Cobra RU 830

[Name]

Наверное у тебя Кобра чувствительнее моей(если такое возможно, ты вроде перепаять хотел что-то)
У меня на датчики дверей в основном сработка К1, редко, и то если под прямым углом К2. И то не помню когда это было. правда РД у меня постоянно в режиме город, но это небольшая разница.
И ещё у меня есть подозрение что в последнее время дальнобойность упала. Не знаю на что грешить, грешу пока либо на отключение режима "Х", либо на то, что открывал РД, внутри ничего не крутил, но мог ли касанием так что-то изменить?
Если бы статика с рук, то она наверное убила что-нибудь в схеме, а тут как буд-то чувствительность снизилась, но при этом всё работает.
Ещё как раз одновременно с этим чуть угол установки РД изменил(всё старался параллельней сделать дороге) в какую сторону не помню повернул. Но такие углы наверное не очень критично.

 

[Name]

И ещё у меня есть подозрение что в последнее время дальнобойность упала. Не знаю на что грешить, .

Зря наверное грешил на РД.
Сегодня ехал с работы(режим РД как обычно - Город) и попался радар установленный как показалось в машине ГИБДД. Толком не рассмотрел в темноте, какой именно, но точно был, по форме визир напоминал. Радар мерил в постоянном режиме встречку. Кобра взяла сигнал на прямом участке, получается что в спину, более чем за 1км.
Участок хоть и прямой, но холмистый. Только на один из холмов начинаю выходить -К1. Начинаю спускаться -пропадает, и так пару раз. А потом когда вышел на участок ровный около 600м(мало, просто я из низины выехал как раз, по ровному сто процентов больше, было бы) -в постоянном режиме -К1
Правда К4(по пятибальной шкале) было только рядом с машиной, во время проезда, потом сразу почти свернул и сигнал пропал.
Наверное кобра отраженку ловила от машин и от дороги.
Я вот что думаю. Грешил я на РД как раз когда было сыро и грязно(она хоть и работала, но как-то не так по чувствительности), а с работы сегодня ехал было более менее сухо, по крайней мере асфальт был сухой.
Думаю что сигнал отражается по разному от чистых и сухих поверхностей либо от сырых и грязных, машины, деревья, столбы, дорога.
А вот ложняков наоборот кажется больше в слякоть.
За ложными сигналами уж несколько недель наблюдаю.
Как грязь, так их больше заметно, или может совпадение.
Мож для кого это бред покажется или наоборот привычным, но я то начинающий пользователь РД.

 

[raror]

все поначалу наблюдали за своими рд пытались понять насколько полезно вложили деньги, а потом уже перестали обращать внимание, привыкли или просто смирилсь, устали переживать, кто как....

 

[tyulen72]

Name, у любого РД есть "свой стиль работы"-вот у Кобры он такой,кому то он по душе-кому то нет,это понятно,главное предназначение РД-это отсутствие штрафов! Если их нет-значит выбор правильный...
C Кобрами их у меня нету,хотя у меня сейчас есть и РД другой марки.

 

[Guest]

По этому и рекомендуем сразу таким, кто готов тратить на обновление РД 4000-5000 в год. Берите сразу то, что советуем. Мы знаем толк в Рд:-[ И тем, кто не может покупать обновления. Берите конкур. Если надоест, можно в трейд ин сдать. Такого ни кто не ппредлагает.

 

[fomiys]

почему многие(встречал часто в сообщениях) ставят правее от внутрисалонного зеркала?

лично мне проще глаза вправо вверх отвести, и стоит сверху потому что не снимаю вообще, так как полоска тонировки сверху, а когда на дальняк еду ставлю по центру лобового стекла, чтоб от дороги не отвлекаться, а по городу и так сойдет, кроме стрелки сложно что то встретить в москве.

 

[Name]

лично мне проще глаза вправо вверх отвести, и стоит сверху потому что не снимаю вообще, .

Так если поставить на моей машине слева от зеркала, то глаза тоже нужно будет поднять вправо-вверх. Не представляю как может быть по другому. У всех зеркало расположено вверху-посередине.

 

[fomiys]

Name, ну это лично мне так комфортно, ставил и слева но так и тянет посмотреть на сигнал но я так вообще дорогу не вижу, почему то приходиться голову поднимать.

 

[raror]

Какая разница где стоит РД - по середине стекла или правее, левее зеркала, играет роль только высота установки и то в основном для не дальнобойных РД, и параллельность дороге. И главное что бы РД смотрел вперед строго, а не влево вправо, так как у рупора определенный угол приема. Хотя иной раз и отклонение в бок может либо помочь, либо наоборот ухудшить прием в зависимости от места расположения радара на дороге и поворота самой дороги..

 

[Guest]

Что же господину Майку не понравилось в моём сообщении

По этому и рекомендуем сразу таким, кто готов тратить на обновление РД 4000-5000 в год. Берите сразу то, что советуем. Мы знаем толк в Рд И тем, кто не может покупать обновления. Берите конкур. Если надоест, можно в трейд ин сдать. Такого ни кто не ппредлагает.

Уважаемый, если не рекомендуется Ваша любимая кобра, не стоит на людей кидаться. Или Вы сомневаетесь, в том, что мы толк знаем в Рд? Знаем. Причём и Вы знаете много о РД, только в силу того, что комуто, вы чем то обязаны, не можете правду открывать. Ну мы дождёмся. В конце концов Вы будете правду говорить
А трейд ин ни кто кроме Stop-radar НЕ ПРЕДЛОГАЕТ И ВРЯТ ЛИ ПРЕДЛОЖИТ.

 

[tyulen72]

какие мы все ребята маладцы(с) День радио

 

[Name]

Какая разница где стоит РД - по середине стекла или правее, левее зеркала, играет роль только высота установки и то в основном для не дальнобойных РД, и параллельность дороге. И главное что бы РД смотрел вперед строго, а не влево вправо, так как у рупора определенный угол приема. Хотя иной раз и отклонение в бок может либо помочь, либо наоборот ухудшить прием в зависимости от места расположения радара на дороге и поворота самой дороги..

В дет.саду это расскажи. Думаю что про это там не знают. Я знаю.
я говорил про удобство(правее-левее), а не про направление РД.

 

[raror]

В дет.саду это расскажи. .

приходи, раскажу

 

[tyulen72]

как дети(с)

 

[Name]

Можете меня поздравить.
Хоть и не придирался к Кобре и не ругал её(чо просто так хаять то, действовать важнее), но поменял Кобру на Conqueror VP-508. Пока привыкаю, тестирую. Есть уже что сказать про отличия, но думаю рановато, как бы не ошибиться, нахвалив.
На нормальной трассе потестирую на дальняк, да на реальные засады, тогда и отзывы оставлю.

 

[paschket]

Name, Только разглядел что из Дедовска, я с Холщевиков
Ну то что 508 лучше 830 Кобры, то это можешь сказать не боясь ошибиться , к сожалению для Кобры это уже факт.

 

[Name]

paschket, привет, земеля. Да я не про то что лучше-хуже.
Полный отзыв пока рано оставлять думаю.

 

[raror]

Поздравляю с покупкой Name но лучше если честно вы бы выбрали 740 конкур, у него нарастание и гейгер лучше чем у 508-ого, вот сравните со своим 508-мым - https://www.rd-forum.ru/conqueror/2328-kakie-conqueror-rusificirovanj.html

От этого кстати и будет зависить оценка ваша конкуров, первый блин может стать комом.

Если брали у Стоп-Радара то можно не откладывая (есть срок на обмен) поменяться с доплатой.

 

[paschket]

Эта тема про Кобру 830 или ?

Человек владел Коброй и здесь писал, соответственно проинформировал здесь о своей смене.Дальнейшие отзывы по другим РД здесь не приемлемы , а так не вижу ничего в его посте "противозаконного".

 

[Name]

Поздравляю с покупкой Name но лучше если честно вы бы выбрали ..

Спасибо за поздравление и совет.
Думаю, да что там думаю, почти уверен, блин комом не вышел.
Первый блин был с Коброй.
Вот покатаюсь немного и можно написать будет отзыв в соответствующей теме. Отзывов там много. А я хочу написать сравнение. Сюда думаю(в эту тему) ссылку всё же кинуть, как от бывшего владельца Кобры. Надеюсь это не "противозаконно"? Просто это может помочь потенциальному покупателю при выборе. Пусть почитают и выбирают, то что по душе. Напишу после новогодних праздников. Состоится небольшое турне: Москва-Вязники(Владим. обл)-Дивеево-Вязники-Москва.

ЗЫ. raror, а сами-то когда с Коброй растанетесь? Или так и будет продолжаться: ругать, но всё равно юзать.
Не сочтите за насмешку или оскорбление, но мне серьёзно кажется, что вам ох как нелегко выбор сделать.