Cobra RU 750

[kolian]

raror, на это могут влиять различные факторы – так тонировка может влиять на чувствительность и адекватность РД, то, как он установлен , рельеф местности и пр. Даже если радар направлен в спину при хорошем отражении сигнала радара, например от здания сработка может быть более чем за 200 метров.
Соглашусь с sti 28, что в лицо гейгер хорош, у R7, возможно, ещё лучше, но и у 750 хорош. Правда так что бы прямо в лицо и по прямой бывает не часто

 

[Prollog]

Люди пользуюсь кобра 750 ру уже 2 года все было отлично но вдруг сломался и не найду где его можно отремонтировать в Ростове на Дону подскажите куда можно обратиться???

 

[pentagon]

Люди пользуюсь кобра 750 ру уже 2 года все было отлично но вдруг сломался и не найду где его можно отремонтировать в Ростове на Дону подскажите куда можно обратиться???

А разве 2 года назад серия RU выпускалась??=-O

 

[Prollog]

Пардон 740ру

 

[raror]

raror, на это могут влиять различные факторы – так тонировка может влиять на чувствительность и адекватность РД, то, как он установлен , рельеф местности и пр. Даже если радар направлен в спину при хорошем отражении сигнала радара, например от здания сработка может быть более чем за 200 метров.

Соглашусь с sti 28, что в лицо гейгер хорош, у R7, возмож
но, ещё лучше, но и у 750 хорош. Правда так что бы прямо в лицо и по прямой бывает не часто

Напишу про 750 модель, с R7 не ездил.

Как часто ведет себя 750 кобра - в лицо радар, 300 - 400 метров едим до него и на экране единичка и только за 100 метров идет нарастание от 2 до 4, а пятерку иногда не выходит даже в момент проезда, это вы называете отличным эффектом приближения? А ведь такое бывает часто на КРИС-С. Детектор должен выходить на максимум сигнала еще до приближения к радару за какое то количество метров? хотя бы метров десять, а не в момент или после проезда как это у кобр.

Я склонен думать что у кобр чувствительность в общем то нормальная, но вот индикация сигнала спецом занижена, отсюда и проблемы с ними. Ловят одной силы сигнал, а показывают другой. Если это исправить эта позорная проблема у кобр исчезнет

 

[Guest]

raror, Сегодня попался крис в лицо. По звуку я понял, что это крис, но приближения никакого!! Даже в момент проезда сигнал до троечки только поднялся. Я заметил, что нормальное приближение бывает через раз. Но закономерность пока не обнаружил.

 

[raror]

вот и я о том же приближение надо дорабатывать но доработать их не хотят, ссылается Анна на патент, а раз так искать на этом фронте нечего надо выбирать другую фирму я считаю, хотя в остальном кобры не плохие детекторы...

 

[kolian]

...Как часто ведет себя 750 кобра - в лицо радар, 300 - 400 метров едим до него и на экране единичка и только за 100 метров идет нарастание от 2 до 4, а пятерку иногда не выходит даже в момент проезда, это вы называете отличным эффектом приближения? А ведь такое бывает часто на КРИС-С. Детектор должен выходить на максимум сигнала еще до приближения к радару за какое то количество метров? хотя бы метров десять, а не в момент или после проезда как это у кобр...

raror, у меня тоже 750-я модель, и знаете, я вполне доволен

Возможно у Вас имеет место быть влияние каких-то факторов на радар-детектор – некорректная установка, тонировка машины, неправильная эксплуатация и т.п.
У меня во время проезда мимо радара твёрдую пятёрку показывает почти всегда и орёт как бешенный. Нарастание сигнала идёт более плавное, ровное, а по гейгер - эффекту можно отсчитывать расстояние до радара не смотря на экран - вот это я и называю отличным эффектом приближения!
Вероятно на уровень отображения сигнала от того же Криса влияет его настройки ( в смысле настройки самого Криса) ведь многие радары имеют разные настройки мощности для работы на разные расстояния, поэтому сигнал при максимальной мощности в настройках радара будет не такой как при настройках на самое близкое расстояние.
Я не могу согласиться с тем, что сигнал отображается не так хорошо как ловится. У 750 кобры хорошее и стабильное нарастание сигнала IMHO.

 

[vor4un]

ведь многие радары имеют разные настройки мощности для работы на разные расстояния,

К крису это точно не относится. На уровень сработки влияет угол , высота , направление.
Если рекламма говорит правду (775я чувствительней 750ой) , я бы на вашем месте не был бы доволен. У меня был случай - 735я в чистом поле на хитрый крис сработала метров за 30.

 

[Guest]

У меня во время проезда мимо радара твёрдую пятёрку показывает почти всегда и орёт как бешенный

Вот менно, что в момент проезда радара, а до него почти весь путь сигналит на единичке. кому-то это очень не нравится, а мне до этого особо дела нет, я привык тормозить сразу как поступил сигнал(радар от помехи легко отличается.) и меня это не напрягает.

 

[IgorSPb]

У меня был случай - 735я в чистом поле на хитрый крис сработала метров за 30.

эка удивил, при чем тут 735 ? Этот рд имеет другие т.х. и меньшую чувствительность , чем 750(740).

 

[vor4un]

IgorSPb, те вы не против того , что 775я чувствительней 750й?

 

[IgorSPb]

IgorSPb, те вы не против того , что 775я чувствительней 750й?

Не против, если кто-нибудь не доказал обратное. Таблицу по т.х. разных кобр уже давно, как 2х2 выучил.
На нее и ориентировался при покупке.

 

[vor4un]

IgorSPb, учитывая , что 775я и даже более чувствительный V1 на крис в спину в чистом поле могут сработать за 100-150 метров , я бы не был бы доволен рд с более слабой чувствительностью.
Хотя большинство катается кранчами-стингерами и тоже довольны.

 

[stop-radar]

Сравнение Cobra RU 740 и RU775

Cobra RU 740 в лоб

Cobra RU775 в лоб

Cobra RU 740 в спину

Cobra RU775 в спину

IMHO В этом случае RU740=RU775
+- погрешность

 

[IgorSPb]

IgorSPb, учитывая , что 775я и даже более чувствительный V1 на крис в спину в чистом поле могут сработать за 100-150 метров .

Мой старый кранч 211-й брал Крис-П, бьющий встречку (т.е. был спиной ко мне), за 150-200м (это было на Левашовском шоссе КАД СПБ летом 2010). Я тогда был очень рад этому факту. С 740-й езжу уже неделю, но крисов пока не попадалось.

 

[vor4un]

Мой старый кранч 211-й брал Крис-П, бьющий встречку (т.е. был спиной ко мне), за 150-200м

ситуация с 100-150 метрами бывает крайне редко (то ли от таланта крысовода зависит , то ли от случая) , так кранч-стингер делает пару пиков в момент фиксации или сразу после.
У вас почти нет пустых дорог , а у нас очень много. Именно при отсутствии движения , зданий , отбойников и др "отражателей" сигнала случаются "залёты" на т.н. "хитрый" крис.

 

[Mayk]

IMHO В этом случае RU740=RU775
+- погрешность

131м = 208м, если у Вас погрешность 77 метров то можно ли верить результатам вообще?
Кстати у 775 кобры было заявлено в свое время рус-коннектом, что дальность больше на 50% чем у 740 и 750той. Что похоже на этом тесте хорошо показало.

 

[stop-radar]

Mayk, А замер в лоб чего ж не посчитали
RU740 - 372 м. = итого 503 м. 2 замера в лоб и спину
RU775 - 318 м.= итого 526 м. 2 замера в лоб и спину
23 метра от 526 метро = это 1,20% разницы
Конкретно в этом тесте и эти 2 экземпляра показали результаты которые отличаются на 1,20%
1,20% укладывается в пределы допустимой 5% статистической погрешности
Можно сказать так что с вероятностью 98,8% в этом тесте между ними можно поставить знак равенства.

 

[Mayk]

Найду 740 кобру у кого взять, 775тая у меня есть.. Гайцев с ареной или крисом на Серовском тракте найти недалеко от города почти всегда можно, сделаю свой тест чтоб убедится в Вашей :-[или своей;-) правоте. А то как то не верится в такое.... 318 в лоб и 208 вдогон... почти 50%
если так же математикой заняться, то у меня в лоб криса видит за 2,2 км, то и вдогон она его должна тогда увидеть за 1,4 км. что то не сходится?