН

Как и со Стрелкой в свое время, видимо, на практике не очень получается применять максимальные дальности.

 

[UNECE]

ну 100 метров не 500 )
Лучше на 50 метров перестраховаться - в отсутствии других ТС, перекрывающих своим корпусом более дальние, вполне может отработать в пределах видимости в 100 метров

 

[Mr.S]

ну 100 метров не 500 )
Лучше на 50 метров перестраховаться - в отсутствии других ТС, перекрывающих своим корпусом более дальние, вполне может отработать в пределах видимости в 100 метров

И детектироваться он тогда дальше будет.

 

[Jenek62]

Вот как начнут их в спину ставить - "повеселимся".
Там эти "5-100 метров" будут настолько тихи, что превратятся в детект "по факту проезда в спину" у доброй половины детекторов.
Придется искать глазами стоящие по обочинам "газельки"...

 

[Иван Иваныч]

И кстати, кто нибудь обращал внимание на полосатые конусы на некотором удалении от Оскона?

Это делается в целях соблюдения безопасности движения. Гаишники, когда прибывают на место ДТП, такие-же выставляют.
Летом, кстати, под ними можно и грибочки посадить, или огурчики!!

 

[Mr.S]

Вот как начнут их в спину ставить - "повеселимся".
Там эти "5-100 метров" будут настолько тихи, что превратятся в детект "по факту проезда в спину" у доброй половины детекторов.
Придется искать глазами стоящие по обочинам "газельки"...

И сразу в большинстве случаев нарушат пункт 12.1:

12.1. Остановка и стоянка транспортных средств разрешаются на правой стороне дороги на обочине, а при ее отсутствии – на проезжей части у ее края и в случаях, установленных пунктом 12.2 Правил, – на тротуаре.

На левой стороне дороги остановка и стоянка разрешаются в населенных пунктах на дорогах с одной полосой движения для каждого направления без трамвайных путей посередине и на дорогах с односторонним движением (грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т на левой стороне дорог с односторонним движением разрешается лишь остановка для загрузки или разгрузки).

В НП только могут, но там проще их заметить. И скорости не высокие.[DOUBLEPOST=1519739345][/DOUBLEPOST]

Это делается в целях соблюдения безопасности движения. Гаишники, когда прибывают на место ДТП, такие-же выставляют.
Летом, кстати, под ними можно и грибочки посадить, или огурчики!!

Не далековато?

 

[Jenek62]

нарушат пункт 12.1

Этот пункт не впаяют.
Скорее могут пришить "движение во встречном направлении", т.к. авто не может быть припарковано на обочине направлением "против шерсти" без нарушения правил. ГАИ такой маневр могут сделать только с "люстрой".
Только кто же Осконы штрафовать будет?

 

[Jenek62]

И сразу в большинстве случаев нарушат пункт 12.1:

Или например вот так (см. скриншот) - вообще без нарушений стоянка и задки автомобилей будет попадать в зону детектирования
Место действия - М5, МО, Непецинская окружная. Красным - контур оскона, синим - зона направления радарной части.

 

[evalar]

только кто же их штрафовать будет?

По заявлению граждан

 

[gem]

Стрелки М работают же через 2 полосы в спину, без нарушения. А Осконы бывают пасутся на А107 и А108, где вообще всего 2 полосы.

 

[Mr.S]

Или например вот так (см. скриншот) - вообще без нарушений стоянка и задки автомобилей будет попадать в зону детектирования
Место действия - М5, МО, Непецинская окружная. Красным - контур оскона, синим - зона направления радарной части.
Посмотреть вложение 44850

А если место занято?
Я бы на месте водителя фуры пустил бы его поглубже и запер(с перекрытием камеры).

Кроме того, наверняка снизится распознаваемость номеров из за удаления от проезжей части, да и кормовые номера не всегда чистые. Я к тому, что более вероятно, как @gem пишет, лупить через 1 или 2 полосы в спину, но это и сейчас есть, и даже есть прецеденты, но почему то не массово. Опять же отбойник или широкая разделительная могут не дать надежно номер распознать.[DOUBLEPOST=1519745772][/DOUBLEPOST]

Стрелки М работают же через 2 полосы в спину, без нарушения. А Осконы бывают пасутся на А107 и А108, где вообще всего 2 полосы.

Проще заметить, чем на широкой дороге. И стрелка не повыше ли будет?